物流企業(yè)成本管理的新方法分析與解讀

杜銀平

【摘 要】2005年我國正式頒布了《物流企業(yè)分類與評估指標(biāo)》切實的針對我國物流管理工作明確了新的定義，也象征著物流企業(yè)在我國經(jīng)濟市場中正式運行。本文將針對物流企業(yè)內(nèi)涵以及目前物流企業(yè)成本管理存在的弊端進行詳細(xì)的分析，其目的是研究出物流企業(yè)成本管理的新方法。

【關(guān)鍵詞】物流企業(yè)；成本管理；作業(yè)成本管理法

隨著社會不斷發(fā)展的發(fā)展，對物流企業(yè)的服務(wù)與業(yè)務(wù)要求也不斷的增加。在物流企業(yè)一體化發(fā)展的當(dāng)下，物流企業(yè)自身的成本管理難度也日漸增大。想要有效的在企業(yè)成本管理的基礎(chǔ)上，保障物流企業(yè)的服務(wù)效率，已經(jīng)成為當(dāng)前物流企業(yè)內(nèi)部管理工作中永恒不變的話題。

一、物流企業(yè)內(nèi)涵概述

《物流企業(yè)分類與評估指標(biāo)》中明確的規(guī)定了“至少從事運輸（含運輸代理、貨物快遞）或倉儲，其中一種經(jīng)營業(yè)務(wù)，并能按照客戶物流需求對運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能進行組織和管理。必須具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實行獨立核算、獨立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟組織，非法人物流經(jīng)濟組織可比照適用【1】?！贝送?，《物流企業(yè)分類與評估指標(biāo)》當(dāng)中還明確的規(guī)定了物流企業(yè)的類型，分別是運輸型物流企業(yè)、倉儲型物流企業(yè)、綜合服務(wù)型物流企業(yè)，并且不同類型的物流企業(yè)所承擔(dān)的經(jīng)營責(zé)任也存在差異。隨著我國電子商務(wù)不斷發(fā)展，很多物流企業(yè)都積極的向綜合型物流企業(yè)模式發(fā)展。通過合同簽訂的形式，為客戶們定制個性化的物流服務(wù)訂單，并應(yīng)用信息系統(tǒng)針對自身的物流服務(wù)進行管理。此外，綜合服務(wù)型物流企業(yè)還為客戶提供了一體化服務(wù)，真正的將采購、運輸、倉儲、配送等服務(wù)集為一身。代運輸企業(yè)必須要嚴(yán)格的按照以下幾點要求開展經(jīng)營與服務(wù)。（1）必須要為廣大客戶提供運輸、貨運代理、倉儲、配送等多個服務(wù)。（2）必須要結(jié)合客戶們的實際需求，合理的整合物流資源并制定出完善的物流方案，為客戶提供良好的物流服務(wù)保障。（3）嚴(yán)格按照物流業(yè)務(wù)相關(guān)要求，通過租用或自有運輸設(shè)備，保障自身服務(wù)的高效性。（4）運輸企業(yè)具有一定運輸范圍的貨物集散、分撥網(wǎng)絡(luò)。（5）運輸企業(yè)必須要具有體系性、規(guī)模性，為廣大客戶們提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。

二、目前物流企業(yè)成本管理存在的弊端

（一）物流企業(yè)成本管理缺乏戰(zhàn)略意識

物流企業(yè)作為一種特殊經(jīng)營服務(wù)行業(yè)，為了確保企業(yè)自身的經(jīng)營效率，一般都會以合同的形式，在特定時間內(nèi)為廣大客戶們提供專業(yè)、綜合、優(yōu)質(zhì)的運輸物流服務(wù)。成本控制是任何企業(yè)都必須要注重的內(nèi)容，也是企業(yè)長效發(fā)展、長足利益的根本。但是針對我國的實際情況而言，在市場經(jīng)濟與電子商務(wù)不斷發(fā)展的當(dāng)下，很多物流企業(yè)更加注重自身的服務(wù)效率、市場推廣率、企業(yè)知名度，往往忽視了對企業(yè)成本的管控【2】。甚至很多物流企業(yè)會將倉儲、運輸、裝卸、包裝、配送等各個環(huán)節(jié)的服務(wù)分開管理，很難在企業(yè)運營的整體上將各個工作內(nèi)容進行統(tǒng)一，這樣不僅不利于物流企業(yè)開展統(tǒng)一化管理，而且很難從戰(zhàn)略的角度開展成分與價值分析。

（二）物流企業(yè)成本管理水平相對較弱

物流企業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)，在我國社會經(jīng)營模式不斷改革之下，得到了突飛猛進的發(fā)展。尤其是在我國電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的幾年內(nèi)，物流企業(yè)成本在短時間內(nèi)不斷擴張。在此種社會現(xiàn)象之下，很多物流企業(yè)難以從傳統(tǒng)粗放式的經(jīng)營模式當(dāng)中及時的轉(zhuǎn)型，導(dǎo)致了很多企業(yè)自身管理戰(zhàn)略中并未涉及到成本管理的相關(guān)內(nèi)容【3】。即使一些物流企業(yè)認(rèn)識到了成本管理的重要性，但是由于物流企業(yè)往往存在監(jiān)管分散、科技含量低下、管理水平弱等現(xiàn)象，很難積極的完成從傳統(tǒng)粗放經(jīng)營模式向精細(xì)化管理的轉(zhuǎn)型，制約了行業(yè)的整體競爭力度。

（三）物流成本管理方式缺乏科學(xué)性

當(dāng)前我國很多物流企業(yè)依舊采取傳統(tǒng)的管理模式，依舊利用物流成本計算法開展分塊管控，不僅很難滿足物流企業(yè)日益發(fā)展的現(xiàn)狀，并且無法在整體上針對企業(yè)整體的利益進行權(quán)衡。物流成本管理方式缺乏科學(xué)性的表象主要有以下幾個層：（1）傳統(tǒng)的物流成本管理目標(biāo)僅僅集中在成本本身，甚至過度的追求片面的降低成本，更加注重避免某些物流成本費用的產(chǎn)生【4】。此種現(xiàn)象是以減輕內(nèi)部價值消耗為基礎(chǔ)的成本管理，過分的追求物流企業(yè)的成本最小化，往往會導(dǎo)致企業(yè)戰(zhàn)略選擇之間的矛盾。（2）傳統(tǒng)物流企業(yè)的成本管理工作更加注重于企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟活動的分析，一般是由企業(yè)管理者提供的信息，很難及時的捕捉企業(yè)外部的變化，往往造成了企業(yè)外部價值研究缺乏準(zhǔn)確性、全面性的現(xiàn)象。此外，企業(yè)外部價值研究鏈條缺失，僅僅在較為封閉的內(nèi)部開展物流企業(yè)成本分析，具有一定的片面性。（3）傳統(tǒng)成本管理模式的衡量標(biāo)準(zhǔn)不確定。市場經(jīng)濟本身便具有多變性、不確定性，若企業(yè)缺少完善的統(tǒng)籌，那么會造成企業(yè)更大的經(jīng)營風(fēng)險。當(dāng)前很多物流企業(yè)為了在市場中逐利，往往忽視了經(jīng)營風(fēng)險，導(dǎo)致了企業(yè)運行風(fēng)險性的存在。（4）傳統(tǒng)成本管理機制缺乏控制能力。在成本信息交流與反饋工作當(dāng)中，傳統(tǒng)成本管控機制往往缺乏相關(guān)的監(jiān)督評級機制，很難動態(tài)化的針對物流企業(yè)自身的成本進行把控，難以確保企業(yè)成本控制的實際質(zhì)量。

（四）物流成本管理信息化水平有待創(chuàng)新

自從我國改革開放以來，在經(jīng)濟水平不斷發(fā)展的推動之下，我國的科技技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也在穩(wěn)步發(fā)展。我國加入WTO也象征著我國經(jīng)濟市場已經(jīng)進入到了世界舞臺，這也為企業(yè)的經(jīng)營帶來了更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。為了切實促進企業(yè)的高效管理，很多企業(yè)都積極的開展了信息化發(fā)展，物流企業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)的重要領(lǐng)軍企業(yè)，必須要積極的開展信息化技術(shù)創(chuàng)新【5】。信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的融入切實的強化了我國物流企業(yè)的物流業(yè)務(wù)處理速度，例如，條碼技術(shù)（Bar code）、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）技術(shù)、QR技木、ECR技術(shù)等，又縮短了企業(yè)空間上的距離，如GIS技術(shù)、GPS技術(shù)等，這些都是現(xiàn)代化物流企業(yè)所必備的信息技術(shù)內(nèi)容。但是客觀來說，很多物流企業(yè)自身的信息技術(shù)普及范圍狹窄，甚至只在運輸工作中落實了的物流企業(yè)自身的信息技術(shù)，在企業(yè)內(nèi)部管理工作中卻忽視了信息化技術(shù)集成。由于信息化程度不高、發(fā)展不平衡等諸多因素，切實的造成了企業(yè)上游與下游信息之間的阻礙。

三、物流企業(yè)成本管理的新方法

（一）高效開展物流企業(yè)成本管理戰(zhàn)略化發(fā)展

在新經(jīng)濟背景之下，物流企業(yè)必須要認(rèn)識到成本管理工作的重要性，有效的將成本管理的各項內(nèi)容融入到物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略當(dāng)中。在運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送等各個層面開展成本管控，構(gòu)建出完整的物流成本控制鏈。將成本管理工作提升到戰(zhàn)略高度上來，實現(xiàn)成本管事前計劃、事中控制、事后分析等全方位的成本管理模式。將成本控制的內(nèi)容落實到企業(yè)各個環(huán)節(jié)當(dāng)中，開展工作責(zé)任追究制度，結(jié)合企業(yè)內(nèi)部與外部的實際情況，把成本控制的任務(wù)分發(fā)給物流企業(yè)各個環(huán)節(jié)當(dāng)中，將成本管理工作統(tǒng)一化，降低企業(yè)的運營管理風(fēng)險。完善戰(zhàn)略管理下的企業(yè)業(yè)績評價體系，通過一定的獎懲機制，調(diào)動起物流企業(yè)各個層次人員的成本控制積極性，為物流企業(yè)經(jīng)營管理工作打下良好的基礎(chǔ)。

（二）實施作業(yè)成本管理法物流成本管理

作業(yè)成本管理法是以增加企業(yè)利潤為目的，基于作業(yè)成本法的新型集中化管理方法。它通過對作業(yè)及作業(yè)成本的確認(rèn)、計量，最終計算產(chǎn)品成本，同時將成本計算深入到作業(yè)層次，對企業(yè)所有作業(yè)活動追蹤并動態(tài)反映，進行成本鏈分析，包括動因分析，作業(yè)分析等，為企業(yè)決策提供準(zhǔn)確信息。指導(dǎo)企業(yè)有效地執(zhí)行必要的作業(yè)，從而達(dá)到降低成企業(yè)運行成本。作業(yè)成本管理法經(jīng)過多個物流企業(yè)的實踐，是一種適應(yīng)物流企業(yè)發(fā)展的管理手段內(nèi)容。真正的實現(xiàn)以資源流動為線索、以成本動因為媒介，動態(tài)化的針對物流企業(yè)的經(jīng)營成本進行管控。作業(yè)成本管理法可以有效的適應(yīng)物流企業(yè)服務(wù)多樣化的特點，并通過計算機、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等內(nèi)容，有效的提升了作業(yè)成本管理可操作性，簡化了成本計量的手段。結(jié)合資源、作業(yè)、成本系數(shù)、成本標(biāo)準(zhǔn)等因素，在企業(yè)原有的成本數(shù)據(jù)當(dāng)中直接的反應(yīng)出企業(yè)多種資本耗費的實際情況，并有針對性的針對企業(yè)各項工作開展成本管理。生產(chǎn)統(tǒng)計單記錄了訂單處理、接收，貨物搬運、處理、調(diào)度、運輸?shù)雀鱾€活動的運輸時間和次數(shù)，并結(jié)合不同的信息組織作業(yè)，切實的降低了運輸企業(yè)不必要的人力物力耗費。作業(yè)成本管理法的基礎(chǔ)是生產(chǎn)作業(yè)，由生產(chǎn)作業(yè)的實際動向，把握企業(yè)運營活動的資源分配，有效的將企業(yè)的作業(yè)成本降至最低，其主要的步驟有以下幾點。（1）確認(rèn)資源費用。（2）定義作業(yè)內(nèi)容。（3）確定作業(yè)活動的成本動因系數(shù)。（4）作業(yè)中心成本歸并。（5）分配作業(yè)中心成本到成本標(biāo)的。（6）計算服務(wù)產(chǎn)品的總成本。企業(yè)必須要科學(xué)的按照作業(yè)成本管理法的相關(guān)內(nèi)容，制定出明確、標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)成本管理系統(tǒng)，利用計算機、信息化手段，通過分析成本作業(yè)的動因，切實的提升作業(yè)活動的實際效率，在優(yōu)化作業(yè)流程的過程中，降低作業(yè)成本，增強物流企業(yè)整體資源利用率。

（三）時刻把握優(yōu)惠政策、戰(zhàn)略合作機會

物流企業(yè)作為我國最有發(fā)展前景的服務(wù)行業(yè)之一，在我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的過程中具有重要的作用。當(dāng)前很多地方政府為了切實的鼓勵第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，往往會利用資產(chǎn)轉(zhuǎn)化、增資擴股、降低稅費等手段，積極的鼓勵物流企業(yè)的發(fā)展【6】。為了保障物流企業(yè)經(jīng)濟效益最大化，物流企業(yè)必須要密切的關(guān)注我國政府的發(fā)展動向，充分的享受我國政府的優(yōu)惠政策。為了確保物流企業(yè)的稅務(wù)管理效率，物流企業(yè)應(yīng)該重視財務(wù)會計與稅務(wù)會計的分離，保障企業(yè)稅務(wù)管理最優(yōu)化。此外，為了規(guī)避風(fēng)險，物流企業(yè)還可以積極的與工商企業(yè)開展合作。以市場為基礎(chǔ)，結(jié)合市場的實際需求，開展專業(yè)化、個性化的服務(wù)。推動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，實現(xiàn)利益共享、風(fēng)險共同承擔(dān)的合作機制。依托大業(yè)主的機會，構(gòu)建起具有專業(yè)競爭能力的戰(zhàn)略合作，實現(xiàn)物流企業(yè)一體化經(jīng)營，強化自身的國際競爭力。

（四）不斷增強物流企業(yè)信息化建設(shè)

信息化建設(shè)已經(jīng)成為當(dāng)前物流企業(yè)發(fā)展與進步最為主要的目標(biāo)之一，物流企業(yè)必須要具備一定的網(wǎng)絡(luò)化、信息化，緊跟時代發(fā)展腳步不斷完善自身的信息化網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)，利用GPS、GIS、互聯(lián)網(wǎng)等手段，把控物流服務(wù)的動向。強化物力企業(yè)公共服務(wù)平臺建設(shè)，保障物流服務(wù)平臺的信息共享效率。積極的開發(fā)創(chuàng)新完善的信息管理系統(tǒng)，保障企業(yè)信息管理系統(tǒng)的穩(wěn)定性。完善的企業(yè)成本信息化評估監(jiān)督系統(tǒng)的構(gòu)件，針對運輸企業(yè)各個環(huán)節(jié)的成本控制工作，開展信息化動態(tài)追蹤，檢查各個運輸環(huán)節(jié)工作是否達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。利用信息化手段，在保障物流企業(yè)自身服務(wù)效率的同時，強化自身成本管控效率，確保企業(yè)各個環(huán)節(jié)工作順利運行。

四、結(jié)束語

總而言之，成本管控是物流企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。物流企業(yè)在實際開展工作時，必須要認(rèn)識到成本管理工作的重要性。及時的針對自身企業(yè)管理工作的各項內(nèi)容進行反思和分析，并及時的解決問題。高效開展物流企業(yè)成本管理戰(zhàn)略化發(fā)展，在增強物流企業(yè)信息化建設(shè)的同時，時刻把握優(yōu)惠政策、戰(zhàn)略合作機會。并詳細(xì)的探尋作業(yè)成本管理法的相關(guān)內(nèi)容，切實保障企業(yè)成本最優(yōu)化。

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