2018年度C-NCAP第四批車型及第二批車用兒童約束系統(tǒng)評(píng)價(jià)結(jié)果發(fā)布

世界汽車

截至2018年12月20日，2018年度第四批7款車型的C-NCAP評(píng)價(jià)試驗(yàn)及第二批14款車用兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品評(píng)價(jià)試驗(yàn)全部完成。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司于2018年12月25日在天津公布了該批車型及兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品的評(píng)價(jià)結(jié)果。2018年度第四批7款車型包括2款A(yù)類乘用車、4款SUV車型和1款混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV），其中3款車型為企業(yè)自愿申請(qǐng)?jiān)u價(jià)。

本批7款車型均按較大銷量的配置選取，試驗(yàn)自2018年9月10日開始，至12月20日結(jié)束，每輛車均嚴(yán)格按照C-NCAP 2018版規(guī)則進(jìn)行購買、試驗(yàn)及評(píng)價(jià)。采購車輛及零部件費(fèi)用支出約411萬元。全部車型按照《C-NCAP管理規(guī)則（2018版）》依次進(jìn)行排放油耗測(cè)試、AEB試驗(yàn)、行人保護(hù)試驗(yàn)、3項(xiàng)實(shí)車碰撞試驗(yàn)以及鞭打試驗(yàn)，最后分別按照C-NCAP規(guī)程進(jìn)行評(píng)分和星級(jí)評(píng)定。

2018版規(guī)則實(shí)施初期，由于規(guī)則中新增加的行人保護(hù)試驗(yàn)和AEB試驗(yàn)均不是中國強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，其他項(xiàng)目也做了調(diào)整和改進(jìn)，對(duì)車型的安全技術(shù)要求提升了許多，車型若要獲得非常理想的成績，必須進(jìn)行對(duì)應(yīng)性設(shè)計(jì)和改進(jìn)。而產(chǎn)品更高性能的提升是需要一個(gè)過程的，有些車型尚未進(jìn)行新版規(guī)則設(shè)計(jì)輸入的切換或者尚未改進(jìn)完成，評(píng)價(jià)結(jié)果不甚理想，這種情況對(duì)于一些老平臺(tái)車型來講更為明顯。然而，2018年度第四批評(píng)價(jià)車型中還是不乏5星級(jí)車的出現(xiàn)。車輛生產(chǎn)企業(yè)安全技術(shù)水平的提高，以及對(duì)于新要求極其快速的反應(yīng)和積極的投入，很好地契合了C-NCAP的發(fā)展步伐，不僅車輛的乘員保護(hù)性能不斷提高，而且越來越多的主動(dòng)安全裝備也體現(xiàn)在車型的主流配置上。本次評(píng)價(jià)的7款車型均選取了該車型實(shí)際銷量中的較大配置，前排雙氣囊、前排安全帶預(yù)張緊器和限力器、ESC均達(dá)到100%的配置率;在側(cè)面碰撞事故中能夠起到很好保護(hù)效果的側(cè)氣囊、側(cè)氣簾配置率也達(dá)到了86%。2018版中新增加的第二排座椅安全帶提醒裝置的配置率達(dá)到了57%，對(duì)于自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB），雖然還未成為車型全系標(biāo)配，但仍有5款車型配備。

至此，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司完成了2018年度全部38款車型的試驗(yàn)評(píng)價(jià)。自2018年7月1日以后，按照2018版規(guī)則進(jìn)行的評(píng)價(jià)車型總共為14款，包括5款A(yù)類車、1款B類車、5款SUV車型，以及2款純電動(dòng)汽車（EV）、1款混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV），共涉及14個(gè)不同的乘用車生產(chǎn)企業(yè)，選取的評(píng)價(jià)車型基本涵蓋了各個(gè)組別，也充分反映了國內(nèi)乘用車市場(chǎng)的車型分布情況。隨著電動(dòng)汽車保有量的持續(xù)增加，C-NCAP管理中心后續(xù)也將繼續(xù)關(guān)注電動(dòng)汽車車型情況，將越來越多的電動(dòng)汽車評(píng)價(jià)結(jié)果提供給消費(fèi)者。

2018年10—12月期間，兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品評(píng)價(jià)工作也持續(xù)開展。該批14款產(chǎn)品全部通過網(wǎng)購方式由京東網(wǎng)和天貓網(wǎng)的官方旗艦店購得，每個(gè)產(chǎn)品均可查詢到3C證書編碼。購買兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品的費(fèi)用支出共計(jì)6.7萬元。按照評(píng)價(jià)規(guī)則，該批評(píng)價(jià)試驗(yàn)用兒童約束系統(tǒng)購買到位后，C-NCAP管理中心向各商標(biāo)企業(yè)發(fā)送了產(chǎn)品確認(rèn)函，通知相關(guān)方面對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行確認(rèn)，并在正式試驗(yàn)前一周發(fā)布試驗(yàn)通知。本批產(chǎn)品涉及ISOFIX剛性固定方式、車輛安全帶固定方式，以及不同安裝方式組合。一般來說，多數(shù)產(chǎn)品會(huì)覆蓋多個(gè)不同組別，以適應(yīng)兒童成長的各年齡段，而各年齡段使用時(shí)安裝方式也不同，所以每個(gè)跨組別產(chǎn)品評(píng)價(jià)結(jié)果都不盡相同。總體來看，本批14個(gè)產(chǎn)品有新品牌，也有老品牌，評(píng)價(jià)結(jié)果雖然依舊存在一定的區(qū)分度，但整體有所提升。生產(chǎn)企業(yè)對(duì)于本評(píng)價(jià)的重視程度越來越高，產(chǎn)品不斷改進(jìn)，也給消費(fèi)者帶來更安全的可信賴產(chǎn)品。

鑒于兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品品牌多，產(chǎn)品復(fù)雜程度高，請(qǐng)消費(fèi)者在購買兒童約束系統(tǒng)時(shí)要特別注意，對(duì)于安裝信息不明確的產(chǎn)品不建議使用，另外，有的產(chǎn)品跨多個(gè)組別，每個(gè)組別的安裝方式都不相同，使用時(shí)也請(qǐng)務(wù)必按照說明書和標(biāo)識(shí)以正確的方式安裝。為防止實(shí)際使用過程中的誤作用，比如安裝不正確、兒童約束帶調(diào)整不到位等，建議消費(fèi)者購買和使用時(shí)綜合考慮產(chǎn)品的安裝方式以及各組別的評(píng)價(jià)結(jié)果，并且在孩子成長的每個(gè)階段都要經(jīng)常檢查是否正確使用產(chǎn)品。

至2018年度結(jié)束，C-NCAP管理中心共進(jìn)行了34款兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品的評(píng)價(jià)，覆蓋多個(gè)不同的國內(nèi)外品牌。未來，管理中心即將啟動(dòng)兒童約束系統(tǒng)評(píng)價(jià)規(guī)則的改版工作，更多吸收各方面的意見和建議，繼續(xù)完善評(píng)價(jià)方法，以促進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)水平的逐步提升。