探討道路工程試驗(yàn)檢測(cè)常見(jiàn)問(wèn)題及解決對(duì)策

王圓圓

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在不斷的跟進(jìn)，這就促使了道路工程的建設(shè)項(xiàng)目的發(fā)展。在道路工程建設(shè)的項(xiàng)目中，對(duì)于道路工程的檢測(cè)是必不可少的，道路工程檢測(cè)不僅屬于道路工程的一部分，也是對(duì)道路工程質(zhì)量的保證和有效依據(jù)。本文通過(guò)探討目前的道路工程試驗(yàn)檢測(cè)中常見(jiàn)的問(wèn)題，來(lái)對(duì)其中出現(xiàn)的不足和缺陷提出解決的對(duì)策，從而提高道路工程建設(shè)的效率。

關(guān)鍵詞：道路工程；試驗(yàn)檢測(cè)；問(wèn)題；解決對(duì)策

公路行業(yè)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也在逐步的發(fā)展，主要是源于公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。公路運(yùn)輸具有路線較為便利、運(yùn)輸量比較大以及運(yùn)輸所耗費(fèi)的成本比較低的優(yōu)點(diǎn)。隨著物流運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，公路的道路建設(shè)工程也在不斷的發(fā)展。為了能夠使公路健康友邦長(zhǎng)得發(fā)展，公路檢驗(yàn)檢測(cè)工作是非常關(guān)鍵的。在公路的檢驗(yàn)檢測(cè)的條件下可以降低由于公路的安全性能問(wèn)題所導(dǎo)致的交通事故的發(fā)生，減少由于公路事故對(duì)我國(guó)公路建設(shè)的制約，更好地保障公路建設(shè)的安全性和穩(wěn)定性的發(fā)展。

一.現(xiàn)階段的道路工程檢測(cè)檢驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題

1. 檢測(cè)人員的專業(yè)素養(yǎng)較低

因?yàn)楣窓z測(cè)是在道路工程項(xiàng)目中的重要組成部分和獨(dú)立的項(xiàng)目，因此公路工程項(xiàng)目的檢驗(yàn)和檢測(cè)對(duì)工作人員的要求較高。在使用先進(jìn)精密的檢測(cè)儀器的前提下，要求檢測(cè)人員必須要熟練運(yùn)用和掌握精密儀器的使用，同時(shí)知識(shí)和技能素養(yǎng)要較高，保證檢測(cè)過(guò)程中操作的獨(dú)立性和精確度。但從目前的形勢(shì)來(lái)看，專業(yè)的檢測(cè)人員的經(jīng)驗(yàn)不足，而且對(duì)于知識(shí)和技能的熟練運(yùn)用程度不夠，專業(yè)素養(yǎng)一般。這就容易導(dǎo)致在檢測(cè)過(guò)程中出現(xiàn)錯(cuò)誤，從而會(huì)導(dǎo)致一系列相關(guān)問(wèn)題的發(fā)生。

2.對(duì)于樣品檢測(cè)過(guò)程中所存在的問(wèn)題。

2.1所抽取的樣品不具備代表性

在檢測(cè)過(guò)程前的抽樣過(guò)程中，對(duì)于樣品的選擇至關(guān)重要，必須保證樣品的質(zhì)量可以代表著整個(gè)公路的質(zhì)量。但在現(xiàn)實(shí)過(guò)程中，為了追求檢測(cè)的便利性和快速通關(guān)的心理，施工方抽取樣品時(shí)往往會(huì)選取比較固定的位置，這就不能保證樣品的隨機(jī)性，也就導(dǎo)致了檢測(cè)出來(lái)的樣品的質(zhì)量并不能保證代表整個(gè)公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量。如果安排監(jiān)測(cè)人員對(duì)樣品進(jìn)行選取，由于檢測(cè)人員對(duì)整個(gè)公路項(xiàng)目的進(jìn)程與選取并不了解，所以也可能導(dǎo)致選取的樣品具有片面性，因此導(dǎo)致的樣品的選取也會(huì)不符合要求。因此要求在檢測(cè)人員對(duì)樣品選取之前的工作要充分了解，選取的樣品要具有代表性。

2.2檢驗(yàn)樣品的時(shí)間的不充分性

由于檢測(cè)需要時(shí)間，同時(shí)對(duì)于工程的總時(shí)間的把控也是有要求的，因此很多施工方在檢測(cè)樣品的過(guò)程中，還沒(méi)出來(lái)檢測(cè)結(jié)果時(shí)就開始了下一個(gè)工序，當(dāng)檢測(cè)出來(lái)之后僅針對(duì)檢測(cè)出來(lái)的問(wèn)題的故障點(diǎn)進(jìn)行維修，而忽視了公路的整體性的質(zhì)量的問(wèn)題。這也使檢測(cè)報(bào)告失去了其原有的價(jià)值。同時(shí)，有時(shí)由于專業(yè)人員在檢測(cè)中存在著許多問(wèn)題，比如經(jīng)驗(yàn)不足、熟練程度不夠以及操作失誤導(dǎo)致的數(shù)據(jù)混亂也可能會(huì)延長(zhǎng)檢測(cè)的時(shí)間，導(dǎo)致施工方不能夠及時(shí)的得到檢測(cè)結(jié)果，由于道路工程整體的時(shí)間限制，不得不在檢測(cè)結(jié)果未出來(lái)時(shí)就開始下一個(gè)工序[1]。因此要想使檢測(cè)樣品的時(shí)間得到保證，必須要在檢測(cè)人員和施工方兩方面進(jìn)行協(xié)調(diào)。

2.3在檢驗(yàn)過(guò)程中的監(jiān)管力度的不足

在公路檢測(cè)中，由于檢測(cè)過(guò)程的時(shí)間較長(zhǎng)，每天的工作數(shù)量比較多也比較繁瑣，因此會(huì)導(dǎo)致很多監(jiān)管部門在過(guò)程中會(huì)懈怠，放松了對(duì)有關(guān)的要求或者在過(guò)程中忽視了必要的管理，這就可能使相關(guān)人員出現(xiàn)差錯(cuò)，從而導(dǎo)致了結(jié)果的不準(zhǔn)確性，耗費(fèi)了時(shí)間，也降低了效率。

二. 針對(duì)道路工程試驗(yàn)檢測(cè)常見(jiàn)問(wèn)題的解決措施

1. 提高專業(yè)人員的知識(shí)和技能素養(yǎng)

公路檢測(cè)工作主要是由專門的技術(shù)人員來(lái)獨(dú)立地完成的工作。公路工程的檢測(cè)過(guò)程的嚴(yán)謹(jǐn)性和復(fù)雜性要求檢測(cè)人員有著較高的知識(shí)儲(chǔ)備和專業(yè)素養(yǎng)，同時(shí)也需要一定的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。因此對(duì)專業(yè)人員進(jìn)行一定的培訓(xùn)是必要的。可以對(duì)檢測(cè)人員進(jìn)行定期或者不定期的外出的學(xué)習(xí)和深造，不斷的學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技能。在專業(yè)基礎(chǔ)上進(jìn)行培訓(xùn)的同時(shí)也要保證檢測(cè)人員對(duì)于安全的意識(shí)以及對(duì)于工作的態(tài)度，要保證檢測(cè)人員對(duì)工作保持著積極向上認(rèn)真的態(tài)度，這樣才可以從根本上保證工作的準(zhǔn)確程度。檢測(cè)人員進(jìn)行實(shí)地的工作時(shí)，必須要保證要在通過(guò)了一系列測(cè)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，保證檢測(cè)過(guò)程中的科學(xué)性、標(biāo)準(zhǔn)性以及程序化。同時(shí)在招聘時(shí)也要相對(duì)來(lái)說(shuō)提高門檻，在專業(yè)人員具有一定能力的基礎(chǔ)上在進(jìn)行培訓(xùn)，會(huì)提高培訓(xùn)的效率，同時(shí)也會(huì)提升整個(gè)檢測(cè)人員的整體水平，在此基礎(chǔ)上，公路的檢測(cè)水平就有了一定的保障，為更好地公路質(zhì)量的提升奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)也會(huì)保證經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。

2.建立健全的監(jiān)管體系

對(duì)于檢測(cè)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，必須要從監(jiān)測(cè)的根本上抓重點(diǎn)，即必須要建立健全的監(jiān)管體系，保證各種要求都是有一整套標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范的依據(jù)。

2.1對(duì)于公路工程中所用材料的質(zhì)量控制

在檢測(cè)公路質(zhì)量之前，必須要對(duì)公路建設(shè)過(guò)程中的具體情況加以了解。在施工方運(yùn)送材料進(jìn)行建設(shè)的過(guò)程中，必須對(duì)材料進(jìn)行首先的檢測(cè)。材料是一個(gè)工程的施工之本，為了防止有些施工單位為了節(jié)省成本而在施工過(guò)程中對(duì)應(yīng)該有的過(guò)程進(jìn)行偷工減料，使用一些不正規(guī)不合格的材料，所以為了防止由于材料出現(xiàn)的問(wèn)題而對(duì)整個(gè)施工過(guò)程造成的影響，對(duì)材料的檢測(cè)是必要的。檢測(cè)分為兩個(gè)部分，一部分需要對(duì)不合格的原材料進(jìn)行排除和禁止使用，另一方面在已經(jīng)建設(shè)展開的工程進(jìn)行必要的加固處理，建造過(guò)程中未經(jīng)鑒定或者檢測(cè)過(guò)的新工藝新技術(shù)禁止運(yùn)用到工程中去[2]。在整個(gè)過(guò)程中施工單位必須向監(jiān)管部門提供有關(guān)材料合格的必要的資料，同時(shí)監(jiān)管部門在整個(gè)過(guò)程中也應(yīng)該做好記錄，同時(shí)進(jìn)行備份，作為質(zhì)量檢測(cè)的一個(gè)依據(jù)。

2.2對(duì)檢測(cè)過(guò)程中所用的技術(shù)設(shè)備的改進(jìn)和提升

隨著社會(huì)的發(fā)展，各種新技術(shù)的相繼出現(xiàn)，對(duì)公路檢測(cè)所運(yùn)用到的設(shè)備和技術(shù)也在不斷地進(jìn)行進(jìn)步和更新。目前相對(duì)較全面的檢測(cè)技術(shù)為無(wú)損檢測(cè)技術(shù)。由于公路中存在著很多隱藏的危害，普通的檢測(cè)不能全面的對(duì)這些危害進(jìn)行探測(cè)，隨著對(duì)公路的質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)的逐步提升，對(duì)公路檢測(cè)運(yùn)用無(wú)損檢測(cè)技術(shù)是必要的。無(wú)算檢測(cè)技術(shù)是在檢測(cè)過(guò)程中利用了超聲波，這就保證了在無(wú)損的條件下了解了公路的內(nèi)部情況，包括材料的分布和穩(wěn)固性的大小，以及內(nèi)部是否存在缺陷等。使用這一檢測(cè)技術(shù)大大提升和保證了公路建造的質(zhì)量的保證，對(duì)我國(guó)道路工程的發(fā)展有著顯著的意義。

2.3檢測(cè)過(guò)程中對(duì)于規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)立

在檢測(cè)過(guò)程中，對(duì)于統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)立是必要的，這就保證了在按照一定標(biāo)準(zhǔn)的前提下，公路檢測(cè)的質(zhì)量的依據(jù)?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的過(guò)程中必須要保證數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性，嚴(yán)格按照規(guī)范的要求進(jìn)行標(biāo)注；在后期的數(shù)據(jù)處理問(wèn)題上，也必須按照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)整和計(jì)算處理，根據(jù)計(jì)算得到的結(jié)果檢測(cè)公路的質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)。在最后的檢測(cè)書中，也要按照標(biāo)準(zhǔn)的格式進(jìn)行書寫[3]。

結(jié)語(yǔ)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)道路工程項(xiàng)目的重視程度也在不斷提高，本文主要探討了在道路工程的試驗(yàn)檢測(cè)中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題以及針對(duì)問(wèn)題所提出的解決對(duì)策。主要問(wèn)題問(wèn)題有檢測(cè)人員專業(yè)素養(yǎng)較低、所抽取的樣品不具備代表性、檢驗(yàn)樣品的時(shí)間不充分、檢驗(yàn)過(guò)程監(jiān)管力度不足。針對(duì)以上問(wèn)題應(yīng)采取的具體解決措施包括兩方面，一方面是提高專業(yè)人員的知識(shí)和技能素養(yǎng)，另一方面是建立健全的監(jiān)管體系，包括對(duì)于公路工程中所用材料的質(zhì)量上的控制、對(duì)檢測(cè)過(guò)程中所用的技術(shù)設(shè)備的改進(jìn)和提升和檢測(cè)過(guò)程中對(duì)于規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)立，只有針對(duì)性解決所存在的問(wèn)題才能保證道路工程試驗(yàn)檢測(cè)的科學(xué)性、精準(zhǔn)性及可靠性。

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