新能源汽車職業(yè)教育發(fā)展方向及課程設(shè)計(jì)探討

梁雪梅

摘 要：作為職業(yè)院校新成立的專業(yè)，新能源汽車專業(yè)代表著當(dāng)前新能源技術(shù)的廣泛應(yīng)用，同時(shí)也暴露出當(dāng)前市場(chǎng)中新能源汽車類專業(yè)人才缺失的不足。職業(yè)院校響應(yīng)國(guó)家新能源汽車發(fā)展要求，制定詳細(xì)的新能源汽車專業(yè)建設(shè)計(jì)劃，加大對(duì)這方面人才的培訓(xùn)力度，積極建設(shè)新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地。

關(guān)鍵詞：新能源汽車；職業(yè)教育；發(fā)展

1新能源汽車的發(fā)展背景

近年來(lái)，由傳統(tǒng)燃油汽車所造成的環(huán)境污染和能源緊缺等問(wèn)題變得日益嚴(yán)重，促使國(guó)際社會(huì)和汽車廠商將更多的目光轉(zhuǎn)向新能源汽車。我國(guó)一直高度重視新能源汽車的發(fā)展，從最初的“十五”將電動(dòng)汽車列為重大科技專項(xiàng)，到“十一五”的節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目，我國(guó)確立了“三縱三橫”的研發(fā)布局，明確將其作為我國(guó)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，并開(kāi)展了大規(guī)模的研發(fā)工作。經(jīng)過(guò)近些年的研究開(kāi)發(fā)和示范運(yùn)行，我國(guó)的新能源汽車行業(yè)取得重大突破，很多新能源汽車企業(yè)如雨后春筍般出現(xiàn)，并形成了從原料供應(yīng)，到電池、電機(jī)等關(guān)鍵零部件的研發(fā)生產(chǎn)，再到整車裝配制造，以及充電設(shè)施的配套完善等齊全的產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)國(guó)家公安部交通管理局發(fā)布的信息，到2017年底，我國(guó)現(xiàn)有新能源汽車153萬(wàn)輛，相比2016年的109萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了40.36%。

2新能源汽車專業(yè)課程設(shè)計(jì)分析

新能源汽車作為新興產(chǎn)業(yè)，職業(yè)院校在進(jìn)行課程設(shè)計(jì)中，需要結(jié)合汽修和汽車運(yùn)用課程，對(duì)現(xiàn)有的課程體系進(jìn)行優(yōu)化和重構(gòu)，進(jìn)而形成符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展、模塊化的專業(yè)領(lǐng)域課程。職業(yè)院校要將其技術(shù)專業(yè)課程構(gòu)建為三大模塊，即基礎(chǔ)模塊、專業(yè)模塊以及擴(kuò)展模塊，分別按照各個(gè)模塊的教學(xué)目標(biāo)設(shè)計(jì)課程，提升人才培養(yǎng)的效率和質(zhì)量。

2.1基礎(chǔ)模塊

基礎(chǔ)模塊的主要教學(xué)目標(biāo)是為幫助學(xué)生了解新能源汽車，其課程設(shè)計(jì)為：

1）《新能源汽車基礎(chǔ)》，教學(xué)內(nèi)容包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、新能源汽車的性能和類型評(píng)價(jià)、新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)，通過(guò)教學(xué)夯實(shí)學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)；

2）《汽車電子技術(shù)》，教學(xué)內(nèi)容包括汽車電子控制的基本知識(shí)、常用測(cè)量?jī)x器的使用；工作場(chǎng)所的準(zhǔn)備、工作安全與環(huán)境保護(hù)；各種傳感器的原理和測(cè)試方法；各種常用執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)原理，控制和測(cè)試方法。

2.2專業(yè)模塊

專業(yè)模塊主要為提升學(xué)生的專業(yè)能力，保證學(xué)生在畢業(yè)后可以快速融入崗位，實(shí)現(xiàn)與崗位的無(wú)縫對(duì)接，其課程設(shè)計(jì)為：

1）《驅(qū)動(dòng)電機(jī)和動(dòng)力電池》，教學(xué)內(nèi)容包括動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、能量管理、動(dòng)力電池等，其教學(xué)目標(biāo)為幫助學(xué)生掌握電動(dòng)汽車的內(nèi)部原理，提升學(xué)生的實(shí)踐操作能力；

2）《新能源汽車電氣技術(shù)》，空調(diào)與暖風(fēng)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電源系統(tǒng)以及電氣系統(tǒng)等，其教學(xué)目標(biāo)為幫助學(xué)生掌握新能源汽車的內(nèi)部系統(tǒng)；

3）《新能源汽車故障與維護(hù)專業(yè)》，混合動(dòng)力、純電動(dòng)新能源汽車的故障診斷與維護(hù)技術(shù)，該教學(xué)目標(biāo)為幫助學(xué)生掌握新能源汽車的故障類型以及維護(hù)措施，鍛煉學(xué)生的汽車診斷和維修操作技能。

2.3拓展模塊

拓展領(lǐng)域主要教學(xué)目標(biāo)是豐富學(xué)生的專業(yè)相關(guān)知識(shí)，為學(xué)生未來(lái)的職業(yè)發(fā)展提供幫助，其課程設(shè)計(jì)為：《電動(dòng)汽車舒適及安全系統(tǒng)檢修》、《電動(dòng)汽車充電站及管理技術(shù)》、《新能源汽車服務(wù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)與管理》等，通過(guò)拓展模塊教學(xué)，為學(xué)生實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展提供基礎(chǔ)。

3職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)建設(shè)建議

3.1密切關(guān)注國(guó)家和地方政府相關(guān)政策

我國(guó)對(duì)新能源汽車的相關(guān)政策以及未來(lái)發(fā)展方向的規(guī)劃已經(jīng)十分明確，其技術(shù)的發(fā)展方向也十分的清晰，而地方相應(yīng)的配套政策、細(xì)則、標(biāo)準(zhǔn)也已經(jīng)公布。對(duì)于一些大型城市來(lái)講，傳統(tǒng)燃油車的指標(biāo)需要通過(guò)搖號(hào)才可獲得并且中簽率極低，純電動(dòng)汽車不需要搖號(hào)，這一政策充分體現(xiàn)了政府要大力發(fā)展新能源汽車，因此職業(yè)院校的汽車專業(yè)發(fā)展要緊密與國(guó)家和地方政府相結(jié)合。

3.2有序有步驟地推進(jìn)專業(yè)建設(shè)

目前新能源汽車無(wú)論是零部件企業(yè)、整車企業(yè)，還是服務(wù)企業(yè)，面臨的核心問(wèn)題都是人才缺乏。去年年初，由教育部、人社部、工信部聯(lián)合印發(fā)的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》指出，當(dāng)前我國(guó)制造業(yè)十大重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)θ瞬判枨罅枯^大，2015年節(jié)能與新能源汽車人才需求總量為17萬(wàn)人。預(yù)計(jì)到2020年，節(jié)能與新能源汽車人才需求總量將達(dá)85萬(wàn)人，缺口68萬(wàn)人。因此新能源汽車的專業(yè)人才培養(yǎng)是十分關(guān)鍵的，而人才培養(yǎng)的模式要隨著新能源汽車的發(fā)展而改變，職業(yè)院校要從開(kāi)設(shè)新能源汽車課程、建立特色新能源班級(jí)開(kāi)始著手，后期要開(kāi)設(shè)新能源汽車專業(yè)來(lái)擴(kuò)大相關(guān)人才培養(yǎng)的數(shù)量，從而提升人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

3.3實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合，打造全方位教育體系

教學(xué)體系實(shí)現(xiàn)全方位，是推動(dòng)新能源車專業(yè)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。新能源汽車專業(yè)課程設(shè)置方面一直頗有爭(zhēng)議，尤其是專業(yè)核心課程、教學(xué)設(shè)備要求以及教材開(kāi)發(fā)等方面，根據(jù)具體課程內(nèi)容，設(shè)置崗位課程協(xié)調(diào)教學(xué)模式，參考市場(chǎng)新能源汽車發(fā)展完善教材，以五位一體化教學(xué)思路展開(kāi)教學(xué)。例如《混合動(dòng)力汽車構(gòu)造與檢修》課程，該課程核心為混合動(dòng)力系統(tǒng)，以電能儲(chǔ)存裝置、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電力電子元件等組成整體，實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合，全方位落實(shí)該課程教育。積極進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，結(jié)合新能源車市場(chǎng)崗位需求，設(shè)定準(zhǔn)確的課程建設(shè)目標(biāo)，確保崗位與課程一體化。優(yōu)質(zhì)教材也是新能源汽車專業(yè)教學(xué)關(guān)鍵，職業(yè)院校利用專業(yè)教學(xué)環(huán)境與課程實(shí)踐設(shè)定，制定詳細(xì)校本教材。通過(guò)校企合作形式掌握當(dāng)前企業(yè)最先進(jìn)的新能源汽車技術(shù)，與技術(shù)研究專家合作，在教材中融入培訓(xùn)內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)教、學(xué)、做一體化。校本教材編制尊重學(xué)生主體地位，融入信息化技術(shù)，了解學(xué)生專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)的不足，解決教材不足的問(wèn)題。附加實(shí)訓(xùn)設(shè)備、制定實(shí)訓(xùn)手冊(cè)、組織實(shí)訓(xùn)活動(dòng)等，確保新能源車專業(yè)教育效率。

3.4以多種手段為途徑，優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)

師資專業(yè)結(jié)構(gòu)問(wèn)題，主要要從“引，借，轉(zhuǎn)”三個(gè)途徑進(jìn)行突破。“引”，就是要引進(jìn)多種專業(yè)人才進(jìn)入師資隊(duì)伍，使師資隊(duì)伍的知識(shí)結(jié)構(gòu)向新能源汽車方向逐漸傾斜?！敖琛?，就是借助校企合作伙伴的人才，將其充實(shí)到師資隊(duì)伍當(dāng)中，利用其專業(yè)優(yōu)勢(shì)填補(bǔ)目前是自在知識(shí)能力上的不足。“轉(zhuǎn)”，指的轉(zhuǎn)變?cè)袔熧Y的專業(yè)結(jié)構(gòu)。通過(guò)企業(yè)、行業(yè)等多種培訓(xùn)提升方式，讓教師獲取相應(yīng)的資質(zhì)，成為符合新能源汽車專業(yè)要求的教師。同時(shí)，學(xué)校也應(yīng)在人力，財(cái)力上向新能源汽車專業(yè)進(jìn)行一定傾斜。鼓勵(lì)老師積極參與各類新能源專業(yè)類培訓(xùn)，讓老師能夠有精力進(jìn)行知識(shí)的升級(jí)轉(zhuǎn)型。

3.5以生產(chǎn)過(guò)程為導(dǎo)向，開(kāi)展課程建建設(shè)

在課程建設(shè)方面，這里只闡述關(guān)于校本課程開(kāi)發(fā)的策略。專業(yè)課程的開(kāi)發(fā)肯定是來(lái)源于生產(chǎn)，因此新能源專業(yè)的課程建設(shè)必須以生產(chǎn)過(guò)程為導(dǎo)向，以企業(yè)需求為基礎(chǔ)，開(kāi)展深入扎實(shí)的調(diào)研工作。同時(shí)，在建設(shè)過(guò)程中，要廣泛學(xué)習(xí)相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以此來(lái)指導(dǎo)課程開(kāi)發(fā)工作，保證課程的科學(xué)性和有效性。

3.6以信息技術(shù)為依托，助力高效教學(xué)

職業(yè)教育信息化是目前廣泛研究的熱點(diǎn)。在傳統(tǒng)汽修專業(yè)中，一直存在著信息技術(shù)與專業(yè)實(shí)訓(xùn)融合度不高的問(wèn)題。因此在新能源汽車專業(yè)建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)從一開(kāi)始就將教育信息化的理念貫穿到專業(yè)建設(shè)的過(guò)程中，從實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地智慧管理、實(shí)訓(xùn)設(shè)備信息化融合改造以及學(xué)生學(xué)習(xí)行為數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)等方面，開(kāi)展研究與創(chuàng)新，以此來(lái)提高專業(yè)教學(xué)的效率。

4結(jié)語(yǔ)

新能源汽車符合時(shí)代發(fā)展以及環(huán)境要求，想要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的更好發(fā)展，需要人才作為支撐，職業(yè)教育需要發(fā)揮自身的辦學(xué)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)新能源汽車專業(yè)建設(shè)，為我國(guó)輸送更多的專業(yè)型人才。

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