淺談公路工程施工現(xiàn)場管理存在的問題及對策

馬飛

摘要：施工現(xiàn)場管理的特點是專業(yè)性強(qiáng)，整體呈現(xiàn)出系統(tǒng)化而且處于不斷的動態(tài)變化，其在公路工程項目管理中占據(jù)著重要的地位，公路工程現(xiàn)場管理的質(zhì)量直接決定了公路工程是否可以完成目標(biāo)。本文從多個角度出發(fā)，對公路工程現(xiàn)場施工管理中暴露的問題進(jìn)行了分析探究，并且提出了一些建設(shè)性的意見，在原有的管理模式的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級創(chuàng)新，希望可以提升公路工程的整體質(zhì)量，促進(jìn)社會的進(jìn)步和發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】公路工程；施工現(xiàn)場管理；問題；措施

1.目前公路工程施工現(xiàn)場管理中暴露出的問題

1.1不具備很強(qiáng)的管理意識和安全意識

思想意識是主導(dǎo)一切問題的關(guān)鍵點，在整個公路工程的施工現(xiàn)場管理工作中也存在一些關(guān)于思想意識方面的問題，主要表現(xiàn)于兩個方面：第一點，施工單位在實際的施工過程中沒有設(shè)定專項負(fù)責(zé)施工管理的機(jī)構(gòu)部門，而且在監(jiān)督人員選擇方面也都是選擇臨時工，這些人并不具備專業(yè)的素養(yǎng)，管理能力非常低下。除此之外，也有一些施工管理部門在執(zhí)行管理的時候并不能夠嚴(yán)格的遵守相關(guān)的規(guī)章制度，不具備專業(yè)精神。第二點，有一些施工單位以及負(fù)責(zé)施工管理的機(jī)構(gòu)部門并不具備很強(qiáng)的安全防范意識，往往只關(guān)心利益方面的問題，疏忽了安全問題。有時候為了應(yīng)付檢查會拉扯橫幅和喊空口號，其實并沒有專業(yè)的處理方案和防范措施。正是由于這些原因，才導(dǎo)致公路工程建設(shè)的質(zhì)量得不到提升。

1.2在對施工相關(guān)的資源進(jìn)行管理的時候暴露出的缺陷

首先我們要知道，公路交通的建設(shè)工作需要很多的建設(shè)基礎(chǔ)材料，而且種類多種多樣，管理工作難度非常大，在實際的公路工程施工過程中絕大部分都是選擇粗放式的管理模式。舉個例子來說，剛采購回來的建筑材料的放置一般都是隨意放置，并不會安排專業(yè)的看管人員進(jìn)行看管，如果某個部門需要一些材料，通常也不會用登記表格就可以直接使用，這就會導(dǎo)致建設(shè)的成本加大資源也會有很大的浪費，不利于提升公路工程的質(zhì)量。第二點，對于相關(guān)的施工人員、管制人員、技術(shù)人員等人力資源的分配不夠合理也不夠均勻，施工的團(tuán)體中大部分都是臨時工，技術(shù)團(tuán)隊的素質(zhì)能力也參差不齊，人力資源在整個施工過程中發(fā)揮著關(guān)鍵的作用，所以對于人力資源的需求也非常大而且要求也比較高。第三點，公路建設(shè)一般都會涉及到自然環(huán)境開發(fā)和使用的項目，如果在實際的施工過程中不能夠嚴(yán)格遵守相關(guān)的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)來合理的開發(fā)資源就會對環(huán)境造成破壞，不利于維護(hù)生態(tài)環(huán)境的平衡，所以在進(jìn)行自然資源的保護(hù)的時候一定要加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理的力度。

2.公路工程施工現(xiàn)場管理中的問題策略研究

2.1做好思想方面的教育工作，進(jìn)行更加科學(xué)化的管理

第一點，施工企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層更應(yīng)該強(qiáng)化思想方面的學(xué)習(xí)，要在思想上重視公路工程現(xiàn)場施工管理的科學(xué)性，而且要在企業(yè)內(nèi)部做好基本的宣傳工作，保證施工管理具有良好的風(fēng)氣，這也是全面提升現(xiàn)場施工管理質(zhì)量的必經(jīng)之路。第二點，要對施工團(tuán)隊和管理團(tuán)隊的思想進(jìn)行教育，借助定期的培訓(xùn)和宣講提升建設(shè)團(tuán)隊的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)。第三點，保證管理規(guī)章制度的完善和健全，不僅僅要在宏觀層面上進(jìn)行劃分和指引，還要做好細(xì)節(jié)方面的提示工作，進(jìn)而保證施工管理制度的健全性和可靠性。

2.2提升管理團(tuán)隊的綜合素質(zhì)能力

管理人員在整個公路工程施工現(xiàn)場管理中發(fā)揮著積極的作用，所以非常有必要提升管理團(tuán)隊的綜合素質(zhì)能力，管理人員管理水平的提升也使得工程質(zhì)量得到全面提升，這就要求施工企業(yè)一定要重視相關(guān)的問題，可以從以下幾個方面入手：首先，保證人才選用體系的健全和完善，嚴(yán)把人才選入門檻，要對施工現(xiàn)場管理團(tuán)隊進(jìn)行更新和升級，對于那些不符合時代需求的人員及時淘汰。其次，要強(qiáng)化人才之間的培訓(xùn)和研討工作，借助定時定期的培訓(xùn)、專家指導(dǎo)等活動，將提升管理人員的綜合素質(zhì)工作落到實處。最后，要大力引入優(yōu)秀的管理人員，將那些高水平高素質(zhì)人才的優(yōu)勢發(fā)揮到實處，通過高水平人才管理思想可以將管理模式進(jìn)行不斷的更新和升級，在企業(yè)的內(nèi)部慢慢就會形成“新人帶老人”的新型管理模式，進(jìn)而有效的保證了實際施工工程管理質(zhì)量的提升。

3.結(jié)束語

根據(jù)以上所說，我們可以知道公路交通在我們國家的發(fā)展歷程中占據(jù)著重要的作用，所以非常有必要做好交通建設(shè)工程，尤其是要對公路工程現(xiàn)場管理投入更多的精力，進(jìn)而保證公路工程可以保質(zhì)保量的完成。雖然我們國家的公路工程施工的現(xiàn)場管理中存在很多缺陷，但是借助科學(xué)合理的辦法比如從人才管理和管理模式等其他方面作為切入點，大力引進(jìn)高水平的專業(yè)人才，在原有的管理模式基礎(chǔ)上更新升級，使用“以新帶老”的人才管理模式可以有效的解決這些問題。

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