120萬t球團氣力輸灰系統(tǒng)改造

謝 鵬

（萊蕪鋼鐵集團型鋼煉鐵廠機動科，山東萊蕪 271100）

1 改造背景

120萬t球團氣力輸灰系統(tǒng)運行以來，經(jīng)常出現(xiàn)密封圈破損、管道磨損，灰?guī)炻┗业纫幌盗袉栴}，造成了極大的環(huán)境污染，影響了正常的生產(chǎn)，為創(chuàng)造一個良好的放灰環(huán)境、降低工人的勞動強度，技術(shù)人員組成攻關(guān)小組，對該系統(tǒng)進行了一系列改造。

2 改造方案與內(nèi)容

2.1 更改系統(tǒng)自動放灰方式

系統(tǒng)原先自帶放灰方式為循環(huán)放灰，即每一個灰罐逐個放灰，然后由壓縮空氣吹送到灰?guī)?，這種方式?jīng)]有考慮各灰倉的灰量情況，常出現(xiàn)1#，2#灰倉灰放不出來，而3#，4#灰倉空吹的現(xiàn)象，對管道造成了無形的磨損，也浪費了壓縮空氣資源。為此，通過主控顯示的灰量情況，確定了灰多多放、灰少少放的原則，通過與廠家人員聯(lián)系，修改自動放灰參數(shù)，達到了節(jié)省壓縮空氣資源、降低管道磨損頻率的目的。

2.2 改變工人操作方法

由于該系統(tǒng)為電腦自動控制，極大的降低了工人的勞動強度，但是常出現(xiàn)系統(tǒng)空吹現(xiàn)象，事實證明，每次空吹時從灰罐底部卷起的少量灰粒在較高速度下對管道造成的磨損是最嚴重的，為了避免這種情況出現(xiàn)，就放灰操作制定《球團氣力輸灰放灰作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了放灰的時間、頻率及方式，從操作上來降低管道的磨損頻率，并有效防止了灰?guī)炫蚧椰F(xiàn)象。

2.3 增設(shè)系統(tǒng)測壓

圓頂閥是氣體輸灰系統(tǒng)中的核心部件，其好壞決定系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。在其上面有壓力報警器，當(dāng)閥門或內(nèi)部密封圈破損時，該報警器便報警，系統(tǒng)停止運行。在運行初期，出現(xiàn)了圓頂閥接連磨損的現(xiàn)象，因價格昂貴，自制測壓裝置，與廠家積極交流，摸索出了一個最低安全壓力為3.5 MPa（既保證圓頂閥安全又保障正常輸灰），重新調(diào)節(jié)壓力報警器，校訂其報警節(jié)點；同時結(jié)合現(xiàn)場氣源壓力，保證用氣高峰時刻的正常輸灰，將輸灰壓力降低為（3.5～4）MPa，既滿足了輸灰要求，又降低了管道壓力，提高了管道壽命。

2.4 更換耐磨管道

系統(tǒng)運行初期所用管道為Φ108 mm鋼管，不到2個月時間，直道處管道已出現(xiàn)磨損，彎頭處更為嚴重，為此，與廠家商議，新進一批耐磨管道。該管道有兩層，外層為普通鋼管，內(nèi)層為高硬度耐磨鋼，維修人員克服困難，在兩周時間內(nèi)完成了3條系統(tǒng)的地面管道更換。針對易磨損部位彎頭，提出做背包并灌漿的方法，給彎頭包上了一層厚厚的保護層，有效延長了彎頭的使用壽命。由原來的2個月到現(xiàn)在的半年甚至更長。

2.5 增加助吹

由于灰多量大，容易在管道內(nèi)造成卡堵現(xiàn)象，為此，通過與廠家交流，在易堵部位增加助吹管，作為輔助氣源，其主要作用就是當(dāng)管內(nèi)飛灰出現(xiàn)沉積時，輸送空氣從輔助管中流出，并在開口處噴出，擾動沉積下的灰，將積灰擾動吹散，使飛灰繼續(xù)向前輸送。改造后，有效降低了堵管現(xiàn)象。

具體實施方法：從原先系統(tǒng)中的流化閥管道接出氣源，該氣源由進氣閥統(tǒng)一控制，即與輸灰用氣同時開關(guān)，管道選取直徑為40 mm的鋼管，引至管道易堵處。中間安裝閥門，來控制氣流大小。在廠家提供的備件中選擇塑料管，將氣源導(dǎo)入輸灰管道，在Φ40 mm的管道和輸灰管道上各自焊接接頭，將塑料管插入即可完成聯(lián)接，如圖1所示。

圖1 增加助吹

3 改造效果

（1）可觀的經(jīng)濟效益每臺圓頂閥價格2萬元人民幣，密封圈2000元人民幣/條，改造后每年可節(jié)省24萬元人民幣。

（2）環(huán)境效益顯著。整改前，管道易磨損，灰倉易膨灰，現(xiàn)場粉塵較多，嚴重影響環(huán)境，改造后有效美化了現(xiàn)場環(huán)境。

（3）降低工人勞動強度。通過整改，故障率降低，工人負擔(dān)減輕，作業(yè)效率提高。