社會的不斷進步與發(fā)展,就是人類懷揣著對世界真理探尋的好奇心和對實現(xiàn)自我價值的初心,向世界求解,向天空發(fā)問,向自身探尋的過程。
“嫦娥應(yīng)悔偷靈藥,碧海青天夜夜心。”嫦娥是中國神話中美麗的化身,以凡人之身飛升成仙。嫦娥的神話故事傳達了有限的人對無限廣大的外太空科學(xué)不斷探索的美好愿望,也折射出千百年來中國人民仰望星空的高遠視野。如今在中國科技人、航天人的不懈努力之下,這個美麗的傳說乘著科技創(chuàng)新的翅膀更加逼近現(xiàn)實。2018年底,帶著美好寓意的嫦娥四號探測器順利發(fā)射,并于2019年1月成功著陸在月球背面南極-艾特肯盆地馮·卡門撞擊坑的預(yù)選著陸區(qū),中國造的科技成果將緩緩揭開月球猶抱琵琶的神秘面紗,也標(biāo)志著全人類對月球探索進入了一個全新階段。
習(xí)近平主席在2019年新年賀詞中講到,2018年“中國制造、中國創(chuàng)造、中國建造共同發(fā)力,繼續(xù)改變著中國的面貌”。中國從站起來、富起來到強起來,離不開以科學(xué)探索為先導(dǎo)、以發(fā)明創(chuàng)造為路徑、以科技振興為目標(biāo)的中國造。日新月異的中國,擁有著全工業(yè)體系的中國制造、傲立潮頭、獨樹一幟的中國創(chuàng)造和不斷刷新著世界之最記錄的中國建造。思想解放、理論突破成就了改革開放這一決定當(dāng)代中國命運的關(guān)鍵一招,讓中國走向了世界;科技創(chuàng)新、科學(xué)探索成就了當(dāng)代中國經(jīng)濟社會的高質(zhì)量發(fā)展,極大提升了中國在全球分工中的地位,讓世界離不開中國。
功不可沒—中國制造
改革開放40年是中國制造不斷突破自身、從為世界加工到為自己代言的奮斗歷程與宏大畫卷。中國制造是中國遞給世界的名片,這張名片從暗淡到燙金,既有改革開放前近30年為中國工業(yè)體系的奠基,更離不開改革開放40年來對工業(yè)體系不斷轉(zhuǎn)型升級、做大做全做強做精的理論指導(dǎo)與實踐創(chuàng)新。
制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體,是立國之本、興國之器、強國之基。一個國家制造業(yè)的發(fā)展水平是其經(jīng)濟實力和競爭力的重要體現(xiàn),在很大程度上決定了其在世界經(jīng)濟中的地位。經(jīng)過不斷努力奮斗,中國成為全世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家。聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中所列舉的全部工業(yè)門類—39個工業(yè)大類,191個中類,525個小類—都能在中國找到。通俗地理解,中國可以生產(chǎn)出自身以及全世界所需要的所有產(chǎn)品。毫不夸張地說,一家制造業(yè)廠商在其他國家需要花費半個月完成的配套工作,在中國可能僅僅只要打半個小時電話。中國能夠完成從經(jīng)濟落后國家到世界第二大經(jīng)濟體的飛躍,中國制造功不可沒。
中國龐大的人口是中國制造之所以大而全的人力因素,中國廣博的地理優(yōu)勢與資源更是全工業(yè)體系的物質(zhì)基礎(chǔ),可以說,中國巨大的國家規(guī)模為中國制造的迅猛發(fā)展提供了得天獨厚的沃土。然而全世界擁有廣大國土面積與龐大人口的國家并不僅僅只有中國,可為什么只有中國成了絕無僅有的全工業(yè)體系的世界工廠?原因復(fù)雜多重,不一而足。不可否認(rèn)的是,中華人民共和國成立之初,發(fā)達資本主義國家對中國的經(jīng)濟封鎖使得中國人民痛下決心,發(fā)揚艱苦奮斗、自力更生的優(yōu)良傳統(tǒng),在改革開放以前就建立了相對完備的工業(yè)體系。雖然在彼時,中國的工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不大,占世界市場的份額較少,但卻堅實地奠定了改革開放之初,中國走向世界舞臺,得以與世界對話、接軌的物質(zhì)基礎(chǔ)。
經(jīng)過改革開放40年的積累與磨礪,以中國制造為標(biāo)簽的中國工業(yè)在硬件軟件兩方面,在基礎(chǔ)設(shè)施的完備程度、人才種類和數(shù)量儲備、科學(xué)技術(shù)的沉淀等方面有了質(zhì)的突破。中國的制造業(yè)不再是那個怯生生看世界的小學(xué)生、旁觀者,而是擁有獨立制造能力和話語權(quán)的世界制造業(yè)第一大國,成為世界工業(yè)體系中的重要參與者、規(guī)則制定者與時代引領(lǐng)者。
進入新時代,已經(jīng)做大做全的中國制造業(yè)需要進一步在如何做精做強上下功夫。有人說,離開中國制造的商品,很多國家的普通家庭都要“唱空城計”,甚至連衣服都沒得穿。這凸顯出了中國制造覆蓋之全。然而隨著低成本時代的過去,中國制造決不能洋洋自得地躺在功勞簿上高枕無憂,唯一的出路是做強做精,由追求數(shù)量、廉價向追求物美價實、提高質(zhì)量和服務(wù)水平發(fā)展,以增強產(chǎn)品競爭力;提高企業(yè)組織化程度,提高企業(yè)品牌價值,走國際化道路,向產(chǎn)業(yè)鏈的上下游延伸,以增強企業(yè)競爭力。實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變的核心與關(guān)鍵是中國科學(xué)技術(shù)的獨立自主創(chuàng)新能力。
驚艷世界—中國創(chuàng)造
2018年中央經(jīng)濟工作會議提出“要推進中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變”。這里的中國創(chuàng)造并不是與中國制造相對立的范疇,而是要相輔相成,彼此融合促進。中國創(chuàng)造以核心技術(shù)創(chuàng)新為魂,提供支撐中國制造續(xù)航發(fā)展的動力;中國制造以門類豐富、技藝堅實為體,為中國創(chuàng)造的科技研發(fā)與進步提供現(xiàn)實平臺。
航天技術(shù)是科技創(chuàng)新的重要領(lǐng)域。20世紀(jì)六七十年代,美國通過阿波羅計劃將人類送上月球,率先實現(xiàn)人類對月球的零距離接觸,其航天技術(shù)開創(chuàng)了人類歷史的先河。可是在此之后,讓探測器在月球著陸的計劃幾乎都沒有成功過。從1976年前蘇聯(lián)的“月球24號”著陸到2013年中國的嫦娥三號在月球正面著陸,空白期持續(xù)長達37年。進入21世紀(jì)后,在月球?qū)崿F(xiàn)著陸的只有中國的探測器。曾經(jīng)有外國網(wǎng)友質(zhì)疑中國的航天技術(shù)是對美國的重復(fù)與抄襲,嫦娥四號在月球背面的登陸有力地回?fù)袅诉@一質(zhì)疑,并進一步鞏固了中國在月球探測上的優(yōu)勢。科學(xué)是人類作為智慧生物發(fā)揮主觀能動性,積極探索客觀世界,認(rèn)識利用客觀規(guī)律的學(xué)科,任何科學(xué)上的發(fā)現(xiàn)與創(chuàng)新,從本質(zhì)上說都是對人類智慧寶庫的累積。雖然美國在航天技術(shù)上先行一步,但并不代表其他國家在此領(lǐng)域只能拾人牙慧,再無機會。相反,美國率先為人類探索月球拉開了序幕,激活了潛藏在中國文化基因密碼中的飛天夢,激發(fā)了中國人對宇宙的向往,從此智慧火花四濺,創(chuàng)新能力呈加速度增長,終于實現(xiàn)了后來者居上。
改革開放40年也是科技創(chuàng)新發(fā)展的40年。從引領(lǐng)前沿到服務(wù)民生,從自主創(chuàng)新到成果轉(zhuǎn)化,從嫦娥四號探測器成功發(fā)射到第二艘航母出海試航,從國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機水上首飛到北斗導(dǎo)航向全球組網(wǎng)邁出堅實一步,中國科技在各個領(lǐng)域不斷開拓,多點開花,突飛猛進。中國創(chuàng)造正以昂揚的姿態(tài)驚艷世界,以一往無前的勇氣打造世界創(chuàng)新之高地。
超級工程—中國建造
中國在基礎(chǔ)設(shè)施上的建造技術(shù)與能力在世界上首屈一指,已經(jīng)成為全球工程機械最大的制造基地,全球范圍內(nèi)的工程機械門類中國皆能自主完成。有媒體統(tǒng)計,全球300米以上的高樓,超過70%均出自“中國建造”。中國建造大有倚天出鞘,誰與爭鋒的如虹氣勢。
2009年9月28日全線貫通的南京大勝關(guān)長江大橋是目前世界上通行最快列車的鐵路大橋,允許高速列車以每小時300公里的速度全速通過,在同型橋梁當(dāng)中6條鐵路線處于同一個橋面上,在當(dāng)時獨一無二。它出色的設(shè)計和建造工藝,獲得了包括喬治·理查德森大獎在內(nèi)的重要建設(shè)獎項,創(chuàng)造了多項世界之最。
高鐵技術(shù)肇始于日本,發(fā)展于歐洲,大成于中國。2016年,中國自行研制的標(biāo)準(zhǔn)動車組成功實現(xiàn)時速420公里,兩車交匯及重聯(lián)運行,驗證了中國標(biāo)準(zhǔn)動車組的整體性能,表明中國具備設(shè)計制造世界各國不同需求動車組的能力。與日本、德國、法國等擁有先進高鐵技術(shù)的國家相比,中國高鐵具有造價低、速度快、質(zhì)量優(yōu)的高性價比,在世界范圍內(nèi)具有強大的競爭力。
中國建造的大規(guī)模發(fā)展有賴于國家深化改革、全面開放的頂層設(shè)計?!耙粠б宦贰背h高舉和平發(fā)展的旗幟,積極發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關(guān)系,為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供更為廣闊的發(fā)展平臺;基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是承載“一帶一路”理念的重要載體,通過推進基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和國際大通道建設(shè),共同建設(shè)國際經(jīng)濟合作走廊。
中國制造,為世界所不可或缺;中國創(chuàng)造,領(lǐng)時代風(fēng)氣之先;中國建造,為世界發(fā)展筑牢基石。三者統(tǒng)一于科技的不懈創(chuàng)新、技藝的不斷打磨、實踐中的不斷鉆研,生于毫末,終成參天而立的合抱之木。
夏一璞 中國社會科學(xué)院習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想研究中心特約評論員、博士