周海英
(榆林市橫山區(qū)農(nóng)村公路管理站,陜西 榆林 719100)
目前,農(nóng)村公路在實(shí)際使用中出現(xiàn)了較多的問(wèn)題,其中既有施工方面的原因,也有后期使用和養(yǎng)護(hù)方面的原因。病害問(wèn)題的出現(xiàn),加速了農(nóng)村公路的損壞,降低了農(nóng)村公路使用的效果。因此,我們要對(duì)這些問(wèn)題形成有效認(rèn)識(shí),加強(qiáng)處理,及時(shí)消除這些病害問(wèn)題,確保農(nóng)村公路可以正常發(fā)揮作用,為人們生活與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供便利。
裂縫是農(nóng)村公路路面最為常見(jiàn)的一種病害問(wèn)題。裂縫有多樣化的不同表現(xiàn)形式,如橫向裂縫、縱向裂縫、網(wǎng)狀裂縫等。路面裂縫的出現(xiàn)一方面是因?yàn)槭┕ず蟮酿B(yǎng)護(hù)措施落實(shí)不到位,在應(yīng)力作用下產(chǎn)生的;另一方面是因?yàn)楹笃谑褂么嬖谲囕v超載的問(wèn)題,對(duì)路面造成較大的壓力,從而壓碎路面導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生[1]。
所謂的錯(cuò)臺(tái),指的就是不同路面板塊之間的過(guò)渡不平順,出現(xiàn)了一定的高度差,一般這個(gè)高度差異高于5 cm時(shí),就稱之為錯(cuò)臺(tái)病害,如果超過(guò)10 cm,那么就是重度病害。農(nóng)村公路都是分段攤鋪的,施工時(shí)一般不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)的問(wèn)題,往往后期才會(huì)出現(xiàn)。錯(cuò)臺(tái)產(chǎn)生的根本原因是部分路段基礎(chǔ)沉降?;A(chǔ)出現(xiàn)沉降,一方面是施工時(shí)沒(méi)有做好基礎(chǔ)處理,另一方面則是因?yàn)檐囕v載重較大。
露骨指的是路面表層材料破損脫落,內(nèi)部骨料暴露出來(lái),導(dǎo)致路面變得凹凸不平,對(duì)車輛行駛產(chǎn)生一定的影響。露骨問(wèn)題的出現(xiàn)主要是路面表層損壞,而導(dǎo)致路面表層損壞的主要原因是車輛載重過(guò)大,導(dǎo)致路面表層被壓碎,破碎后的表面材料散落導(dǎo)致內(nèi)部骨料暴露出來(lái)。
農(nóng)村公路使用一段時(shí)間后,路面可能會(huì)出現(xiàn)坑洼的情況,如果坑洼面積較大,那么會(huì)對(duì)公路的使用造成影響。不僅如此,坑洼面積過(guò)大,還會(huì)加速路面破壞,如果不及時(shí)處理,可能會(huì)引起更大的問(wèn)題。
之所以農(nóng)村公路出現(xiàn)了多樣化病害問(wèn)題,具體來(lái)說(shuō)可以分為施工原因、使用原因和養(yǎng)護(hù)原因3 個(gè)方面。在施工方面,混凝土質(zhì)量是影響路面質(zhì)量的關(guān)鍵因素。由于農(nóng)村公路等級(jí)不高,因此通常選擇的混凝土材料等級(jí)較低。但是,農(nóng)村公路使用需求很大,材料等級(jí)不高,就可能與實(shí)際使用需求不符,進(jìn)而在后期使用中產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題。同時(shí),施工時(shí)許多施工人員都是從周邊鄉(xiāng)村臨時(shí)雇用的,這些人員往往不具備專業(yè)的施工技術(shù),容易在施工中出現(xiàn)操作不到位的情況,進(jìn)而埋下質(zhì)量隱患。在使用方面,除了經(jīng)常提到的超載原因之外,還有周邊居民的生活因素影響,如一些道路周邊的居民將生活廢水直接排到了公路旁邊,對(duì)路基持續(xù)軟化,從而增大了路面板塊沉降的風(fēng)險(xiǎn),可能引起錯(cuò)臺(tái)問(wèn)題出現(xiàn)。在養(yǎng)護(hù)方面,因養(yǎng)護(hù)管理工作落實(shí)不到位,對(duì)于出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行處理,導(dǎo)致農(nóng)村公路出現(xiàn)病害問(wèn)題。同時(shí),管理工作落實(shí)不到位,未能有效管控超載等問(wèn)題,從而給農(nóng)村公路帶來(lái)質(zhì)量問(wèn)題。
在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理過(guò)程中,及時(shí)處理出現(xiàn)的問(wèn)題是非常關(guān)鍵的。只有及時(shí)處理相關(guān)的病害問(wèn)題,才能確保農(nóng)村公路作用的發(fā)揮,同時(shí)避免這些病害問(wèn)題持續(xù)擴(kuò)大給行車安全帶來(lái)影響。因此,相關(guān)人員需要對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行定期檢查,確??梢约皶r(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,需要對(duì)其具體的表現(xiàn)進(jìn)行分析,查明問(wèn)題成因,然后采取合理手段進(jìn)行處置。比如,對(duì)于裂縫問(wèn)題,需要先搞清楚是橫向裂縫還是縱向裂縫,抑或是網(wǎng)狀裂縫,然后根據(jù)裂縫大小選擇合理的處理方式。例如,對(duì)于橫向裂縫,可以通過(guò)灌漿法進(jìn)行修補(bǔ);如果是網(wǎng)狀裂縫,一般可以采用全面積表面封閉法進(jìn)行處理,從整體上進(jìn)行修復(fù)[2]。而對(duì)于錯(cuò)臺(tái)、坑洼等路面病害問(wèn)題,需要針對(duì)其具體的表現(xiàn)形式和成因,采取有效的手段來(lái)進(jìn)行修復(fù),確保路面功能正常發(fā)揮。
對(duì)于農(nóng)村公路,管理工作是不可缺少的,如果缺乏管理,就會(huì)造成使用混亂及其他問(wèn)題產(chǎn)生。因此,首先需要對(duì)公路車輛做好管理,主要是針對(duì)超重問(wèn)題進(jìn)行管理,通常可以組織村民自發(fā)監(jiān)督,對(duì)超載車輛進(jìn)行監(jiān)督和舉報(bào),避免對(duì)農(nóng)村公路路面造成破壞。其次,要對(duì)公路沿線居民做好管理,加強(qiáng)交通安全宣傳,引導(dǎo)沿線居民不要在公路上晾曬糧食,也注意保護(hù)公路衛(wèi)生,不能在公路上亂扔垃圾。同時(shí),要改變生活廢水的排放路徑,不能直接向公路排放,避免沖刷路基軟化基礎(chǔ)。最后,要引導(dǎo)居民自發(fā)參與管理,如定期對(duì)公路路面進(jìn)行清理,同時(shí)要引導(dǎo)其自覺(jué)遵守相關(guān)的養(yǎng)護(hù)管理規(guī)定,不能出現(xiàn)損壞公路路面的行為。
在農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理過(guò)程中,需要構(gòu)建多級(jí)管理體系,也就是建立起縣鄉(xiāng)村三級(jí)管理模式??h級(jí)單位統(tǒng)一調(diào)度指揮,制定管理標(biāo)準(zhǔn),明確管理要求;鄉(xiāng)級(jí)單位負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村公路管理工作指揮;村級(jí)單位則負(fù)責(zé)具體養(yǎng)護(hù)管理工作的執(zhí)行落實(shí)。此外,需要加大資金投入,為養(yǎng)護(hù)管理提供資金保障。根據(jù)《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》的意見(jiàn),應(yīng)堅(jiān)持政府主導(dǎo)、多元籌資、統(tǒng)籌安排、專款專用等基本原則,擴(kuò)大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的資金來(lái)源,并且在嚴(yán)格的監(jiān)督之下,將養(yǎng)護(hù)資金切實(shí)使用到位,推動(dòng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的有效落實(shí),并且取得理想的效果[3]。
我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)取得了重大成就,針對(duì)使用過(guò)程中出現(xiàn)的各種病害問(wèn)題,有關(guān)人士要形成正確的認(rèn)識(shí),明確相關(guān)問(wèn)題產(chǎn)生的具體原因,及時(shí)處理出現(xiàn)的病害問(wèn)題,并構(gòu)建多級(jí)管理體系,對(duì)農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)全面有效的管控。