道路橋梁施工中的裂縫成因及預防措施分析

劉 成

江蘇兆信工程項目管理有限公司 江蘇 南京 210000

引言：

道路橋梁工程與民眾的生活息息相關(guān)，一旦出現(xiàn)任何的質(zhì)量問題，都會對工程施工效果造成一定的損害。在組織實施道路橋梁工程施工工作的時候，需要關(guān)注工程施工質(zhì)量的管控工作，切實的運用有效的方法來對施工質(zhì)量加以保證。橋梁工程裂縫問題是當前最為突出的問題之一，結(jié)構(gòu)裂縫的出現(xiàn)不但會對工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性造成損害，并且會威脅到民眾的人身安全。所以，我們需要充分結(jié)合實際情況，利用有效的方法來控制裂縫問題的發(fā)生概率，在橋梁工程建造完成之后，還需要制定專門的養(yǎng)護計劃，規(guī)避裂縫情況的發(fā)生。

1 闡述引發(fā)道路橋梁施工中的裂縫的成因

1.1 設(shè)計問題導致裂縫情況的發(fā)生

在針對道路橋梁工程實施設(shè)計工作的時候，設(shè)計的效果往往會與工程后期的使用效果以及使用壽命存在一定的聯(lián)系，經(jīng)過總結(jié)分析我們發(fā)現(xiàn)，很多的裂縫情況的發(fā)生盡管是施工過程中所導致的，但是主要是因為設(shè)計工作中存在問題，最終造成施工裂縫的情況發(fā)生。在設(shè)計工作中導致裂縫情況的根源主要集中在下面幾個層面：

首先，設(shè)計工作人員對道路橋梁工程結(jié)構(gòu)載荷情況和能力缺少基本的了解，造成在完成道路橋梁工程設(shè)計工作之后，整體結(jié)構(gòu)受力分布不均衡，很多位置結(jié)構(gòu)受力超出標準，從而造成裂縫的情況。

其次，在實施設(shè)計工作的時候，缺少與施工實地情況的綜合考慮，造成設(shè)計不具備良好的可行性，從而導致設(shè)計工作與施工工作之間存在諸多的矛盾，對工程施工質(zhì)量產(chǎn)生一定的損害，引發(fā)裂縫情況的發(fā)生。

最后，沒有切實的依據(jù)設(shè)計標準開展設(shè)計工作，在設(shè)計中沒有針對各個環(huán)節(jié)加以詳細的說明，最終造成工程設(shè)計與實際施工存在嚴重不統(tǒng)一的情況，從而會削弱工程設(shè)計的有效性，并且會引發(fā)諸多的施工問題的發(fā)生，如果不能及時有效的加以解決，就會導致裂縫問題的出現(xiàn)，最終會損害到工程施工整體質(zhì)量。

1.2 外在因素造成裂縫的出現(xiàn)

在道路橋梁工程施工過程中，往往會受到諸多的外界因素的影響，而損害到工程整體施工質(zhì)量，并且會引發(fā)工程裂縫的情況發(fā)生。最為普遍的外界因素涉及到環(huán)境變化的因素，因為環(huán)境并不是一塵不變的，所以會影響到混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫度出現(xiàn)差異，最終會出現(xiàn)溫度裂縫。如果發(fā)生較為嚴重的惡劣天氣，那么就會對工程施工質(zhì)量造成一定的威脅，導致混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫的情況[1]。

1.3 施工因素

公路橋梁工程最為突出的一個特點就是施工持續(xù)時間較長，所以需要增強各項工作的管控工作。在開展實際施工工作的時候，施工人員要重視對施工材料質(zhì)量的管控，保證施工物料的質(zhì)量達到規(guī)定的標準要求。瀝青混凝土是道路橋梁施工工作中最為基礎(chǔ)的一種施工材料。在開展施工工作的時候，施工人員尤其要對瀝青混凝土的質(zhì)量加以切實的把控，如果瀝青混凝土存在任何的質(zhì)量問題，都會損害到施工的質(zhì)量，并且會引發(fā)裂縫情況的發(fā)生，其次，施工技術(shù)人員在開展施工工作的時候，因為專業(yè)能力較差，也會導致施工質(zhì)量問題并且誘發(fā)裂縫情況的發(fā)生。在進行施工技術(shù)選擇工作的時候，施工工作人員往往也會受到一些因素的影響，而導致選擇的施工技術(shù)不能滿足實際施工工作的需要，導致道路橋梁工程結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫的情況，最終也會對道路橋梁整體施工質(zhì)量造成一定的損害。

2 道路橋梁施工中裂縫的預防方式方法

2.1 加大對混凝土原材料的選擇，謹慎使用

混凝土物料是道路橋梁施工工作中使用最為頻繁的施工物料，混凝土物料的質(zhì)量與道路橋梁工程的施工效果和質(zhì)量密切相關(guān)，并且與其后期的使用壽命也存在一定的關(guān)聯(lián)。所以，在進行施工原材料的選擇工作的時候，最為重要的就是要綜合后期各種外界作用力的影響，提升結(jié)構(gòu)載荷能力，規(guī)避裂縫情況的發(fā)生。針對水泥物料進行挑選的時候，要對水泥的水弱化反應加以綜合考慮?；炷廖锪咸貏e四大體積混凝土物料，在發(fā)生水化熱反應的過程中，會釋放出大量的熱量，從而會對整個結(jié)構(gòu)內(nèi)部環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響，一旦發(fā)生內(nèi)外溫差超出既定標準的時候，就會造成橋梁裂縫情況的發(fā)生。所以，在組織實施工程施工工作的過程中，盡可能的選擇那些水化熱效應較小的水泥物料，或者自愛確定水泥物料之后，在混合混凝土的時候，減少水泥的添加量，這樣就可以有效的規(guī)避建筑結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過大而引發(fā)質(zhì)量問題的發(fā)生。最后，盡可能的選用需水量較少的水泥，并且要結(jié)合工程所處地區(qū)的實際情況[2]。

2.2 綜合各方面情況設(shè)計橋梁結(jié)構(gòu)和荷載

在實施道路橋梁工程設(shè)計工作的過程中，需要切實的制定工程預算以及施工管理方案，設(shè)計工作人員需要親赴施工現(xiàn)場進行實地勘察工作，結(jié)合獲得的勘察結(jié)果來準確的判斷橋梁結(jié)構(gòu)的載荷能力，路基結(jié)構(gòu)的設(shè)計需要綜合路基自身載荷以及橋梁結(jié)構(gòu)的載荷能力，設(shè)計工作務必要遵照規(guī)范標準落實各項工作，這樣才能從根本上對結(jié)構(gòu)整體質(zhì)量和穩(wěn)定性加以保證。其次，設(shè)計工作人員需要針對橋梁工程結(jié)構(gòu)實施合理科學的設(shè)計，并針對工程對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的需求進行合理的設(shè)計，這樣才能從根本上規(guī)避由于設(shè)計問題而導致橋梁在完成之后會出現(xiàn)因為作用力不均衡而出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象[3]。

3 結(jié)語

近年來，在我國社會快速發(fā)展的推動下，使得我國道路橋梁工程領(lǐng)域得到了顯著的進步，人們對道路橋梁工程施工質(zhì)量提出了更高的要求，所以我們務必要針對道路橋梁工程施工裂縫問題加以全面深入的研究分析，這樣才能有效的促進我國社會的可持續(xù)性發(fā)展。