公路工程中的熱拌瀝青混合料試驗檢測及質(zhì)量管理

苗志剛

（中交第二航務(wù)工程局有限公司第六分公司，湖北 武漢 430014）

1 熱拌瀝青混合料概述

熱拌瀝青混合料目前主要應(yīng)用于道路工程中，作為路面材料來發(fā)揮出其較好的性能，尤其是在力學(xué)性能方面能夠表現(xiàn)出較高的水平。以熱拌瀝青混合料作為路面材料的道路受自然天氣、溫度以及濕度的影響都比較小，給車輛和行人的出行安全提供了堅實的保障。但是由于其采用特殊工藝的原因，因此施工過程中難以進(jìn)行補修，這就使得該混合料的試驗檢測工作變得尤為重要。

2 試驗檢測工作的具體內(nèi)容

試驗人員在對熱拌瀝青混合料進(jìn)行檢測的過程中，涉及到非常復(fù)雜的復(fù)合材料化學(xué)性能檢測等工序，同時這也是對工程材料質(zhì)量和性能檢測的基本內(nèi)容，因此需要相關(guān)檢測人員提高重視，保障檢測結(jié)果的真實性和準(zhǔn)確性。具體內(nèi)容主要包括以下幾個方面：

2.1 材料檢測

工程材料的選擇是道路工程中的一項重要工作環(huán)節(jié)，合理的選擇材料才能夠有效的保障道路的質(zhì)量和路面的性能達(dá)到國家要求的標(biāo)準(zhǔn)，此外，為了降低材料運輸和保存過程所消耗的成本支出，施工單位可以本著就地取材的原則，通過對施工現(xiàn)場周圍材料的種類和分布情況進(jìn)行充分和深入的了解，合理選用工程材料通過試驗檢測之后應(yīng)用于施工中。而在實際的施工現(xiàn)場，需要試驗檢測人員嚴(yán)格控制對進(jìn)場材料的試驗檢測，只有達(dá)到施工要求的材料才允許進(jìn)入施工場地，這樣才能有效的避免由于材料質(zhì)量問題而引起工程事故的發(fā)生。

2.2 標(biāo)準(zhǔn)試驗

熱拌瀝青混合料的標(biāo)準(zhǔn)試驗內(nèi)容主要是針對集料的科學(xué)級配情況進(jìn)行試驗和調(diào)整。因此，標(biāo)準(zhǔn)試驗的結(jié)果對于控制道路工程熱拌瀝青混合料的質(zhì)量具有非常重要的意義，而后期的工程質(zhì)量驗收工作也是將標(biāo)準(zhǔn)試驗的相關(guān)數(shù)據(jù)作為對施工質(zhì)量進(jìn)行追蹤的依據(jù)之一。同時工程的建設(shè)方和業(yè)主對于標(biāo)準(zhǔn)試驗結(jié)果的準(zhǔn)確性也往往比較重視，這也側(cè)面體現(xiàn)出了標(biāo)準(zhǔn)試驗對于控制工程質(zhì)量的重要性，只有試驗檢測人員做好標(biāo)準(zhǔn)試驗才能夠有效的進(jìn)行施工。

2.3 驗證試驗

驗證試驗主要針對承包商的試驗報告和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)試驗內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，尤其是要嚴(yán)格驗證道路工程施工材料的選擇和熱拌瀝青混合料的級配標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定是否符合工程的要求和規(guī)范。因此，在驗證試驗中檢測人員往往需要進(jìn)行平行試驗和全方位的材料參數(shù)對比工作，以此來確保工程材料的選擇和級配標(biāo)準(zhǔn)的制定更加科學(xué)合理。

2.4 抽樣試驗

在道路工程施工的過程中，試驗人員對進(jìn)入施工場各項復(fù)合材料、以及應(yīng)用于工程施工的成品和半成品等進(jìn)行的質(zhì)量檢測工作，對于施工企業(yè)控制道路工程的質(zhì)量發(fā)揮了非常關(guān)鍵的決定性作用。所以做好抽樣試驗，就是進(jìn)一步的確保分批進(jìn)場的復(fù)合材料在質(zhì)量和性能方面不會存在著質(zhì)量隱患問題，同時對業(yè)主和承包商而言，抽樣試驗的作用也是對施工單位技術(shù)水平和管理工作效果的可靠鑒定。

3 熱拌瀝青混合料的試驗檢測控制策略

3.1 礦料質(zhì)量對混合料的影響

在道路工程施工過程中，熱拌瀝青混合料對路面的質(zhì)量和道路的使用壽命發(fā)揮著非常深遠(yuǎn)的影響作用，而熱拌瀝青混合料在使用的過程中還需要檢測人員密切的關(guān)注材料的性能與質(zhì)量的變化。施工單位只有做好材料的種類選擇和質(zhì)量把控工作，才能夠進(jìn)一步促進(jìn)熱拌瀝青混合料能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求和規(guī)范。其中，和道路工程有關(guān)的材料質(zhì)量指標(biāo)主要包括瀝青的質(zhì)量指標(biāo)、礦料加工的級配和分檔以及熱拌瀝青混合料的科學(xué)級配標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行瀝青混合料設(shè)計的過程中，對相關(guān)礦物材料的選擇和合成是關(guān)鍵的工作環(huán)節(jié)，而礦質(zhì)混合料合成級配的好壞水平材料的級配效果和自身性能都有著密不可分的聯(lián)系。所以在選料過程中，應(yīng)選擇料源穩(wěn)定、產(chǎn)量較大、信譽較好的加工廠，避免所使用的材料影響混合料的級配波動，如果使用品質(zhì)較差的礦料將會降低瀝青路面的各項性能以及縮短道路的使用壽命，那么這就要求檢測部門嚴(yán)格控制材料的質(zhì)量。

3.1.1 原材料取樣應(yīng)具代表性

在進(jìn)行材料試驗的過程中，要盡量選取具有代表性的部分材料。例如在同一批材料中可以將無代表性的部分進(jìn)行鏟除和處理，同時將分布均勻部位的材料進(jìn)行集中的分組，并通過皮帶運輸機(jī)配合出料以及試驗材料的搭配和分組，檢測人員要盡量將不固定的份數(shù)組合成一組進(jìn)行試驗。

3.1.2 選取原材料時重視試樣的縮分

檢測人員可以采取利用分料器進(jìn)行科學(xué)分料的方式來有效的提高試樣選取的均勻程度要求以及準(zhǔn)確程度要求。但是在實際的操作過程中，很多檢測人員為了節(jié)省工作時間便會隨意的鏟取試樣，這種不規(guī)范的試驗操作方式將會很大程度上提高平行試驗的誤差，最終對試驗原材料進(jìn)行檢測所得出的結(jié)果數(shù)據(jù)也會缺乏代表性和說服力，而試驗檢測也就缺少了本來的意義。

4 熱拌瀝青混合料試驗檢測的具體控制措施

試驗檢測人員在對熱拌瀝青混合料進(jìn)行試驗檢測時，首先需要了解其組成成分和相關(guān)材料性能要求，熱拌瀝青混合料的成分主要包括瀝青和相關(guān)的礦料添加劑。一般情況下，混合集料的表面層和中下層都是分別由玄武巖和石灰?guī)r構(gòu)成的，而這部分集料的性能對于混合料整體而言則發(fā)揮了非常重要的作用，因此在實際選材的過程中，應(yīng)該保證對集料和瀝青的黏附性能夠達(dá)到 5級。此外，由于熱拌瀝青混凝土通常都是通過碾壓成型的方式進(jìn)行施工的，所以集料中的針片狀含量一定要控制適宜，針片狀含量過大會導(dǎo)致路面在受到較大載荷的情況下很容易產(chǎn)生斷紋，最終導(dǎo)致無瀝青膜對發(fā)生的斷面上料進(jìn)行包裹，也極大程度上降低了混合料的抗水沖刷能力，使路面發(fā)生水損害的幾率增大，因此試驗人員要嚴(yán)格控制集料的針片狀含量。在生產(chǎn)級配的設(shè)計當(dāng)中，根據(jù)原材料的特點、以及工程技術(shù)的實際要求，預(yù)先為拌合樓操作人員提供振動篩篩孔尺寸。在進(jìn)行熱料篩分時，需要保證拌合樓生產(chǎn)的瀝青混凝土產(chǎn)量與額定超高含量接近或是相同，確保其與實際的施工相符。在拌合樓的生產(chǎn)過程中，需要做好相關(guān)的試驗檢測工作，檢測項目包括；馬氏、抽提、瀝青用量、體積參數(shù)、穩(wěn)定度、流值等指標(biāo)，通過對抽提檢測結(jié)果的數(shù)據(jù)分析與生產(chǎn)配比級配要求進(jìn)行對比，每日抽提所得的級配結(jié)果應(yīng)與生產(chǎn)配合比級配相接近，如果比對的結(jié)果超出規(guī)范要求的區(qū)間值，應(yīng)及時分析查找原因，并做出相應(yīng)調(diào)整。與此同時，還需要對與之對應(yīng)的冷料流量進(jìn)行設(shè)計調(diào)整，使其與單位時間生產(chǎn)量相匹配，從而實現(xiàn)生產(chǎn)級配的優(yōu)化。此外，拌合樓操作人員要做好相關(guān)防護(hù)措施，避免振動篩網(wǎng)出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象，避免出現(xiàn)篩分不充分等問題，導(dǎo)致其出現(xiàn)溢料問題。首先，在拌合生產(chǎn)結(jié)束之后，試驗檢測人員要對取出的熱料進(jìn)行篩分檢測，根據(jù)實際的篩分結(jié)果與生產(chǎn)級配作出校核。以此來滿足瀝青混凝土材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，促使其能夠符合實際的施工標(biāo)準(zhǔn)。其次，當(dāng)實際的生產(chǎn)結(jié)束之后，拌合樓操作人員需要加強(qiáng)對振動篩篩網(wǎng)檢查，通過相關(guān)的檢查工作，嚴(yán)格控制熱料混倉等問題出現(xiàn)。

5 結(jié)束語

試驗檢測對于現(xiàn)代化公路工程的施工具有非常重要的影響意義，施工單位借助試驗檢測的方式可以有效的提高對材料以及混合料級配的選擇。檢測人員要重視質(zhì)量檢測工作，關(guān)注材料試樣檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和科學(xué)性，為保障我國道路施工質(zhì)量和安全奠定良好的基礎(chǔ)。