饒 翼
(中國民航廣漢長空橡膠密封件廠,四川廣漢 618300)
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,我國在道路施工、橋梁建設(shè)、礦山開采等領(lǐng)域發(fā)展迅猛,工程機械也是液壓產(chǎn)品市場份額最大的主機行業(yè)之一。伴隨工程機械自動化程度地不斷提高,液壓元件應(yīng)用數(shù)量急劇增加,液壓系統(tǒng)元件也得到了深入研究。液壓元件作為液壓系統(tǒng)的核心元件,在輸送流體、能量傳輸和控制方面起著至關(guān)重要的作用。然而密封失效導致的泄漏也是最常見的故障之一,一旦發(fā)生泄漏,可能會造成系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定,使得其他元件無法正常動作,而影響液壓系統(tǒng)的工作性能和使用壽命,還會污染工作場所的環(huán)境。
液壓系統(tǒng)3大核心件,泵(馬達)、閥、缸的加工制造、裝配質(zhì)量、檢測水平的高低,均是關(guān)系整套液壓系統(tǒng)運行的可靠與穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素。
密封件在液壓元件中的密封方式可分為2大類,靜密封和動密封。常見的動密封件元件有YX唇形密封圈、U形、格萊圈和斯特封,靜密封元件有O形圈、矩形墊、金屬組合墊,它們都是液壓系統(tǒng)中應(yīng)用最廣泛的元件。
泵閥類液壓元件均采用靜密封形式,通常都是安裝在密封溝槽內(nèi)產(chǎn)生10%~25%的徑向壓縮變形,并對密封表面產(chǎn)生初始接觸應(yīng)力,要求密封件材料彈性好,永久變形小,從而阻止無壓力液體的泄漏。
作為執(zhí)行元件的液壓缸,是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能,實現(xiàn)直線往復或旋轉(zhuǎn)擺動的一種執(zhí)行機構(gòu),液壓缸中不僅有靜密封,更多的部位是動密封,而且工作壓力高,對溫度適應(yīng)范圍廣,要求密封件材料有適當?shù)臋C械強度,耐磨損、摩擦阻力小等優(yōu)點,能隨壓力的升高而提高密封能力和自動補償磨損。
(1)異常磨損:密封件外觀表面出現(xiàn)偏磨,沿圓周方向有明顯溝槽壓痕,軸向方向有凹凸不平的劃痕。
(2)間隙擠出:唇口撕裂,局部嚴重變形,密封表面被鈍器損傷,局部出現(xiàn)斷裂。
(3)扭曲變形:密封件局部翻轉(zhuǎn),呈麻花形扭曲,沿圓周塑性變形不均勻。
(4)老化溶脹:密封件表面強度、彈性下降、變硬脆斷、表面軟化、抗溶性降低,使用后截面積呈一定比例增大。
(1)液壓元件結(jié)構(gòu)零部件加工過程中形位公差不符合圖紙要求,由于加工零件時,不符合正態(tài)分布,往往按零件的最大實體加工,再加上零件形狀和溝槽的同心度不一致,車削溝槽底徑時所留的輪廓峰的影響,導致表面粗糙度超出精度范圍,安裝后造成偏心、間隙過大,在系統(tǒng)壓力作用下被推向無壓或低壓側(cè),部分被擠出溝槽邊緣,引起磨損加劇。
(2)裝配場所環(huán)境差,裝配時不按作業(yè)程序文件操作或裝配工藝不完善,裝配工人習慣不一樣,未形成統(tǒng)一的正確的裝配習慣,裝配時過度拉伸或強行壓入,間接造成密封件局部變形,被溝槽倒角毛刺螺紋等銳邊處劃傷。
(3)部分組合密封件,在嚴寒地區(qū)裝配前需在一定溫度的油液中浸泡或電烘箱里加熱,待表面軟化了在利用專業(yè)工裝進行裝配,既可避免格萊圈和斯特封裝配時產(chǎn)生的隱形裂紋,又可以提高工作效率,同時也降低了密封件早期失效的風險。
要確保液壓元件的運行穩(wěn)定,就要了解其使用工況參數(shù),選擇合適的密封件結(jié)構(gòu),往往工程技術(shù)人員選擇不合理或與溝槽不匹配的情況下,就會出現(xiàn)換一個壞一個的現(xiàn)象。
(1)由于O形圈用于往復運動存在啟動阻力大的缺點(啟動阻力幾乎是動摩擦阻力的3~4倍),若放置時間過長,O形圈與金屬接觸面的油膜消失,形成黏附,此時的摩擦因數(shù)可達到動摩擦因數(shù)的8倍,啟動阻力更大,所以用于往復運動的密封件一般不用O形圈,而使用唇形密封件。唇形密封件是液壓行業(yè)使用及其廣泛的往復運動密封件,它是一種孔軸互不通用的,一般情況下,使用壓力約16 MPa時可單獨使用。當>16 MPa并用于活塞動密封裝置時,應(yīng)和擋圈配對使用,以防止間隙擠出。
(2)密封件的貯存應(yīng)遵循國家標準中的規(guī)定,倉庫不能過于潮濕或干燥,杜絕接觸熱源,避免電離輻射對密封件的損傷,備用件應(yīng)妥善保管,防止受到腐蝕。對長期不用的,應(yīng)根據(jù)情況進行報廢,以免使用時因橡膠的老化引起故障。保存方式不當也是影響密封失效的一大因素。
油液作為液壓系統(tǒng)中的工作介質(zhì),起著能量傳遞、轉(zhuǎn)換和控制作用,而密封件起著保持壓力、防止流體從結(jié)合面泄漏的作用。不同的橡膠種類有不同的使用溫度范圍和耐介質(zhì)性,應(yīng)根據(jù)密封件的使用環(huán)境溫度等條件來選擇密封件的材料。
(1)一般使用環(huán)境溫度不能超過密封件材料工作溫度范圍,如普通丁腈橡膠橡膠最高不能超過(-20~110)℃的界限,否則在高溫下工作時,密封件硬度會降低,擠入間隙的現(xiàn)象更加嚴重,進而加速其破壞,在低溫環(huán)境下,也容易發(fā)生壓縮永久變形,長期使用也就硬化脆斷。
(2)密封件的耐油性能,一般采用標準試驗油,按試驗標準規(guī)定的溫度條件和試驗時間下浸泡,通過對浸泡前后測試值的對比(如材料的硬度變化、拉升強度變化率、扯斷伸長變化率、體積變化率、壓縮永久變形率),作為選擇密封件材料的依據(jù)。如果密封件材質(zhì)與油液相容性差,將會加速密封件變質(zhì)、龜裂、溶脹過早老化及產(chǎn)生不沉性油泥。
(1)操作失誤、違規(guī)操作及不定期維護,也是液壓元件密封失效的隱患之一。例如,錯開閥門,突然中斷電源,操作溫度控制不好或者壓力波動頻繁等。
(2)運行中的液壓系統(tǒng),因日常故障處理或維護保養(yǎng)時,錯加不同牌號的液壓油,不及時從油箱底部放出分離水等,不定期進行油液更換,油箱液面過高或過低,加補油液未做好污染控制,系統(tǒng)中的液壓油一旦進入金屬顆粒,橡膠殘渣積累過多,使其相互配合的密封面磨損,然后失效。所以說,正確使用與合理維護液壓元件也是延長密封件使用壽命的關(guān)鍵。
在液壓元件中由密封失效引起的故障占總故障的30%,而失效形式也是復雜多樣化的,任何一種失效都不是單一因素造成的,在分析原因時要仔細觀察密封件的損壞形式。應(yīng)結(jié)合工況參數(shù),了解使用用途等來進行綜合考慮,準確快速的找到失效原因,及時采取有效措施,為液壓元件在系統(tǒng)中的可靠性和穩(wěn)定性提供保障。