公交車常見離合器故障及維修

任豫榮

（大慶油田公共汽車公司通勤分公司，黑龍江大慶 163000）

0 引言

隨著科技的不斷發(fā)展進步，人們的生活質量也在不斷提升，汽車的保有量越來越大，對能源、環(huán)境等問題帶來了巨大的壓力，城市交通在高峰期出現(xiàn)嚴重的堵塞現(xiàn)象。因此國家提倡乘坐公交出行，以緩解城市交通壓力，還能起到環(huán)保的作用，提高城市空氣質量。公交車是城市公共交通的重要支柱，公交車運營的首要前提是保障乘客的安全。目前，公交車輛一般都使用手動變速換擋，有節(jié)油和維修方便的特點。手動變速換擋汽車中，離合器是其關鍵組成部分，也是車輛經(jīng)常發(fā)生故障的位置，因此分析車輛離合器故障和維修措施是公交系統(tǒng)車輛維修的主要課題。

1 公交車離合器使用特點與結構分析

1.1 離合器的工作特性

離合器是汽車傳動系統(tǒng)的重要組成部分。汽車起步時，離合器保障傳動系統(tǒng)和發(fā)動機之間的平順結合；換擋時，離合器還能保障傳動系統(tǒng)和發(fā)動機之間徹底分離，降低變速器齒輪間的磨損，方便換擋；離合器能在傳動系統(tǒng)經(jīng)受較大負荷，對其進行保護，以避免車輛關鍵零部件的損壞。目前運營的汽車，除了使用液力傳動方式外，還采用摩擦式離合器傳遞動力。城市公交車因站點多需要頻繁的起步停車，車輛經(jīng)常出現(xiàn)滿載或超載現(xiàn)象，因此離合器經(jīng)常發(fā)生故障，影響車輛行駛安全和使用壽命。根據(jù)對公交車實際發(fā)生故障的原因分析，離合器故障占很大部分，影響公交車的正常運營，同時也增加了車輛的維修成本。

1.2 離合器的構造

我國城市公交車輛一般使用摩擦式離合器，摩擦式離合器結構組成主要包括主動部分、從動部分、壓緊機構、操作機構等。主動部分包括離合器蓋、飛輪、壓盤等，與汽車發(fā)動機曲軸連接在一起，飛輪和離合器蓋之間使用螺栓連接，離合器蓋和壓盤之間依靠3～4 個傳動片傳遞扭矩。從動部分包括單片、雙片、多片從動盤，其作用是將主動部分的動力傳遞給變速器輸入軸，從動盤的基本組成包括從動盤本體、摩擦片、從動盤鼓。螺旋彈簧和膜片彈簧是組成壓緊機構的主要部分，旋轉時和主動部分一起，將壓盤以離合器蓋為依托壓向飛輪，達到壓緊飛輪和從動盤的目的。車輛駕駛員通過離合器操縱機構能夠使離合器分離或結合，操縱機構從離合器踏板開始，到在離合器殼內分離軸承結束。城市公交車輛使用的機械式操作機構主要分為液壓操作機構、液壓氣壓混合操縱機構和拉桿式操縱機構，其中拉桿式式操作機構有成本低、操作簡單、故障率低等優(yōu)勢，但機械效率不高；液壓操縱機構、液壓氣壓混合操縱機構有著質量小、摩擦力小、布置簡單、接合柔和等優(yōu)勢。

2 離合器常見故障

2.1 離合器打滑

離合器打滑現(xiàn)象的主要表現(xiàn)：汽車起步階段，離合器踏板抬起后車輛不起步或者起步緩慢；汽車行駛階段，動力無法得到有效保障，發(fā)動機轉速增加但車速沒有加快；車輛上坡時出現(xiàn)爬坡力不足且出現(xiàn)焦糊味道。離合器打滑的主要原因：①沒有自由行程或者太??；②摩擦片出現(xiàn)磨損，鉚釘位置出現(xiàn)油污或雜質；③連接飛輪和離合器的螺栓松動；④異物堵塞離合器總泵回油孔；⑤離合器壓盤彈簧彈性下降或損壞。

2.2 離合器分離不徹底

離合器分離不徹底的主要表現(xiàn)：主動盤和從動盤在離合器踏板踩到底的情況下沒有脫離開來，不能完全切斷動力，出現(xiàn)掛檔困難，齒輪出現(xiàn)異響。離合器分離不徹底的主要原因：①自由行程較大；②分離杠桿沒有處在同一水平面上；③鉚釘或摩擦片松動，造成從動盤翹曲；④變速器輸入軸和從動盤轂鍵槽出現(xiàn)銹蝕，移動困難。

2.3 離合器異聲

離合器異聲現(xiàn)象的主要表現(xiàn)：在離合器分離或接合時經(jīng)常發(fā)出異聲，同時個別零件在離合器轉動時也會因摩擦撞擊產(chǎn)生異聲。離合器產(chǎn)生異聲的主要原因：①離合器踏板自由行程較小或沒有行程；②離合器經(jīng)常被油污等雜質污染，工作時摩擦產(chǎn)生的熱量使離合器片硬化；③離合器減振彈簧損壞或從動盤出現(xiàn)扭轉；④離合器軸承缺油；⑤分離杠桿不在同一水平面上；⑥離合器從動軸花鍵因長時間磨擦而損壞；⑦變速器、發(fā)動機曲軸、離合器之間的軸線沒有進行校對。

3 離合器常見故障維修措施

3.1 離合器打滑故障排除方法

（1）檢查離合器操縱機構。機械操縱機構的拉桿不能出現(xiàn)彎曲變形或裂紋，否則會出現(xiàn)離合器打滑，橫軸和孔之間的間隙要在規(guī)定范圍內，踏板自由行程要符合國家標準；保持液壓、氣壓混合操縱機構的總泵、分泵、管道、接頭等無油污等雜質，保證密封良好；總泵和分泵的缸壁不能出現(xiàn)磨損或裂縫，總泵推桿和活塞間隙符合國家規(guī)定，保障踏板自由行程良好。

（2）檢查離合器從動盤。如果摩擦片含有油污等雜質，就要對其進行清洗，清洗時使用汽油，清洗完成后使用壓縮空氣吹干。如果在熱車時離合器摩擦片出現(xiàn)焦糊、冒煙等現(xiàn)象，就要對離合器進行燒蝕打滑，摩擦片的厚度符合國家標準，如果磨損或者出現(xiàn)劈裂現(xiàn)象，要及時進行更換，襯片上如沾染油污等雜質，用汽油清洗，清洗后繼續(xù)使用。

3.2 離合器分離不徹底故障排除方法

（1）檢查離合器踏板自由行程。離合器踏板自由行程一定要調整到規(guī)定范圍內。

（2）檢查杠桿是否在同一水平面。調整離合器踏板自由行程符合要求后，檢查分離杠桿是否處在同一水平面。撥動分離撥叉，如果分離軸承前端能靠在分離杠桿端面上，說明高度保持水平，如果不在就要進行調節(jié)。調節(jié)時一定要通過旋轉分離杠桿螺母，分離杠桿調整完成后，還要重新調整離合器踏板自由行程。

3.3 離合器異聲故障排除方法

（1）檢查離合器踏板自由行程，如果行程過小要調整到規(guī)定范圍內。

（2）檢查離合器軸承是否缺油，缺油也是引起離合器異聲的主要因素之一，保障軸套和軸承間靈活、配合緊密。檢查是否缺油的過程中，如果發(fā)現(xiàn)離合器襯片出現(xiàn)油污等雜質，要進行清理或更換新的襯片，檢查離合器從動盤彈簧，出現(xiàn)損壞及時更換；

（3）檢查分離杠桿是否在同一水平面上，存在偏差及時調整。檢查變速器、發(fā)動機曲軸、離合器軸線是否校準，必須在規(guī)定誤差內。

4 結束語

城市公交車輛一般都在城區(qū)內營運，城市內的道路復雜多變、交通擁擠，經(jīng)常需要起步、換擋、停車，因此離合器的故障率比較高。需要充分了解和掌握公交車離合器的結構與特點，找到影響離合器故障的各種因素，針對實際的情況制定有效的解決措施，保證城市公交運輸安全可靠。