淺析質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)如何加強(qiáng)公路工程安全監(jiān)督管理

劉小江

（自貢市公路水運(yùn)質(zhì)量監(jiān)督站， 四川 自貢 643000）

安全監(jiān)督管理機(jī)制是公路工程施工過程中一個(gè)至關(guān)重要的部分，因此要堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，發(fā)揮多方合力落實(shí)安全監(jiān)督管理任務(wù)。質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)是對(duì)工程實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查、維護(hù)公眾利益的機(jī)構(gòu)，具有合法性、專業(yè)性和公開性。所以質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)安全監(jiān)督管理能將事故消滅在萌芽狀態(tài)、能積極有效的處理好安全管理工作，還能確保工程公信力。

1 質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)公路工程安全監(jiān)督管理的主要職責(zé)

（一）貫徹執(zhí)行國家和上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的工程安全生產(chǎn)監(jiān)督工作的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范和規(guī)程；

（二）組織編寫公路、水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)監(jiān)督管理相關(guān)制度、辦法或?qū)嵤┘?xì)則并監(jiān)督實(shí)施；

（三）指導(dǎo)下級(jí)交通行業(yè)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)公路、水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)監(jiān)督工作；

（四）組織開展公路、水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)專項(xiàng)監(jiān)督檢查；

（五）掌握公路、水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，做好相關(guān)信息的統(tǒng)計(jì)、分析工作，并按照有關(guān)規(guī)定上報(bào)或發(fā)布；

（六）組織開展公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)交流和安全管理人員培訓(xùn)教育工作。

（七）受理公路、水運(yùn)工程安全生產(chǎn)問題的舉報(bào)和投訴，參與安全生產(chǎn)事故的調(diào)查處理；

（八）參與公路、水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目工程竣（交）驗(yàn)收工質(zhì)量鑒定（檢測(cè)）工作。

2 現(xiàn)階段公路工程施工中存在的主要安全問題

2019年，筆者所在地區(qū)，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)全年檢查共發(fā)現(xiàn)安全問題140個(gè)，安全基礎(chǔ)類問題67個(gè)，占47.9%，施工現(xiàn)場管理類問題73個(gè)，占52.1%；建設(shè)單位4個(gè)，占2.9%；監(jiān)理單位8個(gè)，5.7%；施工單位128個(gè)，91.4%。

2.1 安全基礎(chǔ)管理方面

安全基礎(chǔ)類問題67個(gè)，其中排名前三的是安全檢查及隱患排查類、安全交底及教育培訓(xùn)類、安全生產(chǎn)費(fèi)用類。安全檢查及隱患排查類20個(gè)，占29.9%，這反映出部分項(xiàng)目對(duì)安全生產(chǎn)檢查及隱患排查方面存在嚴(yán)重的問題，對(duì)定期開展安全檢查及隱患排查流于形式，對(duì)隱患的整治力度仍然不到位；安全交底及教育培訓(xùn)類8個(gè)，占11.9%，這反映出部分項(xiàng)目對(duì)制定安全技術(shù)交底或按規(guī)定開展安全技術(shù)交底流于形式或無針對(duì)性，重視程度嚴(yán)重不足；安全生產(chǎn)費(fèi)用類7個(gè)，占10.4%，這反映出部分項(xiàng)目對(duì)安全生產(chǎn)費(fèi)用的管理及提取不規(guī)范。

2.2 施工現(xiàn)場安全管理

施工現(xiàn)場管理類問題73個(gè)，其中排名前四是安全防護(hù)類、警示標(biāo)志類、支架、腳手架及模板類、機(jī)械設(shè)備類。安全防護(hù)類21個(gè)、警示標(biāo)志類16個(gè)，共占50.7%，這反映出部分項(xiàng)目在安全設(shè)施、臨邊防護(hù)等施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施落實(shí)不到位；支架、腳手架及模板類4個(gè)、機(jī)械設(shè)備類2個(gè)，共占8.2%，這反映出部分項(xiàng)目支架、腳手架及模板搭設(shè)和施工設(shè)備的管理不到位。

3 突出安全隱患分析

3.1 安全基礎(chǔ)管理方面

1.安全檢查隱患排查不到位，主要表現(xiàn)在：資料不完善，少數(shù)施工單位未形成安全檢查臺(tái)賬及隱患臺(tái)賬；個(gè)別施工單位對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患整改后無閉合資料；安全檢查記錄不全面或者記錄不規(guī)范；發(fā)現(xiàn)安全隱患后，采取措施不到位。

2.安全交底及教育培訓(xùn)不夠重視，主要表現(xiàn)在：部分單位沒有開展教育培訓(xùn)工作；個(gè)別施工單位無安全技術(shù)交底制度及交底記錄；安全教育培訓(xùn)與安全生產(chǎn)例會(huì)未單獨(dú)建立臺(tái)賬記錄。

3.2 施工現(xiàn)場安全管理

1.施工現(xiàn)場安全警示標(biāo)志設(shè)置不滿足施工需求，主要表現(xiàn)在：施工現(xiàn)場安全警示標(biāo)志不足或無安全警示標(biāo)志；安全警示標(biāo)志損壞未及時(shí)更新。

2.施工安全防護(hù)及高處作業(yè)防護(hù)不到位。主要表現(xiàn)為：個(gè)別橋梁項(xiàng)目部分段落無臨邊防護(hù)；施工安全防護(hù)設(shè)置不規(guī)范或者缺失；高填方臨邊防護(hù)不到位；現(xiàn)場部分墩柱施工作業(yè)人員未戴安全帽、未系安全繩。

3.支架、腳手架及模板搭設(shè)不規(guī)范，主要表現(xiàn)在：墩柱施工腳手架無安全爬梯，施工操作平臺(tái)無圍擋滿鋪；橋面欄桿模板施工部分作業(yè)人員未系安全繩。

4 安全隱患原因分析

針對(duì)所存在的安全隱患，經(jīng)分析主要有以下幾方面的原因：一是各項(xiàng)目參建單位安全意識(shí)淡薄，忽視安全生產(chǎn)管理，安全檢查及隱患排查工作不及時(shí)、不徹底，未落實(shí)安全生產(chǎn)措施，施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理流于形式；二是安全生產(chǎn)費(fèi)落實(shí)不到位，安全生產(chǎn)投入不足，安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的使用、管理不規(guī)范；三是部分項(xiàng)目安全組織機(jī)構(gòu)不健全，專職安全管理人員配備不夠，安全管理能力不足，安全生產(chǎn)檢查走形式、走過場的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；四是建設(shè)單位對(duì)安全生產(chǎn)條件控制不嚴(yán)，對(duì)施工單位安全管理履約、人員持證等安全管理工作的檢查不到位，五是項(xiàng)目參建單位對(duì)安全生產(chǎn)管理制度及專項(xiàng)工作理解不夠、宣貫不及時(shí)，制度執(zhí)行、專項(xiàng)工作落實(shí)不到位。

5 如何加強(qiáng)公路工程安全監(jiān)督管理

5.1 進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

督促項(xiàng)目參建單位進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，牢固樹立“隱患就是事故”的觀念，進(jìn)一步加強(qiáng)安全檢查及隱患排查，進(jìn)一步落實(shí)各專項(xiàng)工作，切實(shí)提高安全生產(chǎn)管理水平，確保項(xiàng)目的安全生產(chǎn)。

5.2 落實(shí)安全生產(chǎn)費(fèi)用，加強(qiáng)監(jiān)管

督促項(xiàng)目參建單位要嚴(yán)格執(zhí)行《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》等規(guī)章制度，保障施工企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用的投入，并按照法律法規(guī)的要求對(duì)安全生產(chǎn)費(fèi)用的使用情況進(jìn)行監(jiān)督管理。

5.3 認(rèn)真開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)專項(xiàng)活動(dòng)

督促項(xiàng)目參建單位嚴(yán)格執(zhí)行國家、省、市交通主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)專項(xiàng)活動(dòng)的要求，制定切實(shí)可行的活動(dòng)方案，并認(rèn)真落實(shí)到項(xiàng)目上。

5.4 加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作的宣傳貫徹

督促項(xiàng)目參建單位要加強(qiáng)宣傳貫徹，及時(shí)將國家、省、市有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度、安全專項(xiàng)工作傳達(dá)到項(xiàng)目建設(shè)一線，確保安全制度與安全專項(xiàng)工作落實(shí)、落地。

5.5 加強(qiáng)橋梁、隧道工程安全監(jiān)督管理工作

橋梁、隧道工程是公路工程安全隱患的高發(fā)區(qū)，是安全監(jiān)督管理工作的重中之重。應(yīng)高度重視、突出重點(diǎn)，督促項(xiàng)目參建單位在橋梁、隧道施工中突出安全檢查及隱患排查工作，發(fā)現(xiàn)問題，要采取針對(duì)性措施進(jìn)行整改落實(shí)和完善。并督促項(xiàng)目參建單位對(duì)大橋、隧道項(xiàng)目按照要求落實(shí)施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度，加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)條件的審查，嚴(yán)格落實(shí)三級(jí)安全技術(shù)交底工作及安全教育培訓(xùn)工作，嚴(yán)把安全生產(chǎn)條件關(guān)。強(qiáng)化落實(shí)重大隱患掛牌督辦制度，切實(shí)加強(qiáng)橋梁、隧道工程安全監(jiān)督管理工作。

5.6 強(qiáng)化整改復(fù)查及安全責(zé)任追究

督促參建單位要加強(qiáng)對(duì)安全隱患整改落實(shí)情況的跟蹤復(fù)查，做到安全隱患發(fā)現(xiàn)一處，整改一處。同時(shí)要強(qiáng)化對(duì)出現(xiàn)重大安全隱患或隱患整改不落實(shí)的相關(guān)單位及人員的責(zé)任追究。