鹿島建設(shè)對混凝土自動(dòng)噴射系統(tǒng)進(jìn)行全面試驗(yàn)

鹿島建設(shè)在模擬隧道中對混凝土自動(dòng)噴射系統(tǒng)進(jìn)行了全面試驗(yàn)，并向媒體公開了驗(yàn)證成果。通過使用混凝土自動(dòng)噴射機(jī)建立了恒定厚度噴涂技術(shù)，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化。

模擬隧道斷面面積為76 m2，模擬圍巖為采用新奧法爆破挖掘的硬質(zhì)巖石。通過預(yù)先在混凝土自動(dòng)噴射機(jī)上設(shè)定噴嘴的位置、姿態(tài)、路線，機(jī)械臂自動(dòng)運(yùn)作，進(jìn)行噴射作業(yè)。除了控制噴嘴操作方面，今后也將在混凝土噴射厚度掃描測量技術(shù)以及匹配地質(zhì)條件自動(dòng)噴射作業(yè)方面不斷積累技術(shù)知識(shí)。

在實(shí)際施工現(xiàn)場，不同地區(qū)的地質(zhì)情況存在差異，這就需要根據(jù)爆破作業(yè)后內(nèi)壁的凹凸?fàn)顟B(tài)及漏水等具體情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)幕炷羾娚渥鳂I(yè)。因此，在開發(fā)混凝土自動(dòng)噴射系統(tǒng)時(shí)，必須結(jié)合噴嘴與壁面的距離、噴射量、擺動(dòng)角度等組合各種不同的模式，通過對比分析模擬試驗(yàn)和實(shí)際應(yīng)用的結(jié)果，使其相一致，不斷推進(jìn)其實(shí)用化進(jìn)程。

除了混凝土自動(dòng)噴射系統(tǒng)，鹿島建設(shè)還在推動(dòng)隧道其他施工方面的自動(dòng)化進(jìn)程，包括鉆孔作業(yè)、渣土搬運(yùn)、爆破后殘留土體的去除、錨桿支護(hù)等，今后將利用模擬隧道依次進(jìn)行驗(yàn)證。目標(biāo)是在2020年之前，實(shí)現(xiàn)單人開挖作業(yè)。

山嶺隧道施工伴隨著很多危險(xiǎn)性作業(yè)，今后的努力方向是實(shí)現(xiàn)以機(jī)械為施工主體、不依賴人工經(jīng)驗(yàn)的開挖作業(yè)，還將通過自動(dòng)化促進(jìn)工作方式的改革，力爭在施工中節(jié)省勞動(dòng)力并改善工人的工作環(huán)境。