沿海地區(qū)地下汽車庫(kù)結(jié)露及除濕問題探討

溫海霞

（漳州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司，漳州 363000）

在地下車庫(kù)的建設(shè)中，對(duì)其相關(guān)的項(xiàng)目建設(shè)需要保證配套設(shè)施的完善性，造車庫(kù)的設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)工作者對(duì)其重視度不足，導(dǎo)致在設(shè)計(jì)中布局結(jié)構(gòu)不合理，會(huì)有通風(fēng)不暢等情況問題的存在，最終造成在地下車庫(kù)的應(yīng)用中，其特別是在夏季時(shí)候所出現(xiàn)的結(jié)露現(xiàn)象最為嚴(yán)重。結(jié)露現(xiàn)象在對(duì)車庫(kù)的整體美觀度造成影響的同時(shí)，會(huì)極大影響室內(nèi)的空氣質(zhì)量，此外，建筑物性能與安全同樣受到了威脅。為此，針對(duì)該情況在沿海地區(qū)所出現(xiàn)的結(jié)露現(xiàn)象應(yīng)該對(duì)其實(shí)際原因展開分析，同時(shí)提出相關(guān)的解決措施，促進(jìn)沿海地區(qū)地下車庫(kù)的更好應(yīng)用效果提升。

1 常見結(jié)露現(xiàn)象

在沿海地區(qū)的發(fā)展中，隨著汽車數(shù)量的不斷增多，隨之而來(lái)的是大量停車位置少、停車難、行車擁堵等多種問題的產(chǎn)生，住宅建筑物配套的停車庫(kù)是居民必經(jīng)之地，在車庫(kù)的設(shè)計(jì)中，一旦在后期應(yīng)用實(shí)際溫度濕度較低，會(huì)對(duì)居民的舒適度產(chǎn)生直接影響，嚴(yán)重情況會(huì)對(duì)管路產(chǎn)生腐蝕等情況。地面所設(shè)置的停車位有自然風(fēng)的作用，則濕度變化會(huì)對(duì)建筑產(chǎn)生影響。而在地下車庫(kù)的建設(shè)中，由于室內(nèi)在地下水位作用下，蒸氣滲透等多種因素的影響會(huì)導(dǎo)致在地下車庫(kù)中產(chǎn)生室內(nèi)結(jié)露情況，地面淌水與管路滴水等情況較為常見。該現(xiàn)象的出現(xiàn)，需要在工程設(shè)計(jì)中做到對(duì)其問題的相關(guān)研究，保證設(shè)計(jì)的合理性，避免會(huì)有相類似情況的出現(xiàn)。對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行研究，對(duì)問題進(jìn)行解決，以建筑的物理實(shí)驗(yàn)知識(shí)作為基礎(chǔ)內(nèi)容，使得內(nèi)容在理論中的更好應(yīng)用，對(duì)地下車庫(kù)應(yīng)用中出現(xiàn)的溫度與濕度問題起到有效的改善作用，確保在設(shè)計(jì)中能夠保證室內(nèi)車庫(kù)在建設(shè)中的環(huán)境溫度與濕度與人體的舒適感更加相符。

通過(guò)與沿海地區(qū)一些小區(qū)在地下車庫(kù)設(shè)計(jì)、建設(shè)與使用中的情況結(jié)合，對(duì)其進(jìn)行調(diào)查，根據(jù)調(diào)查情況的實(shí)際分析，發(fā)現(xiàn)其中存在以下規(guī)律：①地下車庫(kù)建設(shè)平面尺寸與結(jié)露現(xiàn)象成正比，汽車的坡道周圍所產(chǎn)生的結(jié)露現(xiàn)象與車庫(kù)內(nèi)部相比情況較好；②地下車庫(kù)所出現(xiàn)的結(jié)露情況和工程所處位置的地下水位有正相關(guān)聯(lián)系性，地下水位高度越高，則實(shí)際所產(chǎn)生的結(jié)露現(xiàn)象愈加嚴(yán)重；③結(jié)露現(xiàn)象在夏季出現(xiàn)較多，一般車庫(kù)內(nèi)部的溫度低于23℃，則相對(duì)濕度超過(guò)70%；實(shí)際所發(fā)生的結(jié)露現(xiàn)象十分嚴(yán)重。

2 沿海地區(qū)地下車庫(kù)室內(nèi)的溫度濕度出現(xiàn)原因

2.1 地下車庫(kù)的室內(nèi)受地下水位的影響。

當(dāng)空氣在溫度較高的環(huán)境之下，潮濕的水蒸氣受溫度影響，逐漸降低會(huì)形成凝結(jié)水。稱為結(jié)露。該情況的出現(xiàn)主要集中在7、8月份的夏季，夏季氣候炎熱，沿海地區(qū)的雨水較多，濕度較大，整體氣溫偏高。一旦氣候轉(zhuǎn)為干燥天氣，則所出現(xiàn)的返潮現(xiàn)象可以即刻消除。如果在車庫(kù)的設(shè)計(jì)中，機(jī)械通風(fēng)性能較為一般，則返潮現(xiàn)象實(shí)際的消失時(shí)間較長(zhǎng)。以上原因的存在導(dǎo)致地下車庫(kù)及時(shí)有防水措施，但是在雨天同樣會(huì)十分的潮濕；①防水措施的處理采取一般在地面實(shí)施效果較好，地下車庫(kù)中的防水措施至集中在地面，四壁與上頂并沒有相關(guān)處理措施的采取。②地下車庫(kù)在建設(shè)中對(duì)通風(fēng)的設(shè)計(jì)效果較為一般，通道出入口沒有管道設(shè)施，導(dǎo)致實(shí)際通風(fēng)不暢。③下雨天會(huì)加重空氣水分含量，環(huán)境濕度較大，潮濕空氣的密度增加，密度越大則空氣會(huì)逐漸沉底，地下車庫(kù)建設(shè)于地面之下，因此最終濕度較大的空氣沉積于此。

2.2 溫差會(huì)產(chǎn)生地下車庫(kù)室內(nèi)墻體內(nèi)表面結(jié)露。

建筑的物理試驗(yàn)實(shí)施中，所產(chǎn)生的蒸汽滲透是因?yàn)閲o(hù)結(jié)構(gòu)周邊會(huì)有水蒸氣分出現(xiàn)壓力差，導(dǎo)致水蒸汽分子會(huì)自壓力較高的一側(cè)經(jīng)過(guò)圍護(hù)結(jié)構(gòu)逐漸轉(zhuǎn)移擴(kuò)散至壓力較低的一側(cè)。如果車庫(kù)的墻體與頂棚有蒸汽滲透情況的出現(xiàn)，車庫(kù)內(nèi)部的水蒸汽逐漸增多，整體濕度逐漸增大，濕度過(guò)大會(huì)有結(jié)露情況的出現(xiàn)，最終造成墻皮脫落。

2.3 設(shè)計(jì)原因

地下汽車庫(kù)的設(shè)計(jì)并沒有將自然通風(fēng)的因素交易考慮，導(dǎo)致在平面布置設(shè)計(jì)、

汽車出入口結(jié)構(gòu)等方面的架構(gòu)并不合理，不利于實(shí)現(xiàn)自然通風(fēng)。經(jīng)過(guò)實(shí)地考察地下汽車庫(kù)所出現(xiàn)的潮濕結(jié)露現(xiàn)狀，對(duì)其進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn)在汽車出入口位置的空氣較為干燥，加之車輛的進(jìn)出，能夠促進(jìn)空氣的流動(dòng)，但車庫(kù)其他部分的空氣濕度較大，整體感覺較為沉悶，空氣流通性較差，特別是死角與轉(zhuǎn)角等區(qū)域所出現(xiàn)的潮濕結(jié)露情況最嚴(yán)重。

3 沿海地區(qū)地下汽車庫(kù)結(jié)露及除濕策略分析

3.1 設(shè)計(jì)應(yīng)注意的方面

地下車庫(kù)在設(shè)計(jì)工程結(jié)構(gòu)階段需要對(duì)多方面加以注意：其一，對(duì)建筑的平面布局、出入口結(jié)構(gòu)等方面的設(shè)計(jì)應(yīng)該首先對(duì)自然通風(fēng)進(jìn)行考慮，平面的形狀設(shè)計(jì)需要保證其規(guī)正度，沒有死角，汽車出入?yún)^(qū)域?qū)﹂g距的設(shè)計(jì)應(yīng)該合理，對(duì)地下車庫(kù)中的環(huán)境中質(zhì)量起到有效的改善；其二，在地下車庫(kù)設(shè)計(jì)中，對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的材料使用應(yīng)該保證其保溫性，特別是在外側(cè)的建設(shè)中，應(yīng)該有保溫層的設(shè)計(jì)，增強(qiáng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)自身熱阻性能的提升，促進(jìn)室內(nèi)壁面實(shí)際溫度的提升。同時(shí)，地下車庫(kù)內(nèi)壁在設(shè)計(jì)中應(yīng)該預(yù)先在情面涂抹防潮防結(jié)露的涂料，以此降低結(jié)露情況的發(fā)生幾率。

3.2 使用階段可采取的措施

3.2.1 合理開啟通風(fēng)系統(tǒng)

在合適的時(shí)候?qū)⒌叵萝噹?kù)中的通風(fēng)系統(tǒng)打開。春、秋兩季的室外濕度較低，露點(diǎn)溫度同樣較低，此時(shí)打開通風(fēng)系統(tǒng)不會(huì)有結(jié)露，尤其是秋季應(yīng)該定期開啟通風(fēng)，將夏季所積攢的潮氣消散。梅雨季、高溫高濕等天氣通風(fēng)會(huì)加重結(jié)露問題，該情況應(yīng)該避免開啟機(jī)械通風(fēng)，在夏季晴朗天氣，壁面溫度高于露點(diǎn)溫度時(shí)通風(fēng)效果較好。

3.2.2 出入口設(shè)置風(fēng)幕系統(tǒng)及移動(dòng)除濕機(jī)配備

梅雨季與高溫高濕天為避免濕熱空氣過(guò)多進(jìn)入車庫(kù)中，汽車出入口應(yīng)該有風(fēng)幕的設(shè)置，不會(huì)丟汽車出入產(chǎn)生影響，又可以避免室外的濕熱空氣過(guò)多進(jìn)入車庫(kù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車庫(kù)潮濕情況的有效避免。

地下車庫(kù)中有些死角與轉(zhuǎn)角區(qū)域，空氣流通不暢，結(jié)露出現(xiàn)難以及時(shí)干燥，應(yīng)該在這些位置配置移動(dòng)除濕機(jī)，較大的除濕量能夠保證除濕效果。

針對(duì)地下車庫(kù)的潮濕問題，需要保證相關(guān)防潮措施的到位：其一，安裝通風(fēng)機(jī)器，促進(jìn)空氣的流動(dòng)性；其二，室內(nèi)防止干燥劑；其三，小型除濕機(jī)的安裝。

4 總結(jié)

綜上所述，經(jīng)過(guò)上文中多種措施的采取實(shí)施，在地下車庫(kù)的應(yīng)用中，所出現(xiàn)的結(jié)露問題得到了有效的改善，但在車庫(kù)的出入口位置設(shè)置風(fēng)幕系統(tǒng)，并配備移動(dòng)除濕機(jī)會(huì)在極大程度上造成運(yùn)營(yíng)成本增大，在一些使用率較低的地下車庫(kù)中使用該方式，則經(jīng)濟(jì)方面存在不合理，為此，在沿海地區(qū)的地下車庫(kù)結(jié)露問題解決措施的實(shí)施中，需要保證項(xiàng)目設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)其整體結(jié)構(gòu)合理的考評(píng)，保證設(shè)計(jì)理念與設(shè)計(jì)方法在實(shí)施中具有一定的合理性，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)結(jié)露問題有效解決的目標(biāo)，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)車庫(kù)建設(shè)與應(yīng)用下獲取項(xiàng)目設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)效益的最大值。