關(guān)于如何降低設(shè)備備件報廢風(fēng)險的探索

張大中

（中車戚墅堰機車有限公司，江蘇常州 213011）

0 引言

設(shè)備維修工作中，為縮短修理的停歇時間，根據(jù)設(shè)備的磨損規(guī)律和零件使用壽命，將設(shè)備中容易磨損的各種零部件事先加工、采購和儲備好，這些事前按一定數(shù)量儲備的零部件，稱為備件。備件一個很重要的特點就是事前儲備，不能等要用的時候才去采購或制作。正是因為有了這個特點，不少單位都是盡量多儲備備件，以確保設(shè)備能得到及時的維修和搶修。

1 現(xiàn)狀

各類企業(yè)設(shè)備種類與產(chǎn)品的復(fù)雜程度和生產(chǎn)的零部件品種有關(guān)，產(chǎn)品越復(fù)雜，加工的零部件品種越多，設(shè)備的種類也會越多，儲備的備件種類也會很多。在實際情況下，很多單位的備件倉庫中都有不少備件已經(jīng)儲備了很長時間未被領(lǐng)用。以戚墅堰機車有限公司（以下簡稱“公司”）為例，倉庫中存放的備件，超過30%的備件存放已超過5 a，超過10%的備件存放已超過10 a，這類備件大多數(shù)最終只能報廢。

2 原因分析

通過對長期未被領(lǐng)用最終只能報廢的備件進行分析，發(fā)現(xiàn)形成這種情況的原因主要有5個：①橡膠件采購后未及時使用，再加上倉儲環(huán)境達不到要求，出現(xiàn)了老化現(xiàn)象，失去了使用價值；②安全儲備數(shù)量大，同類設(shè)備數(shù)量減少后相應(yīng)備件使用量下降造成部分備件5 a以上仍未使用完；③設(shè)備由于能耗、環(huán)保、陳舊、故障等原因已淘汰，對應(yīng)于該類設(shè)備的備件，失去了使用價值；④設(shè)備系統(tǒng)升級后，用于原系統(tǒng)的備件在新系統(tǒng)中無法使用；⑤高價值備件儲備時識別不準確，有的備件在設(shè)備壽命周期中從未出現(xiàn)過故障，儲備的備件一直未被領(lǐng)用。

3 方案介紹

為降低備件報廢的損失，根據(jù)公司的實際情況制定了一系列措施。

（1）將所有備件與公司的設(shè)備一一對應(yīng)，每年根據(jù)設(shè)備的增減情況對備件儲備的種類和定額進行調(diào)整。以往備件只登記名稱、代號和規(guī)格型號，只查備件的信息，根本不知道該備件用于哪臺或哪幾臺設(shè)備，也不知道具體的某一臺設(shè)備儲備了哪幾種備件。設(shè)備增加、減少后，備件信息沒有及時更新，使用部門往往在新增設(shè)備修理時會提出增加相應(yīng)備件的儲備需求，但在設(shè)備報廢后不會通知采購部門減少或取消相關(guān)備件的儲備。根據(jù)以往的領(lǐng)用情況，現(xiàn)在將每一項備件與相關(guān)的一臺或多臺設(shè)備建立了對應(yīng)關(guān)系，根據(jù)每臺設(shè)備對該備件的消耗量，結(jié)合采購周期乘以一個安全系數(shù)測算出該備件的最低儲備量。為減少備件儲備金的占用，通常情況下以6個月的用量作為該備件的最高儲備量。每年根據(jù)全公司設(shè)備報廢清單（含升級改造后報廢的系統(tǒng)），對相應(yīng)備件的最低儲備量和最高儲備量進行調(diào)整，如某種備件對應(yīng)的設(shè)備（含升級改造后報廢的系統(tǒng)）已全部報廢，則將該備件從備件清單中取消。

（2）對于規(guī)格型號相同，只有一兩臺的大型設(shè)備（其中大多數(shù)屬于進口設(shè)備），不完全按使用單位建議的清單進行儲備，對其中價格高的備件，盡可能采用精準儲備的模式。價格高的備件雖然數(shù)量不多，但占儲備金的比例卻很高[1]，這類備件更換率常常很低，有時設(shè)備已報廢（或系統(tǒng)已升級改造完），其中的備件卻未出現(xiàn)過故障，有時即使出現(xiàn)故障了，也可以短時間修復(fù)，造成儲備的備件只能報廢處理。對這類備件，先充分識別、列出清單，采購部門提前調(diào)研供應(yīng)商，對每一件需儲備的此類備件，使用單位先提供評估報告，必須符合3個條件之一方可進行采購儲備：①該備件有證據(jù)表明已接近使用壽命（時間和加工的產(chǎn)品數(shù)量先到為準）；②該備件雖然還未到使用壽命，但在日常巡視、維護保養(yǎng)、計劃檢修過程中發(fā)現(xiàn)有磨損異常、裂紋、變形、老化、異音等癥狀；③電氣類備件可靠性已下降，如故障后復(fù)位（或重新起機）又可以正常使用，卻又找不到具體原因。對于極少量供貨周期特別長的進口件、非標件，由于供應(yīng)商不愿儲備、只根據(jù)訂單生產(chǎn)，則由專業(yè)人員進行風(fēng)險評估，達成共識后提前儲備。戚墅堰機車有限公司曾經(jīng)采購過1個英制的非標軸承，訂貨周期長達12個月。

（3）對橡膠件和年消耗量較小的標準件，采用由供應(yīng)商在公司先儲備、使用后再結(jié)算的模式。橡膠件容易老化失效，消耗量較小的標準件一般只有極少量設(shè)備使用，一旦這臺設(shè)備報廢，儲備的備件也沒有使用價值了。為降低這2類備件報廢的風(fēng)險，采取與供應(yīng)商合作的方式[2]，他們在公司先進行儲備，公司提供場地和料架并負責(zé)保管，先使用再結(jié)算。戚墅堰機車有限公司每個季度統(tǒng)計一次用量，通知供應(yīng)商進行結(jié)算和補貨。還要對存放在公司現(xiàn)場的橡膠件的生產(chǎn)日期進行統(tǒng)計，先存放的先用，如果存放2 a仍未用完，則退回供應(yīng)商，更換成最新生產(chǎn)的橡膠件，以防老化導(dǎo)致報廢。對于供應(yīng)商先儲備的其他標準件，如果對應(yīng)的設(shè)備已全部報廢，則將該類備件退還供應(yīng)商，從而避免由于設(shè)備報廢帶來相關(guān)備件的報廢。

4 實施效果評價

（1）由于將每一種備件都與設(shè)備建立了對應(yīng)關(guān)系，只要有設(shè)備報廢或升級改造，相應(yīng)的備件儲備定額就進行調(diào)整或取消，最近公司梳理出了每一種備件對應(yīng)的設(shè)備，發(fā)現(xiàn)有800多種備件所對應(yīng)的設(shè)備均已報廢，立即從備件清單上取消了這些備件，避免了設(shè)備報廢后仍對此類備件按定額進行儲備的情況，從源頭上杜絕該類原因新產(chǎn)生的備件報廢。對于已儲備的此類備件，除極少量可以代用或調(diào)劑處理外，絕大多數(shù)也只能報廢處理。

（2）公司各使用部門去年共提出需儲備的高價值（單件價格5000元人民幣以上）備件共56件，總價約150萬元人民幣。經(jīng)過逐項討論之后，取消了近期使用可能性較小、故障后3 d內(nèi)可以修復(fù)的備件，最終只儲備23件，總價60多萬元人民幣。其中絕大多數(shù)屬進口件，按類別分為接近使用壽命的備件有英國LK公司的三坐標測量機的不間斷電源、轉(zhuǎn)向架加載測試臺的環(huán)傳感器、激光切割機的聚焦鏡片、立式車床的3種驅(qū)動器等；發(fā)現(xiàn)有異常癥狀和可靠性下降的備件有科堡龍門加工中心的軸承（進口）、凸輪軸加工中心的平衡頭、五面體龍門式加工中心的2種伺服驅(qū)動器和1種主軸驅(qū)動器、移車臺的非標減速機等；采購周期特別長（8周以上）的有曲軸隨動磨床的X軸直線電機次級永磁鐵、數(shù)控彎管機的C軸電機和伺服閥等。這些備件到目前為止已用完11件，預(yù)計3 a內(nèi)可以全部用完，大大降低了高價值備件儲備后利用率不足造成的報廢風(fēng)險。該模式的不足就是少量高價值備件的實際壽命和預(yù)計的使用壽命相差較大，可能提前出現(xiàn)故障，也有個別備件有了異常后未被及時識別出來，造成設(shè)備故障后等備件的風(fēng)險略有增加。

（3）2018年上半年，公司從橡膠件開始試行由供應(yīng)商先儲備，使用后再結(jié)算的模式。通過招標方式選擇了2個供應(yīng)商，一個供應(yīng)商儲備115種三角帶，另一個供應(yīng)商儲備108種O形圈等其他各類橡膠件，以平均一個季度的用量作為儲備量，每個季度根據(jù)實際用量進行結(jié)算和補料，每種橡膠件用多少補多少。采用這種模式，從根本上解決了橡膠件采購后未及時用完導(dǎo)致老化報廢的問題。2019年計劃將該模式推廣到消耗量較小的其他標準件。此類備件對應(yīng)的設(shè)備數(shù)量極少，如果按常規(guī)做法，自己采購儲備，這類備件報廢的風(fēng)險會比較高；采用該模式后，一旦設(shè)備淘汰，儲備的備件立即退還供應(yīng)商，供應(yīng)商還可以銷售給其他用戶，不損害供應(yīng)商的利益，所以該模式也只適用于通用性較高的標準件。

5 結(jié)束語

在設(shè)備備件管理過程中發(fā)現(xiàn)，只了解備件的規(guī)格、型號、供應(yīng)商、采購周期、儲備定額，只會簡單地采購和倉儲，現(xiàn)在已不能滿足企業(yè)對設(shè)備備件管理的要求。備件管理人員還必須了解每一種備件的用途、壽命，對應(yīng)設(shè)備的數(shù)量、狀態(tài)等信息，從而使備件管理不僅能滿足企業(yè)設(shè)備的預(yù)防修和故障修的需要，而且要兼顧成本，盡可能降低備件儲備資金的占用量，尤其要降低各種因素導(dǎo)致的備件報廢的風(fēng)險，將備件報廢損失降到最低。