互聯(lián)網(wǎng)時代下農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流基地發(fā)展探究

夏會軍 張冠楠

[摘 要]互聯(lián)網(wǎng)科學(xué)技術(shù)引領(lǐng)下的物流產(chǎn)業(yè)革命使人類社會進入了“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代”，物流已經(jīng)成為農(nóng)村經(jīng)濟社會的重要組成部分，是農(nóng)民和市場連接的紐帶，而現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流基地必然成為農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展過程中的重要平臺?；诖?，本文首先就當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)時代下的農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流現(xiàn)狀進行了總結(jié)，然后分析了互聯(lián)網(wǎng)時代下的農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流基地發(fā)展的必要性，在此基礎(chǔ)上，提出了關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)時代下農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流基地發(fā)展應(yīng)該注意的問題和事項。

[關(guān)鍵詞]互聯(lián)網(wǎng)時代;農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流基地;發(fā)展對策

[中圖分類號]F326.6 [文獻標(biāo)識碼]A

以移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心的第四次科學(xué)技術(shù)革命的快速發(fā)展和各行各業(yè)的廣泛滲透，實現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)與實體產(chǎn)業(yè)網(wǎng)的深度融合。從傳統(tǒng)“物流1.0”到現(xiàn)代“物流4.0”的技術(shù)推進，使物流業(yè)加快進入“物流互聯(lián)網(wǎng)時代”。特別是我國政府積極鼓勵支持電商下鄉(xiāng)的發(fā)展政策，農(nóng)村物流正在向信息化、網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化和產(chǎn)業(yè)融合的方向大步推進。大力發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流，加快農(nóng)產(chǎn)品物流信息化向更廣更深方向建設(shè)，已經(jīng)成為解決“三農(nóng)”問題的重要推手。特別是我國是農(nóng)產(chǎn)品資源豐富的典型農(nóng)業(yè)大國，積極推進現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流基地發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。

1 互聯(lián)網(wǎng)時代下的農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流現(xiàn)狀分析

1.1 農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流的發(fā)展

從改革開放推行家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制到農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展改革特別是黨和國家高度持續(xù)性地重視和解決“三農(nóng)”問題，政策優(yōu)勢極大地解放了農(nóng)村生產(chǎn)力，科技興農(nóng)極大地提高了農(nóng)村生產(chǎn)力，基于此，我國農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流得到了較快的發(fā)展。特別是近些年，隨著農(nóng)產(chǎn)品市場化進程加快以及農(nóng)產(chǎn)品需求總體穩(wěn)定增長，以降低流通成本、提高流通效率為特點的新型農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)流通模式發(fā)展加快，具體來說呈現(xiàn)出以下幾個方面的特點：

第一，農(nóng)產(chǎn)品物流需求總量持續(xù)增加，商貿(mào)物流能力得到了較快的發(fā)展。從2012年至今農(nóng)產(chǎn)品物流總量年均增長4%，預(yù)計2020年物流總量將達到25億噸。農(nóng)產(chǎn)品物流需求的增長得益于農(nóng)產(chǎn)品消費需求的持續(xù)增長以及農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量持續(xù)增長，整體供需較為平衡，但是也反映出農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后于供需的突出問題，主要體現(xiàn)在商貿(mào)物流效率和質(zhì)量要求上。

第二，跨區(qū)域流通需求增加?？鐓^(qū)域流通增加影響因素較多，主要集中在農(nóng)產(chǎn)品商品率問題上，即農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及其加工向優(yōu)勢區(qū)域集中，目的是為了降低生產(chǎn)成本，方便大體量商貿(mào)進行，這無疑對物流行業(yè)提出了新的要求。

第三，特色農(nóng)產(chǎn)品物流、冷鏈物流需求增加，特別是隨著社會消費水平的提高對農(nóng)產(chǎn)品流通質(zhì)量何流通效率提出了更高的要求，而現(xiàn)有的流通設(shè)施建設(shè)相對滯后。

1.2 農(nóng)產(chǎn)品諸多特點成為農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流發(fā)展的較大的阻礙

農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)特點和加工現(xiàn)狀是農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流發(fā)展滯后的主要阻礙因素之一，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)過程具有地域特異性、生產(chǎn)周期性和產(chǎn)出季節(jié)性特點，受水土氣候等自然因素影響較大，特別是生鮮農(nóng)產(chǎn)品不易儲存、體量大等給物流運輸和倉儲造成了較大的困難。當(dāng)然在當(dāng)前隨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)投入和科學(xué)理論應(yīng)用的提高以及生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷藏技術(shù)等方面的技術(shù)引入和技術(shù)突破，農(nóng)產(chǎn)品諸多不利于物流發(fā)展的因素得到了一定程度的改善。但是從農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量要求不斷提高的需求形勢下，無疑對包括物流能力在內(nèi)的保鮮技術(shù)提出了更高的要求。

2 互聯(lián)網(wǎng)時代下農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流基地發(fā)展的必要性

現(xiàn)代意義的農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流基地是第三產(chǎn)業(yè)物流服務(wù)行業(yè)與第一產(chǎn)業(yè)農(nóng)業(yè)聯(lián)結(jié)的平臺，在眾多商貿(mào)物流基地快速發(fā)展下，在電商異軍突起的時代背景下，農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展趨勢明顯，農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流基地發(fā)展已經(jīng)成為加快農(nóng)業(yè)市場化、農(nóng)村經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)融合以及滿足居民消費需求的重要推動力量。

2.1 現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流基地的重要作用

在這里我們需要了解一個重要概念，即“物流園區(qū)”（Logistics Park）。這一概念最早起源于日本，農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流基地發(fā)展就是在物流園區(qū)效益突出和概念認可的基礎(chǔ)上提出來的?；ヂ?lián)網(wǎng)時代下的農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流基地是從信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟角度，把實體物流園區(qū)引入網(wǎng)絡(luò)虛擬平臺中來，即把物流、配套、電商三個功能大區(qū)有機整合起來。主要提供運輸配送、包裝和流通加工、集中儲存、多式聯(lián)運、信息服務(wù)、中轉(zhuǎn)換裝集散、綜合服務(wù)與管理等多方面的全方位、綜合性、高效率、專業(yè)化、一體化的功能服務(wù)?，F(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流基地發(fā)展有利于降低成本、提高社會供給能力、緩解城市交通壓力，特別是對農(nóng)民增收以及農(nóng)業(yè)市場化有極大的促進作用。與此同時，由于物流園區(qū)多建在市郊或者城鄉(xiāng)結(jié)合部交通干道區(qū)域，對于帶動區(qū)域經(jīng)濟增長、高效配置資源有較大的帶動作用。

2.2 未來農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流發(fā)展趨勢的基本要求

從近幾年的主要農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展形勢來看，農(nóng)產(chǎn)品消費仍有較大的增長空間，呈現(xiàn)出持續(xù)增長的發(fā)展趨勢，這大大刺激了我國主要農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)，特別是隨著新型城鎮(zhèn)化革命、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本不斷提高以及國內(nèi)綠色環(huán)保工作的嚴格要求，在一定程度上將會對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來影響，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)效益不高。與此同時，隨著新型流通模式進入高速發(fā)展階段，對流通信息、金融、期貨等服務(wù)需求和交通基礎(chǔ)設(shè)施需求較大，農(nóng)產(chǎn)品電商物流專業(yè)人才需求缺口較大。

2.3 傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流基地建設(shè)不能夠適應(yīng)社會發(fā)展的需求

首先，相對于國外發(fā)達國家農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流基地發(fā)展來說，我國農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流基地建設(shè)存在著較大的差距，這不僅僅是基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)層面的差距，還體現(xiàn)在運營管理經(jīng)驗和制度化水平上的差距。當(dāng)前在管理、基礎(chǔ)設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、制度推廣、市場運作等方面較為典型的有歐盟模式、美國模式以及日本模式。并且對于國內(nèi)傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流基地規(guī)劃、建設(shè)以及運營都具有極大的借鑒意義。

其次，我國農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流基地建設(shè)的基本事實。當(dāng)前，農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)各節(jié)點建設(shè)較為混亂，表現(xiàn)為環(huán)節(jié)復(fù)雜、產(chǎn)品多元、綜合交錯的特點，特別是從宏觀角度來看，農(nóng)產(chǎn)品物流依然停留在粗放的發(fā)展階段，頂層規(guī)劃設(shè)計欠缺，專業(yè)化組織化程度低、物流設(shè)施不足、市場規(guī)模較小，多項包括農(nóng)村電商發(fā)展在內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策政府缺位，政策落實慢。

3 互聯(lián)網(wǎng)時代下農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流基地發(fā)展建設(shè)應(yīng)該注意的事項

首先，政府部門要做好基地的規(guī)劃設(shè)計工作。物流基地建設(shè)本身來說是一項龐雜的工程，要考慮的因素很多，對此要積極借鑒國外國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流基地的成功經(jīng)驗，引入先進的理論，做好宏觀經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、相關(guān)政策以及設(shè)施建設(shè)、服務(wù)管理、政策效應(yīng)等多方面的評估工作。比如在農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流基地的區(qū)位選擇上，要以城市化程度高的農(nóng)村地區(qū)、耕地資源豐富、農(nóng)產(chǎn)品主要產(chǎn)地、特色產(chǎn)地等層面進行區(qū)位優(yōu)先選擇。還比如在農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流基地建設(shè)的功能分布上，從互聯(lián)網(wǎng)時代視角出發(fā)，要把物流、商務(wù)配套、電商服務(wù)三個大的區(qū)域有機復(fù)合起來，以三大功能分區(qū)為支撐，細化功能分類，達到功能組團的效果。

對于互聯(lián)網(wǎng)時代下農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流基地發(fā)展建設(shè)來說，人才隊伍建設(shè)、信息化廣度和深度建設(shè)以及現(xiàn)代管理模式創(chuàng)新是三大核心問題。從項目管理角度來說，無論是從健康投資，還是節(jié)約成本，在農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流基地規(guī)劃設(shè)計、工程及其配套設(shè)施建設(shè)和基地運營管理上都急需風(fēng)險評估理念的融入及其體系的構(gòu)建。對此，要重視農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)物流基地的人才隊伍建設(shè)，人才隊伍建設(shè)水平直接關(guān)系到組織管理、功能協(xié)調(diào)以及平臺信息化建設(shè)程度，要做好配套人才的引入和留任機制建設(shè)。

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