移動(dòng)網(wǎng)智慧運(yùn)維助力節(jié)能減排的思考

郭云領(lǐng)

（廣東省電信規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司，廣州 510630）

“提速降費(fèi)”工作要求運(yùn)營商提高服務(wù)質(zhì)量及網(wǎng)絡(luò)速率，同時(shí)降低資費(fèi)，而作為企業(yè)的運(yùn)營商還需要擴(kuò)大收入，增加利潤(rùn)，所以運(yùn)營商需要從降低成本，提高收益著手。隨著5G 的發(fā)展，大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已經(jīng)納入各大運(yùn)營商的計(jì)劃，大量的新設(shè)備投入勢(shì)必增加運(yùn)營商的運(yùn)營成本。增加成本的同時(shí)，就需要通過降低運(yùn)營支出來降低運(yùn)營成本，而降低作為運(yùn)營重要支出的維護(hù)費(fèi)用一直作為電信企業(yè)節(jié)能減排及降本的重要手段之一。即將大規(guī)模建設(shè)的5G 主設(shè)備能耗是現(xiàn)有4G 主設(shè)備的5倍[1]，也給運(yùn)營商加速降低能耗帶來了迫切性。

1 常規(guī)的節(jié)能減排手段

常規(guī)的節(jié)能手段，主要分為三部分：一是通過建筑標(biāo)準(zhǔn)化，選擇合適的建筑材料及建設(shè)方式，來控制機(jī)房?jī)?nèi)的溫度，減少空調(diào)的使用達(dá)到降低能耗的的目的；二是通過通信設(shè)備的本身自帶節(jié)能技術(shù)或者升級(jí)換代來達(dá)到節(jié)能的目的；三是通過空調(diào)等溫控設(shè)備及電源設(shè)備節(jié)能，或者在有條件地區(qū)引入新能源達(dá)到節(jié)能目的[2]。

2 智慧運(yùn)維節(jié)能減排

從上文中可以看出，傳統(tǒng)的節(jié)能方式，都是建設(shè)方式或者節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用來達(dá)到節(jié)能目的，沒有根據(jù)通信業(yè)務(wù)量智能管控設(shè)備，達(dá)到節(jié)能的目的，本文重點(diǎn)通過大數(shù)據(jù)分析，根據(jù)通信設(shè)備的業(yè)務(wù)量，通過管控通信設(shè)備運(yùn)行，達(dá)到降低能耗的目的。

2.1 網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃優(yōu)化智能化

一般建設(shè)網(wǎng)絡(luò)前，需要根據(jù)技術(shù)成熟度，市場(chǎng)發(fā)展情況，進(jìn)行有需規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)，這樣會(huì)導(dǎo)致，隨著網(wǎng)絡(luò)的成熟，市場(chǎng)的充分發(fā)展，導(dǎo)致原有規(guī)劃站址存在小區(qū)邊緣覆蓋不足導(dǎo)致體驗(yàn)差或者容量不足導(dǎo)致體驗(yàn)差，需要通過增加站點(diǎn)來補(bǔ)充覆蓋或增加容量。增加站點(diǎn)在某些情況就會(huì)導(dǎo)致該區(qū)域站點(diǎn)不能完全發(fā)揮設(shè)備效能，導(dǎo)致設(shè)備的部分浪費(fèi)。如果在規(guī)劃前期就充分考慮了業(yè)務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)，規(guī)劃時(shí)就能合理規(guī)劃網(wǎng)格，最大層度的降低基站數(shù)量，增大基站覆蓋半徑，達(dá)到節(jié)能減排的效果。而業(yè)務(wù)趨勢(shì)的預(yù)測(cè)就需要根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展及網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展通過大數(shù)據(jù)分析，得到符合一般發(fā)展過程的業(yè)務(wù)量預(yù)測(cè)，用于網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃。

通過大數(shù)據(jù)平臺(tái)對(duì)現(xiàn)網(wǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，能夠得到網(wǎng)絡(luò)的弱覆蓋或感知差區(qū)域，也能進(jìn)一步得到是越區(qū)覆蓋還是模3干擾。有了這些結(jié)果，能夠大大降低運(yùn)維人員的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試查找原因，減少了人員測(cè)試時(shí)間，同時(shí)減少交通能耗。大數(shù)據(jù)平臺(tái)還可以通過分析，能夠虛擬的模擬出路測(cè)的結(jié)果，能夠大大減少網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化過程中的反復(fù)路，測(cè)降低路測(cè)的交通及人員支出。

2.2 智能關(guān)斷

智能關(guān)斷技術(shù)是在網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)量少時(shí)，對(duì)不處理業(yè)務(wù)的板卡及載波進(jìn)行關(guān)斷或者休眠，達(dá)到節(jié)能的效果。智能關(guān)斷技術(shù)在2G基站中已經(jīng)用到，而對(duì)于4G/5G 而言，單個(gè)載波帶寬較大，業(yè)務(wù)量在沒有小到能夠直接關(guān)停載波的情況下，需要對(duì)空閑符號(hào)周期的功放進(jìn)行關(guān)斷，達(dá)到節(jié)能的目的。而是否關(guān)斷，需要通過大數(shù)據(jù)平臺(tái)對(duì)現(xiàn)網(wǎng)的業(yè)務(wù)進(jìn)行分析，精確發(fā)現(xiàn)一定時(shí)間內(nèi)空閑的載波或符號(hào)周期，精準(zhǔn)的關(guān)斷，降低能耗，又不影響現(xiàn)網(wǎng)的正常通信，同時(shí)在隨著業(yè)務(wù)增加，能夠逐步開啟相應(yīng)功放。

這種技術(shù)對(duì)于偏遠(yuǎn)地區(qū)，5G 建設(shè)初期低業(yè)務(wù)區(qū)及潮汐區(qū)域（如景區(qū)，白天人多，晚上人少），可以最大層度在保障通信的同時(shí)，降低能耗。

2.3 大數(shù)據(jù)支撐2G/3G 設(shè)備退網(wǎng)

隨著5G 大規(guī)模建設(shè)越來越近，2G/3G 退網(wǎng)也逐步慢慢開展。通過大數(shù)據(jù)平臺(tái)分析2G、3G 業(yè)務(wù)量，精確的分析出無業(yè)務(wù)、少業(yè)務(wù)的基站，對(duì)該部分基站進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，逐步納入退網(wǎng)計(jì)劃，最終完成退網(wǎng)，減少能耗。隨著4G 的大規(guī)模普及，2G/3G 承載的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)逐步減少，可以優(yōu)先保證語音的情況下，逐步關(guān)停數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。同時(shí)退網(wǎng)工作是個(gè)漫長(zhǎng)的過程，需要逐步的有條件的退網(wǎng)，最終達(dá)到用戶無明顯感知完成退網(wǎng)。

2.4 大數(shù)據(jù)支撐網(wǎng)格優(yōu)化

通過大數(shù)據(jù)平臺(tái)，對(duì)于不合理網(wǎng)格進(jìn)行篩選，對(duì)于站間距過近，掛高不合理，MIMO 方式選擇有問題的基站，進(jìn)行大數(shù)據(jù)優(yōu)化站址位置，優(yōu)化參數(shù)，最后進(jìn)行人工干預(yù)，通過站址搬遷，掛高調(diào)整，更換天線等方式，有效的優(yōu)化網(wǎng)格，發(fā)揮現(xiàn)網(wǎng)設(shè)備的最大化，降低不必要的能耗。

2.5 維護(hù)智能化

通過大數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行常規(guī)設(shè)備統(tǒng)計(jì)分析，根據(jù)當(dāng)?shù)氐脑O(shè)備故障情況分析預(yù)測(cè)出可能發(fā)生故障位置及原因，提高排查故障的針對(duì)性。同時(shí)在基站故障排查時(shí)，采用無人機(jī)，360度攝像頭等工具，增加現(xiàn)場(chǎng)信息準(zhǔn)確度，降低現(xiàn)場(chǎng)人員操作復(fù)雜度提高排查效率，同時(shí)照片在第一時(shí)間傳遞到網(wǎng)管中心，做到相關(guān)人員信息獲取及時(shí)，減少出行人員，達(dá)到降低能耗的目的。

3 結(jié)束語

本文分析了運(yùn)營商目前面臨的節(jié)能減排的局勢(shì)，通過分析常用節(jié)能方式的不足，給出了五大類節(jié)能減排的方式，供實(shí)際的網(wǎng)絡(luò)維護(hù)中參考。