淺析畜禽無害化收運模式及收運車輛功能要求

王玉剛 王學(xué)軍 陳龍慧 孟憲波 （山東五征環(huán)保科技股份有限公司 山東 日照 262306）

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淺析畜禽無害化收運模式及收運車輛功能要求

王玉剛 王學(xué)軍 陳龍慧 孟憲波 （山東五征環(huán)?？萍脊煞萦邢薰?山東 日照 262306）

近年來我國在畜禽無害化終端處理上進步很快，設(shè)備技術(shù)也達到先進水平。本文介紹了畜禽無害化處理全鏈條中的前端收運模式及車輛功能要求。

隨著畜牧業(yè)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值中所占比重越來越大，養(yǎng)殖存欄量逐年增高，養(yǎng)殖量大增給人民群眾帶來效益、豐富群眾菜籃子的同時，也會產(chǎn)生大量的病死動物，對病死動物處理不當(dāng)會對生態(tài)環(huán)境安全、動物源性食品安全、公共衛(wèi)生安全造成巨大威脅[1]。隨著人們對動物衛(wèi)生安全問題關(guān)注程度的日漸增高，畜禽衛(wèi)生安全問題已經(jīng)成為了全社會共同關(guān)注的焦點。為保障食品安全和生態(tài)環(huán)境安全，促進養(yǎng)殖業(yè)健康發(fā)展，必須將病死畜禽尸體進行無害化處理得到了各級政府及全社會的共識。集中無害化處理的模式得到了當(dāng)前社會的普遍認(rèn)可。

1 成熟的終端處理方式

常用的無害化處理方式有深埋法、化尸窖法、焚燒法、化制法[2]。目前，我國在畜禽尸體的終端處理上進步很快，設(shè)備技術(shù)也達到先進水平。比如目前國內(nèi)高溫生物發(fā)酵、高溫生物降解、高溫高壓化制等[3]均是高效、環(huán)保、安全、經(jīng)濟的病死畜禽無害化處理新技術(shù)，不僅能把病原微生物有效殺滅而且還可以做成有機肥料產(chǎn)生價值，很多地方都在推廣實施。國家政策方面實施了病死畜禽無害化處理補助經(jīng)費，按照誰處理補給誰的原則[4]，把病死畜禽收集到處理中心，做成有機肥料也可得到相應(yīng)補貼，養(yǎng)殖戶處理的積極性也得到了提高。

2 前端收運模式

只有選擇合適的收運模式及其配套車輛，后端的無害化處理才能更徹底、更高效，才能更有效的實現(xiàn)畜禽無害化的全鏈條推進。從養(yǎng)殖戶到終端處理廠之間的收運過程，就是如何把病死畜禽尸體從養(yǎng)殖廠運輸?shù)綗o害化處理中心。有以下兩種方式：一、養(yǎng)殖戶自送，二、相關(guān)部門上門服務(wù)，幫助收運。故有如下兩種收運模式需要根據(jù)本地的實際情況選擇：

2.1 直收直運模式 養(yǎng)殖戶或者無害化處理廠接到養(yǎng)殖戶報案后用畜禽無害化專用車把病死畜禽直接運輸?shù)綗o害化處理廠的及時處理模式，適用于畜禽養(yǎng)殖規(guī)模大或者畜禽養(yǎng)殖集中畜禽病死較多的地區(qū)。養(yǎng)殖場 →畜禽無害化處理廠

2.2 暫存模式 畜禽無害化處理廠根據(jù)轄區(qū)內(nèi)養(yǎng)殖分布情況建立收集暫存點，然后統(tǒng)一收集運輸進行無害化處理，適用于養(yǎng)殖規(guī)模小、分布散的地區(qū)。養(yǎng)殖場 →冷藏暫存點 →畜禽無害化處理廠

3 畜禽無害化收運車輛功能要求

目前市場上畜禽無害化處理車大多以柵欄、普通箱貨運輸車為主，在運輸過程中病死畜禽往往攜帶多種病菌，而且病死畜禽又處于露天狀態(tài)，受天氣影響較大，會很快分解腐敗、散發(fā)臭氣，同時在運輸過程中，使病源微生物污染空氣、水源和土壤，造成疾病的傳播與蔓延。而且工作人員還要抬著畜禽的尸體進行收集，避免不了工作人員和病死畜禽尸體較長時間的接觸，這種操作方式對工作人員帶來極大地危險。為解決我國畜禽養(yǎng)殖戶或者相關(guān)專門部門或者機構(gòu)如何安全地將不明死因的畜禽尸體按照規(guī)定運輸至指定的集中點。解決以上運輸過程中污染因素及人與畜禽尸體較長時間接觸產(chǎn)生的不安全因素，改善工人的工作環(huán)境，使裝載、卸載、運輸過程中無污染。必須使用畜禽無害化處理車來對病死畜禽尸體進行運輸。畜禽無害化收運車應(yīng)具有如下功能及配置要求。

3.1 自裝功能 （1）帶托盤的自動提升機構(gòu)，托盤用以擱置畜禽尸體。提升機構(gòu)應(yīng)保證裝卡牢固可靠，運行平穩(wěn)，并保證傾倒干凈。托盤裝置應(yīng)能根據(jù)使用情況打開和關(guān)閉，且保證打開工作和關(guān)閉停止工作時都鎖止可靠，避免自開現(xiàn)象，影響安全和使用。（2）抓鉤機構(gòu)：抓鉤有無線遙控操作，不需要人力就可以把病死畜禽自動抓取到箱內(nèi)。自動抓取，自動放置。

3.2 自卸功能或推板裝置 （1）為了減少人對病死畜禽病菌的接觸感染，車輛應(yīng)具有自卸功能，通過箱體舉升自卸，傾倒箱內(nèi)的畜禽尸體。自卸舉升機構(gòu)應(yīng)能保證將車箱內(nèi)的畜禽尸體傾卸凈。（2）具有推板裝置功能的畜禽無害化收運車，不具有對畜禽尸體實際的壓縮功能，只用于將尸體推至車箱后部。推板裝置應(yīng)至少有3面與箱體內(nèi)壁軟接觸密封。應(yīng)有推板裝置位置顯示裝置。

3.3 消毒裝置 殺菌消毒功能，加裝消毒噴霧系統(tǒng)或紫外線消毒殺菌系統(tǒng)，可對疫情病源進行初步處理，防止二次污染。卸載后，應(yīng)對運輸車輛及相關(guān)工具等進行徹底清洗、消毒。（1）噴藥消毒裝置：由消毒液容器（藥箱）、消毒管道、噴頭組成，主要用于無公害處理車的廂體內(nèi)部及專用提升機構(gòu)噴霧消毒作用。消毒裝置應(yīng)設(shè)立獨立的開關(guān)。（2）紫外線殺毒功能：箱體頂部安裝紫外線滅菌燈，在運輸過程中開啟。

3.4 車廂防漏或具備冷藏功能 （1）車廂后門與箱體之間使用密封膠條等密封避免畜禽腐爛出現(xiàn)的液體或者消毒噴霧液外漏。（2）具有冷藏裝置的畜禽無害化收運車，對箱體內(nèi)部的畜禽尸體具有冷藏功能。箱體內(nèi)部的冷藏溫度能夠有效減弱疫情病源的活性，保證工作人員的生命安全。

3.5 廢液收集箱 畜禽腐爛出現(xiàn)的液體或者消毒噴霧液，自動流進廢液收集箱內(nèi)，滿足日常廢液的收集使用及車輛清洗所產(chǎn)生的廢水排泄，方便處理車內(nèi)殘留的污水，同時保證了車廂內(nèi)的干凈整潔，改善工作人員的作業(yè)環(huán)境。

4 結(jié)語

病死畜禽是動物疫病發(fā)生的重要傳染源，加強病死畜禽的源頭管理，建立快捷、方便、安全的病死畜禽尸體收集、封閉運輸、無害化處理的模式已是大勢所趨，勢在必行。本文對畜禽無害化處理前端收運模式及車輛功能要求做了淺析，為進一步完善前端收運內(nèi)容及畜禽無害化車輛研究提供了借鑒及探索，為畜禽無害化收運車輛的使用提供了規(guī)范依據(jù)。

[1] 冉廣忠. 新形勢下如何做好病死動物無害化處理工作[J]. 今日畜牧獸醫(yī), 2018, 34(10): 43-44.

[2] 韓斐. 病死畜禽無害化處理常用方式[J]. 農(nóng)家參謀, 2014(10).

[3] 商展榕. 病死畜禽無害化處理新技術(shù)比對選擇[J]. 農(nóng)民致富之友, 2018(22).

[4] 陳玲. 淺析全南縣病死動物無害化處理工作的難點與對策[J]. 江西畜牧獸醫(yī)雜志, 2018(5): 53-54.

（2019–01–25）

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