翟博 張晨
摘 要:本文通過LNG(Liquefied Natural Gas)接收站工程實(shí)例,從技術(shù)和安全評(píng)價(jià)的角度出發(fā),分析了項(xiàng)目長(zhǎng)時(shí)間投產(chǎn)運(yùn)行階段應(yīng)對(duì)地基沉降的整體解決方案;同時(shí)結(jié)合站內(nèi)的調(diào)研情況,搭建了全場(chǎng)主要管道的實(shí)體模型,完成應(yīng)力分析計(jì)算;最后提出管道應(yīng)變應(yīng)力的推薦檢測(cè)方案,闡述了沉降發(fā)生后的綜合處理措施。
關(guān)鍵詞:LNG接收站;管廊架;應(yīng)力分析;地基沉降;監(jiān)測(cè)
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.02.062
1 研究目的及意義
鋪設(shè)在土質(zhì)(或砂質(zhì))較軟地基上的管廊架及管道可能會(huì)因所在區(qū)域的不均勻沉降而發(fā)生變形,沉降帶來的后果是急劇增大相鄰管道支架的承載力,同時(shí)管道本身所受到的應(yīng)力也隨之增大[1]。由于石油天然氣管道行業(yè)的特殊性和危險(xiǎn)性,特別是存在運(yùn)輸易燃易爆物質(zhì)的管道,當(dāng)連接端口或特定區(qū)域的應(yīng)變和應(yīng)力超過了規(guī)定的受力范圍時(shí),就會(huì)導(dǎo)致管道產(chǎn)生裂縫、損傷、變形、扭曲或傾斜,進(jìn)而誘發(fā)嚴(yán)重的安全事故[2]。
本文研究的主要目的是從安全評(píng)價(jià)的角度出發(fā),針對(duì)LNG接收站站內(nèi)主要的低溫管線和常溫的天然氣管線,開展地基沉降前后的應(yīng)力分析研究,通過計(jì)算其應(yīng)力變化規(guī)律,再結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,提出管道應(yīng)變應(yīng)力的監(jiān)測(cè)方法。同時(shí),以某工程項(xiàng)目為例,依據(jù)收集到的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),核算管道支吊架在不同沉降條件下的受力情況。最后,總結(jié)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)對(duì)地基沉降的檢測(cè)和處理方案,為進(jìn)一步研究管道的受力特性提供理論依據(jù)和技術(shù)支持。
2 設(shè)計(jì)階段對(duì)管道沉降問題的考慮
2.1 土建及鋼結(jié)構(gòu)
(1)陸域形成的地基處理。當(dāng)前國(guó)內(nèi)的LNG接收站已建或在建的已多達(dá)十余座,但多涉及到陸域形成,在填海造陸的過程中,一般情況下都采用軟土回填,鑒于軟土地基的特性,項(xiàng)目建設(shè)過程中如果不進(jìn)行加強(qiáng)地基處理或采用有效的基礎(chǔ)管理形式,土體本身連帶上部結(jié)構(gòu)均可能產(chǎn)生較大范圍的沉降,如果沉降程度較大,將不能滿足上部結(jié)構(gòu)的荷載要求[3]。
對(duì)于管廊架和管線結(jié)構(gòu)件下方的地基,施工完成后必須通知質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),具體要求為處理后的地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值≥80kPa,壓縮模量≥5MPa,同時(shí)質(zhì)量要求處理土層以下的地基承載力不得大幅度突然降低。一般條件下,行業(yè)內(nèi)建議填海形成的區(qū)域,應(yīng)該讓土地自然沉降一段時(shí)間(大于半年)后再進(jìn)行項(xiàng)目施工。
(2)管道樁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)。LNG接收站內(nèi)的管道一般鋪設(shè)在管廊架上,而管廊架承載在樁基礎(chǔ)之上,坐地式的管道,下方一般會(huì)設(shè)置管墩,是否采用樁基礎(chǔ)視具體情況而定[4]。樁基礎(chǔ)可以直接、有效、完整的將上部荷載力(管道+管廊架等)傳遞到土層和持力層。
如果在項(xiàng)目初期陸域形成時(shí),地基處理措施不到位,自然沉降時(shí)間不夠長(zhǎng),那么很可能在項(xiàng)目建設(shè)期或項(xiàng)目長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)期間,現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)較大幅度的不均勻沉降,假定在上述情況下,管廊架樁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)(或管墩),必須充分考慮增大樁長(zhǎng)或樁徑,以避免上述不利因素對(duì)管道帶來的影響[5]。
2.2 管道應(yīng)力分析基礎(chǔ)
(1)參照的規(guī)范。一般條件下,各LNG接收站項(xiàng)目管道柔性分析均參照國(guó)際通用規(guī)范ASEM B31.1中對(duì)應(yīng)力和應(yīng)變的規(guī)定和最大應(yīng)力范圍要求。
(2)管道垂向支撐的位移考慮。
根據(jù)國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范HGT 20670-2000《化工、石油化工管架、管墩設(shè)計(jì)規(guī)定》,管架基礎(chǔ)可不作地基變形計(jì)算,但當(dāng)大型且頂層支撐重型設(shè)備的管廊位于軟弱地基時(shí),宜作地基變形計(jì)算,同時(shí)應(yīng)控制相鄰柱基沉降差不大于0.003L(L代表相鄰柱基的中心距)。
3 LNG接收站現(xiàn)場(chǎng)沉降情況簡(jiǎn)述
某接收站當(dāng)前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)較為明顯存在管廊架及管道區(qū)域土壤的沉降情況。該站管廊架及管道區(qū)域同時(shí)存在不均勻沉降和均勻沉降二種形式,部門區(qū)域沉降量已經(jīng)到達(dá)10-20cm,未打樁基礎(chǔ)的管廊架沉降更為嚴(yán)重,已經(jīng)發(fā)現(xiàn)個(gè)別管道出現(xiàn)了扭曲變形。
主管廊架和管道的地基已經(jīng)發(fā)生沉降,設(shè)計(jì)的地面高度應(yīng)該高于圖中黑色涂漆區(qū)域,經(jīng)測(cè)量該區(qū)域的地面沉降值約為25cm,管廊架的沉降值無法直接測(cè)量。翻閱該站土建及結(jié)構(gòu)專業(yè)的部分資料,可以得知該接收站全廠的主管廊架地基均采用地下打樁的形式,樁基礎(chǔ)的深度為20m,從設(shè)計(jì)角度講已經(jīng)為管廊架區(qū)域地基做了很好的保護(hù)。
4 管道的應(yīng)力分析研究
4.1 管道應(yīng)力分析基礎(chǔ)
為了更加詳盡的闡述管道支架和管廊架沉降對(duì)于管道應(yīng)力的影響,對(duì)管道應(yīng)力計(jì)算所需考慮的因素進(jìn)行全面整理,通過軟件建模和試算的方式比較沉降前后的應(yīng)力值。
4.1.1 管道應(yīng)力分析考慮的工況
管道應(yīng)力分析中需要考慮管道運(yùn)營(yíng)全周期可能經(jīng)受的全部載荷影響,確保管道在任何載荷下都滿足ASME B31.1中對(duì)應(yīng)力計(jì)算的最大值要求。故此管道應(yīng)力在分析中需要考慮大5類型的工況,主要包括:1)水壓試驗(yàn)工況、2)操作工況、3)一次應(yīng)力(冷載荷)、4)偶然載荷工況、5)二次應(yīng)力(膨脹)工況。本次應(yīng)力分析以中海油某LNG接收站為例,實(shí)際工況選擇內(nèi)容如下:
水壓試驗(yàn)工況(HYD):
水壓試驗(yàn)工況模擬管道水壓試壓情況下管道的承載能力,同時(shí)疊加設(shè)計(jì)壓力的影響,考慮1種工況:
WW+HP+H;
操作工況(OPE):
操作工況模擬不同管道可能的操作條件,包含溫度、位移、風(fēng)和地震的影響,考慮10種工況:
(1)W+D1+T1+P1+H;(2)W+D1+T2+P1+H;(3)W+D1+T3+P1+H;(4)W+D2+T1+P1+H;(5)W+D3+T1+P1+H;(6)W+T1+P1+H; (7)W+D1+T1+P1+H+WIN1; (8)W+D1+T1+P1+H+WIN2;(9)W+D1+T1+P1+H+U1+U2;(10)W+D1+T1+P1+H+U2+U3。
一次應(yīng)力工況(SUS) :
一次應(yīng)力工況分析管道在安裝條件下的載荷,只考慮1種工況:
(1)W+P1+H;
偶然應(yīng)力工況(OCC):
偶然應(yīng)力工況分析管道單獨(dú)受到地震載荷或是風(fēng)載荷條件以及這種載荷和一次應(yīng)力載荷的疊加,考慮8種工況:
(1)WIN1;(2)WIN2; (3)U1+U2;(4)U2+U3; (5)W+P1+H +WIN1; (6)W+P1+H +WIN2; (7)W+P1+H +U1+U2; (8)W+P1+H +U2+U3;
二次應(yīng)力工況(EXP):
二次應(yīng)力工況分析管道延程存在的溫度差對(duì)管道的影響,考慮7種工況:
(1)D1+T1;(2)D1+T2;(3)D1+T3;(4)D2+T1;(5)D3+T1;(6)T1;(7)T2-T3。
對(duì)上述工況中的縮略語的含義解釋,如下表所示:
4.2 模型的建立
由于單個(gè)管道的管徑不同,在管道支架跨距選取過程中將存在區(qū)別,大口徑管道(如46寸)剛度強(qiáng),柔性差,因此為了經(jīng)濟(jì),在設(shè)計(jì)中管道支吊架的跨度較遠(yuǎn), 46寸的薄壁管道最大跨度選定為12.51m,而對(duì)于小管徑管道(如10寸)薄壁管道的最大跨度選定為9.33m。
地基的不均勻沉降對(duì)不同管徑的管道影響也不同,可以認(rèn)為對(duì)于剛度較大的管道,當(dāng)發(fā)生差異沉降時(shí)相當(dāng)于增大管道的跨度;對(duì)于剛性較小的管道,由于管道柔性大而易變形,變形后會(huì)得到管道支吊架的支撐,不會(huì)造成懸空或拉脫的情況,相對(duì)影響較小。結(jié)合站內(nèi)主要管徑管道的分布特點(diǎn),重點(diǎn)選擇分析鋪設(shè)在管廊架上的46寸管徑的管道作為建?;A(chǔ)條件,分析計(jì)算不均勻沉降對(duì)其應(yīng)力的影響。
根據(jù)管道尺寸、厚度及柔性參數(shù),搭建管道應(yīng)力模型分析,如圖3:
4.3 不同沉降條件的影響
按照建設(shè)方提供的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),設(shè)計(jì)單位在計(jì)算管道應(yīng)力時(shí)一般都滿足規(guī)范要求,為了分析地基沉降對(duì)管道應(yīng)力的影響,該計(jì)算假定一段160m的管道可能發(fā)生的不均勻沉降的極端情況,管廊架中點(diǎn)處沉降位移量最大,管廊架整體呈現(xiàn)出“V”字形。相鄰支架位移量按照0.003L的距離進(jìn)行計(jì)算,相關(guān)數(shù)據(jù)如下表:
按照樁基礎(chǔ)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn),樁基礎(chǔ)在規(guī)定允許范圍內(nèi)的沉降必然會(huì)對(duì)管道應(yīng)力造成影響。綜合上述分析及模型搭建的計(jì)算結(jié)果,某接收站管道的應(yīng)力設(shè)計(jì)比較保守,在不均勻沉降達(dá)到240mm條件下,該管道的應(yīng)力值占許用應(yīng)力值的比例較低,相對(duì)而言存在較大的安全余量,不構(gòu)成對(duì)管道的實(shí)體破壞。
5 沉降發(fā)生后的補(bǔ)救措施
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范HGT 20670-2000《化工、石油化工管架、管墩設(shè)計(jì)規(guī)定》,管架基礎(chǔ)在設(shè)計(jì)過程中可不作地基變形計(jì)算,但是對(duì)于軟地基或支撐重型設(shè)備的管廊,必須考慮一定量的地基沉降值。實(shí)際項(xiàng)目已經(jīng)遇到了地基不均勻沉降的情況,下面將分情況討論,如何應(yīng)對(duì)不同程度的地基沉降及推薦工程項(xiàng)目采用的補(bǔ)救措施,具體內(nèi)容如下。
5.1 沉降初期的處理措施
對(duì)于已經(jīng)投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的LNG接收站項(xiàng)目,站內(nèi)管道及管廊架長(zhǎng)期受到風(fēng)載、雪載、重力等環(huán)境因素的影響,加上陸域形成時(shí)間短,其所在區(qū)域的地基或多或少會(huì)發(fā)生沉降。在沉降初期,此時(shí)沉降量在一定范圍內(nèi)(不大于0.003L,L為相鄰柱基的中心距離)且沉降速率相當(dāng)穩(wěn)定,建議采用以下方案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù):
(1)首先制定沉降監(jiān)測(cè)方案,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的沉降值進(jìn)行系統(tǒng)性數(shù)據(jù)測(cè)量與統(tǒng)計(jì),明確管廊架沉降的位置,定期完成沉降數(shù)據(jù)的整理與分
析。
(2)對(duì)管道重新進(jìn)行應(yīng)力分析計(jì)算校核,結(jié)合原有的配管詳細(xì)設(shè)計(jì)文件(含ISO圖),同時(shí)以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況為準(zhǔn),建立管道三維模型。綜合考慮管道尺寸、材質(zhì)、管廊架設(shè)計(jì)、介質(zhì)、保溫(保冷)、沉降值等邊界數(shù)據(jù)條件。
(3)對(duì)比原設(shè)計(jì)值與發(fā)生沉降后的管道受力情況,假如沉降已經(jīng)對(duì)管道產(chǎn)生影響,并對(duì)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)構(gòu)成安全隱患(但沉降值在可控范圍內(nèi)),此時(shí)可采用在管廊架與管道之間設(shè)置鋼板墊厚的處理方案。
(4)另外,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,如果鋼板墊厚的方案不容易操作或效果有限,那么可以考慮將原有管托加高、更換管托類型等補(bǔ)救措施。
5.2 沉降量過大的處理措施
大部分LNG接收站的場(chǎng)地是由填海造陸而成,在項(xiàng)目長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的過程中,地基發(fā)生沉降的風(fēng)險(xiǎn)很高,從已獲取的統(tǒng)計(jì)結(jié)果來看,LNG接收站項(xiàng)目管廊架沉降量都小于規(guī)范要求。
假定管廊架沉降量過大,且無法依靠上述沉降初期的方案解決問題,那么就需要考慮從土建施工的角度提出應(yīng)對(duì)措施,具體描述如下:
(1)當(dāng)沉降量過大,但是已形成穩(wěn)定沉降時(shí),可以考慮鋼板墊厚、管托加高、更換管托、設(shè)置地面支架(如有地面已硬化)等方案綜合使用。
(2)當(dāng)沉降量過大,并且沉降未達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),為了保障項(xiàng)目的生產(chǎn)安全運(yùn)營(yíng),建議基于應(yīng)力應(yīng)變分析,在沉降量較大的局部區(qū)域,替換管廊架,并對(duì)原有的樁基礎(chǔ)進(jìn)行加長(zhǎng)、加密處理。
6 結(jié)語
不同類型、尺寸、材質(zhì)、保溫(保冷)狀態(tài)的管道都有不同的變形監(jiān)測(cè)方式和處理方法,對(duì)某一項(xiàng)目具體的管道而言,流程完整的管線應(yīng)變和應(yīng)力分析計(jì)算,首先要收集該項(xiàng)目的基礎(chǔ)存檔資料和設(shè)計(jì)文件,包括港工、土建、結(jié)構(gòu)、工藝、配管等專業(yè)的具體內(nèi)容,從根本上了解該管道的參數(shù)設(shè)置。
其次,需要對(duì)目標(biāo)管道所處的外在環(huán)境條件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,建立全廠高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)或重點(diǎn)區(qū)域的災(zāi)害類型分析數(shù)據(jù)庫(kù),將高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域納入專題管理,并盡可能開展爆炸風(fēng)險(xiǎn)模擬,結(jié)合項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)情況,長(zhǎng)期或定期開展管道應(yīng)變應(yīng)力分析工作,提出應(yīng)對(duì)沉降的整體解決方案。
通過對(duì)某LNG接收站突然沉降區(qū)域的整體分析與計(jì)算,目標(biāo)管道最初的設(shè)計(jì)值還是比較保守的,存在較大的安全余量,沉降發(fā)生后管道應(yīng)力值占許用應(yīng)力值的比例較低,初期不會(huì)發(fā)生管道受損的情況。但是如果沉降值過大,會(huì)發(fā)生管道局部受力急劇升高的情況,大尺寸管道尤為明顯,建議現(xiàn)場(chǎng)定期監(jiān)測(cè),如發(fā)現(xiàn)沉降值超標(biāo),應(yīng)立即啟動(dòng)管線應(yīng)變應(yīng)力的分析計(jì)算及校核工作,為天然氣管道的安全運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。
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