王雪旺
(北京東方燕京工程技術(shù)有限責(zé)任公司,北京 100070)
相較于其他礦山來(lái)說(shuō),有色金屬礦山的復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境,因而實(shí)際施工過(guò)程中很容易出現(xiàn)大量的不安全因素,從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生,讓開(kāi)采工作難以進(jìn)行。如果開(kāi)采過(guò)程中出現(xiàn)了生產(chǎn)事故,不僅會(huì)導(dǎo)致企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益受到影響,同時(shí)社會(huì)效益和企業(yè)形象也會(huì)大打折扣[1]。
有色金屬行業(yè)作為我國(guó)重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),使社會(huì)獲得了充足穩(wěn)定的工業(yè)原料供應(yīng),在社會(huì)生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。為適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)有色金屬的需求,大型礦業(yè)公司不斷加大資源勘探,以期增加資源,擴(kuò)大有色金屬開(kāi)采規(guī)模,提高開(kāi)采能力。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及意識(shí)形態(tài)的變化,企業(yè)安全生產(chǎn)意識(shí)也在不斷提高,同時(shí)對(duì)安全生產(chǎn)的要求也在不斷提高[2]。目前,由于礦山生產(chǎn)的特殊性,使得有色金屬礦山工程的安全性參差不齊。有色金屬礦山開(kāi)采條件的局限性給有色金屬礦山的建設(shè)帶來(lái)了諸多隱患。從實(shí)際情況看,塌陷、礦難、火災(zāi)、水害、深部開(kāi)采滲漏等是工程建設(shè)中普遍存在的問(wèn)題,對(duì)整個(gè)有色金屬礦山的正常開(kāi)采產(chǎn)生了非常不利的影響。隨著安全意識(shí)的增強(qiáng),我國(guó)大部分有色金屬礦山企業(yè)調(diào)整了開(kāi)采方法和工程建設(shè)方案,改變了開(kāi)采工藝,有效規(guī)避了相關(guān)安全風(fēng)險(xiǎn)。但是,由于各種因素的影響,在傳統(tǒng)采礦理念的作用下,有色金屬礦山企業(yè)忽視了安全技術(shù)管理在工程建設(shè)中的重要性,在管理和施工中存在較大漏洞。在工程建設(shè)技術(shù)管理中,有色金屬礦山在開(kāi)采過(guò)程中很難發(fā)現(xiàn)各種隱患,增加了安全事故的可能性,給企業(yè)和社會(huì)帶來(lái)了負(fù)面影響。在此基礎(chǔ)上,提高礦山企業(yè)及相關(guān)部門的安全意識(shí),明確常見(jiàn)安全問(wèn)題的類型,為后續(xù)安全事故的防控做好準(zhǔn)備。同時(shí),一些公司認(rèn)為,只要有人力和財(cái)力,礦業(yè)項(xiàng)目就可以繼續(xù),從多個(gè)角度來(lái)看這個(gè)想法都是完全錯(cuò)誤的。這些公司往往沒(méi)有正確的規(guī)章制度來(lái)約束工人,在井下遇到危險(xiǎn)也不能有效采取應(yīng)急措施,工人往往不能及時(shí)自救,安全意識(shí)不強(qiáng),安全思想薄弱[3]。目前,非法采礦最常見(jiàn)的是大規(guī)模爆破,其缺點(diǎn)是容易造成人員傷亡和通風(fēng)不良。礦井安全工作不到位,缺乏專業(yè)的維護(hù)隊(duì)伍,無(wú)法保持基本的防護(hù)措施,礦井通風(fēng)、防水、防火、防塵工作不到位,造成安全事故,不能保證礦井人員的正常工作。企業(yè)管理者的主導(dǎo)地位是其思想的主導(dǎo)因素。面對(duì)巨大的利益,企業(yè)無(wú)視了生命安全的重要性。
針對(duì)有色金屬礦山建設(shè)中存在的安全問(wèn)題,礦山企業(yè)應(yīng)全面解決工程建設(shè)中的安全技術(shù)因素,明確各種因素的類型和特點(diǎn),形成系統(tǒng)的思想認(rèn)識(shí)。為預(yù)防和應(yīng)對(duì)安全事故的發(fā)生創(chuàng)造條件。
目前,有色金屬礦山無(wú)軌運(yùn)輸建設(shè)工程一般分為單線巷道和雙線巷道兩大類。在有色金屬礦山掘進(jìn)工程中,單線巷道既能滿足有色金屬礦山的需要,又能減少工程量,控制工程造價(jià)。由于上述因素,多數(shù)有色金屬礦山企業(yè)在都采用單線巷道。
但從安全角度看,單線運(yùn)輸容易造成道路擁堵,造成運(yùn)輸不暢,發(fā)生車輛事故等安全問(wèn)題。同時(shí),一些礦井巷道曲率過(guò)小,在運(yùn)輸過(guò)程中輪胎容易磨損,增加了發(fā)生安全事故的可能性。
有色金屬礦山工程建設(shè)通常通過(guò)巷道進(jìn)入有色金屬礦山采礦工作面,并采用合理的采礦方法進(jìn)行作業(yè),促進(jìn)相關(guān)采礦工作的順利進(jìn)行。在巷道拓寬段,整個(gè)工作面的施工質(zhì)量對(duì)有色金屬的安全開(kāi)采有著最直接的影響。但從實(shí)際情況看,由于各種因素的影響,工作面在施工工藝、施工方法和各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)上存在一些漏洞,導(dǎo)致工作面施工穩(wěn)定性差。圍巖強(qiáng)度減弱,不能滿足有色金屬開(kāi)采的實(shí)際要求,增加了發(fā)生安全事故的可能性。
針對(duì)有色金屬礦山建設(shè)中存在的不安全技術(shù)因素,技術(shù)人員必須總結(jié)過(guò)去的有益經(jīng)驗(yàn),與優(yōu)化工程施工技術(shù)相結(jié)合,有效處理有色金屬礦山建設(shè)中存在的不安全技術(shù)因素。
(1)井巷施工。為避免無(wú)軌巷道施工中出現(xiàn)安全技術(shù)問(wèn)題,有色金屬礦山企業(yè)應(yīng)組織單線或雙線施工方案,并根據(jù)實(shí)際情況確定安全措施。通過(guò)橫向比較,改變了傳統(tǒng)的停車場(chǎng)設(shè)計(jì)方法,采用單線設(shè)計(jì),同時(shí)增加雙線錯(cuò)車道的設(shè)計(jì)方法,保證了有色金屬礦山中部車場(chǎng)及整體運(yùn)輸?shù)陌踩行蜻\(yùn)行。這有效地防止運(yùn)輸事故的發(fā)生,并確保整體運(yùn)送任務(wù)進(jìn)展順利[4]。同時(shí),在計(jì)算道路曲線曲率半徑時(shí),應(yīng)考慮車輛的綜合參數(shù)。以7t運(yùn)輸設(shè)備為例,將道路曲線曲率半徑控制在12m~15m之間,7t以下道路曲線曲率半徑為9m,控制曲率半徑,有效防止運(yùn)輸出現(xiàn)問(wèn)題,確保運(yùn)輸安全。
(2)工作面施工。為了有效控制不安全的技術(shù)因素,提高施工安全性,有色金屬礦山企業(yè)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)有的技術(shù)手段調(diào)整施工措施,優(yōu)化施工方案,提高安全性,有效建立一套施工管理系統(tǒng),提高工作面施工質(zhì)量。具體來(lái)說(shuō),在有色金屬礦山的單向施工中,這種施工方法在施工過(guò)程中保留了礦柱,為下一步開(kāi)采工作的有序開(kāi)展創(chuàng)造了條件。確定整個(gè)采礦工作面的鉆孔位置和數(shù)量及開(kāi)挖長(zhǎng)度。工作面延伸方向與實(shí)際開(kāi)采工作相聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)有色金屬的開(kāi)采,提高礦山建設(shè)活動(dòng)的效率。同時(shí),組織專業(yè)技術(shù)人員確定出礦距離,有效解決各種安全隱患。偷工減料一直是工程中的一個(gè)嚴(yán)重問(wèn)題。其目的是降低成本,縮短工期。但如果偷工減料非常嚴(yán)重,很可能導(dǎo)致重大安全事故,對(duì)施工人員的人身安全造成很大影響,還可能給公司造成更多更大的損失。
(3)人員安全管理。企業(yè)必須具有社會(huì)責(zé)任感,遵守有關(guān)部門的法律法規(guī),對(duì)公司礦山項(xiàng)目進(jìn)行長(zhǎng)期監(jiān)督檢查,及時(shí)檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)制止。企業(yè)要配合有關(guān)部門加強(qiáng)生產(chǎn)監(jiān)督管理,建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度。每月開(kāi)展一次安全教育,提高職工的安全意識(shí),教職工科學(xué)使用設(shè)備,對(duì)礦山進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),每年定期檢查職工身體狀況,提高職工素質(zhì)。新工人需要經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)和試用期,如果公司成功地實(shí)現(xiàn)了公司過(guò)去設(shè)定的每一個(gè)目標(biāo),他們就可以雇傭員工。當(dāng)然,公司必須始終保護(hù)自己。工人的安全。始終把安全放在第一位,承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,做實(shí)事,政府還應(yīng)關(guān)注當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的生產(chǎn)活動(dòng),會(huì)同有關(guān)部門對(duì)服務(wù)進(jìn)行監(jiān)督管理。
有色金屬采礦過(guò)程中因?yàn)榄h(huán)境條件較為復(fù)雜,因而實(shí)際施工過(guò)程中安全工作難以得到保障,針對(duì)這一情況就需要充分研究分析其中存在的不安全施工因素,并針對(duì)因素來(lái)進(jìn)行有效的技術(shù)處理,做好施工過(guò)程。