淺談新形式下鐵路運(yùn)輸信息化的發(fā)展

摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在國家加快城市化建設(shè)的過程中，人們對于出行和運(yùn)輸?shù)男枨笤絹碓蕉啵偌由匣ヂ?lián)網(wǎng)電商的蓬勃發(fā)展，所以在新形勢下對于交通運(yùn)輸仍然是一個(gè)極大的考驗(yàn)。在現(xiàn)有的交通運(yùn)輸中，鐵路運(yùn)輸作為主要運(yùn)輸方式之一，有著運(yùn)輸量大、速度快和運(yùn)費(fèi)低、安全性好的優(yōu)點(diǎn)，并且在出行和大件貨物的運(yùn)輸中更是有著其他運(yùn)輸方式所不能比擬的優(yōu)勢，而信息化在鐵路運(yùn)輸中起到了舉足輕重的作用，本文就淺談一下新形勢下鐵路運(yùn)輸信息化的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：新形勢;鐵路運(yùn)輸;信息化

在互聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展的當(dāng)下，信息化的發(fā)展已經(jīng)是不可阻擋的大趨勢，貫穿我們的日常生活和衣食住行。鐵路作為我國交通運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈，鐵路運(yùn)輸?shù)男畔⒒艽蟪潭壬象w現(xiàn)國有經(jīng)濟(jì)的信息化，而且由于鐵路運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，關(guān)系到社會(huì)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生和流通，同時(shí)回饋給社會(huì)巨大的經(jīng)濟(jì)利益。所以我國一直致力于鐵路運(yùn)輸?shù)男畔⒒l(fā)展，來解決在鐵路運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的巨大數(shù)據(jù)流，保證鐵路運(yùn)輸?shù)母咝Ш蜏?zhǔn)確性。

一、鐵路運(yùn)輸概念和內(nèi)容

鐵路運(yùn)輸是利用鐵路上的列車進(jìn)行客貨運(yùn)輸?shù)囊环N方式，在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到重要的作用，而且隨著我國對鐵路運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)略布局，可以說鐵路運(yùn)輸貫穿全國，已經(jīng)成為我國貨物運(yùn)輸?shù)闹匾α?，不管是技術(shù)還是管理上都有很大的提升。相較于空運(yùn)、海運(yùn)和公路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸受地形和天氣的影響非常小，而且鐵路運(yùn)輸?shù)姆秶鷱V、運(yùn)量大，速度快且運(yùn)輸成本低，所以鐵路運(yùn)輸已經(jīng)成為陸地運(yùn)輸?shù)闹饕绞街弧?/p>

二、鐵路信息化的需求

（一）經(jīng)濟(jì)需求

在沒有信息化的鐵路運(yùn)輸時(shí)期，是沒有如此繁忙而又有序的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，我國的鐵路運(yùn)輸更多的是對于物資的運(yùn)輸，客運(yùn)列車較少而且運(yùn)行速度慢。在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起來后，隨著互聯(lián)網(wǎng)在鐵路運(yùn)輸上的應(yīng)用，不僅解決了購買車票必須要到車站的難題，也解決了貨物運(yùn)輸?shù)奈锪鞲滦畔?。信息化鐵路的運(yùn)輸，極大的刺激了人們對出行和物資的消費(fèi)需求，鐵路運(yùn)輸企業(yè)也因此會(huì)得到很大的經(jīng)濟(jì)利益。

（二）對于安全快捷的需求

現(xiàn)在由于人們生活水平的提高，對于出行的安全性、快捷性、舒適性有了更加強(qiáng)烈的需求?；诖?，鐵路運(yùn)輸必須在速度和安全上得到提升來提供優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)。信息化的鐵路運(yùn)輸，極大地提高了鐵路運(yùn)輸過程中的安全系數(shù)，調(diào)度指揮系統(tǒng)可以隨時(shí)掌握列車運(yùn)行情況，能夠及時(shí)解決列車在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的任何問題，保證了列車運(yùn)行的安全、平穩(wěn)、順暢。

三、鐵路運(yùn)輸?shù)男畔⒒饬x

在生產(chǎn)力發(fā)展的當(dāng)下，鐵路運(yùn)輸?shù)母咚侔l(fā)展擁有著極大的戰(zhàn)略意義，不僅帶來巨大的經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)發(fā)展的福利，而且能夠促進(jìn)全國各地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化的交流。信息化鐵路運(yùn)輸追求的是智能化運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，最突出的莫過于高鐵的運(yùn)行。通過計(jì)算機(jī)技術(shù)和數(shù)字化技術(shù)，再加上先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備，來為鐵路的運(yùn)輸提供全面的保障措施。信息化鐵路運(yùn)輸能夠推動(dòng)時(shí)代進(jìn)步，適應(yīng)時(shí)代發(fā)展，在一定程度上也能夠衡量一個(gè)國家的綜合國力。所以我國對于信息化鐵路運(yùn)輸非常的重視，不僅建立信息化鐵路運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)略，而且對信息化鐵路的發(fā)展一直處于開發(fā)、完善的深入研究當(dāng)中。到目前為止，已經(jīng)逐步建立起信息化的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，在鐵路交通、通訊、服務(wù)和管理方面都有了極大的提升，不管是在出行還是進(jìn)行貨物的運(yùn)輸都能夠得到完美的解決。尤其是我國高鐵的迅猛發(fā)展，更是將信息化鐵路運(yùn)輸推到極致。

四、鐵路運(yùn)輸信息化的內(nèi)容

（一）鐵路運(yùn)輸信息化網(wǎng)絡(luò)

目前我國鐵路運(yùn)輸?shù)男畔⒒l(fā)展已經(jīng)到了比較成熟的地步，其大致可以分為三個(gè)部分，一是運(yùn)輸調(diào)度指揮，二是運(yùn)輸生產(chǎn)組織，三是列車運(yùn)行控制。這三個(gè)方面都是信息化和鐵路運(yùn)輸深入結(jié)合的成果。增加行車密度、擴(kuò)大運(yùn)輸能力，保證列車的安全運(yùn)行;有效組織車流、增加客貨源，發(fā)揮潛力，從而獲得經(jīng)濟(jì)效益。

（二）鐵路信息資源一體化

鐵路運(yùn)輸信息化的另一大內(nèi)容就是鐵路信息資源的一體化建設(shè)，這種信息資源一體化包含了全國的鐵路交通網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)系統(tǒng)。鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)通過以貨運(yùn)管理為核心，實(shí)時(shí)的將貨物的位置和車輛的情況進(jìn)行反饋，不僅能夠作為運(yùn)輸信息的支撐，也能夠?qū)崟r(shí)的了解運(yùn)輸情況，保證運(yùn)輸安全。在客運(yùn)方面，已經(jīng)有了很多的運(yùn)輸方式，高鐵、動(dòng)車和普速列車，都可以滿足人們對于出行的需求，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上購票、退票和改簽等功能;并且實(shí)時(shí)更新列車信息和票務(wù)情況。

五、鐵路運(yùn)輸信息化的發(fā)展方向

（一）信息化網(wǎng)絡(luò)購票處理

鐵路是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，不僅在貨物的運(yùn)輸上起到不可或缺的作用，而且也是人們出行的重要交通工具之一。尤其是近些年，法定節(jié)假日選擇鐵路出行的人次屢創(chuàng)新高，網(wǎng)絡(luò)購票的難度也越來越高，所以如何改善網(wǎng)絡(luò)購票是鐵路信息化未來急需解決的問題。已經(jīng)在12306網(wǎng)站上線的“候補(bǔ)購票”功能，雖然只是一個(gè)小功能的改進(jìn)和升級(jí)，但卻也反映了我國鐵路信息化建設(shè)正在不斷完善發(fā)展。

（二）不斷完善信息化，實(shí)現(xiàn)全面現(xiàn)代化

鐵路的信息化是指在國家統(tǒng)一規(guī)定和指揮下，充分利用國內(nèi)外先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行深入開發(fā)，有效的實(shí)現(xiàn)信息和鐵路相結(jié)合，完成鐵路市場運(yùn)輸、服務(wù)、管理等方面的決策，實(shí)現(xiàn)在鐵路運(yùn)輸方面的現(xiàn)代化建設(shè)。將鐵路運(yùn)輸和信息技術(shù)相結(jié)合，發(fā)展集中調(diào)度，強(qiáng)化安全和中心控制，構(gòu)建中國特色社會(huì)主義運(yùn)輸調(diào)度信息指揮體系。發(fā)展列車的運(yùn)行控制，車站的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)動(dòng)，區(qū)域的計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)和駝峰式自動(dòng)化發(fā)展體系。通過計(jì)算機(jī)技術(shù)，將鐵路、列車、貨物、運(yùn)行軌跡連接一起進(jìn)行智能化和自動(dòng)化的全方位管理體系。

（三）物流化、商品化的運(yùn)營

在鐵路的客運(yùn)方面，積極的推進(jìn)客票系統(tǒng)的完美優(yōu)化，建設(shè)客運(yùn)綜合服務(wù)系統(tǒng)、客運(yùn)營銷戰(zhàn)略網(wǎng)站、預(yù)測系統(tǒng)以及行李托運(yùn)的物流信息等，在貨運(yùn)方面加強(qiáng)貨運(yùn)信息處理系統(tǒng)和運(yùn)輸?shù)臎Q策系統(tǒng)等，利用現(xiàn)在成熟的物流技術(shù)，打造現(xiàn)代化的鐵路物流系統(tǒng)。

六、結(jié)語

鐵路運(yùn)輸作為陸地重要的交通運(yùn)輸方式，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中占有重要地位。所以，在新形勢下，積極的推動(dòng)鐵路運(yùn)輸信息化的發(fā)展，一方面可以節(jié)省大量的人力物力，另一方面又能保證信息的實(shí)時(shí)傳遞和共享，讓鐵路運(yùn)輸不論在客運(yùn)還是在貨運(yùn)上都保持旺盛的生命力。

參考文獻(xiàn)：

[1]王清遠(yuǎn).對鐵路貨運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化和信息化的探討[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2015（8）：184.

作者簡介：何萬鵬（1978-），男，甘肅蘭州人，本科，助理工程師，研究方向：信息技術(shù)。