別樣的武漢國(guó)際車展

譚晶寶

以翹楚集結(jié)為新格局、以創(chuàng)新突破為新玩法、以科技賦能為新高度、以推廣平臺(tái)為新布局、以服務(wù)升級(jí)為新面貌，武漢國(guó)際車展?fàn)I造了不一樣的新體驗(yàn)。

2019第二十屆武漢國(guó)際汽車展覽會(huì)在武漢國(guó)際博覽中心舉行，盡管遭遇中國(guó)汽車市場(chǎng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，本屆武漢國(guó)際車展仍逆勢(shì)啟航，武漢以巨大的影響力和輻射力以及開(kāi)闊的胸襟吸引全球車界同仁共赴“中國(guó)車都”盛事。

中部最大的展示平臺(tái)

武漢國(guó)際車展自1995年舉辦以來(lái)，已走過(guò)了24個(gè)年頭。在政府的高度重視和社會(huì)各界的大力支持下，武漢國(guó)際車展逐步壯大，展出規(guī)模、行業(yè)聲望逐年提升，技術(shù)聚合、產(chǎn)業(yè)鏈賦能作用也越發(fā)顯著。車展一路見(jiàn)證著中部汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，已經(jīng)成為代表中部汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)聚合平臺(tái)。

隨著中部崛起、中國(guó)制造2025、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等一系列政策加持，更多整車、零配件廠商將湖北武漢視作核心發(fā)展地區(qū)，積極搶灘布局。作為中部地區(qū)規(guī)模最大、展商參展規(guī)格最高的專業(yè)汽車展覽會(huì)，本屆武漢國(guó)際車展展出面積達(dá)14萬(wàn)平方米。聚合125家品牌，300余家參展商。

東風(fēng)、廣汽、一汽、上汽、長(zhǎng)安等汽車集團(tuán)齊聚，德系、美系、法系、日系、韓系各類獨(dú)資、合資品牌以及吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、傳祺等各大自主品牌悉數(shù)到場(chǎng)，保時(shí)捷、阿斯頓.馬丁、瑪莎拉蒂等超豪品牌集中亮相。本屆武漢國(guó)際車展吸納了蔚來(lái)、特斯拉等多方造車新勢(shì)力，將新能源、新技術(shù)、新理念迅速注入中部市場(chǎng)，同時(shí)創(chuàng)新引入本土高端氫能乘用車品牌格羅夫，拉開(kāi)了氫能汽車神秘的面紗。一汽-大眾、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田等主流車商20余款新品也紛紛借武漢國(guó)際車展平臺(tái)亮相。

展商熱情洋溢、初心不變，市場(chǎng)的轉(zhuǎn)折絲毫沒(méi)有影響參展商的熱情，他們用最熱烈的笑容、最詳實(shí)的介紹、最完善的服務(wù)迎接每一位參展客戶。與此同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)了不少外地口音，這得益于武漢國(guó)際車展的營(yíng)銷下沉。

雖然一、二線城市汽車保有量日趨飽和，但三、四線城市仍具有較大市場(chǎng)潛力。為此本屆車展以“下沉、精準(zhǔn)”為原則，將車展宣傳廣向“8+1”城市圈，即以武漢為主，孝感、黃岡、仙桃等周邊地市為輔的宣傳半徑輻射，真正實(shí)現(xiàn)更大地區(qū)的客流聚合。車迷的不斷關(guān)注，進(jìn)一步提升了武漢國(guó)際車展的口碑和影響力。今年車展也迎來(lái)了一波老車迷，一位叫李中華的老車迷，從2012年起，連續(xù)八年參觀武漢國(guó)際車展，在車展現(xiàn)場(chǎng)拿出了珍藏8年的歷屆車展門票。

能看能玩的文化體驗(yàn)

在汽車文化引領(lǐng)上，本屆車展繼續(xù)增強(qiáng)汽車文化與生活體驗(yàn)感，讓車展與市民生活進(jìn)一步有機(jī)融合，陸續(xù)舉辦房車生活展、武漢玩車節(jié)、卡丁車體驗(yàn)、特技漂移表演秀等多八大汽車文化活動(dòng)，打造汽車文化氛圍，為觀眾提供一場(chǎng)汽車文化的饕餮盛宴。

在特技漂移表演秀上，國(guó)內(nèi)頂尖漂移高手和兩輪行駛特技車手空降武漢，給觀眾帶來(lái)具有世界級(jí)表演水準(zhǔn)的飄移特技秀;樂(lè)駕汽車運(yùn)動(dòng)會(huì)全民繞樁大賽上，直線加速、減速入彎、加速出彎、連環(huán)繞樁……各種過(guò)彎讓人眼花繚亂、血脈噴張。今年車展還特別組織展示了于2016年、2017年世界耐力錦標(biāo)賽勒芒24小時(shí)比賽中耀萊成龍DC車隊(duì)的冠軍車型。世界耐力錦標(biāo)賽是世界上級(jí)別最高的耐力系列賽，本次的展示讓所有的江城老百姓零距離感受世界頂級(jí)汽車賽事文化。曾在勒芒24小時(shí)和亞洲勒芒系列賽上斬獲19座冠軍獎(jiǎng)杯榮耀的車隊(duì)，在A6展區(qū)一經(jīng)亮相就受到眾多車迷的熱捧。與成龍DC車隊(duì)的首次合作，也預(yù)示了武漢國(guó)際車展邁向了更高水準(zhǔn)和國(guó)際化，并正在向文旅產(chǎn)業(yè)深度延伸。

車展同期還圍繞智能汽車發(fā)展為全球汽車產(chǎn)業(yè)的參與者搭建了溝通交流平臺(tái)。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張克林、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠、湖北省人民政府副省長(zhǎng)曹廣晶、武漢市人民政府副市長(zhǎng)徐洪蘭等領(lǐng)導(dǎo)出席了第六屆中國(guó)（武漢）國(guó)際新能源·智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展與合作峰會(huì)，并于會(huì)后參觀了武漢國(guó)際車展部分展臺(tái)，對(duì)武漢國(guó)際車展強(qiáng)有力助推湖北汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大作用予以高度評(píng)價(jià)。

武漢是中國(guó)的汽車重鎮(zhèn)，武漢市公安交管局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2019年3月，武漢市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)322.5萬(wàn)輛。武漢汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦公室統(tǒng)計(jì)，2018年武漢市汽車產(chǎn)量約170萬(wàn)輛，汽車及零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)4000億元，連續(xù)9年成為武漢市經(jīng)濟(jì)第一大支柱產(chǎn)業(yè)，每天有4600多輛汽車，從武漢開(kāi)發(fā)區(qū)駛向全國(guó)及世界各地。已伴隨武漢人24年之久的武漢國(guó)際車展，不僅滿足著不同年代武漢人的買車需要，更助推著武漢“汽車之都”向新的征程邁進(jìn)。