瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場的技術(shù)管理方法探究

文/王建軍 諸暨市交通投資集團(tuán)有限公司 浙江諸暨 311800

在國家交通事業(yè)發(fā)展進(jìn)程中，公路的新建或者改建工程根據(jù)國家的整體公路網(wǎng)規(guī)劃而確定。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的快速發(fā)展以及城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程的加快推進(jìn)，我國對(duì)于公路建設(shè)的質(zhì)量和效率也提出了更高要求，這對(duì)于進(jìn)一步促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有著重要的推動(dòng)作用。具體的公路工程項(xiàng)目主要包括公路構(gòu)造的測量、勘察，建設(shè)施工以及后續(xù)的養(yǎng)護(hù)管理等環(huán)節(jié)。在公路工程項(xiàng)目中，普遍采用的路面是瀝青路面。瀝青路面工程施工質(zhì)量的好壞將直接決定著公路工程整體建設(shè)情況。瀝青路面的主要原材料是瀝青混凝土，瀝青混凝土是用適量具有一定粘度的瀝青材料與其他礦物材料攪拌混合而成的基礎(chǔ)施工材料，可以保證瀝青路面良好的承重力、耐久性、穩(wěn)定性及抗裂性，可以適應(yīng)高低溫等極端自然環(huán)境，具有良好的安全抗滑性能，從而能夠有效保障公路路面的服務(wù)能力。從瀝青路面公路工程的施工實(shí)踐來看，其工程質(zhì)量會(huì)受到多種施工技術(shù)方面的影響。在瀝青路面公路工程施工中，施工現(xiàn)場技術(shù)管理主要包括技術(shù)規(guī)程、制度制定等基礎(chǔ)工作，施工工藝管理與技術(shù)試驗(yàn)、核定、檢查等管理工作，技術(shù)培訓(xùn)、創(chuàng)新與改造等開發(fā)工作，以及技術(shù)的整體經(jīng)濟(jì)分析與評(píng)估等諸多方面。

1、瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場存在的主要技術(shù)問題梳理

1.1 瀝青路面公路工程施工的攤鋪機(jī)技術(shù)問題

在我國現(xiàn)行的瀝青路面公路工程的現(xiàn)場施工中，仍普遍采用傳統(tǒng)的攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)技術(shù)。采取攤鋪機(jī)進(jìn)行瀝青路面的攤鋪存在一定現(xiàn)實(shí)問題。由于瀝青路面建設(shè)的主要原材料為瀝青混凝土，而瀝青混凝土在施工作業(yè)中提供的是不連續(xù)供應(yīng)，因此會(huì)導(dǎo)致攤鋪機(jī)在工作運(yùn)轉(zhuǎn)中所承載的原材料呈現(xiàn)為波動(dòng)狀態(tài)，極易造成瀝青路面公路施工的平整性和路面緊實(shí)程度，嚴(yán)重情況下還會(huì)造成短時(shí)間路面內(nèi)部脆裂、縫隙等問題，影響公路的整體質(zhì)量，縮短公路的使用壽命。

1.2 瀝青路面公路工程施工的瀝青混凝土離析問題

瀝青混凝土離析也是在瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場較為常見的現(xiàn)實(shí)問題。在施工實(shí)踐中，瀝青混凝土離析主要包括溫度離析與密度離析兩種表現(xiàn)形式。一方面，溫度離析源于瀝青混凝土本身所具有的高溫屬性，一旦在瀝青混凝土原材料配置過程中出現(xiàn)攪拌不均勻問題，就會(huì)導(dǎo)致瀝青混凝土原材料局部溫度過高，在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)過程中就會(huì)出現(xiàn)溫度離析，導(dǎo)致局部路面溫度異常，影響瀝青路面的質(zhì)量和穩(wěn)定性。另一方面，密度離析則源于外在機(jī)械作業(yè)的影響。在瀝青路面施工過程中，瀝青混凝土由于受到攪拌機(jī)、裝載運(yùn)輸設(shè)備以及攤鋪機(jī)的機(jī)械振動(dòng)影響或者其他外在因素，會(huì)出現(xiàn)瀝青混凝土的集中或聚合，形成大顆粒原料，導(dǎo)致瀝青混凝土物料的極度不均勻，從而造成瀝青路面鋪設(shè)的不平整、不緊實(shí)的密度離析問題，會(huì)對(duì)路面整體質(zhì)量產(chǎn)生重大的不利影響。

2、瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場的技術(shù)管理具體方法分析

2.1 科學(xué)進(jìn)行瀝青路面公路工程施工前的現(xiàn)場技術(shù)準(zhǔn)備

在瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場，應(yīng)當(dāng)首先進(jìn)行充足的施公前現(xiàn)場技術(shù)準(zhǔn)備工作。主要包括要求相關(guān)施工管理人員充分熟悉施工設(shè)計(jì)、方案與施工圖紙，全面掌握待施工路面的整體情況以及周邊環(huán)境因素，并在施工前研究制定詳細(xì)的施工進(jìn)度方案。同時(shí)還要將施工所需原料準(zhǔn)備妥當(dāng)。此外，施工前的現(xiàn)場技術(shù)準(zhǔn)備還應(yīng)當(dāng)包括人員配置，應(yīng)當(dāng)確定技術(shù)人員工作時(shí)間和人員輪崗安排。

2.2 強(qiáng)化瀝青路面公路工程施工原料配置控制與監(jiān)理

前文已經(jīng)提到，瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場存在的問題，主要在于對(duì)瀝青混凝土原料的配置過程存在管理漏洞，因此，強(qiáng)化瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場的技術(shù)管理，其中重要方法之一在于強(qiáng)化對(duì)瀝青混凝土的配置質(zhì)量管理。要嚴(yán)格選擇組成原材料，并科學(xué)控制混凝土各組成原材料的配比，對(duì)其加工攪拌環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格技術(shù)管控，制定具體的原料管理細(xì)則，完善攪拌環(huán)節(jié)的管理與監(jiān)督機(jī)制，提高攪拌的科學(xué)性和技術(shù)水平。同時(shí)，在原料后續(xù)的運(yùn)輸、攤鋪等環(huán)節(jié)中加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決存在問題，切實(shí)避免由于瀝青混凝土原料問題影響瀝青路面公路工程的整體施工質(zhì)量。

2.3 強(qiáng)化瀝青路面公路工程施工攤鋪與碾壓階段的技術(shù)控制

在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中，一方面要注意攤鋪機(jī)械的預(yù)熱，作業(yè)之初使用較高溫度的混凝土原料；另一方面要采取一定的高程控制方式，根據(jù)攤鋪的不同層高選擇科學(xué)的控制方法。在碾壓作業(yè)中，首先要控制好碾壓溫度，避免影響瀝青混凝土原料的壓實(shí)質(zhì)量；其次要控制好壓實(shí)層的厚度，瀝青層要盡可能準(zhǔn)備更厚的碾壓層，保證使其達(dá)到較高的緊實(shí)度；最后還要控制好碾壓的速度和次數(shù)，適當(dāng)選擇科學(xué)合理的碾壓速度，并減少碾壓次數(shù)，有效提高施工效率。

2.4 引進(jìn)瀝青路面公路工程施工新技術(shù)新經(jīng)驗(yàn)

在瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場，可以采取國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)技術(shù)，這里主要介紹兩種攤鋪?zhàn)鳂I(yè)環(huán)節(jié)中的新技術(shù)應(yīng)用。第一種，是對(duì)瀝青混凝土原料采用轉(zhuǎn)運(yùn)器械進(jìn)行及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)的技術(shù)，可以有效攤鋪?zhàn)鳂I(yè)環(huán)節(jié)中攤鋪機(jī)所使用瀝青混凝土物料轉(zhuǎn)送以及填充的及時(shí)性，實(shí)現(xiàn)攤鋪機(jī)穩(wěn)定作業(yè)，有效降低瀝青路面的不平整問題；第二種，是對(duì)瀝青混凝土進(jìn)行超聲傳感控制的技術(shù)方法，通過超聲傳感裝置控制攤鋪機(jī)料倉內(nèi)瀝青混凝土的數(shù)量，并進(jìn)行及時(shí)填充，保證物料總量保持恒定，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)攤鋪機(jī)的連續(xù)作業(yè)，保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)質(zhì)量。

2.5 注重瀝青路面公路工程施工后的技術(shù)養(yǎng)護(hù)

對(duì)于瀝青路面而言，注重做好瀝青路面公路工程施工后的技術(shù)養(yǎng)護(hù)，也是至關(guān)重要的技術(shù)保障措施。做好對(duì)瀝青路面的技術(shù)修整與養(yǎng)護(hù)工作，可以最大限度地發(fā)揮瀝青混凝土原料的穩(wěn)定性、耐久性技術(shù)優(yōu)勢。在瀝青路面的技術(shù)修整與養(yǎng)護(hù)過程中，應(yīng)當(dāng)注意保持瀝青路面的清潔度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面存在的技術(shù)問題，第一時(shí)間采取科學(xué)措施加以解決，最大限度地保障瀝青路面的施工質(zhì)量與效果。

結(jié)語：

本課題研究通過梳理瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場存在的主要技術(shù)問題，以實(shí)踐問題為導(dǎo)向，探索瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場的技術(shù)管理具體方法，主要包括科學(xué)進(jìn)行瀝青路面公路工程施工前的現(xiàn)場技術(shù)準(zhǔn)備、強(qiáng)化瀝青路面公路工程施工原料配置控制與監(jiān)理、強(qiáng)化瀝青路面公路工程施工攤鋪與碾壓階段的技術(shù)控制、引進(jìn)瀝青路面公路工程施工新技術(shù)新經(jīng)驗(yàn)以及注重瀝青路面公路工程施工后的技術(shù)養(yǎng)護(hù)等四個(gè)方面。采取科學(xué)有效的技術(shù)管理措施，才能夠保證公路工程施工建設(shè)的順利完成。