“一帶一路”背景下云南省云物流發(fā)展趨勢研究

劉莉娟

(云南能源職業(yè)技術(shù)學(xué)院,云南 曲靖 655000)

根據(jù)2015年國家發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》相關(guān)文件,指出：云南占據(jù)著明顯的區(qū)位優(yōu)勢。逐步將云南省建設(shè)成為面向南亞、東南亞的輻射中心,促進(jìn)與周邊國家的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、國際物資流通和文化交流,積極建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,聯(lián)通運(yùn)輸通道,提高跨國、跨地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度?！耙粠б宦贰背h對云南省物流業(yè)發(fā)展起到了強(qiáng)有力的推動作用,特別是新興技術(shù)的應(yīng)用,如：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是提升物流信息化水平及效率的重要工具,為物流系統(tǒng)的智能化奠定良好基礎(chǔ),發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)對推動云南省物流業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展進(jìn)步具有重要意義。

1 云南省在“一帶一路”建設(shè)中所處的地位

云南省處在西亞、南亞、東南亞,在印度洋和太平洋的特殊的地理位置,云南省是國內(nèi)唯一可以同時(shí)連接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“海上絲綢之路”的省份。因此,云南省在“一帶一路”中的地位非常關(guān)鍵,南北對接“一帶”和“一路”,東西貫通南亞、東南亞,成為亞洲地區(qū)新高地,地處區(qū)位優(yōu)勢,從而形成交通樞紐。云南省在“一帶一路”倡議中處于重要的地理位置,促進(jìn)云南省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,需要多方合力,共同進(jìn)步。

2 物流業(yè)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)首先應(yīng)用于物流業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè),提升了物流效率,降低了物流業(yè)總成本,特別是推動中國物流業(yè)的發(fā)展與變革方面效果顯著,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的四個(gè)組成部分：網(wǎng)絡(luò)傳輸、感應(yīng)識別、管理、服務(wù)和綜合應(yīng)用,每個(gè)部分都與智慧物流緊密聯(lián)系,基于無線網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)的融合,實(shí)現(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確傳輸,而基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流平臺可以實(shí)現(xiàn)對物流網(wǎng)絡(luò)中各類物品,進(jìn)行實(shí)時(shí)智能分析和動態(tài)管理。云物流主要是為了滿足政府、企業(yè)和用戶等的要求,從供應(yīng)源到需求源之間時(shí)間和空間上的需求,能夠處理各個(gè)物流功能環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的各種信息,使信息能夠通過物聯(lián)網(wǎng)信息平臺,并快速傳遞給供應(yīng)鏈各個(gè)參與方,同時(shí)進(jìn)行實(shí)時(shí)智能管理。

3 云南省物流業(yè)發(fā)展中的劣勢

3.1 信息技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)落后

云南地處祖國邊疆,綜合發(fā)展實(shí)力較弱,發(fā)展不均衡,基礎(chǔ)設(shè)施水平較低,在引進(jìn)各項(xiàng)新型信息技術(shù)的同時(shí),應(yīng)用過程中因設(shè)施配置水平差異,軟硬件環(huán)境差異,導(dǎo)致不兼容、效率低、運(yùn)行問題多、成本高的一系列劣勢。

3.2 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一難

物聯(lián)網(wǎng)是系統(tǒng)工程,設(shè)施設(shè)備多、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)日新月異,要實(shí)現(xiàn)其互聯(lián)融合,要實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)作,需要制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),整合資源,提升效率。物聯(lián)網(wǎng)以實(shí)現(xiàn)技術(shù)與市場的無縫對接,一旦實(shí)現(xiàn)不了,將導(dǎo)致既不能實(shí)現(xiàn)共享資源,又不能提高效率。

3.3 信息安全方面要求更高

信息安全關(guān)乎物聯(lián)網(wǎng)安全,物聯(lián)網(wǎng)鏈接和交互的對象復(fù)雜,處理的信息量大,通過的儀器結(jié)構(gòu)復(fù)雜等諸多原因。導(dǎo)致物聯(lián)網(wǎng)能力脆弱、資源受限等問題突出,其“所有權(quán)”特征導(dǎo)致物聯(lián)網(wǎng)對信息安全的要求比互聯(lián)網(wǎng)要求更高,對保護(hù)隱私權(quán)和保障要求也更高,難度大。

3.4 專業(yè)人才短缺

云南省物流專業(yè)人才短缺,特別是高端物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)人才更是稀缺。云南省發(fā)展整體水平較低,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等先進(jìn)信息技術(shù)開發(fā)、運(yùn)行環(huán)境受到的制約,自主創(chuàng)新能力受到局限,導(dǎo)致全省物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)能力較弱,與國內(nèi)國際先進(jìn)水平相比差距明顯,發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)成本高,不能適應(yīng)云南省現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展需求。高成本則又成為推廣應(yīng)用的主要障礙,導(dǎo)致惡性循環(huán)。

4 提出云南省云物流發(fā)展對策

在“一帶一路”建設(shè)中,云南省應(yīng)用云物流可以推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”高效發(fā)展,多元化的便捷物流新模式促進(jìn)多種物流服務(wù)的高效匹配,物流資源的高效整合,實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)提供與物流服務(wù)需求精準(zhǔn)對接。支持物流企業(yè)應(yīng)用各種信息技術(shù),優(yōu)化傳統(tǒng)物流模式,提升物流運(yùn)作的自動化、智能化效率。鼓勵物流企業(yè)依托互聯(lián)網(wǎng),向供應(yīng)鏈上、下游提供延伸服務(wù),支持供應(yīng)鏈管理綜合服務(wù)商,建設(shè)智慧供應(yīng)鏈管理服務(wù)體系。

4.1 支持云等新型技術(shù)的軟硬件應(yīng)用

加大力度對云南的投資和支持,提升綜合發(fā)展實(shí)力,提高基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平,在引進(jìn)各項(xiàng)新型信息技術(shù)的同時(shí),對于物流行業(yè)有市場價(jià)值的云應(yīng)用；尤其是要加大力度,支持物聯(lián)網(wǎng)平臺領(lǐng)域的企業(yè)和團(tuán)隊(duì)的構(gòu)建,支持其運(yùn)營和發(fā)展。

4.2 提高物流標(biāo)準(zhǔn)化水平

首先,積極參與省內(nèi)行業(yè)協(xié)會、科研機(jī)構(gòu)、物流企業(yè)等參與國際標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的翻譯及修訂工作,推廣應(yīng)用物流行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)研究與應(yīng)用推廣,推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)行業(yè)和企業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作。最后,支持物流企業(yè)推廣應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化物流設(shè)施設(shè)備,采用標(biāo)準(zhǔn)化物流信息系統(tǒng)和作業(yè)流程,開展標(biāo)準(zhǔn)化物流運(yùn)營。

4.3 加強(qiáng)安全監(jiān)管

物流信息安全管理須加強(qiáng),建立完善物流信息安全管理機(jī)制,督促物流企業(yè)按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)信息共享技術(shù)接口,實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)管。加強(qiáng)對物流企業(yè)的安全監(jiān)管和主體責(zé)任。比如：嚴(yán)格審核運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)、運(yùn)輸車輛技術(shù)條件、落實(shí)監(jiān)督檢查措施、操作人員從業(yè)資格管控等。加強(qiáng)對設(shè)施設(shè)備和運(yùn)輸車輛的檢驗(yàn)、檢測及維護(hù),保證車輛安全性能達(dá)標(biāo)。

4.4 健全協(xié)調(diào)機(jī)制

制定現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)推進(jìn)工作信息督促檢查考核體系建立,建立省—市—區(qū)重點(diǎn)工作任務(wù),聯(lián)動推進(jìn)機(jī)制及重點(diǎn)企業(yè)聯(lián)系制度體系,強(qiáng)化責(zé)任、精準(zhǔn)對接、明確職責(zé),形成統(tǒng)一監(jiān)管協(xié)調(diào)發(fā)展的工作系統(tǒng)。

4.5 人才培養(yǎng)和引進(jìn)

大力推廣校企合作、產(chǎn)教融合,在高校中特別是職業(yè)院校中建設(shè)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)教育基地,培養(yǎng)社會需求的物流人才,開展多元化物流人才培訓(xùn)；建設(shè)重點(diǎn)校企共建產(chǎn)學(xué)研基地及實(shí)訓(xùn)中心。支持高校發(fā)展物流管理、物流工程等學(xué)科和實(shí)驗(yàn)室建設(shè)。積極引進(jìn)國際國內(nèi)物流領(lǐng)域高端人才,為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供智力支持。

4.6 推動物流與“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”相結(jié)合

著力引進(jìn)培育專門從事物流新技術(shù)研發(fā)、運(yùn)營管理模式和裝備創(chuàng)新研發(fā),物流供應(yīng)鏈管理理念、先進(jìn)物流裝備制造的高新技術(shù)企業(yè)。鼓勵“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”,充分發(fā)揮校企融合的潛力,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)—學(xué)—研合力推動物流發(fā)展,提升科研成果轉(zhuǎn)化率,應(yīng)用實(shí)踐,提升物流業(yè)效能,降低供應(yīng)鏈總成本。云物流利用各種新技術(shù)來實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的創(chuàng)新。云南省應(yīng)該把握好發(fā)展契機(jī),發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,找準(zhǔn)自身定位,積極融入“一帶一路”建設(shè)中,為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)發(fā)揮作用。