文/萬志鵬 師路路
航空物流專業(yè)人才培養(yǎng),是推動航空物流業(yè)快速發(fā)展,促進航空物流業(yè)發(fā)展水平不斷提升的重要手段。近年來對物流專業(yè)人才特別是航空物流特色專業(yè)人才的需求急劇上升,截止目前,我國開設(shè)物流管理專業(yè)的高校越來越多,已為社會上培養(yǎng)了大批量的物流專業(yè)人才。但是大物流背景下培養(yǎng)的人才無論是在理論上還是實踐中,與企業(yè)的要求還相差甚遠,這就需要我們對物流專業(yè)的人才培養(yǎng)進行思考,如何培養(yǎng)出企業(yè)所需要的,有特色的物流專業(yè)應(yīng)用型人才是目前需要解決的主要問題。
據(jù)統(tǒng)計,河南省本科院校中,有近16所院校開設(shè)了物流管理專業(yè),其中最早開設(shè)物流專業(yè)的有河南工業(yè)大學和鄭州航空工業(yè)管理學院。在這16所本科院校中,大部分院校開設(shè)的物流專業(yè)并沒有進行專業(yè)方向的細分,培養(yǎng)的也大多是大物流管理專業(yè)背景下的人才。
安陽工學院是一所應(yīng)用型的本科院校,在2015年開設(shè)了物流管理航空物流方向這個專業(yè),在大物流的背景下,突顯航空物流特色。設(shè)置航空物流方向,旨在培養(yǎng)基礎(chǔ)理論扎實,實踐能力及創(chuàng)新意識強,綜合素質(zhì)高,能夠面向生產(chǎn)、經(jīng)營、服務(wù)和管理一線的高素質(zhì)應(yīng)用型專業(yè)人才。然而在實際培養(yǎng)過程中,遇到了一些問題——航空物流特色并不突出,航空物流專業(yè)人才各項技能并沒有達到理想的高度等等。
大部分的本科院校在制定人才培養(yǎng)方案時,多是在參考其他院校的基礎(chǔ)上進行的一成不變的培養(yǎng)方案,過于生搬硬套,人才培養(yǎng)方案偏向大物流,并沒有進行專業(yè)方向的細分,這就導致了培養(yǎng)方案的定位不清晰。再有就是并沒有很好地結(jié)合本校和本地區(qū)的情況進行制定,在制定人才培養(yǎng)方案時,更應(yīng)注重學生專業(yè)技能的培養(yǎng),而大多數(shù)院校在培養(yǎng)方案中注重理論知識的學習,忽略了實踐教學環(huán)節(jié)的重要性。以鄭州航空港為例,河南省內(nèi)開設(shè)有物流專業(yè)的院校,應(yīng)考慮到鄭州航空港目前的發(fā)展狀況以及今后的發(fā)展趨勢和所需人才的情況,進行航空物流特色人才培養(yǎng)方案的制定。
合格的航空物流人才,一定要有扎實的理論知識作為基礎(chǔ)作為支撐,在應(yīng)用型本科院校中,四年的課程內(nèi)容尤為重要。大多數(shù)情況下,課程一般分為公共課(必修、選修)和專業(yè)課(必修、選修),其中穿插有教學實踐環(huán)節(jié),但專業(yè)課多以傳統(tǒng)的倉儲運輸為主,且專業(yè)課的教材過于陳舊。課程內(nèi)容的安排雖然也有實踐環(huán)節(jié),但大多數(shù)都集中在校內(nèi),沒有起到實際的效果。
校企合作模式是現(xiàn)在高校積極探索的一種新型的教育模式,通過校企合作,實現(xiàn)對人才的訂單式培養(yǎng),但在實際的合作過程中,由于企業(yè)和學校性質(zhì)的不同,造成企業(yè)合作的積極性并不高,在一定程度上出現(xiàn)了校企合作的脫節(jié)現(xiàn)象。
現(xiàn)階段航空物流專業(yè)教師匱乏,大多數(shù)物流專業(yè)教師是學校畢業(yè)后直接進入學校教學,缺乏企業(yè)經(jīng)驗,教學思路并不開闊。雖然現(xiàn)在高校都在積極鼓勵教師走進企業(yè),做雙師雙能型教師,但在實際中,很少有老師能過長期深入企業(yè)進行學習。
為了培養(yǎng)航空物流專業(yè)人才,安陽工學院在制定人才培養(yǎng)方案時,進行了專業(yè)方向的細分,設(shè)置了物流管理航空物流方向,突顯航空特色。各高校在制定人才培養(yǎng)方案時,也可以邀請物流企業(yè)的專家,根據(jù)企業(yè)的要求共同制定培養(yǎng)方案,實施訂單式的培養(yǎng)。或是邀請航空物流方面的權(quán)威專家,依據(jù)現(xiàn)價段和未來的發(fā)展趨勢以及學校的要求來定位人才培養(yǎng)方案。
打破傳統(tǒng)的大物流專業(yè)課程體系,優(yōu)化課程內(nèi)容,不求大求全,但求精。在安陽工學院,為了凸顯航空物流特色,開設(shè)了航空運營管理、國際航空貨運代理、集裝箱與國際多式聯(lián)運等課程。在實際教學中,安陽工學院開設(shè)了空港智能倉儲實訓室和3D物流仿真實驗中心,通過實訓,讓學生真正體驗到物流企業(yè)的操作流程。為了更好地配合教學,配備了倉儲管理、國際物流單證、運輸管理、集裝箱與國際多式聯(lián)運等實驗教學軟件,更進一步貼近了企業(yè)的要求。
借助于物流行業(yè)協(xié)會和物流專家建設(shè)委員會搭建合作平臺,實現(xiàn)資源共享,雙方共贏。學??梢匝埼锪髌髽I(yè)的專家來作報告,也可以組織學生和教師定期去企業(yè)進行參觀學習。安陽工學院為了更好地促進校企合作,對物流管理專業(yè)航空物流方向?qū)嵤┝?+1模式,前三年在校理論,最后一年實習實踐,學校集中安排實習地點,將所學理論知識及時有效地應(yīng)用到實際工作中。
針對目前航空物流專業(yè)教師匱乏的情況,一方面學校應(yīng)放寬政策,鼓勵教師走進企業(yè),了解一線企業(yè)真實發(fā)展情況,作為案例應(yīng)用到教學中,另一方面學??梢云赣闷髽I(yè)的航空物流專家來學校進行授課,擴充兼職教師資源庫。航空物流專業(yè)教師本身可以通過網(wǎng)絡(luò)或者實際生活中的各種渠道,獲取行業(yè)發(fā)展的最新資訊,加強教師自身的專業(yè)素養(yǎng)。
航空物流專業(yè)人才的培養(yǎng),對于應(yīng)用型本科高校來講,人才培養(yǎng)方案定位要清晰,課程設(shè)置要合理,加強校企之間的合作,加大對教師的培訓,以此來提升航空物流專業(yè)人才的培養(yǎng)水平,滿足快速發(fā)展的航空物流行業(yè)對人才的需求。