“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車養(yǎng)護(hù)維修平臺(tái)服務(wù)發(fā)展

張玉梅，施繼紅，孟憲章，王傲

（吉林農(nóng)業(yè)大學(xué)，長春130118）

1 引言

隨著國民收入的增長和居民生活水平的提高，汽車已成為人們生活中必不可少的交通工具，目前我們處于互聯(lián)網(wǎng)高度發(fā)達(dá)的時(shí)代，通過互聯(lián)網(wǎng)與其技術(shù)相結(jié)合，推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，所以讓汽車后市場(chǎng)也融入這種“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展模式一定會(huì)給汽車行業(yè)帶來巨大機(jī)遇。

2 汽車養(yǎng)護(hù)維修企業(yè)的現(xiàn)狀與問題

2.1 汽車養(yǎng)護(hù)維修企業(yè)的現(xiàn)狀

縱觀過去幾年，4S 店面以“四位一體”的營銷模式，主要針對(duì)特定品牌服務(wù)，其店面環(huán)境要求高，設(shè)備較個(gè)體維修店全面，故4S 店的投入成本很高，在4S 店做汽車保養(yǎng)維修價(jià)格較昂貴。在小型汽車維修廠做汽車保養(yǎng)維修，雖價(jià)格不高，但是會(huì)擔(dān)心出現(xiàn)技術(shù)不好、投訴無門、缺乏規(guī)范管理，出現(xiàn)價(jià)格不透明甚至蒙騙顧客的狀況。

2.2 汽車養(yǎng)護(hù)維修企業(yè)中存在的問題

①經(jīng)營模式單一落后，不符合當(dāng)代消費(fèi)者便捷快速的消費(fèi)理念，而且限于線下發(fā)展模式，不僅不能為車主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，更不利于企業(yè)新形勢(shì)下的發(fā)展。

②價(jià)格不透明，由于車主對(duì)其維修養(yǎng)護(hù)工作了解不深，有些車主嚴(yán)重缺乏這方面的專業(yè)知識(shí)，即使商家漫天要價(jià)也只能任人宰割。

③市場(chǎng)監(jiān)管不嚴(yán)，現(xiàn)階段涌入了大量的汽車維修養(yǎng)護(hù)店面，從而很難對(duì)其進(jìn)行全方面監(jiān)管，在一些個(gè)體店中存在偽劣產(chǎn)品，在維修質(zhì)量方面沒有保障。

④服務(wù)技術(shù)水平參差不齊，由于其維修養(yǎng)護(hù)設(shè)備的不齊全以及從業(yè)人員專業(yè)知識(shí)的缺乏，大多數(shù)經(jīng)營店都只提供洗車、打蠟、換機(jī)油等簡(jiǎn)單的汽車養(yǎng)護(hù)。

⑤耗時(shí)較長，由于企業(yè)地理位置的分布以及設(shè)備、技術(shù)人員等數(shù)量的限制，會(huì)大大延長修理的時(shí)間。

3 “互聯(lián)網(wǎng)+”汽車養(yǎng)護(hù)維修平臺(tái)的發(fā)展

3.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”汽車養(yǎng)護(hù)維修平臺(tái)的營銷模式

新形勢(shì)下，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)商業(yè)的沖擊越演越烈，通過O2O和B2C 相結(jié)合的營銷模式，搭建一個(gè)移動(dòng)護(hù)車平臺(tái)，打造一個(gè)運(yùn)營平臺(tái)APP，建立微信公眾號(hào)，實(shí)現(xiàn)足不出戶，即可享受上門服務(wù)[1]。

3.1.1 產(chǎn)品策略

①移動(dòng)養(yǎng)護(hù)平臺(tái)設(shè)置客戶與客戶、客戶與后臺(tái)以及客戶與養(yǎng)護(hù)專家的交流選項(xiàng)，及時(shí)解決客戶的疑問。

②平臺(tái)定期推送相關(guān)汽車美容和養(yǎng)護(hù)的知識(shí)百科，讓車主自己掌握一些簡(jiǎn)單的養(yǎng)護(hù)常識(shí)，同時(shí)也激發(fā)和引導(dǎo)車主消費(fèi)。

③平臺(tái)設(shè)置相關(guān)抽獎(jiǎng)活動(dòng)和游戲環(huán)節(jié)，增加平臺(tái)的點(diǎn)擊量，吸引更多的用戶。

④合理制定各項(xiàng)服務(wù)的價(jià)格，并對(duì)其價(jià)格完全公開化，提供物美價(jià)廉的服務(wù)，以“薄利多銷”的方式盈利，消除客戶對(duì)價(jià)格上的不信任。

⑤提供SOS 救援服務(wù)[2]，打造移動(dòng)式汽車養(yǎng)護(hù)與維修的專業(yè)技術(shù)人員，為車主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

⑥平臺(tái)設(shè)置售后保障服務(wù)，及時(shí)獲取客戶對(duì)服務(wù)的滿意度，進(jìn)而及時(shí)改正服務(wù)上的缺陷，優(yōu)化服務(wù)系統(tǒng)。

3.1.2 營銷策略

①通過網(wǎng)絡(luò)宣傳，百度推廣、淘寶、京東等服務(wù)平臺(tái)對(duì)其進(jìn)行宣傳營銷，增加流量轉(zhuǎn)化率。

②通過錄制與汽車養(yǎng)護(hù)維修相關(guān)技能操作的微視頻發(fā)布在一些熱門的第三方平臺(tái)，例如，抖音、微視以及其他微視頻平臺(tái)，博得觀眾點(diǎn)擊量，同時(shí)將平臺(tái)推銷出去。

③定期開展有獎(jiǎng)賞的比賽或活動(dòng)，吸引廣大群眾參與活動(dòng)，增加對(duì)移動(dòng)養(yǎng)護(hù)平臺(tái)的深入了解和積極推廣。

3.2 “互聯(lián)網(wǎng)+”汽車養(yǎng)護(hù)維修平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)

隨著互聯(lián)網(wǎng)特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)成為大勢(shì)所趨，汽車后市場(chǎng)融入這種“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展模式也是迎合了消費(fèi)理念。

對(duì)于車主來說，通過移動(dòng)護(hù)車APP 客戶端以及微信服務(wù)號(hào)這兩種平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)足不出戶，輕點(diǎn)鼠標(biāo)，就可以隨時(shí)隨地做選擇。車主可以直接預(yù)約時(shí)間，無需排隊(duì)就可以直接享受優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)維修服務(wù)。客戶通過手機(jī)可直接查看購買服務(wù)，在得到快捷服務(wù)的同時(shí)，其價(jià)格也非常優(yōu)惠。

4 結(jié)語

目前，以國內(nèi)汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展水平而言，搭著互聯(lián)網(wǎng)這輛快車必定能為汽車維修與保養(yǎng)行業(yè)的發(fā)展帶來改革與創(chuàng)新，推動(dòng)整個(gè)汽車業(yè)的發(fā)展，同時(shí)滿足廣大消費(fèi)者的需求以及實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長久發(fā)展，切實(shí)帶動(dòng)了國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在新形勢(shì)下，打造新的發(fā)展理念必然是正確的選擇，而打造一個(gè)良好的“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車養(yǎng)護(hù)維修平臺(tái)不僅需要專業(yè)人士對(duì)此平臺(tái)進(jìn)行合理地運(yùn)營管理，更需要國家相關(guān)政策共同推進(jìn)發(fā)展，才能真正實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車養(yǎng)護(hù)維修平臺(tái)的互利共贏。