淺談汽車(chē)駕駛安全隱患預(yù)防與策略

李向鋒

（河南省直屬機(jī)關(guān)老干部休養(yǎng)所，鄭州450003)

1 引言

交通事故不但給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)威脅，還直接或間接地影響了道路上其他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，造成交通擁堵，對(duì)社會(huì)穩(wěn)定帶來(lái)了極大的傷害，很多家庭因?yàn)榻煌ㄊ鹿始移迫送?。汽?chē)數(shù)量的不斷增加是不可抑制的趨勢(shì)，那么如何將汽車(chē)的安全隱患降到最低，是本文重點(diǎn)討論的方向。

2 汽車(chē)駕駛中存在的安全隱患分析

2.1 駕駛員沒(méi)有做好汽車(chē)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作

對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，在上車(chē)之前要對(duì)汽車(chē)周?chē)屑?xì)觀(guān)察，檢查是否存在安全隱患，或者查看車(chē)底下是否有障礙物等。而在實(shí)際生活中，很多駕駛員在上車(chē)前較為匆忙，并沒(méi)有繞車(chē)一周進(jìn)行觀(guān)察，直接啟動(dòng)汽車(chē)的情況較為普遍。駕駛員可能忽略了一個(gè)重要問(wèn)題，在其離開(kāi)車(chē)輛的時(shí)間段內(nèi)，車(chē)輛周?chē)h(huán)境可能會(huì)發(fā)生一些變動(dòng)，這些變動(dòng)可能是小隱患，也可能是會(huì)危機(jī)駕駛員安全的重大隱患，不論隱患的大小，駕駛員都應(yīng)加以重視。在上車(chē)前，駕駛員要檢查輪胎有無(wú)異常，如有沒(méi)無(wú)鼓包或者是否丟失等。輪胎相當(dāng)于人的四肢，行駛過(guò)程中輪胎的重要性不言而喻，特別是在高速上駕駛汽車(chē)，爆胎的影響非常惡劣，嚴(yán)重威脅車(chē)內(nèi)人員的生命安全。另外，駕駛員還要檢查車(chē)底有無(wú)動(dòng)物，或者是否有障礙物，以免在啟動(dòng)時(shí)造成不必要的麻煩，包括啟動(dòng)時(shí)檢查備胎與應(yīng)急工具（三角警示架）是否齊備，這些細(xì)節(jié)都不容忽視[1]。

2.2 駕駛員沒(méi)有控制好車(chē)輛間距和行駛速度

在實(shí)際的行駛過(guò)程中，很多駕駛員容易忽略保持車(chē)距的重要性，這就是很多追尾事故發(fā)生的原因，高速公路上應(yīng)保持至少150m 的跟車(chē)距離，而日常行駛過(guò)程中，至少要在駕駛臺(tái)看到對(duì)方完整的車(chē)牌，這樣才是安全距離。對(duì)于駕駛速度來(lái)說(shuō)，無(wú)論是新手還是經(jīng)驗(yàn)老道的駕駛員同樣會(huì)控制不好行駛的速度，新駕駛員可能開(kāi)得過(guò)于緩慢從而造成連鎖反應(yīng)，讓整條路的交通變得異常緩慢，而作為老駕駛員，則可能會(huì)過(guò)于追求速度和省油，從而速度過(guò)快，兩者都容易造成安全事故。此外，很多新手剛剛上路，由于手抖或者經(jīng)常急剎車(chē)，容易造成車(chē)輛頻繁制動(dòng)，導(dǎo)致車(chē)輛的轉(zhuǎn)向器非常不穩(wěn)定，急剎車(chē)容易造成后車(chē)追尾，過(guò)彎時(shí)車(chē)輛還會(huì)失控，這也是一個(gè)非常大的安全隱患[2]。

2.3 駕駛過(guò)程中存在不文明的駕駛行為

雖然現(xiàn)在很多車(chē)輛都可以撥打藍(lán)牙電話(huà)，但是很多駕駛員依舊我行我素，在行駛過(guò)程中“從容”地接打電話(huà)。但是在接打電話(huà)的過(guò)程中，駕駛員的注意力往往不集中，車(chē)輛行進(jìn)路線(xiàn)飄忽不定，而且電話(huà)的接聽(tīng)內(nèi)容也會(huì)影響駕駛員的情緒。人們經(jīng)常看見(jiàn)路上有很多駕駛員邊打電話(huà)邊手舞足蹈，這樣非常容易出現(xiàn)交通事故。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，只要有電話(huà)，必須將車(chē)輛停到安全位置再接聽(tīng)，或者用藍(lán)牙電話(huà)接聽(tīng)，不能占用雙手，這樣才能將安全隱患降到最低。其他不文明行為還存在于城市巡游車(chē)當(dāng)中，很多駕駛員在接客時(shí)隨意停車(chē)，甚至在高峰期越線(xiàn)掉頭等，這些行為不但會(huì)造成大面積擁堵，還會(huì)影響后車(chē)駕駛員的情緒，經(jīng)常因?yàn)閬y停車(chē)導(dǎo)致巡游車(chē)與后車(chē)發(fā)生口角，或者亂停車(chē)造成其他車(chē)輛剮蹭，這些不文明駕駛行為極大地影響了城市交通，讓安全隱患層出不窮。同時(shí)，類(lèi)似的安全隱患包括：首先，很多駕駛員在倒車(chē)時(shí)過(guò)于依賴(lài)到車(chē)影像，而不去通過(guò)后視鏡觀(guān)察其他區(qū)域，這樣就會(huì)造成駕駛員的視野受到阻礙，很容易對(duì)電動(dòng)車(chē)或者自行車(chē)來(lái)不及判斷；其次，有些駕駛員在高峰期對(duì)著車(chē)流進(jìn)行倒車(chē)，也非常容易造成交通事故，特別是晚高峰時(shí)期，駕駛員的情緒較為急躁且能見(jiàn)度較低，這時(shí)倒車(chē)必須十分小心，不可馬虎[3]。

2.4 駕駛員對(duì)汽車(chē)缺乏了解

很多新手駕駛員容易犯錯(cuò)誤，如對(duì)引擎蓋內(nèi)的雨刮水存儲(chǔ)量缺乏了解，也沒(méi)有提前儲(chǔ)備知識(shí)，這樣在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中，遇見(jiàn)天氣惡劣沙土彌漫時(shí)，沒(méi)有足夠的雨刮水，這樣視線(xiàn)會(huì)受到阻擋，極易發(fā)生交通事故。此外，很多新手駕駛員不會(huì)開(kāi)啟車(chē)內(nèi)的除霧裝置，這樣在雨天悶熱時(shí)，在車(chē)窗全部關(guān)閉的情況下，車(chē)內(nèi)的霧不能得到及時(shí)去除，這樣在行進(jìn)過(guò)程中駕駛員就如同盲人，根本無(wú)法安全行駛，視線(xiàn)盲區(qū)也會(huì)變得越來(lái)越多。

3 汽車(chē)駕駛安全隱患的有效預(yù)防策略

3.1 對(duì)駕駛員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，加強(qiáng)安全意識(shí)宣講

減少交通事故，要從源頭抓起，很多駕駛員在駕校時(shí)就沒(méi)有認(rèn)真學(xué)習(xí)，或者只是針對(duì)考試進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)練習(xí)，對(duì)于很多日常行為沒(méi)有認(rèn)真對(duì)待。針對(duì)這種現(xiàn)象，交通管理部門(mén)要嚴(yán)格管理，對(duì)駕考不達(dá)標(biāo)的人員，不能讓其走后門(mén)找關(guān)系，也不能向其發(fā)放駕駛證。同時(shí)，針對(duì)目前駕考中不合理和需要改進(jìn)的地方進(jìn)行修正，讓駕考的內(nèi)容變得更為全面，在豐富性上也要與時(shí)俱進(jìn)[4]。對(duì)于已經(jīng)上路的駕駛員，交通管理部門(mén)還要通過(guò)多渠道進(jìn)行社會(huì)性安全法規(guī)宣傳，例如，可以開(kāi)通公眾號(hào)、微博賬號(hào)進(jìn)行宣傳，讓駕駛員自覺(jué)遵守現(xiàn)行法律法規(guī)，讓駕駛員意識(shí)到文明開(kāi)車(chē)、安全開(kāi)車(chē)的重要性。

3.2 健全交通基礎(chǔ)設(shè)施，加大不文明行為的處罰力度

車(chē)輛的安全行駛，也需要健全的交通設(shè)施及合理的交通規(guī)劃做保證，這樣駕駛員才能在可靠安全的交通狀況下安全行駛，這就需要交通管理部門(mén)針對(duì)路況及時(shí)發(fā)布訊息，讓駕駛員提前知曉交通擁堵情況，及時(shí)避開(kāi)擁堵與交通事故路段。除此以外，交通管理部門(mén)還要對(duì)道路上出現(xiàn)的緊急情況進(jìn)行及時(shí)處理，針對(duì)道路的基礎(chǔ)設(shè)施做好保障工作，如針對(duì)道路上突然出現(xiàn)的凹陷進(jìn)行圍擋處理，針對(duì)附近有工地的道路，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灑水處理，讓駕駛員看清路面的標(biāo)線(xiàn)，針對(duì)冬天易結(jié)冰的路面，要及時(shí)做好除冰工作，為駕駛員提供一個(gè)相對(duì)安全而平穩(wěn)的交通環(huán)境。作為交通管理部門(mén)，針對(duì)路上的不文明駕駛行為，如上文提到的接打電話(huà)、亂停車(chē)等不文明行為要加大處罰力度，增加電子警察與人工警察的數(shù)量，讓交通違法行為無(wú)處可逃[5]。作為交通管理部門(mén)，還要定期對(duì)道路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行檢查和維護(hù)，杜絕隱形的安全隱患，降低交通事故的發(fā)生概率。

3.3 學(xué)習(xí)其他區(qū)域先進(jìn)的管理模式，提高交通管理質(zhì)量

我國(guó)幅員遼闊，每個(gè)地方的交通管理都有值得學(xué)習(xí)的地方，每個(gè)區(qū)域的交通管理部門(mén)也有值得改進(jìn)的地方，對(duì)于管理不到位的，如信號(hào)燈故障、高峰期安排的交警不夠、對(duì)城市快速路的電動(dòng)車(chē)管理不到位等，都應(yīng)征集民意進(jìn)行實(shí)時(shí)改進(jìn)。作為交通管理部門(mén)，應(yīng)當(dāng)積極學(xué)習(xí)優(yōu)秀的管理辦法和管理模式，加大執(zhí)法力度，對(duì)違法行為進(jìn)行及時(shí)懲處。例如，學(xué)習(xí)北方交通管理部門(mén)如何去除道路結(jié)冰的方法，在酒店密集路段進(jìn)行酒駕排查，針對(duì)不文明的駕駛行為如穿高跟鞋、穿拖鞋開(kāi)車(chē)，進(jìn)行突擊檢查，針對(duì)道路上的無(wú)牌、套牌黑車(chē)進(jìn)行查扣，等等。針對(duì)高速上超時(shí)行駛的駕駛員進(jìn)行提醒，幫助其將疲勞感降到最低，這些都是行之有效的解決辦法。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，汽車(chē)作為人們生活中不可或缺的交通工具，在給人們的生活帶來(lái)便捷的同時(shí)，也要想方設(shè)法地讓用車(chē)變得更為安全，提高駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)，加大不文明行為的處罰力度，提高監(jiān)管力度，對(duì)道路進(jìn)行合理維護(hù)和規(guī)劃，這樣才能讓汽車(chē)發(fā)揮其應(yīng)有的便捷作用，避免各種交通安全事故的發(fā)生。