CNG加氣站風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和安全防范措施

趙華偉，于博

（漯河中裕燃?xì)庥邢薰?，河?漯河462000）

1 引言

隨著黨和國(guó)家對(duì)環(huán)境問(wèn)題的關(guān)注不斷提高，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的觀念逐漸深入人心。在此情況下，以壓縮天然氣（CNG）為動(dòng)力能源的CNG 汽車(chē)得到了較大程度的普及，同時(shí)為滿足日趨增長(zhǎng)的CNG 車(chē)輛充裝需求，CNG 加氣站的數(shù)量也持續(xù)遞增。為促進(jìn)CNG 加氣站的安全穩(wěn)定運(yùn)行、杜絕重特大事故的發(fā)生，需要人們立足于CNG 加氣站現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況，開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別活動(dòng)，并有針對(duì)性地采取安全防范措施，從而提升CNG 加氣站的可靠度。

2 CNG 加氣站風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

從物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為、環(huán)境因素三方面進(jìn)行分析，CNG 加氣站的風(fēng)險(xiǎn)因素主要體現(xiàn)在以下方面。

2.1 天然氣理化性質(zhì)

CH4是天然氣的主要組分，具有易燃、易爆、爆炸極限低的特性，同時(shí)天然氣一旦發(fā)生燃燒，便會(huì)瞬時(shí)產(chǎn)生大量熱值，且擴(kuò)散系數(shù)高達(dá)0.196，極易發(fā)生爆炸[1]。

2.2 天然氣氣源質(zhì)量

如果天然氣氣源質(zhì)量存在瑕疵，含有H2O、H2S、O2等雜質(zhì)，會(huì)對(duì)儲(chǔ)氣設(shè)施、運(yùn)輸管道等鋼制設(shè)備產(chǎn)生腐蝕，并且在高壓狀態(tài)下會(huì)造成更嚴(yán)重的腐蝕，進(jìn)而導(dǎo)致泄漏事故的發(fā)生。

2.3 壓力容器可靠度

由于運(yùn)行要求，CNG 加氣站運(yùn)行壓力通常保持在20MPa以上，這對(duì)儲(chǔ)氣設(shè)施的質(zhì)量和安全性提出較高要求，以避免發(fā)生氣體泄漏，引發(fā)火災(zāi)、爆炸等事故。同時(shí)壓縮機(jī)操作不當(dāng)可能造成超壓允準(zhǔn)，導(dǎo)致壓力容器承載超過(guò)設(shè)計(jì)負(fù)荷，引發(fā)超壓爆炸。

2.4 人為因素

CNG 加氣站的各項(xiàng)管理和作業(yè)都由人來(lái)實(shí)施，人為因素對(duì)CNG 加氣站的運(yùn)行安全發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，其不安全行為主要體現(xiàn)在工作人員的“三違”現(xiàn)象、培訓(xùn)教育不足、安全意識(shí)缺乏、未及時(shí)開(kāi)展安全巡檢、未定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)等方面，這些不良的人為因素都會(huì)給CNG 加氣站安全運(yùn)行帶來(lái)負(fù)面影響。

2.5 周邊環(huán)境因素

出于便捷服務(wù)和盈利性的考慮，CNG 加氣站的選址大都位于車(chē)流密度高的區(qū)域，在滿足廣大用戶加氣需求的同時(shí)，人流、車(chē)流所帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)也是必須考慮的。周邊存在的明火、易燃易爆物體，使用通訊設(shè)備等現(xiàn)象均會(huì)給加氣站帶來(lái)嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn)隱患。

3 CNG 加氣站安全防范措施

3.1 儲(chǔ)氣設(shè)施本質(zhì)安全

確保CNG 加氣站的日常安全，首先需要保證儲(chǔ)氣設(shè)施的本質(zhì)可靠性。通常情況下，CNG 儲(chǔ)氣設(shè)施主要有開(kāi)放式和半開(kāi)放式兩種形式，不論采取哪種形式，都需要選用具有良好耐腐蝕性的鋼筋混凝土制成，同時(shí)要符合國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)[2]。除此之外，CNG 加氣站內(nèi)還應(yīng)設(shè)置以輕薄、耐火材料制成的儲(chǔ)氣室頂，在提升氣瓶?jī)?nèi)通風(fēng)度的同時(shí)，還可將天然氣同其他設(shè)施有效隔離。

3.2 完備的保護(hù)裝置

在CNG 槽車(chē)運(yùn)輸之前，每個(gè)安全附件都必須經(jīng)國(guó)家有關(guān)質(zhì)檢部門(mén)檢測(cè)合格后才可以進(jìn)行天然氣運(yùn)輸。此外，當(dāng)CNG加氣站管道和設(shè)施的運(yùn)行壓力低于可能達(dá)到的最高壓力時(shí)，必須要根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范設(shè)置安全閥，以保證出現(xiàn)異常狀況時(shí)，通過(guò)安全閥的自啟動(dòng)，及時(shí)關(guān)閉輸氣管道，避免事故的擴(kuò)大。

3.3 保障天然氣氣源質(zhì)量

對(duì)天然氣進(jìn)行運(yùn)輸或壓縮之前，首先要進(jìn)行氣質(zhì)檢測(cè)，確保其符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。如果發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)超標(biāo)，需要立即將其分離，對(duì)直徑大于10mm 的雜質(zhì)進(jìn)行除塵凈化，除塵裝置應(yīng)設(shè)置在脫水裝置前。脫硫裝置必須要設(shè)在室外，并且安裝必要的備用脫硫塔，采用的脫硫劑要為固體狀態(tài)。經(jīng)過(guò)除雜工序后，確保其分離合格方可進(jìn)入儲(chǔ)氣罐。同時(shí)在對(duì)天然氣進(jìn)行壓縮時(shí)，也需要嚴(yán)格按照國(guó)家要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。

3.4 完善工作管理制度

安全管理最重要的就是人的管理，為提高CNG 加氣站的安全管理水平，首先要結(jié)合站點(diǎn)實(shí)際運(yùn)行工作情況，合理制定工作和管理制度。完善安全管理組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)日常站內(nèi)安全工作，指導(dǎo)員工根據(jù)規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行各項(xiàng)生產(chǎn)作業(yè)，并及時(shí)糾正員工“三違”現(xiàn)象，防止錯(cuò)誤操作。除此之外，還要定期開(kāi)展員工專(zhuān)業(yè)技能和安全技能的培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提高工作人員自身素質(zhì)和安全意識(shí)，確保出現(xiàn)突發(fā)狀況時(shí)能及時(shí)正確應(yīng)對(duì)。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，天然氣的理化性質(zhì)、氣源質(zhì)量、壓力容器可靠度、人為因素、周邊環(huán)境因素是影響CNG 加氣站運(yùn)行安全的主要風(fēng)險(xiǎn)因素。在風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步采取有效應(yīng)對(duì)措施，確保CNG 加氣站的運(yùn)行和管理符合安全規(guī)范要求，從本質(zhì)上實(shí)現(xiàn)CNG 加氣站的安全常態(tài)化。