大數(shù)據(jù)時(shí)代線上馬拉松的發(fā)展現(xiàn)狀與前景

石 珂

(貴州師范大學(xué) 體育學(xué)院，貴州貴陽 550000)

隨著馬拉松賽事在我國的迅速發(fā)展，越來越多的人參與到長跑這一運(yùn)動(dòng)中來。然而，由于報(bào)名馬拉松賽事受到時(shí)間、場地、參賽資格等多方面限制，線上馬拉松應(yīng)運(yùn)而生。線上馬拉松，即通過互聯(lián)網(wǎng)參加馬拉松，參賽者在賽事舉辦當(dāng)天，按照活動(dòng)要求，在任何地點(diǎn)，完成相應(yīng)距離跑步，即可獲得官方授權(quán)的完賽紀(jì)念獎(jiǎng)牌或賽事獎(jiǎng)品或電子完賽證書。我國的線上馬拉松由“悅跑圈”這一手機(jī)應(yīng)用軟件發(fā)起，隨后“咕咚”也開展了相應(yīng)的活動(dòng)，截止2017年，線上馬拉松的場平均參賽人數(shù)超過20萬人。

線上馬拉松賽事在我國發(fā)展迅速，本研究首先針對線上馬拉松現(xiàn)有開展模式所具備的優(yōu)勢進(jìn)行分析，其次通過線上平臺(tái)發(fā)布問卷并對問卷進(jìn)行整理、研究，最終達(dá)到現(xiàn)狀探究和前景展望的目的。

1. 線上馬拉松的優(yōu)勢

1.1 低成本

雖然目前在中國田徑協(xié)會(huì)注冊的馬拉松賽事已經(jīng)覆蓋我國大陸地區(qū)除西藏以外的30個(gè)省、市、自治區(qū)[1]，但馬拉松賽事的參與有嚴(yán)格的時(shí)間、地點(diǎn)限制，對于大部分跑步愛好者而言，參與馬拉松仍然存在時(shí)間成本以及包括交通、食宿在內(nèi)的經(jīng)濟(jì)成本。線上馬拉松對以上問題進(jìn)行了解決。

在地點(diǎn)方面，線上馬拉松對跑步路線沒有任何要求，達(dá)到里程即可獲得成績證書，參賽者可以選擇自己熟悉的路線完成賽事；時(shí)間方面，線上馬拉松通常完成時(shí)間為24小時(shí)，給了參賽者充分的準(zhǔn)備時(shí)間，無關(guān)門時(shí)間的限制也使得大部分報(bào)名者能夠完成賽事。

除了時(shí)間和跑步路線更加靈活以外，通常參加馬拉松賽事需要支付報(bào)名費(fèi)，而線上馬拉松則完全免去了報(bào)名費(fèi)。于是，在不具備實(shí)地參與馬拉松賽事的情況下，很多跑步愛好者選擇參與線上馬拉松。

1.2 沒有報(bào)名限制

為了保證賽事可以順利進(jìn)行，同時(shí)避免報(bào)名人數(shù)過多的情況出現(xiàn)，大部分的馬拉松賽事制定了報(bào)名門檻。通常情況下，報(bào)名者需要提供一年內(nèi)馬拉松完賽證明以及符合要求的體檢報(bào)告。線上馬拉松的報(bào)名與參與沒有設(shè)置門檻，任何人可以直接通過手機(jī)應(yīng)用軟件報(bào)名參賽。這樣一來，沒有參加經(jīng)歷的新人則同樣可以通過線上馬拉松參與到賽事中去。

考慮到安保成本，馬拉松賽事在參賽人數(shù)上會(huì)有嚴(yán)格要求，因此，“抽簽”成了大部分報(bào)名者必須經(jīng)歷的過程。2017年，蘭州馬拉松全程及半程項(xiàng)目累計(jì)預(yù)報(bào)名人數(shù)73118人，參與全程馬拉松抽簽的選手共計(jì)26780人，參與半程馬拉抽簽的選手共計(jì)42939人，中簽率分別為25.29%及13.57%。[2]也就是說，即使不存在時(shí)間與費(fèi)用壓力，同時(shí)具備參賽資格，也不能保證能最終報(bào)名成功。線上馬拉松在參賽人數(shù)上并未設(shè)置上限，因此，在無法到達(dá)現(xiàn)場的情況下，線上馬拉松成為了一些跑步愛好者的首選。

2. 線上馬拉松開展現(xiàn)狀

為了對線上馬拉松的開展情況進(jìn)行調(diào)查，本研究通過網(wǎng)上問卷平臺(tái)發(fā)布問卷，就跑步愛好者對線上馬拉松的參與情況進(jìn)行數(shù)據(jù)收集。

問卷共發(fā)出351份，其中，336份問卷通過手機(jī)填寫，15份問卷通過網(wǎng)頁鏈接填寫。地域分布方面，大陸地區(qū)共有23個(gè)省、直轄市、自治區(qū)作為數(shù)據(jù)來源，同時(shí)，臺(tái)灣地區(qū)、香港地區(qū)與海外地區(qū)均有數(shù)據(jù)得到收集。

在所有填寫問卷的用戶中，123人為男性，占比35.04%；228人為女性，占比64.96%。

對于調(diào)查對象從事工作類型，本研究設(shè)置了6個(gè)選項(xiàng)，分別為國家公務(wù)人員(含國企、事業(yè)單位)、私人企業(yè)工作人員、自由職業(yè)者、個(gè)體戶、學(xué)生以及其他。

在所有調(diào)查對象中，從事體制內(nèi)工作的人員較多，占比48.72%，其次為學(xué)生，達(dá)到20.51%。由于本研究主要針對長跑愛好者展開，可以理解為國家公務(wù)人員和學(xué)生較多的接觸跑步運(yùn)動(dòng)。造成這一現(xiàn)象的原因主要有以下兩點(diǎn)：(1)該兩類人具有較規(guī)律的作息習(xí)慣，有利于運(yùn)動(dòng)習(xí)慣的養(yǎng)成；(2)該兩類人具有較高的文化水平，有利于終身體育意識(shí)的形成。

由于該研究的研究對象局限于長跑愛好者，因此，不具備長期跑不習(xí)慣的填表人將不作為研究對象。在所有填表人中，36人沒有養(yǎng)成跑步習(xí)慣，315人具有長期跑步習(xí)慣。

對所有具有長期跑步習(xí)慣的調(diào)查對象的跑步頻率進(jìn)行調(diào)查，其中，63.81%的調(diào)查對象跑步頻率為每周2-5次，具體人數(shù)為201。其次為每周跑步超過5次的人群，占比21.9%。只有不足3.81%的調(diào)查對象每周跑步次數(shù)1次以下，具體人數(shù)為12。另外，男性跑者跑步頻率明顯高于女性。

在年齡分布上，18-24歲的調(diào)查對象中僅15人有過線上馬拉松參賽經(jīng)歷，而40歲以上的調(diào)查對象中僅12人未參加過線上馬拉松。

在關(guān)于是否有參加線上馬拉松經(jīng)歷的調(diào)查中，156人選擇“是”，159人表示沒有線上馬拉松經(jīng)歷。其中，男性跑者有過線上馬拉松參賽經(jīng)歷的比例明顯高于女性跑者。

針對沒有線上馬拉松參賽經(jīng)歷的調(diào)查對象，就未參加原因進(jìn)行研究，分別設(shè)置了4個(gè)選項(xiàng)：距離過長無法完成；不感興趣；沒有時(shí)間；其他。選擇“其他”則需要額外補(bǔ)充原因。其中，54人選擇“不感興趣”，占比33.96%。“距離過長，無法完成”與“沒有時(shí)間”分別為48人(30.19%)和39人(24.53%)。在對選擇“其他”的調(diào)查對象的補(bǔ)充說明進(jìn)行整理，3人表示對線上馬拉松沒有了解，9人表示已經(jīng)準(zhǔn)備參加，3人表示曾經(jīng)報(bào)名但因天氣原因沒有完成，3人表示因?yàn)樯眢w原因無法參賽。

在對這一部分的調(diào)查結(jié)果進(jìn)行整理，可以看出，選擇“距離過長，無法完成”以及“其他”中正在準(zhǔn)備、曾有報(bào)名經(jīng)歷的人群均為線上馬拉松潛在用戶，共60人，占比37.74%。在選擇“距離過長，無法完成”的調(diào)查對象中，45人為女性。

有過線上馬拉松參賽經(jīng)歷的156人為本研究主要研究對象。

對所有有過線上馬拉松參賽經(jīng)歷的研究對象的參賽組別進(jìn)行調(diào)查，超過一半的調(diào)查者通常選擇參加半程馬拉松的組別，具體人數(shù)為99人。在選擇“其他”的用戶中，補(bǔ)充內(nèi)容全部為“10km”，具體人數(shù)45人。只有3人選擇通過線上馬拉松進(jìn)行全程馬拉松，9人參賽組別為5km。

在對調(diào)查對象的參賽頻率進(jìn)行研究時(shí)，設(shè)置4個(gè)組別，分別為6次及以上/月、3-6次/月、1-2次/月以及1次以下/月。其中，月參賽次數(shù)2次或以下人群共有96人，超過60%。僅有18人參賽頻率達(dá)到6次及以上/月，即超過每周1次。

對于線上馬拉松的選擇標(biāo)準(zhǔn)，99人表示“只要時(shí)間、距離合適就可以”，占比63.46%。選擇“有意義的賽事”與“獎(jiǎng)牌好看”的各有8人，分別占比15.38%。另外9人選擇“其他”。

對于有過線上馬拉松參賽經(jīng)歷的調(diào)查對象進(jìn)行關(guān)于線下馬拉松參賽經(jīng)歷的調(diào)查，可以看出，144人有過線下馬拉松的參賽經(jīng)歷，共占比92.31%，僅12人未參加過線下馬拉松賽事。其中，24人每年參加線下馬拉松的場次達(dá)到6次及以上，120人每年參加線下馬拉松賽事1到5次。其中，男性跑者對線下馬拉松的參賽熱情明顯高于女性，僅3名男性跑者沒有參加過線下馬拉松賽事。

對于沒有線下馬拉松參賽經(jīng)歷的調(diào)查對象進(jìn)行原因調(diào)查，共設(shè)置4個(gè)選項(xiàng)，但沒有人選擇“沒有同伴”及“花費(fèi)過高”。9人認(rèn)為，“時(shí)間不允許”是參加線下馬拉松目前面臨的最大困境。3人不具備線下馬拉松參賽資格。

最后一個(gè)問題為多選題，由調(diào)查對象表示希望線上馬拉松所增加的內(nèi)容。“與線下馬拉松的合作，如賽事直通”及“相關(guān)文化產(chǎn)品的加入，如更具特色的獎(jiǎng)牌及紀(jì)念品”均有超過半數(shù)的調(diào)查對象選擇，具體人數(shù)分別為112人與90人。同時(shí)，66人表示認(rèn)為線上馬拉松應(yīng)該“時(shí)間更加充裕，適當(dāng)延長賽事進(jìn)行時(shí)間”，占比42.31%。

在年齡分布上，18-24歲人群與40歲以上人群最希望“相關(guān)文化產(chǎn)品的加入，如更具特色的獎(jiǎng)牌及紀(jì)念品”，而24-40歲人群最希望“與線下馬拉松的合作，如賽事直通”。

通過對所有問題進(jìn)行整理、分析，可以得出以下結(jié)論。

2.1 學(xué)生群體為線上馬拉松的主要目標(biāo)客戶。通過研究得出，在“學(xué)生”這一選項(xiàng)下，沒有線上馬拉松參賽經(jīng)歷的調(diào)查對象達(dá)到57人，占比79.17%。其中，僅15人選擇原因?yàn)椤安桓信d趣”。因此，對于其他42人而言，在克服了體力、時(shí)間等阻力因素后，將會(huì)成為線上馬拉松的主要目標(biāo)客戶。

2.2 年齡因素并不會(huì)影響手機(jī)客戶端的使用。在本研究所提交的全部351份問卷共中，336份問卷通過手機(jī)填寫，占比95.73%。其中，90份問卷的填寫者年齡層為40歲以上，達(dá)到25.64%。同時(shí)，在所有參加過線上馬拉松的研究對象中，40歲以上年齡層有66人，達(dá)到該年齡層所有研究對象的73.33%，為所有年齡層中占比最高。因此，年齡并不會(huì)成為使用智能手機(jī)客戶端參與線上馬拉松的主要障礙。

2.3 賽事的開展時(shí)間是決定報(bào)名人數(shù)的主要因素。對所有有過線上馬拉松參與經(jīng)歷的調(diào)查對象進(jìn)行原因調(diào)查，99人表示“時(shí)間、距離合適就可以”，占比63.46%；在沒有參加過線上馬拉松的長跑愛好者中，39人因?yàn)椤皼]有時(shí)間”，占比24.53%；在對線上馬拉松提出的改進(jìn)建議中，66人認(rèn)為線上馬拉松應(yīng)適當(dāng)延長賽事進(jìn)行時(shí)間，占比42.31%。通過對以上數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，可以得出，相較于線下馬拉松時(shí)間上的局限性，線上馬拉松時(shí)間的相對自由化是一個(gè)巨大的優(yōu)勢，因此，適當(dāng)對該優(yōu)勢進(jìn)行擴(kuò)大，將會(huì)吸引更多的跑步愛好者參與到線上馬拉松活動(dòng)中來。

2.4 相關(guān)文化產(chǎn)品的優(yōu)化有利于吸引更多用戶參與賽事。線上馬拉松的獎(jiǎng)牌設(shè)計(jì)同樣成為線上馬拉松的吸引力所在，在所有有過線上馬拉松參賽經(jīng)歷的調(diào)查對象中，24人表示“獎(jiǎng)牌好看”是他們選擇賽事的首要標(biāo)準(zhǔn)；在對線上馬拉松提出的改進(jìn)建議中，90人提出“相關(guān)文化產(chǎn)品的加入，如更具特色的獎(jiǎng)牌及紀(jì)念品”是線上馬拉松未來發(fā)展中應(yīng)該考慮的問題，占比57.69%。因此，將獎(jiǎng)牌設(shè)計(jì)得更具賽事特色，以及其他相關(guān)文化產(chǎn)品的加入，將成為線上馬拉松賽事吸引力的重要構(gòu)成要素。

2.5 加強(qiáng)與線下賽事的合作是線上馬拉松未來發(fā)展的必然路徑。有65.38%的調(diào)查對象認(rèn)為，“與線下馬拉松的合作，如賽事直通”是最希望線上馬拉松今后增加的內(nèi)容。目前，我國大量馬拉松賽事存在直通名額，比如，2016年上海馬拉松報(bào)名須知中表明，“2015上海國際馬拉松賽成績達(dá)到以下要求者：男子全程為3小時(shí)25分以內(nèi)、女子全程為3小時(shí)45分以內(nèi)、男子半程為1小時(shí)40分以內(nèi)、女子半程為1小時(shí)55分以內(nèi)的參賽者?！笨梢悦馊コ楹灜h(huán)節(jié)，直接獲得參賽名額。2017年廈門馬拉松報(bào)名須知中明確規(guī)定，“中國馬拉松信息平臺(tái)(www.runchina.org.cn)2015年1月-2016年8月期間公布的，廈門國際馬拉松賽官方網(wǎng)站2014年1月-2016年8月期間公布的，馬拉松比賽男子凈成績在4小時(shí)(不含)至6小時(shí)(含)、女子凈成績在4小時(shí)30分(不含)至6小時(shí)(含)之間完賽的報(bào)名者”可以直接獲得參賽名額。對于目前我國平均中簽率不足50%的線下馬拉松參賽名額而言，對于高水平跑者提供直通名額將吸引大量跑步愛好者參與到線上馬拉松這動(dòng)中去。

3. 存在的問題及對策

3.1 成績作弊普遍

相較于執(zhí)裁嚴(yán)格的線下馬拉松，線上馬拉松成績的有效性長期以來被業(yè)界詬病。北京馬拉松報(bào)名須知中直接指出，線上馬拉松成績不得作為資格證明。目前，線上馬拉松的作弊方式主要為以下幾種：(1)用其他交通工具替代跑步。由于缺乏有效的監(jiān)管措施，部分參賽者采取自行車、電動(dòng)車等交通方式參與長跑賽事，這樣一來，成績的真實(shí)性無法得到保證。(2)跑步中多次暫停。由于沒有嚴(yán)格的關(guān)門時(shí)間，因此參賽者在賽事進(jìn)行中，可以多次選擇暫停，在休整后繼續(xù)跑程，休息時(shí)間并不算入總耗時(shí)，因此成績并不真實(shí)。(3)賬號(hào)不具備獨(dú)立性。由于并沒有對賬號(hào)的登錄設(shè)備進(jìn)行限制，因此，線上馬拉松成績的來源并不具有可靠性。

調(diào)查顯示，65.38%的線上馬拉松參賽者希望“與線下馬拉松的合作，如賽事直通”，而線上馬拉松防作弊系統(tǒng)的不完善成為了發(fā)展中的重要障礙。因此，軟件開發(fā)方是否能夠繼續(xù)優(yōu)化線上馬拉松的防作弊系統(tǒng)，成為提高線上馬拉松成績可信度的關(guān)鍵。

3.2 缺少文化特色

57.69%的調(diào)查對象認(rèn)為，“相關(guān)文化產(chǎn)品的加入，如更具特色的獎(jiǎng)牌及紀(jì)念品”能夠提高線上馬拉松的吸引力。目前，線上馬拉松的相關(guān)產(chǎn)品為自主購買，除了獎(jiǎng)牌以外，其他產(chǎn)品并不具有任何賽事特色，主要為網(wǎng)站官方紀(jì)念T恤、水壺、跑鞋等。而最具吸引力的獎(jiǎng)牌，也存在設(shè)計(jì)感不足的問題。

不同于線下馬拉松依靠實(shí)地風(fēng)光、特色補(bǔ)給等傳遞賽事文化，獎(jiǎng)牌成為了線上馬拉松與賽事聯(lián)系的唯一紐帶。15.38%的調(diào)查對象表示，“獎(jiǎng)牌好看”是他/她們選擇賽事的首要標(biāo)準(zhǔn)。因此，提高獎(jiǎng)牌的設(shè)計(jì)水平，同時(shí)對其他賽事相關(guān)文化產(chǎn)品進(jìn)行豐富，是線上馬拉松未來發(fā)展的必要路徑。

3.3 賽事靈活性不足

線上馬拉松參賽時(shí)間和地點(diǎn)的相對靈活性是其與線下馬拉松相比的主要優(yōu)勢。然而，調(diào)查顯示，24.53%的調(diào)查對象不參加線上馬拉松的原因?yàn)椤皼]有時(shí)間”，42.31%的調(diào)查對象希望線上馬拉松“時(shí)間更加充裕，適當(dāng)延長賽事進(jìn)行時(shí)間”，63.46%的調(diào)查對象選擇賽事的首要標(biāo)準(zhǔn)是“只要時(shí)間、距離合適就可以”?？梢钥闯觯瑢τ诓糠珠L跑愛好者而言，線上馬拉松時(shí)間的靈活性仍有不足。

目前，大部分的線上馬拉松賽事依托線下馬拉松開展，舉行時(shí)間為線下馬拉松舉辦當(dāng)天的00:00—23:59。由于馬拉松賽事通常在周末舉行，因此，對于非雙休的跑步愛好者而言，線上馬拉松的參賽時(shí)間具有一定的局限性。

因此，除了周末的常規(guī)賽事，在工作日開展特別主題的線上馬拉松賽事，有助于使更多的長跑愛好者參與到線上馬拉松這一活動(dòng)中來。

通過調(diào)查問卷的發(fā)放以及對問卷結(jié)果的統(tǒng)計(jì)研究，可以看出，線上馬拉松這一特殊的賽事形式在目前我國的跑步市場已經(jīng)具有一定的知名度和占有率，在生活節(jié)奏不斷加快的當(dāng)代社會(huì)，如何利用線上馬拉松固有的優(yōu)勢穩(wěn)定住使用人群，并持續(xù)進(jìn)行改進(jìn)吸引更大的參與人群，是線上馬拉松未來發(fā)展的主要課題。