公路工程現(xiàn)場管理的方法與路徑探索

（山東方正公路工程監(jiān)理咨詢有限公司，山東 煙臺 264000）

一、積極做好開工前各項準備工作

（一）優(yōu)化人員結構，合理配置設備

在公路工程開展前，需要按照合同文件要求，適度搭配不同類別、等級的專業(yè)技術人員，優(yōu)化參建人員結構，充分發(fā)揮他們的技術優(yōu)勢特長。對于大型橋梁、隧道等施工難度大、要求高，施工工藝復雜的項目，則需要嚴格要求參建單位和參建人員，拒絕不具備專業(yè)技術要求、沒有相應資質的隊伍及個人參與建設。參建單位要按照工程的實際施工情況與合同要求，進行機械設備的合理配置。這里的設備既包含交通車輛、施工車輛，也包含施工機械、施工材料預制設備，還有試驗檢測設施設備，試驗檢測設備必須要在試驗室建設完成后進行標定，方可用于施工建設試驗。

（二）組織現(xiàn)場考察與圖紙審核

所有參建人員在正式開工前，都應到現(xiàn)場實地考察，獲取第一手現(xiàn)場資料，從整體上把握項目。研究審核施工圖紙，提前系統(tǒng)理順難點、疑點，并及時與設計和監(jiān)理單位協(xié)調溝通，取得一致意見。及時召開相關會議，邀請專家現(xiàn)場辦公，解決疑難問題，建設團隊成員加強學習，并提高自身素質，盡可能為施工建設掃清技術障礙。

（三）做好開工前文件編制

在工程施工前，做好施工組織、總體計劃、質量保證體系、安全施工方案、開工申請報告等前期文件的編制、審核，經施工項目經理批準后，及時提交監(jiān)理部門進行審批。堅持“預防為主”的原則，積極開展事前控制，加強質量管理，從源頭上保證施工質量處于受控狀態(tài)。

二、管理好施工試驗工作

科學的試驗數(shù)據是衡量公路工程質量是否合規(guī)的重要依據。工程前期，建設人員要對整個工程進行初步了解，全面掌握該工程的質量要求、核心技術參數(shù)。按照合同文件要求，建設符合工程施工實際需要的試驗室，配備必需的試驗設備和器材，試驗操作人員要按要求分門別類地配置充足，持證上崗。所有參與建設的試驗檢測人員，都應該在開工之前進行集中教育培訓，分別從建筑材料、橋涵隧道、路基路面、土工試驗、幾何尺寸等方面進行系統(tǒng)學習，以嚴謹?shù)膽B(tài)度做試驗，以科學的試驗數(shù)據指導現(xiàn)場施工。

三、管理好施工現(xiàn)場

（一）施工材料管理

合格的材料是保證公路工程質量的首要前提。為了能夠有效確保相關施工材料的質量，需要從材料的采購環(huán)節(jié)開始嚴格進行相關材料的管理，對整個采購環(huán)節(jié)進行嚴格規(guī)范。材料的運輸過程中，確保施工材料能夠順利運送到相關的施工場地。在材料驗收過程中，也應當充分遵循分批、按量的原則來接收，并對這些施工材料按照科學的比例來進行抽樣檢驗，嚴禁不合格的施工材料進入施工場地。

（二）現(xiàn)場質量控制

在一般的公路工程施工中，路基、路面施工最為常見。路基部分主要是控制每層的填筑材料寬度、松鋪厚度和壓實度。路面部分由試驗工程師對承包人所使用的材料進行檢驗，審批配合比，確定各項指標符合設計要求。此外，還要對路面的平整度、橫坡度、寬度、厚度等各項指標定期進行抽查。若出現(xiàn)壓實度抽檢不合格的點，要在附近加大檢測密度和頻率，找到不合格的原因后，采取相應的方法來處理。

結構物施工要首先檢查地基承載力，控制幾何尺寸，抽檢結構物的砂漿混凝土強度。為了提高樁基承載力、減小沉降量，可對橋梁灌注樁基采用后壓漿技術處理。施工時，在橋梁樁基鋼筋籠聲測管加裝樁底壓漿單向閥門，以進行樁基后壓漿。結構物的地基牢固是整體結構堅固的前提。工程施工所有工序都要被記錄在《工序檢查管理臺賬》中。每道工序完工后，經施工者自檢合格，申報監(jiān)理驗收合格后，方可進行下道工序。

在工程施工過程中，可建立參建者微信群，加大信息共享力度，施工人員對施工現(xiàn)場的質量、安全進行巡查，并拍攝相關視頻上傳至微信管理群，所有參建人員皆可共享，并進行實時管理。

四、現(xiàn)場施工安全環(huán)保管理

在工程施工過程中，需要貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅持“進行事前控制，嚴格監(jiān)督檢查，熱情幫促”的原則。施工單位所有的技術文件、施工方案中涉及安全的事項，都需要依據此細則及有關規(guī)定、規(guī)程進行監(jiān)督檢查。

建立安全環(huán)保工作領導小組，組織建設人員進行安全培訓，開展安全生產月活動，組織消防演練，使安全理念深入人心。通過建立制度、組織學習、日常巡查等多種管理方法，把參建人員“一崗雙責”的制度落到實處，確保安全生產及環(huán)保工作達標。如在平交路口等安全管理難度大的路段增設玻璃鋼警察人像、爆閃燈，加強警示效果。在大型橋梁、隧道施工過程中，所有人員必須配備符合要求的安全設施，方能進行施工。

施工期間，要設置專職環(huán)保工程師，進行環(huán)境保護巡查。定期邀請環(huán)保部門對施工過程中的環(huán)保問題進行實時監(jiān)測，若出現(xiàn)超標或不利于環(huán)保的嚴重行為，及時通知施工單位整改。例如：施工工地需配置專職人員和專用工具，及時清理施工現(xiàn)場廢料及施工人員生活垃圾，避免污染土地、河流。

施工過程中，要加大先進環(huán)保設施的引進和使用。抑制施工揚塵問題是環(huán)保工作的重點，可采用全自動智能噴淋設備，對便道進行抑塵。該設備灑水均勻，水霧效果好，可有效地對施工便道起到抑塵的作用，從而保護施工環(huán)境，保證施工建設者視線清晰和行車安全。同時，該設備能夠遠程全自動控制，遇降雨還可自動停止，在減少灑水車的配備的同時，有效地抑制施工便道揚塵問題，保護周邊環(huán)境。