煤礦用氣動(dòng)深孔鉆車維護(hù)與檢修技術(shù)淺析

張少鵬

（中國煤炭科工集團(tuán)太原研究院有限公司，山西 太原 030006）

煤礦用氣動(dòng)深孔鉆車的動(dòng)力是通過壓縮空氣產(chǎn)生，依靠履帶進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，能夠大量應(yīng)用于不同項(xiàng)目的作業(yè)當(dāng)中如深排水、注水以及卸壓孔等，這也表明了其在煤礦生產(chǎn)工作中占據(jù)著重要的地位。但是，若是氣動(dòng)深孔鉆車沒有得到較好的維修和檢測則會(huì)直接影響到煤礦進(jìn)行安全有效的生產(chǎn)。

1 煤礦用氣動(dòng)深孔鉆車的實(shí)際操作

（1）氣動(dòng)深孔鉆車的行走操作。工作人員在打開氣動(dòng)深孔鉆車進(jìn)行作業(yè)之前應(yīng)當(dāng)對(duì)其內(nèi)部的每條高壓氣管和膠管進(jìn)行檢查，查看是否都處于穩(wěn)定連接的狀態(tài)當(dāng)中。檢查完之后再打開主機(jī)氣球閥，按下狀態(tài)轉(zhuǎn)換按鈕，使氣動(dòng)深孔鉆車呈現(xiàn)啟動(dòng)的運(yùn)行狀態(tài)，這時(shí)候氣動(dòng)深孔鉆車的油泵馬達(dá)就會(huì)開始進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，工作人員則可以對(duì)氣動(dòng)深孔鉆車進(jìn)行操控。左右雙方各自有1個(gè)行走操縱手柄，分別控制2個(gè)方向的履帶進(jìn)行前后移動(dòng)?；镜牟僮鞣绞綖閷?個(gè)手柄同時(shí)向前推，氣動(dòng)深孔鉆車則會(huì)前行，同理，向后則會(huì)后退；而左邊的手柄向前拉，右邊的向前拉，則是進(jìn)行左轉(zhuǎn)彎，同理可得右轉(zhuǎn)彎。需要注意的是，工作人員在操縱氣動(dòng)深孔鉆車進(jìn)行轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要事前觀察周圍的實(shí)際情況，防止因?yàn)槭韬龃笠鈱?dǎo)致其他人員出現(xiàn)傷亡或者是破壞了相關(guān)的零件。

（2）氣動(dòng)深孔鉆車的穩(wěn)定。工作人員在操控鉆車到達(dá)目標(biāo)位置之后，需要根據(jù)巷道的實(shí)際高度進(jìn)行增減續(xù)接桿，接著再對(duì)立柱頂緊油缸進(jìn)行操控使其撐緊壓力能夠達(dá)到16MPa。需要注意的是，工作人員在撐緊的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)氣喇叭的鳴叫聲，表示危險(xiǎn)的意思。工作人員在撐緊后可轉(zhuǎn)動(dòng)解除報(bào)警球閥來關(guān)閉報(bào)警。如果無法進(jìn)行關(guān)閉,則需要對(duì)其繼續(xù)進(jìn)行撐緊操作。

（3）氣動(dòng)深孔鉆車打孔位置的調(diào)整。氣動(dòng)深孔鉆車主機(jī)使用2個(gè)調(diào)角絲杠進(jìn)行調(diào)節(jié)，可以對(duì)主機(jī)進(jìn)行±20°的角度調(diào)整。

（4）氣動(dòng)深孔鉆車的打孔作業(yè)。氣動(dòng)深孔鉆車的打孔作業(yè)是通過獨(dú)立操縱臺(tái)進(jìn)行操控。進(jìn)行打孔作業(yè)前需要確保氣動(dòng)深孔鉆車穩(wěn)固，并按下停止按鈕。另外，還需要對(duì)泵站上的后端球閥進(jìn)行撥動(dòng)，為操縱臺(tái)提供氣源。通過對(duì)2個(gè)換向閥控制氣動(dòng)深孔鉆車的旋轉(zhuǎn)和進(jìn)退。而球閥則是控制打孔過程中的用水量。

（5）氣動(dòng)深孔鉆車履帶張緊的操作。工作人員首先需要打開履帶側(cè)面張緊油缸的蓋板，將黃油槍對(duì)其進(jìn)行注射，這時(shí)候黃油能夠有效地控制履帶的松弛下垂量在穩(wěn)定的范圍之內(nèi)。

2 氣動(dòng)深孔鉆車的維護(hù)和保養(yǎng)

（1）氣動(dòng)深孔鉆車在使用的時(shí)候需要根據(jù)本身的技術(shù)參數(shù)，若是參數(shù)出現(xiàn)了較大的變化則會(huì)導(dǎo)致鉆車出現(xiàn)問題，無法進(jìn)行有效的工作。據(jù)此，則需要對(duì)氣動(dòng)深孔鉆車進(jìn)行及時(shí)有效的維護(hù)和保養(yǎng)。

（2）對(duì)于氣動(dòng)深孔鉆車的導(dǎo)軌表層需要進(jìn)行長期性的潤滑，尤其是進(jìn)行打孔作業(yè)的環(huán)節(jié)還需要增加1次潤滑；定時(shí)定期對(duì)變速箱進(jìn)行檢查，查看其中的齒輪是否處于良好的潤滑狀態(tài)，根據(jù)實(shí)際情況添加潤滑油。

（3）定時(shí)定期對(duì)消音器和過濾器進(jìn)行檢查和清潔，防止出現(xiàn)堵塞的情況，還需要觀察油霧器的位置，及時(shí)添補(bǔ)油量。

（4）第一次加油之前需要對(duì)油箱進(jìn)行全面的清潔，油需要經(jīng)過濾油器過濾；選擇符合規(guī)定的液壓油進(jìn)行使用，避免對(duì)元件產(chǎn)生損害，減少使用壽命。

（5）氣動(dòng)深孔鉆車在進(jìn)行井下作業(yè)的時(shí)候不可以打開油箱蓋，避免污染油質(zhì)；不能夠?qū)σ簤涸M(jìn)行拆卸，防止出現(xiàn)丟失或者裝卸錯(cuò)誤的情況。

（6）工作人員在使用氣動(dòng)深孔鉆車的過程中需要定期對(duì)油箱進(jìn)行檢查，查看油量，及時(shí)添補(bǔ)；還需要對(duì)液壓油的污染情況和老化程度進(jìn)行檢查，若是發(fā)現(xiàn)油的顏色發(fā)黑、暗淡、混濁并散發(fā)惡臭即為油質(zhì)出現(xiàn)老化的情況。另外若是油質(zhì)中出現(xiàn)混濁且為乳白色，即為在油中加入了水，對(duì)油造成了污染。以上情況都需要對(duì)油進(jìn)行及時(shí)的更換。

（7）氣動(dòng)深孔鉆車在運(yùn)行之前需要檢查油的溫度，若是低于10℃則需要對(duì)其進(jìn)行空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度的提高；還需要檢查兩側(cè)履帶的張緊程度，一般懸垂量需要控制在10～20mm。

（8）氣動(dòng)深孔鉆車進(jìn)行空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣體壓力需要保持在0.1～0.5MPa范圍內(nèi)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)該控制在0.5min之內(nèi)，防止因?yàn)檫^度的高速運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)有效的潤滑導(dǎo)致零件的毀壞。

（9）將氣動(dòng)馬達(dá)和風(fēng)管進(jìn)行連接的時(shí)候需要對(duì)管道進(jìn)行檢查，避免其中含有水分和污染物；氣動(dòng)深孔鉆車需要為管道系統(tǒng)安裝過濾器、油霧器，并且選擇符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的潤滑油或機(jī)械油。氣動(dòng)深孔鉆車在運(yùn)行之前需要添上足夠的潤滑油。

（10）氣動(dòng)深孔鉆車在使用的過程中出現(xiàn)故障或者是發(fā)出異常的聲音，工作人員需要及時(shí)停止運(yùn)行，對(duì)其進(jìn)行檢查和維修。油泵氣動(dòng)馬達(dá)需要根據(jù)實(shí)際的使用情況決定檢查維修的時(shí)間，從而使其使用壽命得到有效的延長，大部分為3～6個(gè)月。

工作人員在檢查氣動(dòng)深孔鉆車的油泵氣馬達(dá)的過程中，不能夠使用器具對(duì)零件表面進(jìn)行敲打，避免對(duì)零件內(nèi)部造成毀壞而在外部卻無法得知。在裝配零件的時(shí)候，需要對(duì)其進(jìn)行全面有效的清潔；裝配完成之后，需要用手對(duì)軸頭進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，檢查是否靈活、順滑不會(huì)出現(xiàn)卡滯的情況。減速器和軸承的位置則需要根據(jù)實(shí)際情況添加鋰基潤滑脂對(duì)其進(jìn)行全面有效的潤滑，并且在檢查導(dǎo)向輪和支重輪的時(shí)候同樣可以適用。

3 分析氣動(dòng)深孔鉆車出現(xiàn)的故障以及采取的解決措施

（1）氣動(dòng)深孔鉆車液壓系統(tǒng)部分動(dòng)作緩慢。氣動(dòng)深孔鉆車液壓系統(tǒng)部分動(dòng)作較慢主要是因?yàn)橐簤河蜏氐陀?0℃，其馬達(dá)無法進(jìn)行高速的運(yùn)轉(zhuǎn)或者是選擇了不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的液壓油。對(duì)此，可以通過空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)提高油溫，壓縮空氣流量以及更換符合使用要求的液壓油。

（2）氣動(dòng)深孔鉆車液壓油的溫度超過標(biāo)準(zhǔn)。氣動(dòng)深孔鉆車液壓油溫超高主要有以下幾個(gè)原因：使用不合格的液壓油；油濾器出現(xiàn)堵塞的情況；油泵出現(xiàn)損壞的情況；溢流閥的壓力超過標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)當(dāng)對(duì)液壓油進(jìn)行及時(shí)的更換；對(duì)油濾器進(jìn)行清洗或者直接更換；檢查油泵，若是無法修補(bǔ)則對(duì)其進(jìn)行更換；對(duì)溢流閥的壓力重新調(diào)至正常數(shù)值。

（3）氣動(dòng)深孔鉆車油缸以及馬達(dá)無法進(jìn)行正常的工作。以下幾種原因會(huì)導(dǎo)致油缸和馬達(dá)無法進(jìn)行正常的工作：油箱油面過低；吸油濾油器發(fā)生堵塞事故；活塞桿出現(xiàn)故障從而出現(xiàn)了漏油的情況；油封已經(jīng)損壞。據(jù)此，可以對(duì)油箱進(jìn)行及時(shí)的加油，使其油面達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)位置；對(duì)吸油濾油器進(jìn)行全面有效的清潔；對(duì)活塞桿和油封進(jìn)行檢查和修補(bǔ)，必要時(shí)可以對(duì)其進(jìn)行直接更換。

（4）氣動(dòng)深孔鉆車無法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的行走。大多數(shù)是由于下列原因?qū)е職鈩?dòng)深孔鉆車無法進(jìn)行正常的行走：兩側(cè)的履帶松緊程度不一；履帶架出現(xiàn)變形的情況；履帶夾雜了大量的碎石；油泵性能無法達(dá)到作業(yè)的要求；控制閥出現(xiàn)漏油的情況。工作人員可以采取下列措施對(duì)該問題進(jìn)行解決：對(duì)兩次的履帶進(jìn)行重新統(tǒng)一的調(diào)整，還需要避免出現(xiàn)過松和過緊的情況；對(duì)履帶架進(jìn)行檢查和修理，必要時(shí)進(jìn)行更換；及時(shí)取出其中夾雜的碎石；對(duì)控制閥進(jìn)行檢查和修補(bǔ)。

（5）氣動(dòng)深孔鉆車鉆孔作業(yè)速度緩慢。下列3個(gè)原因容易導(dǎo)致氣動(dòng)深孔鉆車無法進(jìn)行高效的鉆孔：回轉(zhuǎn)馬達(dá)出現(xiàn)故障；行走馬達(dá)發(fā)生事故；鉆頭使用頻繁，導(dǎo)致磨損嚴(yán)重，無法高效作業(yè)。因此，需要對(duì)出現(xiàn)問題的回轉(zhuǎn)馬達(dá)和行走馬達(dá)進(jìn)行及時(shí)的檢查、修補(bǔ)和更換；需要立即停止使用磨損嚴(yán)重的鉆頭，更換為新的鉆頭。

4 結(jié)語

氣動(dòng)深孔鉆車對(duì)于煤礦的質(zhì)量和工作人員的人身安全都有著直接的影響，需要對(duì)氣動(dòng)深孔鉆車進(jìn)行合理的操作，定時(shí)進(jìn)行維護(hù)和檢修，從而在一定程度上能夠確保氣動(dòng)深孔鉆車得到穩(wěn)定的運(yùn)行，充分發(fā)揮出其功效和作用，不僅可以使其達(dá)到延長壽命的作用，還可以實(shí)現(xiàn)正常的煤礦生產(chǎn)，為煤礦企業(yè)降低成本支出，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。