大數(shù)據(jù)時(shí)代智慧物流園區(qū)信息平臺(tái)建設(shè)的有效路徑

林春涼

摘要：在大數(shù)據(jù)時(shí)代下，物流發(fā)展的趨勢(shì)變?yōu)榱酥腔畚锪鳎鴺?gòu)建大數(shù)據(jù)信息平臺(tái)則成了智慧物流園發(fā)展的方向。本文首先闡述了大數(shù)據(jù)時(shí)代智慧物流園信息平臺(tái)建設(shè)的著力點(diǎn)，然后提出了智慧物流園區(qū)信息平臺(tái)建設(shè)框架、平臺(tái)主要功能、平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和控制模式等建設(shè)信息平臺(tái)的路徑，希望對(duì)促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展有所幫助。

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù);智慧物流園;信息平臺(tái)建設(shè)

基金項(xiàng)目：2018年福建省中青年教師教育科研項(xiàng)目：基于大數(shù)據(jù)的智慧物流模式的構(gòu)建（編號(hào)：JAS180761）

全球化時(shí)代，物流產(chǎn)業(yè)需要積極應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，完成智慧物流園區(qū)信息平臺(tái)的建設(shè)，以實(shí)現(xiàn)信息資源的交換和共享，從而提升信息數(shù)據(jù)利用效率，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)。因此，本文對(duì)大數(shù)據(jù)時(shí)代智慧物流園區(qū)信息平臺(tái)建設(shè)的有效路徑進(jìn)行分析，具有十分重要的意義。

1.大數(shù)據(jù)時(shí)代智慧物流園區(qū)信息平臺(tái)建設(shè)的著力點(diǎn)

信息平臺(tái)是智慧型物流園區(qū)的核心，其建設(shè)重點(diǎn)為使信息平臺(tái)適用范圍得到擴(kuò)展，同時(shí)還要實(shí)現(xiàn)信息間的共享和交互，最終全面整合物流。主要體現(xiàn)在以下方面：

1.1確保系統(tǒng)的先進(jìn)性

信息平臺(tái)具有廣闊的應(yīng)用范圍和較大的受眾面，且更新?lián)Q代時(shí)間較為短暫，正是基于這些特點(diǎn)，使智慧物流園區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)得到了增強(qiáng)。故在實(shí)際規(guī)劃過程中，應(yīng)該保持較高的起點(diǎn)，并將確保系統(tǒng)先進(jìn)性作為原則，應(yīng)用國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，比如物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)等，借助先進(jìn)的技術(shù)，促進(jìn)智慧物流園區(qū)的發(fā)展。

1.2信息平臺(tái)系統(tǒng)應(yīng)具備可拓展性

智慧物流園區(qū)信息平臺(tái)建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜且充滿變化的過程，需要在建設(shè)過程中根據(jù)用戶需求和技術(shù)更新調(diào)整建設(shè)方向，因此，確保信息平臺(tái)具備可拓展性十分關(guān)鍵。可拓展性由兩方面內(nèi)容組成：（1）內(nèi)部可拓展性，簡(jiǎn)言之，就是完善或增加信息平臺(tái)系統(tǒng)的功能;（2）與外部信息進(jìn)行對(duì)接和交換。但不管是哪種可拓展性，都需要在建設(shè)過程中確定標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，只有在建設(shè)階段做好準(zhǔn)備工作，方能為后期功能和信息的接入創(chuàng)造有利的條件，使信息平臺(tái)更具應(yīng)用效果。

1.3增強(qiáng)平臺(tái)的分析決策能力

智慧物流園區(qū)之所以不同于普通的物流園區(qū)，主要是其擁有普通園區(qū)所不具備的特色，這個(gè)特色就是智能分析和決策。想要使智慧物流園區(qū)的智能分析和決策能力增強(qiáng)，海量數(shù)據(jù)支撐就是前提條件。有鑒于此，應(yīng)該在信息平臺(tái)建設(shè)過程中應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，并充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)存儲(chǔ)、收集數(shù)據(jù)信息的能力，這是增強(qiáng)信息平臺(tái)分析和決策能力的關(guān)鍵步驟。同時(shí)，還要整合智慧物流園區(qū)的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，并以此為基礎(chǔ)，完成數(shù)據(jù)管理平臺(tái)和信息公用模型的建設(shè)，確保園區(qū)內(nèi)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享，數(shù)據(jù)中心各項(xiàng)數(shù)據(jù)的計(jì)算能力和數(shù)據(jù)集成管控能力也會(huì)隨之提升。此外，還要利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，充分挖掘數(shù)據(jù)潛藏的價(jià)值，這一環(huán)節(jié)是信息平臺(tái)建設(shè)的重難點(diǎn)環(huán)節(jié)。智能化水平的高低是衡量智慧物流園區(qū)信息平臺(tái)好壞與否的關(guān)鍵，信息平臺(tái)只有具備較高的智能化水平，方能促進(jìn)智慧物流園區(qū)的發(fā)展。

1.4對(duì)信息安全進(jìn)行保障

伴隨著智慧物流園區(qū)發(fā)展水平的提升，智能化和信息化在園區(qū)內(nèi)的普及程度也不斷上升，園區(qū)內(nèi)的企業(yè)與物流園區(qū)交流互動(dòng)顯著增加。智能設(shè)備和用戶成了網(wǎng)絡(luò)邊界的延伸對(duì)象。雖然開放程度的提高，有助于促進(jìn)智慧物流園區(qū)的發(fā)展，與此同時(shí)，應(yīng)加大安全風(fēng)險(xiǎn)防控，因此，智慧物流園區(qū)信息平臺(tái)在建設(shè)過程中應(yīng)基于多種安全防護(hù)方式，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系，對(duì)智慧物流園區(qū)進(jìn)行全面的保護(hù)，從根源上杜絕網(wǎng)絡(luò)信息安全風(fēng)險(xiǎn)。

2.大數(shù)據(jù)時(shí)代智慧物流園區(qū)信息平臺(tái)的建設(shè)路徑

2.1智慧物流園區(qū)信息平臺(tái)建設(shè)的框架

智慧物流園區(qū)信息平臺(tái)的總體架由6個(gè)層次組成，本文對(duì)這些層次進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。

（1）感知層。智慧物流園區(qū)信息平臺(tái)采集數(shù)據(jù)需要通過感知層來實(shí)現(xiàn)，簡(jiǎn)言之，感知層就是數(shù)據(jù)采集層，借助現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，比如：GIS、條碼等，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，并捕捉物流的實(shí)時(shí)狀態(tài)，然后將捕捉到的信息反饋到平臺(tái)，為大數(shù)據(jù)應(yīng)用提供支持。

（2）數(shù)據(jù)層。應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并過濾和存儲(chǔ)感知層采集的數(shù)據(jù)，是數(shù)據(jù)層的主要功能。感知層在采集數(shù)據(jù)后，會(huì)將數(shù)據(jù)上傳到數(shù)據(jù)層，同時(shí)，數(shù)據(jù)層還會(huì)通過接口，從外部實(shí)體獲取數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)集中存儲(chǔ)，從而構(gòu)建一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，為數(shù)據(jù)分析處理奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)層所應(yīng)用的技術(shù)包括數(shù)據(jù)交換技術(shù)、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)等。

（3）應(yīng)用支持層。數(shù)據(jù)處理是應(yīng)用支持層的核心功能，該層由兩部分構(gòu)成，一是決策支持;二是配置處理。感知層能夠使用實(shí)時(shí)處理系統(tǒng)，處理與物流有關(guān)的各類數(shù)據(jù)，包括環(huán)境數(shù)據(jù)、運(yùn)單數(shù)據(jù)、GPS數(shù)據(jù)等等，在數(shù)據(jù)處理完成后，會(huì)將其存儲(chǔ)于落地層之中，為數(shù)據(jù)處理器管理和應(yīng)用數(shù)據(jù)提供幫助。這里所說的數(shù)據(jù)管理和應(yīng)用，主要是指由數(shù)據(jù)處理中心，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行過濾、交換、挖掘和分析，并得到具有意義的結(jié)果，然后通過可視化技術(shù)的使用，向用戶展示，以此來提升物流管理的有效性。

（4）應(yīng)用層。應(yīng)用層是智慧物流園非常重要的模塊，能夠?yàn)槭褂谜咛峁┓?wù)，滿足用戶的應(yīng)用需求是其主要目的，應(yīng)用層由4個(gè)模塊構(gòu)成，分別為金融服務(wù)中心、物流交易中心、園區(qū)管理中心和公共信息中心。應(yīng)用層的核心功能區(qū)為物流交易中心，包含了三個(gè)電子門戶平臺(tái)和一個(gè)業(yè)務(wù)平臺(tái)。電子門戶平臺(tái)分別為招投標(biāo)平臺(tái)、電子商務(wù)平臺(tái)和一體化物流平臺(tái)。而業(yè)務(wù)平臺(tái)需要處理電子門戶平臺(tái)的訂單任務(wù)，并將訂單任務(wù)作為基準(zhǔn)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)各項(xiàng)物流業(yè)務(wù)的有效管控，同時(shí)，該模塊還能為用戶提供服務(wù)。信息平臺(tái)的輔助功能區(qū)是的園區(qū)管理中心，管理物流園區(qū)是其主要功能。信息平臺(tái)的增值功能區(qū)是金融服務(wù)中心，該模塊可以將新型服務(wù)邏輯架構(gòu)和物流金融模式作為依據(jù)，通過智能化的方法分析和管理與金融有關(guān)的物流業(yè)務(wù)。而公共信息中心可以連接園區(qū)內(nèi)外的系統(tǒng)?？梢哉f，應(yīng)用層在信息平臺(tái)中起到了承上啟下的作用，不僅可以利用上層的數(shù)據(jù)信息，還能將處理后的數(shù)據(jù)信息借助表現(xiàn)層輸出。

（5）表現(xiàn)層。表現(xiàn)層能夠輸出和展示數(shù)據(jù)處理結(jié)果，有助于用戶制定決策，同時(shí)這一模塊也是用戶與信息平臺(tái)之間進(jìn)行交流的頁(yè)面，用戶可以通過這一模塊對(duì)大數(shù)據(jù)信息進(jìn)行使用。

（6）用戶層。是信息平臺(tái)使用者集群，在大數(shù)據(jù)時(shí)代下，各種先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，促使用戶無(wú)須在園區(qū)企業(yè)即可使用智慧物流園區(qū)，這就是用戶層的功能。其能夠?qū)⑴c智慧物流園區(qū)存在關(guān)聯(lián)的用戶連接起來，構(gòu)成一個(gè)整體，并貫穿于業(yè)務(wù)流程的始終，使業(yè)務(wù)流程更加透明，有利于數(shù)據(jù)信息共享交互目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，從而提高決策的準(zhǔn)確性，促進(jìn)用戶和物流產(chǎn)業(yè)的共同發(fā)展。

2.2智慧物流園區(qū)信息平臺(tái)的主要功能

2.2.1基礎(chǔ)功能

（1）數(shù)據(jù)處理。數(shù)據(jù)在智慧物流園區(qū)信息平臺(tái)中十分重要，是其重要的組成內(nèi)容，所謂的數(shù)據(jù)處理，是指通過大數(shù)據(jù)技術(shù)的使用，分析和挖掘信息平臺(tái)運(yùn)行所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，同時(shí)，還可以過濾和存儲(chǔ)感知層中的數(shù)據(jù)。

（2）電子監(jiān)控。主要是指基于監(jiān)控圖像和記錄構(gòu)建監(jiān)控系統(tǒng)，能夠?qū)@區(qū)內(nèi)的情況進(jìn)行反映，有利于保證園區(qū)信息安全。

（3）信息發(fā)布。工作人員可以利用信息平臺(tái)進(jìn)行園區(qū)信息的發(fā)布，比如：園區(qū)招商、物流教育等。

（4）園區(qū)資產(chǎn)管理。通過大數(shù)據(jù)技術(shù)的使用，可以對(duì)園區(qū)資產(chǎn)進(jìn)行全面且有效的管理，比如停車管理、倉(cāng)庫(kù)出租等。

（5）會(huì)員服務(wù)。為注冊(cè)會(huì)員提供專屬的服務(wù)，滿足用戶的多元化服務(wù)需求。

2.2.2核心功能

（1）智能運(yùn)輸管理。智慧物流園區(qū)信息平臺(tái)能夠?qū)ξ锪鬟\(yùn)輸情況實(shí)時(shí)獲取，并加以分析，從而為物流運(yùn)輸規(guī)劃最佳的路線和配送順序，有利于提高物流配送的效率。

（2）智能倉(cāng)儲(chǔ)管理。信息平臺(tái)可以整合供應(yīng)鏈，歸納和分析庫(kù)存歷史數(shù)據(jù)，在考慮各項(xiàng)因素后，對(duì)園區(qū)庫(kù)存量進(jìn)行最優(yōu)化的調(diào)整和控制。

2.3智慧物流園區(qū)信息平臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和控制模式

智慧物理園區(qū)信息平臺(tái)的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)可以大致分為4層，分別為物流園區(qū)企業(yè)、物流企業(yè)、用戶和服務(wù)機(jī)構(gòu)。物流企業(yè)能夠獲得物流園區(qū)企業(yè)的服務(wù)，主要是整合、統(tǒng)籌和調(diào)度園區(qū)各項(xiàng)資源。而物流企業(yè)需要為用戶提供服務(wù)，用戶可以要求物流園區(qū)提供服務(wù)，而服務(wù)機(jī)構(gòu)需要提供多種公共服務(wù)。

在大數(shù)據(jù)時(shí)代下建設(shè)智慧物流園區(qū)信息平臺(tái)，應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)是最顯著的優(yōu)勢(shì)，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)的有效應(yīng)用，可以建立智慧感知、分析、決策優(yōu)化和執(zhí)行的循環(huán)控制模式。其目的是提高智慧水平，充分發(fā)揮信息平臺(tái)的作用。

3.結(jié)論

綜上所述，在大數(shù)據(jù)時(shí)代下，智慧物流園區(qū)想要實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步發(fā)展，需要基于大數(shù)據(jù)技術(shù)，建設(shè)信息平臺(tái)，并確保信息平臺(tái)功能的完善，只有這樣，才能充分發(fā)揮智慧物流園區(qū)的作用，從而為園區(qū)物流企業(yè)和用戶提供更好的服務(wù)，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]朱立地.分析大數(shù)據(jù)時(shí)代智慧物流園區(qū)信息平臺(tái)建設(shè)的有效路徑[J].智庫(kù)時(shí)代，2019（40）：248+252.

[2]梁欽.大數(shù)據(jù)背景下的智慧物流園區(qū)信息平臺(tái)建設(shè)研究[J].經(jīng)濟(jì)師，2019（06）：74-75.

[3]李茜.中國(guó)—東盟智慧物流園區(qū)管理信息平臺(tái)構(gòu)建研究[J].廣西經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)，2016，28（04）：7-13.