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      科技讓日常養(yǎng)護(hù)更高效

      2019-01-14 12:09:37
      中國(guó)公路 2019年13期
      關(guān)鍵詞:公路局慶陽(yáng)涵洞

      “升高,起飛!”

      “好,穩(wěn)住,保持這個(gè)速度勻速提升、圍繞橋底進(jìn)行全方位拍攝……”這是甘肅省道202線某橋梁巡查的一幕。

      在甘肅省慶陽(yáng)公路局養(yǎng)護(hù)的各類橋梁、高邊坡等處,總能看到小型無(wú)人機(jī)起起落落的情形,引來(lái)過(guò)往行人駐足觀望和接連稱贊,這可不是微視頻、電影拍攝,而是日常養(yǎng)護(hù)的場(chǎng)景。

      近年來(lái),慶陽(yáng)公路局強(qiáng)化科技強(qiáng)路理念,持續(xù)推進(jìn)數(shù)字化公路建設(shè),突出一個(gè)“早”字,抓好一個(gè)“實(shí)”字,不斷探索運(yùn)用高科技手段,加強(qiáng)新技術(shù)成果運(yùn)用,積極做好公路養(yǎng)護(hù)“加減法”,抓細(xì)抓實(shí)國(guó)道211、309線,省道202、303線“兩縱兩橫”4條干線公路及G22青蘭高速公路養(yǎng)護(hù)工作,使1330個(gè)干線公路涵洞、228個(gè)高速公路涵洞、158座普通干線公路橋梁和356座高速公路橋梁的巡查、搶險(xiǎn)等環(huán)節(jié),基本實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化、智能化,加快了公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)代化進(jìn)程。

      出動(dòng)無(wú)人機(jī) 巡查更便捷

      橋梁經(jīng)常性檢查、監(jiān)測(cè)是橋梁工作的重要環(huán)節(jié),現(xiàn)階段大部分管養(yǎng)單位對(duì)橋梁的定期檢查,多采用傳統(tǒng)檢測(cè)手段,即由橋梁工程師依靠肉眼并利用望遠(yuǎn)鏡、記號(hào)筆、相機(jī)等設(shè)備,檢測(cè)橋梁主要構(gòu)件是否出現(xiàn)裂縫、開裂破損等病害,再手工錄入數(shù)據(jù),這種傳統(tǒng)方法操作難度大、危險(xiǎn)系數(shù)高、檢查盲區(qū)多。

      慶陽(yáng)公路局在2019年的養(yǎng)護(hù)工作中積極探索“互聯(lián)網(wǎng)+公路養(yǎng)護(hù)”新模式,多架無(wú)人機(jī)加入橋梁、邊坡、涵洞等難點(diǎn)部位養(yǎng)護(hù)巡查后,已然成為巡查工作中的一大利器和工作亮點(diǎn),比傳統(tǒng)人工巡查省時(shí)達(dá)90%以上,實(shí)現(xiàn)了路況巡查、應(yīng)急搶險(xiǎn)各環(huán)節(jié)的可存、可傳、可視。

      慶陽(yáng)公路局充分利用無(wú)人機(jī)、激光測(cè)距等設(shè)備,只需一名熟練的操作員,一名輔助人員,即可完成以前7人至8人才能完成的巡查工作量,對(duì)大型橋梁的巡查時(shí)間縮短近20分鐘,極大提高了工作效率,且無(wú)需部分封閉或全封閉作業(yè),保證了車輛和行人通行安全。無(wú)人機(jī)獨(dú)特的空中檢測(cè)角度優(yōu)勢(shì),可駐點(diǎn)多角度、無(wú)死角靜止拍攝,使檢測(cè)數(shù)據(jù)資料更加完整。發(fā)現(xiàn)病害后,可對(duì)病害位置反復(fù)進(jìn)行最佳視角觀察拍攝,再利用手機(jī)客戶端實(shí)時(shí)接收記錄的數(shù)據(jù)、影像資料并立即保存,第一時(shí)間回傳、共享,為后續(xù)病害分析、處治提供了科學(xué)養(yǎng)護(hù)依據(jù)。

      運(yùn)用新技術(shù) 省時(shí)更省力

      針對(duì)冬季極端天氣多,公路路面病害加劇等現(xiàn)象,慶陽(yáng)公路局秉承“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”理念,突出節(jié)能環(huán)保理念,在公路養(yǎng)護(hù)中加大養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新材料的引進(jìn)和應(yīng)用力度。

      在省道202線長(zhǎng)慶橋段一處混凝土路面上,寧縣公路段養(yǎng)護(hù)人員把成塊的灌縫膠放入灌縫機(jī)中加熱熔化,熔化后的膠像一條條粗壯的粉條,通過(guò)噴嘴傾泄而出,均勻地涂在風(fēng)機(jī)吹干凈的裂縫上,膠液滲入后很快固化形成雨雪水隔離層。這種灌縫新技術(shù)的應(yīng)用,極大緩解了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且凝固快、交通放行早。

      在國(guó)道211線慶城公路段施工點(diǎn),伴隨噴燈“呼呼”的聲響,在火舌的狂烈灸烤下,養(yǎng)路工將一條黑色的膠帶不偏不倚地俯身貼在一處細(xì)長(zhǎng)的裂縫上,開裂的路面瞬間愈合,這是新材料裂縫貼的神奇功效,灌縫效果優(yōu)于以瀝青為原料的傳統(tǒng)工藝,且操作人員減少三分之二以上。

      做好加減法 公路更環(huán)保

      慶陽(yáng)公路局堅(jiān)持“全面、細(xì)致、徹底”的養(yǎng)護(hù)原則,因時(shí)制宜,科學(xué)施策,全力打造良好道路通行環(huán)境。

      全面抓好路域環(huán)境綜合整治,慶陽(yáng)公路局組織養(yǎng)護(hù)人員加大各條國(guó)省干線公路及高速公路保潔力度,對(duì)養(yǎng)護(hù)中遺留的防滑料和道路兩側(cè)綠化帶內(nèi)垃圾進(jìn)行徹底清理,杜絕防滑料造成二次污染,并全面修剪影響視線的行道樹,營(yíng)造綠色、美麗、舒心的行車環(huán)境。

      慶陽(yáng)公路局開展橋涵和公路設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修,及時(shí)疏通排水溝、涵洞,加強(qiáng)波形護(hù)欄、擋墻等部位養(yǎng)護(hù),對(duì)冬季損毀和缺少的公路設(shè)施全面修復(fù)和應(yīng)補(bǔ)即補(bǔ)。抓好路況普查及預(yù)防性養(yǎng)護(hù),公路部門在抓好裂縫、翻漿等路面易發(fā)病害集中摸排的同時(shí),加大對(duì)路面、路肩、邊坡等處預(yù)防性養(yǎng)護(hù)力度,將病害消除在萌芽狀態(tài),確保通行安全。

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