劉涵
(錦州興通市政工程建設(shè)公司,遼寧 錦州 121000)
道路橋梁工程項(xiàng)目是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的一個(gè)重要組成部分,其作為交通系統(tǒng)構(gòu)建的基本內(nèi)容,需要在施工建設(shè)質(zhì)量方面取得較為理想的突破。道路橋梁工程項(xiàng)目的施工建設(shè)環(huán)節(jié),必須要把握好各個(gè)基本技術(shù)手段的有效運(yùn)用,形成較為理想的規(guī)范性和標(biāo)準(zhǔn)化施工。預(yù)應(yīng)力技術(shù)手段作為其中比較有效的技術(shù)處理方式,同樣也需要表現(xiàn)出理想的作用效能,促使其在道路橋梁工程項(xiàng)目的各個(gè)環(huán)節(jié)中得到充分運(yùn)用。
所謂的預(yù)應(yīng)力技術(shù),具體指的就是開展建筑結(jié)構(gòu)施工建設(shè)前,向相關(guān)結(jié)構(gòu)施加特定壓力,以保證在結(jié)構(gòu)后期使用的過(guò)程中可以抵消所產(chǎn)生的壓力載荷。這樣一來(lái),為建筑結(jié)構(gòu)本身進(jìn)行了保護(hù),能夠進(jìn)一步提高建筑結(jié)構(gòu)安全性與穩(wěn)定性。根據(jù)預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用的狀況發(fā)現(xiàn),該施工技術(shù)應(yīng)用最廣泛的就是與混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)相結(jié)合,并在混凝土結(jié)構(gòu)施工前給予特定壓力,使內(nèi)部保存壓應(yīng)力,將結(jié)構(gòu)實(shí)際使用中的部分拉力抵消。通過(guò)對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用,可以保證壓應(yīng)力被準(zhǔn)確應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)建筑結(jié)構(gòu)穩(wěn)定程度的有效提高,特別是針對(duì)施工裂縫亦或是結(jié)構(gòu)變形等情況可以予以保護(hù)。除此之外,預(yù)應(yīng)力技術(shù)的操作簡(jiǎn)單,在節(jié)省施工材料的同時(shí),對(duì)施工成本以及施工質(zhì)量產(chǎn)生了積極的影響。
我們都知道,在道路橋梁的施工過(guò)程中,施工材料作為整個(gè)工程的主要組成部分,其主要的骨架成分是混凝土,而對(duì)于混凝土來(lái)說(shuō),其規(guī)格(重量、尺寸、結(jié)構(gòu))影響著整個(gè)道路橋梁工程的質(zhì)量?;炷w在施工過(guò)程中會(huì)受到外界的應(yīng)力而導(dǎo)致一些力學(xué)性能下降,這樣會(huì)直接影響之后工程的質(zhì)量及穩(wěn)定性,但是如果我們一開始就對(duì)混凝土進(jìn)行預(yù)應(yīng)力技術(shù)處理,增加混凝土的抵抗壓力,這樣混凝土在施工過(guò)程中所受的外界應(yīng)力并不會(huì)對(duì)混凝土的力學(xué)性能產(chǎn)生太大影響,從而能夠保證材料的穩(wěn)定性,進(jìn)而能夠提高整個(gè)工程的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
為了進(jìn)一步的保證道路橋梁的安全穩(wěn)定性,則需要對(duì)道路橋梁進(jìn)行加固處理,而加固處理一般分為兩種方式,一種是從內(nèi)部改造,外部體現(xiàn)。就是通過(guò)改造施工材料的性能,優(yōu)化施工材料的結(jié)構(gòu)進(jìn)而使得整個(gè)道路橋梁工程的質(zhì)量得到充分的保障;另一種則是通過(guò)外部加固從而達(dá)到穩(wěn)定安全可靠的效果。其主要方式是通過(guò)在道路橋梁邊角處使用鋼板、加固器進(jìn)行物理加固,從而提高整個(gè)道路橋梁的安全穩(wěn)定性。這兩種加固放的方式都有著自己的優(yōu)勢(shì),我們應(yīng)當(dāng)把兩種加固方式結(jié)合起來(lái),進(jìn)一步的保障道路橋梁的安全穩(wěn)定的運(yùn)行。
眾所周知,在道路橋梁的施工過(guò)程當(dāng)中,拉筋和埋筋是必不可少的重要的工步,拉筋就是通過(guò)拉伸設(shè)備將鋼筋的長(zhǎng)度拉到之前計(jì)算的長(zhǎng)度,這樣才能夠更好地提高鋼筋的整體性,進(jìn)而使得工程的骨架更加穩(wěn)定、堅(jiān)固。埋筋就是指預(yù)埋鋼筋,把鋼筋埋在地基上,進(jìn)一步的加固道路橋梁,但是在進(jìn)行預(yù)埋鋼筋時(shí),鋼筋容易形成各式各樣的曲面,會(huì)嚴(yán)重地影響整個(gè)道路橋梁的地基,從而影響其穩(wěn)定性和抵抗應(yīng)力的能力。所以說(shuō),拉筋和埋筋這兩個(gè)工步都會(huì)受到應(yīng)力的影響,因此也需要預(yù)應(yīng)力技術(shù)處理來(lái)保障這兩個(gè)工步的順利進(jìn)行,從而保證道路橋梁整個(gè)工程的高質(zhì)量性和穩(wěn)定性。
對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)手段在道路橋梁工程項(xiàng)目中的有效落實(shí),應(yīng)注重對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)間的有效控制。為達(dá)到張拉時(shí)間的有效控制,需要按照整個(gè)道路橋梁相應(yīng)結(jié)構(gòu)的施工需求及具體表現(xiàn)進(jìn)行分析,形成較為理想的施工作用效果,解決可能出現(xiàn)的各類隱患問(wèn)題。張拉時(shí)間方面的控制相對(duì)于傳統(tǒng)施工技術(shù)手段的應(yīng)用必然需要更多的時(shí)間,這也就應(yīng)注重對(duì)于施工時(shí)間的有效滿足,使其能在其它施工方面具備理想的適宜性效果。比如對(duì)于混凝土結(jié)構(gòu)的有效施工設(shè),可以采用添加早強(qiáng)劑的方式進(jìn)行操作,使其能夠盡早凝結(jié),為預(yù)應(yīng)力技術(shù)手段的應(yīng)用創(chuàng)造理想條件,保障整體施工操作較為協(xié)調(diào)有序。
在道路橋梁工程項(xiàng)目施工中運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)手段還需要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)于施工材料方面的嚴(yán)格把關(guān),使其能夠具備理想的施工質(zhì)量保障效果,尤其要重點(diǎn)規(guī)避在施工材料自身方面出現(xiàn)明顯的質(zhì)量隱患問(wèn)題。施工材料方面的有效選擇和審查管理,需要形成理想的質(zhì)量保障機(jī)制,杜絕在施工應(yīng)用中出現(xiàn)各類劣質(zhì)材料。當(dāng)然,對(duì)于這種施工材料方面的嚴(yán)格把關(guān)和控制還需要充分考慮到預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)手段方面的基本要求,將預(yù)應(yīng)力技術(shù)的具體要求進(jìn)行匹配性處理,更好體現(xiàn)施工材料的應(yīng)用效能,有效規(guī)避可能形成的各類問(wèn)題。
對(duì)于預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工中的有效應(yīng)用,需要重點(diǎn)做好受力分析工作,使受力分析能夠具備理想的精確性效果,有效解決可能形成的各類預(yù)應(yīng)力不恰當(dāng)現(xiàn)象,這一點(diǎn)也需要在預(yù)應(yīng)力具體張拉前進(jìn)行明確。對(duì)于受力分析工作的有效落實(shí),需要圍繞道路橋梁工程項(xiàng)目的具體施工對(duì)象和目標(biāo)進(jìn)行明確,使相應(yīng)施工對(duì)象周圍各個(gè)方面存在的作用力都能得到較好分析和掌握,進(jìn)而為預(yù)應(yīng)力技術(shù)的添加提供參考。在預(yù)應(yīng)力大小的分析處理中,還需要把握好預(yù)估工作,準(zhǔn)確預(yù)估未來(lái)道路橋梁工程項(xiàng)目可能承受的外界荷載,進(jìn)而能夠匹配性設(shè)置預(yù)應(yīng)力,促使其具備更強(qiáng)的抵消效果,提升道路橋梁工程項(xiàng)目應(yīng)用的耐久性價(jià)值。
綜上所述,道路橋梁工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益產(chǎn)生直接的影響,所以將預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用其中具有一定的必要性。雖然技術(shù)應(yīng)用相對(duì)復(fù)雜,但能夠確保道路橋梁質(zhì)量與承受力,實(shí)際的運(yùn)用范圍也十分廣泛。作為管理技術(shù)工作人員,一定要科學(xué)合理地應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù),為建筑行業(yè)未來(lái)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。