應(yīng)對高速公路工程管理風(fēng)險(xiǎn)的有效措施

馬英

（湖南省高速公路集團(tuán)有限公司長沙管理處，湖南 長沙 410000）

高速公路建設(shè)項(xiàng)目是一種比較大型的建筑類項(xiàng)目，施工難度較大，同時(shí)施工周圍的環(huán)境也比較復(fù)雜，所需要的時(shí)間也比較長，就是因?yàn)檫@些特點(diǎn)，導(dǎo)致施工企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)管理問題比較嚴(yán)峻，如果沒有很好的管理風(fēng)險(xiǎn)的措施，那么是非常容易出現(xiàn)事故的，這些事故不光會影響整個(gè)的工程，也會給企業(yè)來帶損失，同時(shí)也會給施工的工作人員帶來生命上的威脅，所以降低施工的風(fēng)險(xiǎn)，做好風(fēng)險(xiǎn)的管理，對施工企業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展以及高速公路的施工能力都有重要作用。

一、高速公路工程管理中常見的風(fēng)險(xiǎn)

（一）投標(biāo)和競標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)

在高速公路在進(jìn)行施工之前，會有一個(gè)投標(biāo)和競標(biāo)的活動，這個(gè)內(nèi)容是非常重要的，因?yàn)檫@個(gè)環(huán)節(jié)如果處理的不恰當(dāng)?shù)脑?，會帶來許多不必要的麻煩，比如說，如果要是投標(biāo)的工作方案和施工的具體方案有很大的差別的話，那么施工的成本會變得更多，還有一種可能，就是有些企業(yè)為了能夠拿到項(xiàng)目會把價(jià)格降低一些，這樣雖然能夠拿到項(xiàng)目，但是，這樣也會讓資金跟不上工程的建設(shè)，慢慢的，就形成了投標(biāo)和競標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)。

（二）合同風(fēng)險(xiǎn)

在正式的進(jìn)行工作時(shí)，是需要一些專業(yè)的人員對施工的成本和工期什么的進(jìn)行審核的，同時(shí)會簽合同，這時(shí)候就會出現(xiàn)一些問題，比如后期在正式工作時(shí)可能會出現(xiàn)修改合同的問題，以及簽合同時(shí)沒有注意到的細(xì)節(jié)等，這些問題都會給高速公路后面的施工工程管理帶來一定的風(fēng)險(xiǎn)。

（三）施工工期的風(fēng)險(xiǎn)

施工的工期上的風(fēng)險(xiǎn)，主要是表現(xiàn)在某處的施工或者是整個(gè)的施工都沒有按照預(yù)定的期限完成，甚至是花費(fèi)了更長的時(shí)間，這樣會讓高速公路沒有辦法按時(shí)的進(jìn)入使用當(dāng)中去，這樣的風(fēng)險(xiǎn)主要還是有兩個(gè)方面的影響因素，一個(gè)是一些必要的物資沒有跟上施工的腳步，比如說一些建筑的材料和機(jī)械等等；還有一個(gè)只要是參與了建設(shè)項(xiàng)目的單位部門，他們的工作速度也是直接的會影響到公路的工期的，因?yàn)檫@些種種原因，造成了施工的工期上的風(fēng)險(xiǎn)。

（四）質(zhì)量和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

質(zhì)量上的風(fēng)險(xiǎn)主要是建筑材料或者是器械不符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，以及施工的時(shí)候，工作人員沒有嚴(yán)格的按照施工的方案來做；沒有證件就直接進(jìn)行施工，工作人員亂改施工的設(shè)計(jì)圖紙；負(fù)責(zé)質(zhì)量檢測的人沒有把工作做到位；趕時(shí)間做出來的工程等，這些都是質(zhì)量上的風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)上的風(fēng)險(xiǎn)主要是在施工前沒有檢測好地形地質(zhì)，因?yàn)橛行┩寥朗桥蚧愋偷耐?，這類土?xí)绊懻麄€(gè)的施工進(jìn)度和質(zhì)量，從而讓整個(gè)的項(xiàng)目沒辦法完美的完成。

（五）安全風(fēng)險(xiǎn)

這類風(fēng)險(xiǎn)是比較常見的，也是最為嚴(yán)重的一種，在施工的時(shí)候，最主要的就是要管理好安全類的風(fēng)險(xiǎn)，施工的時(shí)候經(jīng)常會發(fā)生一些有人受傷甚至死亡的事情，這些事大多是因?yàn)闄C(jī)器設(shè)備等出現(xiàn)問題所產(chǎn)生的，當(dāng)然也有部分原因是因?yàn)楣芾聿划?dāng)，高速公路或者是其他的項(xiàng)目施工的時(shí)候，安全上的問題往往也會給整個(gè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和形象帶來一些影響，所以，安全上的風(fēng)險(xiǎn)管理，對于一個(gè)施工項(xiàng)目來說是非常重要的。

二、應(yīng)對高速公路工程管理風(fēng)險(xiǎn)的有效措施

（一）提高風(fēng)險(xiǎn)的防范意識

各個(gè)單位要提高風(fēng)險(xiǎn)的防范意識，管理層的人員提高防范的意識，把施工項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)明確的表示出來，才能為其他員工提供方向；項(xiàng)目的管理人員也要注意風(fēng)險(xiǎn)的防范，特別是公路類的項(xiàng)目，這類項(xiàng)目需要認(rèn)真的勘察現(xiàn)場的資料數(shù)據(jù)等，認(rèn)真的分析項(xiàng)目的各種影響因素，把風(fēng)險(xiǎn)的源頭和類別都找出來，才能快速的做出風(fēng)險(xiǎn)的防范策略。

（二）在工程的每一個(gè)階段都做好風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對

在項(xiàng)目的投標(biāo)這個(gè)階段就要嚴(yán)格的去把控，把控整個(gè)項(xiàng)目的成本，避免后期出現(xiàn)資金跟不上施工的問題；在簽訂合同的時(shí)候多方面的協(xié)商，和參加施工的各個(gè)部門一起協(xié)商管理風(fēng)險(xiǎn)，不過也要注重風(fēng)險(xiǎn)管理的決策，一定要明確產(chǎn)權(quán)的結(jié)構(gòu)，保障各個(gè)方面的權(quán)益，避免因?yàn)闆Q策的錯(cuò)誤而促成的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，積極的調(diào)動各個(gè)部門的積極性，共同管理風(fēng)險(xiǎn)的控制和監(jiān)測，不過，同時(shí)也要定一個(gè)比較合理的風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)制度，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)共贏；在施工前的勘察和圖紙的設(shè)計(jì)、正式的施工以及工程完成驗(yàn)收的這些階段也要做好風(fēng)險(xiǎn)的管理和監(jiān)測，全局上實(shí)現(xiàn)對每一個(gè)階段的風(fēng)險(xiǎn)的管理，將風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

（三）通過合同的簽訂來實(shí)現(xiàn)管理風(fēng)險(xiǎn)

各個(gè)部門管理層的人要注意運(yùn)用合同來控制一下風(fēng)險(xiǎn)。高速公路這個(gè)項(xiàng)目的管理員要把合同管理風(fēng)險(xiǎn)這件事做到位，嚴(yán)格的進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的控制。合同不僅僅是一個(gè)法律性的文件，它還是管理風(fēng)險(xiǎn)的一個(gè)依據(jù)個(gè)指向標(biāo)，合同也不是亂擬定的，每一條都是經(jīng)過對風(fēng)險(xiǎn)的一些源頭和類別進(jìn)行了分析的，所以在合同上一定不能馬虎，和施工單位簽訂的合同，也是監(jiān)督施工工作人員嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工的指標(biāo)，通過這樣的方式能夠有效的降低風(fēng)險(xiǎn)。

（四）利用一些技術(shù)手段來監(jiān)測識別風(fēng)險(xiǎn)

在高速公路這個(gè)項(xiàng)目中，技術(shù)手段有很大的作用，利用技術(shù)手段能夠很好的對地質(zhì)等風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析，從而能夠準(zhǔn)確的得出數(shù)據(jù)，根據(jù)這些數(shù)據(jù)能夠檢測這個(gè)項(xiàng)目的抵抗風(fēng)險(xiǎn)的能力，也能夠針對風(fēng)險(xiǎn)做出正確的解決辦法。

（五）建立健全風(fēng)險(xiǎn)的檢測和管理體系

利用技術(shù)和一些好質(zhì)量的管理型人才，制定比較合理、完善的管理制度，嚴(yán)格的控制高速公路項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)，適時(shí)的進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的評估，全方位的管理和控制風(fēng)險(xiǎn)，避免一些不必要的損失出現(xiàn)。

三、結(jié)語

總之，在高速公路項(xiàng)目中，施工企業(yè)加強(qiáng)對風(fēng)險(xiǎn)的管理和控制是非常有必要的，這樣不僅能夠保證施工質(zhì)量，也能夠保證施工的成本減少，獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益，促使整個(gè)企業(yè)的綜合競爭力提高。