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      公路工程試驗檢測常見問題及解決措施

      2019-01-12 20:45:501王六強(qiáng)2寧曉旭
      魅力中國 2019年23期
      關(guān)鍵詞:公路工程施工單位試驗

      1王六強(qiáng) 2寧曉旭

      (1 身份證號碼:4112241990****9012;2 身份證號碼:4103221987****2811)

      隨著社會經(jīng)濟(jì)及科技水平的快速發(fā)展,公路工程建設(shè)規(guī)模與數(shù)量也呈現(xiàn)出逐年增長態(tài)勢,各領(lǐng)域?qū)饭こ藤|(zhì)量及施工效率提出了更高的要求。就目前來看,在公路工程實際施工期間極易受到諸多因素影響,因工程質(zhì)量欠佳而引發(fā)的事故頻繁出現(xiàn),這就需要工程管理人員積極應(yīng)用公路工程試驗檢測技術(shù),對公路工程各個施工工序進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)管,以確保工程穩(wěn)定有序的建設(shè)進(jìn)程。

      一、公路工程試驗檢測的重要性

      公路工程試驗檢測的內(nèi)容包括對路基土石方工程、擋土墻、排水工程、防護(hù)工程及路面工程進(jìn)行試驗檢測。檢測主要利用百分制形式,逐一對各分部和單位工程、合同段及建設(shè)項目評分進(jìn)行計算,超過75分為合格,未達(dá)到75分即為不合格。通過近年來的公路工程試驗檢測我們可以發(fā)現(xiàn),通過檢測可以及時修正工程施工問題,通過檢測公路建設(shè)中的各項標(biāo)準(zhǔn),可以及時檢測出一些不合格的施工部分,借助于施工現(xiàn)場原材料,為后續(xù)施工提供便利,以降低二次施工造成的損失。同時,通過公路工程試驗檢測還能促進(jìn)施工技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展,尤其是對于一些應(yīng)用創(chuàng)新性技術(shù)的公路路段,這些路段應(yīng)用創(chuàng)新性施工技術(shù)可以有效驗證施工質(zhì)量,如果施工過程中遇到一定問題,通過檢驗可以及時進(jìn)行修正,若表現(xiàn)優(yōu)異還能在其他路段中推廣起來,這對于新技術(shù)的發(fā)展非常有利。此外,通過檢測有利于確保公路質(zhì)量評價的科學(xué)性,公路工程建設(shè)中必須一一對公路壓實度、平整度及承載能力等指標(biāo)進(jìn)行現(xiàn)場抽樣檢測,通過這些檢測項目可以有效提升工程施工質(zhì)量,以達(dá)到有效控制公路工程的作用。

      二、公路工程試驗檢測工作面臨的主要問題

      (一)對公路工程試驗檢測工作缺乏科學(xué)的認(rèn)識

      我國目前的公路工程試驗檢測工作面臨的最基本的問題就是相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)及工作人員對公路工程試驗檢測工作缺乏科學(xué)的認(rèn)識。其根源受公路工程的特性影響,使得試驗檢測工作的復(fù)雜性較高,且對檢測試驗的規(guī)范性和結(jié)果的質(zhì)量要求都比較高,任何細(xì)小的人為因素干擾和外在環(huán)境因素的干擾都會嚴(yán)重的影響檢測試驗結(jié)果的精準(zhǔn)性。另外,存在部分人員過于盲目的追求經(jīng)濟(jì)效益,對公路工程的試驗檢測工作缺乏科學(xué)的認(rèn)識,甚至是持保留和漠視的態(tài)度,使得試驗檢測工作無法獲得應(yīng)有的人力及物力支持,必定導(dǎo)致試驗檢測工作無法有序開展。

      (二)缺乏先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)作為試驗檢測工作的保障

      由于公路建設(shè)工程本身具有施工環(huán)境復(fù)雜,建設(shè)周期長等特點,使得對試驗檢測工作的要求相對較高。要保證檢測數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性與有效性,必須依托科學(xué)的檢測技術(shù)和先進(jìn)的檢測設(shè)備。但是在具體的施工中,由于施工單位的實際發(fā)展能力與施工水平間的差異性比較明顯,導(dǎo)致試驗檢測工作使用的檢測設(shè)備和檢測技術(shù)都比較落后,這就直接降低了試驗檢測的質(zhì)量,使得公路工程的施工風(fēng)險明顯提升,從而無法保障施工單位預(yù)期目標(biāo)的實現(xiàn)。

      (三)忽視開展試驗檢測的重要性

      結(jié)合學(xué)術(shù)研究可知試驗檢測是公路工程一項施工環(huán)節(jié),其檢測工作開展效果會直接影響后期安全施工的質(zhì)量,需要施工單位做好相關(guān)的檢測工作。但是,試驗檢測工作量比較大,工序也比較多,又有很高的質(zhì)量要求。很多施工單位忽視開展試驗檢測,或者是不能按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗檢測,導(dǎo)致試驗檢測結(jié)果和真實數(shù)據(jù)存在區(qū)別。同時,部分施工單位更多考慮經(jīng)濟(jì)效益,不愿意投入過多的資金以及人力資源開展試驗檢測,這樣也很難發(fā)揮出試驗檢測的積極作用。

      三、合理解決公路工程試驗檢測常見問題的對策思考

      (一)管理部門需提升試驗檢測的重視度

      結(jié)合上文研究可知很多施工單位忽視開展試驗檢測,或者是不能按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗檢測,導(dǎo)致試驗檢測結(jié)果和真實數(shù)據(jù)存在區(qū)別?;谶@樣的試驗檢測情況,要想解決試驗檢測問題,管理部門需提升試驗檢測的重視度。管理部門應(yīng)該給試驗檢測工作提供充足的資金以及人力資源支持,促使試驗檢測工作可以順利開展。

      (二)提升人員綜合素質(zhì)水平

      試驗檢測人員的綜合素質(zhì)直接關(guān)系到檢測結(jié)果的精準(zhǔn)性。因此,不僅要注重平時工作中試驗檢測人員的培訓(xùn)和教育,不斷提升其素質(zhì)和水平,同時還要與國家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相對比,不管提升我國公路工程試驗檢測結(jié)果的可靠性及準(zhǔn)確性,并由上級主管部門綜合評價檢測機(jī)構(gòu)的整體水平,通過對照找到差異所在,找到產(chǎn)生檢測結(jié)果誤差的原因,這樣才能有效控制這些問題的出現(xiàn)。此外,各檢測機(jī)構(gòu)還要定期校準(zhǔn)試驗檢測儀器,并在企業(yè)內(nèi)部展開儀器設(shè)備的對比性試驗,通過這一系列的工作找到降低儀器設(shè)備精準(zhǔn)度的原因,從而不斷提升試驗檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和精準(zhǔn)度。

      (三)有效引進(jìn)先進(jìn)的檢測技術(shù)

      建設(shè)單位在施工作業(yè)中所采取的技術(shù)和施工要求有著一定差距,所才采用的試驗檢測技術(shù)存在滯后性的問題,這樣就不能讓試驗檢測得以開展。為此,公路工程要想提升最終的建設(shè)質(zhì)量,也需要有效引進(jìn)先進(jìn)的檢測技術(shù)解決當(dāng)前的施工問題。公路工程單位需要分析當(dāng)前行業(yè)技術(shù)發(fā)展的水平,根據(jù)施工作業(yè)要求以及單位情況引進(jìn)一些智能化的施工設(shè)備,借助全新的試驗檢測技術(shù)進(jìn)行質(zhì)量檢測。這樣不僅可以減少人力資源在試驗檢測上的消耗,也能更好保障試驗檢測數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性。

      結(jié)語

      為了保障公路工程的建設(shè)質(zhì)量,需要科學(xué)的提高公路工程試驗檢測工作的效率與質(zhì)量。工程管理人員必須清楚的認(rèn)識到試驗檢測工作的重要性,結(jié)合實際施工情況,制定更加科學(xué)合理的檢測管理體系,及時引進(jìn)先進(jìn)的檢測技術(shù)與檢測設(shè)備,提升檢測人員的專業(yè)技能和綜合素養(yǎng),才能實現(xiàn)公路工程試驗檢測有效性的全面提升。從而保障公路工程的建設(shè)質(zhì)量,促進(jìn)我國交通運(yùn)輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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