電梯事故發(fā)生的原因及預防救援措施

王嘉彥

（浙江省特種設備檢驗研究院，浙江省特種設備安全檢測技術(shù)研究重點實驗室，浙江 杭州 310012）

近幾年來，電梯設備安全狀況總體保持穩(wěn)中有降的平穩(wěn)態(tài)勢，但與發(fā)達國家相比，我國電梯事故仍呈高發(fā)態(tài)勢，形勢依然嚴峻。為確保乘客能準確、穩(wěn)妥、安全地搭乘，必須加強對電梯的安裝、大修和改造過程的監(jiān)督檢驗，從而將不安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。

一、電梯事故概述

高層建筑電梯事故主要是運行故障，當電梯運行的過程中，若電梯突然停電，則乘梯人員將會被困在電梯內(nèi)，電梯內(nèi)部的緊急燈將會被點亮。對于此類事故，需要被困人員能夠掌握基本的救援常識，撥打報警電話或者按下緊急按鈕進行緊急求助，切不可盲目的自救。電梯運行故障還包括控制系統(tǒng)故障，系統(tǒng)出現(xiàn)斷路與短路故障，使得電梯出現(xiàn)加速運行或者墜梯現(xiàn)象，影響電梯內(nèi)部人員的安全。

二、電梯事故原因分析

（一）電梯本身質(zhì)量問題

目前國內(nèi)生產(chǎn)的電梯大部分能達到國家標準，但由于電梯行業(yè)惡性競爭嚴重，為了壓低價格，一些生產(chǎn)企業(yè)不得不簡化電梯功能，有些甚至使用偽劣配件如導靴、限速器、安全鉗、門鎖、電子元件、接觸器及電路板等，增加了電梯運行的安全隱患。

經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前在用電梯運行時容易發(fā)生的問題有：制動器鐵芯運動時卡阻，導致制動器失效；曳引輪槽磨損現(xiàn)象嚴重，影響電梯曳引能力；自動門機開關(guān)失靈，如停站時不開門；自動門的防門夾的保護裝置失靈；轎廂與外部通訊聯(lián)系失效；轎廂重量限制器作用失效。

（二）安裝問題

電梯有很高的安全要求，以零部件形式出廠，安裝過程在建筑工地現(xiàn)場進行，最終形成電梯產(chǎn)品。因此，電梯的安全運行不僅體現(xiàn)在電梯本身的質(zhì)量上，還體現(xiàn)在電梯的安裝環(huán)節(jié)。

安裝過程中的安全隱患，如安全門設置、廳轎門門鎖安裝、隱蔽件安裝、導軌支架和廳門緊固等方面的缺陷。另外，還可能存在沒有安裝強迫關(guān)門裝置、重量限制器、消防裝置等。

施工條件不符合電梯安裝要求。由于通風散熱條件不符合要求，外界環(huán)境溫度較高時，機房溫度過高，導致電梯運行時自動關(guān)停。

安裝人員專業(yè)技能水平參差不齊。有些安裝人員沒有接受專業(yè)的技能培訓，不懂安裝工藝，缺乏對安裝規(guī)范的認識。

三、電梯事故的預防救援措施

（一）重視電梯的日常檢查和維護保養(yǎng)工作

對電梯維護保養(yǎng)不及時甚至不進行日常的維護保養(yǎng)，或安排非專業(yè)人士或沒有培訓合格取得資質(zhì)的工人進行保養(yǎng)的現(xiàn)象較為普遍。電梯制造安裝單位、維保企業(yè)、物業(yè)公司要切實負起責任，相互配合完成安裝、質(zhì)檢和維保工作，及時發(fā)現(xiàn)問題并排除障礙，消除一切安全隱患，保證電梯安全運行，因此定期對電梯進日常檢查和維保尤為重要。

（二）定期開展電梯維修工作

從目前電梯企業(yè)反饋情況來看，甚至是最基礎的日常維護保養(yǎng)工作，許多物業(yè)或電梯企業(yè)也沒有認真負責、遵章守法，更何況按規(guī)定電梯的定期維修工作仍遠遠達不到電梯安全運行的國家強制要求，比如表面的清潔和維護看不到制動器內(nèi)部的運行情況（必要的檢查和清潔、制動力校核屬于修理范疇），電梯的制動系統(tǒng)等各個部件，在使用一段時間以后，如發(fā)現(xiàn)不及時或不定期進行維修檢查，電梯系統(tǒng)存在的安全隱患就可能最后引發(fā)事故，因此，定期對電梯進行檢修和排障是十分必要的。公共交通型自動扶梯必須有人員監(jiān)管。電梯使用企業(yè)和維修保養(yǎng)企業(yè)必須參考電梯每日的載客量和運行狀態(tài)，提出運行方案和應急預案，保證乘客安全。

（三）增強維護和使用人員技術(shù)素質(zhì)

電梯安裝人員的技術(shù)素質(zhì)、受訓程度以及他們對國家標準、規(guī)范的理解、掌握程度直接關(guān)系到電梯的安裝質(zhì)量和電梯的安全技術(shù)性能。在電梯的監(jiān)督檢驗工作實踐中發(fā)現(xiàn)有的安裝人員由于缺少必要的技術(shù)培訓，導致技術(shù)素質(zhì)不高，直接影響了電梯成品的質(zhì)量。一是對國家標準、規(guī)范理解不深，甚至理解不正確；二是在安裝過程中既不看安裝說明，又不執(zhí)行安裝工藝，光憑自己的經(jīng)驗和習慣進行施工；三是在安裝過程中不認真填寫自檢記錄，或雖然填寫了，但所填寫數(shù)據(jù)與實測數(shù)據(jù)不符。

隨著電梯技術(shù)的不斷更新，電梯品牌的日益增多，這就必須系統(tǒng)地對電梯維保、使用人員采取集中培訓育、評比競賽促、立足崗位練、交流心得推等措施，使他們不斷更新知識，熟練掌握各種電梯品牌的維保原理、技巧和特性，熟悉國家和地方對電梯行業(yè)的有關(guān)規(guī)定、標準和要求，從而為電梯的安全運行提供技術(shù)保證。

（四）應急救援措施

作為當前使用率最高的一種電梯事故應急救援方式，充分體現(xiàn)了以人為本理念。該救援方式主要是由專業(yè)技術(shù)人員以被困乘客發(fā)出的求救信號為依據(jù)采取有針對性的救助措施。第一，當遇到突發(fā)情況時，乘客需及時采取以下求救及自我保護措施：借助警鈴、對講系統(tǒng)、手機或轎廂提示求救；不要靠近電梯轎廂門，一切行為聽從救援人員的指揮；在專業(yè)救援人員實施救援之前，不能盲目對電梯轎廂門進行撬砸，也不要攀爬安全窗；若由于電梯急停造成不適感，可以通過屈膝動作加以緩解。第二，自動進行的應急救援方式，也就是放人之后在查找事故原因，當前國外尚未對此作出明確規(guī)定，只有較為高級的電梯具備此項功能：故障自平層，在突發(fā)故障情況下，電梯可以自動進行故障檢測，并及時停止運行，使乘客安全出梯；斷電自平層，在遇到斷電等意外時，借助備用電源及時將電梯?？吭诰徒鼧菍右员惴湃?。

結(jié)束語：

高層建筑系統(tǒng)中，電梯系統(tǒng)是主要構(gòu)成部分之一。電梯安全運行直接影響著乘梯人員的生命安全，因此需要做好電梯安全知識教育工作，當電梯發(fā)生安全事故后，則需要做好應急救援工作，轎廂內(nèi)部的人員則需要做好應急避險措施，確保自身的安全，降低電梯事故風險，電梯操作人員則需要及時采取相關(guān)救援措施，力求短時間內(nèi)完成救援工作。