瀝青攤鋪技術(shù)

趙宗林

(貴州高速公路集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽 550001)

瀝青攤鋪技術(shù)

趙宗林

(貴州高速公路集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽 550001)

對(duì)公路路面的瀝青攤鋪技術(shù)進(jìn)行分析，研究了瀝青攤鋪施工技術(shù)的實(shí)際工作流程，希望可以對(duì)我國公路路面的鋪設(shè)帶來幫助。

公路路面；路面鋪設(shè)；瀝青攤鋪；技術(shù)要點(diǎn)

1 公路路面在進(jìn)行瀝青攤鋪施工時(shí)對(duì)瀝青混合料的控制要求

1.1 對(duì)瀝青混合料的質(zhì)量要求要高

如果對(duì)瀝青混合料的質(zhì)量控制不高，就會(huì)出現(xiàn)攤鋪路面易變性的情況發(fā)生，攤鋪路面非常容易受到外界因素的影響，在進(jìn)行攤鋪時(shí)容易產(chǎn)生車轍印痕或者是路面沉降現(xiàn)象，所以在進(jìn)行攤鋪施工之前一定要對(duì)瀝青混合料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格要求。

1.2 對(duì)瀝青混合料的配比要控制均勻

公路路面的施工中最重要的一項(xiàng)是路面平整度，路面平整度直接關(guān)系到了公路質(zhì)量和公路的外觀，但是施工單位往往只注意在鋪設(shè)時(shí)注意公路路面的平整度，卻忽略了瀝青混合料的均勻配比，瀝青混合料的均勻配比直接關(guān)系到了路面的平整度，因?yàn)榛旌狭系呐浔仍娇茖W(xué)，公路路面的平整度也就越高，所以在進(jìn)行瀝青混合料的配比時(shí)，要預(yù)先進(jìn)行材料的配比試驗(yàn)，仔細(xì)分析試驗(yàn)中材料配比波動(dòng)，使混合料的配比級(jí)別能夠得到有效的控制。

1.3 控制瀝青混合料在攤鋪時(shí)的溫度

在公路路面進(jìn)行攤鋪時(shí)，要控制好攤鋪溫度，瀝青混合料在高溫環(huán)境中，比較容易壓實(shí)，但是如果溫度達(dá)不到要求，將會(huì)導(dǎo)致瀝青混合料在攤鋪時(shí)不能被壓實(shí)。所以在正式進(jìn)行攤鋪施工之前要對(duì)瀝青混合料的攤鋪溫度、碾壓溫度進(jìn)行分析，保證在施工時(shí)所有溫度都可以達(dá)到攤鋪要求，避免出現(xiàn)攤鋪溫度不均勻，質(zhì)量得不到控制的情況發(fā)生。

2 公路路面瀝青攤鋪新技術(shù)的發(fā)展

2.1 雙層連續(xù)攤鋪技術(shù)的起源

瀝青雙層連續(xù)攤鋪技術(shù)最早是在德國發(fā)展起來的，這種技術(shù)是將瀝青磨耗層與粘接層同時(shí)進(jìn)行攤鋪施工，這種共同攤鋪的技術(shù)使公路表面攤鋪層的厚度減薄了，節(jié)約了公路鋪設(shè)費(fèi)用，雙層攤鋪技術(shù)使瀝青的兩個(gè)攤鋪層的結(jié)合強(qiáng)度更高，避免了公路路面龜裂、凹凸不平的現(xiàn)象發(fā)生，而且雙層連續(xù)攤鋪技術(shù)使瀝青壓實(shí)的溫度能夠更加穩(wěn)定，保證瀝青壓實(shí)性可以更好。

2.2 雙層連續(xù)攤鋪技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)

公路路面的雙層連續(xù)攤鋪技術(shù)應(yīng)用的是雙混合料斗系統(tǒng)，保證在進(jìn)行瀝青攤鋪時(shí)可以進(jìn)行不間斷工作，而且雙層連續(xù)攤鋪機(jī)有兩套攤鋪設(shè)備，在進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)可以對(duì)兩種不同的混合料一次攤鋪完成，并完成攤鋪之后的壓實(shí)作業(yè)，使公路路面的瀝青攤鋪工作一次性完成。雙層攤鋪技術(shù)可以使攤鋪路面磨耗層與粘接層的結(jié)合效果更好，使兩層攤鋪面的混合料可以更好的融合在一起，避免出現(xiàn)雙層結(jié)構(gòu)面的滑動(dòng)；雙層連續(xù)攤鋪技術(shù)可以有效的減少攤鋪工序，因?yàn)槭请p層同步施工，減少了對(duì)于粘接層的二次施工，節(jié)約了路面瀝青攤鋪的成本；雙層連續(xù)攤鋪技術(shù)可以使攤鋪厚度保持在8～12 cm之間，使攤鋪路面的厚度增加了，延長了瀝青降溫的時(shí)間，保證了壓實(shí)作業(yè)的壓實(shí)度，使路面的鋪設(shè)質(zhì)量獲得了提高；雙層連續(xù)攤鋪技術(shù)使公路路面攤鋪的進(jìn)度加快了，攤鋪過后可以直接碾壓，節(jié)約了攤鋪施工時(shí)間，一體式攤鋪還使公路路面的結(jié)構(gòu)層次得到了不同程度的優(yōu)化。

圖1 傳統(tǒng)攤鋪模式與雙層連續(xù)攤鋪模式的對(duì)比

3 雙層連續(xù)瀝青攤鋪技術(shù)的施工工藝

3.1 “熱接熱”施工工藝

該施工工藝需要兩臺(tái)攤鋪機(jī)配合，利用兩套不同的混合料為瀝青攤鋪進(jìn)行供料，前方攤鋪機(jī)攤鋪完成后后續(xù)攤鋪機(jī)緊跟前一臺(tái)攤鋪機(jī)完成二次攤鋪并進(jìn)行壓實(shí)，保證兩層瀝青混合料的連續(xù)施工。

3.2 專業(yè)雙層攤鋪機(jī)施工工藝

專業(yè)的雙層攤鋪機(jī)有兩套混合料的運(yùn)輸裝置，但是只有一套壓實(shí)設(shè)備，這種專業(yè)的雙層攤鋪機(jī)在攤鋪施工時(shí)避免了施工作業(yè)面的孤立現(xiàn)象，施工速度加快了，有效減少了雙層攤鋪層面的互相干擾，更加方便施工管理人員對(duì)攤鋪現(xiàn)場的管理。

3.3 “熱接暖”的施工工藝

該種施工工藝也需要采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行瀝青攤鋪，在第一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪完成后進(jìn)行路面壓實(shí)，壓實(shí)完成后在瀝青表面溫度還比較高的情況下進(jìn)行二次攤鋪，在進(jìn)行二次攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)因?yàn)榈谝粚舆€是處于溫?zé)釥顟B(tài)，可以對(duì)第一層熱量實(shí)現(xiàn)良好的利用，保證兩個(gè)攤鋪層也能形成完整結(jié)構(gòu)，這種施工工藝屬于“熱接暖”的方式。

4 結(jié)束語

公路路面的瀝青攤鋪施工可以使公路路面的平整度更高，公路質(zhì)量更好，所以瀝青攤鋪技術(shù)在公路路面的施工中應(yīng)用的越來越廣泛，在進(jìn)行路面的瀝青攤鋪時(shí)，攤鋪施工技術(shù)人員要對(duì)攤鋪施工環(huán)境、攤鋪機(jī)械、瀝青混合料質(zhì)量和攤鋪過程進(jìn)行嚴(yán)格的把控，確保公路路面的瀝青攤鋪質(zhì)量。

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2016-08-21

趙宗林(1987-)，男，貴州貴陽人，助理工程師，研究方向：公路工程施工。

U416.217

C

1008-3383(2017)02-0060-01