京杭大運(yùn)河　觸摸歷史的車(chē)轍

杭州—蘇州—揚(yáng)州

流淌了2500多年的京杭大運(yùn)河，被列為中國(guó)古代三大奇跡工程之一，曾經(jīng)見(jiàn)證過(guò)無(wú)數(shù)滄桑歷史，也積累了豐厚的文化傳承。我們沿著這條千年河流一路尋訪，呼吸歷史的氣息，觸摸時(shí)光的印記。

旅行中，最開(kāi)心的就是身邊有一個(gè)值得信任的旅伴。此次與我們同行的是一個(gè)“全能伙伴”——東風(fēng)雪鐵龍專(zhuān)業(yè)級(jí)舒適SUV天逸。提起雪鐵龍，總讓我想起頗有閱歷的法國(guó)紳士，從1919年起，它也在不斷升華締造精神，不斷書(shū)寫(xiě)新的歷史，和我們即將踏上的這段歷史之旅十分合拍。

旅行的第一站，是京杭大運(yùn)河的起點(diǎn)——杭州。杭州段也是大運(yùn)河全線歷史古跡最豐富、文化底蘊(yùn)最深厚的部分。

古時(shí)，大運(yùn)河是中國(guó)南北往來(lái)最重要的一條水上干線，隨著現(xiàn)代交通的發(fā)展，它的實(shí)用屬性已經(jīng)大大削弱，轉(zhuǎn)而成為一張旅游的金名片。杭州是體驗(yàn)江南水鄉(xiāng)文化的經(jīng)典目的地，可以通過(guò)徒步、舟游、騎行等多種方式重溫曾經(jīng)富庶儒雅的錢(qián)塘佳麗地，懷想這座繁華古都的白墻粉黛、滄桑沉浮，感受它華而不燥的風(fēng)雅之美。

此行的第二站——蘇州，是一座天生麗質(zhì)的城市，也是大運(yùn)河沿線35個(gè)地級(jí)市中唯一以古城概念申遺的城市。開(kāi)著天逸逛蘇州，可以擁有比一般轎車(chē)稍高一點(diǎn)的視角，從而望見(jiàn)更多風(fēng)景，400THP渦輪引擎搭配重新調(diào)教過(guò)的8AT變速箱，綿密的速比可以保證在各個(gè)速度段都有足夠的動(dòng)力傳輸，還能配合不同速度選擇適合的檔位。繞城一周的護(hù)城河，古時(shí)是大運(yùn)河的航道，也是蘇州重要的城防設(shè)施。城內(nèi)骨干水系講究“三橫四直”，它們將大運(yùn)河與千家萬(wàn)戶(hù)連通起來(lái)。蘇州是一座古城，同時(shí)也是一座創(chuàng)新之城，坐落于金雞湖畔的“東方之門(mén)”是蘇州的新地標(biāo)，雖然對(duì)于這座建筑人們褒貶不一，但它確實(shí)能讓人直觀感受到這座城市不一樣的氣場(chǎng)和時(shí)代氣息。

揚(yáng)州距離蘇州大約200公里，開(kāi)車(chē)兩個(gè)多小時(shí)就到了。初入揚(yáng)州，很快就能感受到這座城市濃郁的生活氣息，路上車(chē)輛不多，行人卻不少，路邊小店里飄出早餐的熱氣，伴隨著適度的市井嘈雜聲，鮮活而親切。我慶幸此次是駕駛天逸來(lái)拜會(huì)這座美麗的城市，它搭載的是一臺(tái)全新的排放達(dá)到國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的引擎，功率提升，扭矩提升，操控提升，油耗下降，可以減少對(duì)城市環(huán)境的影響。大運(yùn)河和揚(yáng)州古城墻離得很近，有些地段只隔了一條馬路和些許店鋪，過(guò)去的幾千年，它們就這樣相互陪伴著。如今大運(yùn)河已經(jīng)成為一條特色旅游線，與長(zhǎng)江風(fēng)情旅游線呼應(yīng)、連接，從長(zhǎng)江與大運(yùn)河交界的古鎮(zhèn)瓜洲上船，經(jīng)古運(yùn)河到東關(guān)古渡換船，就能自然地與揚(yáng)州經(jīng)典的乾隆水上游覽線連接，真正是做足了“水上”文章，也凸顯出揚(yáng)州歷史上“車(chē)馬少于船”的古城特色。