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      董松江制服“炮老虎”

      2019-01-04 08:10:08錢雙慶
      中國石油石化 2018年22期
      關(guān)鍵詞:放炮松江聚乙烯

      ○ 文/錢雙慶

      參與大乙烯建成投產(chǎn)的董松江說,一生能夠有這樣一次經(jīng)歷,就覺得很滿足也很榮耀!

      ●發(fā)言中的董松江。

      今年65歲、退休在家的董松江,還非常關(guān)心廠里的生產(chǎn)。前些時,當(dāng)聽到同事說,高壓聚乙烯裝置綜合能耗又有了大幅下降,他欣喜異常。蘭州石化這套具有當(dāng)時國際先進(jìn)水平的裝置,年生產(chǎn)能力20萬噸、可生產(chǎn)19個牌號產(chǎn)品,是2006年12月21日投料開車一次成功的。作為裝置的籌建者董松江見證了這一激動人心的時刻。時光荏苒,新中國第一套高壓聚乙烯裝置,在蘭化(蘭州石化公司的前身之一)建成投產(chǎn)的那一年,董松江作為生產(chǎn)者一員投身其中。這已經(jīng)是36年前的事了。

      頻繁“放炮”

      20世紀(jì)60年代,我國的石油化工工業(yè)處于空白。20世紀(jì)60年代初,國家從西歐引進(jìn)年產(chǎn)3.6萬噸乙烯砂子爐及與之配套的高壓聚乙烯等4套裝置建在蘭化。在黃河岸邊,老蘭化人飲風(fēng)啜沙、肩挑手扛,在一個叫西固的荒灘上,建起了鋼鐵之軀的蘭化、共和國的“長子”。1970年,裝置全面建成投產(chǎn)的那年,17歲的董松江進(jìn)了廠,在高壓聚乙烯車間當(dāng)了一名工人。一年后,到了車間的心臟—聚合崗位。

      初到崗位,董松江眼花繚亂:10來平方米的控制室里,壓力、溫度、液位、流量、催化劑量等幾十塊儀表布滿墻壁。這兒是掌控全車間生產(chǎn)的中樞神經(jīng);室外是一臺臺大小不一的設(shè)備、一排排縱橫交錯的管線、一個個錯落有致的閥門。這是典型的高溫高壓崗位—反應(yīng)溫度250℃,反應(yīng)器壓力每平方厘米1500kg。

      “在這樣的崗位,你得隨時面對新問題,也要隨時解決,只有一股干活的蠻勁而沒有文化是不行的?!鳖I(lǐng)導(dǎo)對董松江說。

      從此,上班,他就跟著師傅一遍遍地跑現(xiàn)場、記流程;工作間歇,他反復(fù)抄寫化學(xué)符號,熟記復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)方程式,一遍遍地揣摩崗位操作。一遇到問題,他就向技術(shù)員和師傅們請教,并把學(xué)習(xí)到的知識和掌握的操作技巧記錄下來,不到一年的時間里,竟記滿了10多本筆記。

      在半年多的時間里,他硬是啃完了30萬字的《高壓聚乙烯》等專業(yè)書籍。學(xué)徒期滿時,董松江不僅系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了化工理論知識,而且熟練掌握了崗位操作技能,并能夠獨立頂崗。

      裝置投產(chǎn)初期生產(chǎn)舉步維艱。在國內(nèi)它是一個先天不足的“頭產(chǎn)兒”,一無先例、二無經(jīng)驗,當(dāng)裝置出現(xiàn)一些問題,常會令操作者迷惑不解。操作過程稍有偏差,流量、溫度和壓力等參數(shù)就會偏離控制值,幾秒鐘后反應(yīng)器壓力就會失控,造成氣相物料超壓排放,俗稱“放炮”。單就超壓排放損失的物料一項,價值少則幾千元、多則上萬元。1971年,裝置開車投產(chǎn)的第二年,“放炮”次數(shù)就達(dá)20多次。

      給自己加碼

      究竟什么原因造成“放炮”呢?能不能降服甚至消滅“炮老虎”,打破外國專家“放炮難免”的斷言呢?高壓聚乙烯車間干部員工絞盡了腦汁,董松江也在暗中較勁。

      從多次“放炮”的經(jīng)驗教訓(xùn)中,員工們慢慢地悟出了一個規(guī)律:在設(shè)備正常運行的條件下,減少放炮次數(shù),關(guān)鍵在嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、精確控制工藝指標(biāo)。董松江默默地把這個規(guī)律記在心里。

      生產(chǎn)中,反應(yīng)器操作壓力高達(dá)1500公斤。在這樣的超高壓力下,卻只允許有正負(fù)20公斤壓力波動。當(dāng)班期間,檢測反應(yīng)器壓力的儀表,稍有波動,都會令董松江的神經(jīng)緊繃,十幾平方米的控制室成了他永不言棄的陣地。

      化工裝置連續(xù)生產(chǎn)的特點,因此,上下班生產(chǎn)交接是個重要環(huán)節(jié),交接不清會給安全生產(chǎn)埋下隱患,導(dǎo)致“放炮”。為此,無論嚴(yán)冬酷暑、風(fēng)霜雪雨,只要當(dāng)班,董松江都要提前15分鐘到崗,接班前先仔細(xì)了解設(shè)備運行以及生產(chǎn)狀況,常年不輟。

      師傅告訴他,原始記錄是總結(jié)經(jīng)驗、摸清操作規(guī)律的依據(jù),記錄過程千萬草率不得。董松江把這句話牢牢地記在了心里。他每填寫一個數(shù)據(jù),都要核對儀表多次,以防出錯。每班456個數(shù)據(jù),四五年間,他記錄了近76萬個數(shù)據(jù),沒有一次漏記錯記。

      崗位巡檢,他給自己加碼,不僅增加頻次而且擴(kuò)大檢查范圍,甚至連每個設(shè)備附件都不放過,即使是令人畏懼的超高壓反應(yīng)釜前、高壓管道架上也絕不馬虎。一次,上夜班,董松江查到反應(yīng)壩前。突然,他發(fā)現(xiàn)儀表指針急劇擺動,壓力上升到1560公斤!他當(dāng)機(jī)立斷,采取了緊急停車措施,從而避免了放炮。

      功夫不負(fù)有心人,經(jīng)不斷摸索和鉆研,董松江終于找出了制服“炮老虎”的方法:“四勤一準(zhǔn)”(勤觀察、勤巡回檢查、勤調(diào)節(jié)、勤分析思考,準(zhǔn)確記錄數(shù)據(jù))成為扼制事故的準(zhǔn)則;針對室外操作,他還總結(jié)出點面結(jié)合、嚴(yán)控關(guān)鍵部位的辦法。他在聚合崗位干了12年,創(chuàng)造了沒出一次大小事故的紀(jì)錄,極大程度減少了“放炮”現(xiàn)象,避免經(jīng)濟(jì)損失在300萬元以上。予全國勞動模范稱號,《人民日報》以《在易出事故的崗位上不出事故—董松江安全操作八年》為題,介紹了他的事跡,董松江還被選為全國人大代表。

      2003年底,蘭州石化46萬噸大乙烯籌建,董松江被調(diào)到了項目部。在工程建設(shè)期間,審閱資料、指導(dǎo)員工配合工程建設(shè),幾天幾夜不回家是經(jīng)常的事,他說,自己是勞模,最不愿意聽到別人說什么,只有更加苛求自己。2006年11月20日,大乙烯建成投產(chǎn),創(chuàng)國內(nèi)乙烯建設(shè)、開車、安全等3項新紀(jì)錄。董松江說,一生能夠有這樣一次經(jīng)歷,覺得很滿足也很榮耀!

      勞模“成色”

      化工生產(chǎn)過程是一種大穩(wěn)定小波動的狀態(tài),最怕的是開開停停。高壓聚乙烯裝置每次開車稍有不慎,就會出現(xiàn)故障,甚至釀成事故。

      1975年末,董松江當(dāng)了聚合工段丁班班長。每次開車前,董松江都要指揮全班人員各司職守,三番五次進(jìn)行開車前的檢查。有一次,一個常開閥在檢修時被關(guān)閉了,董松江復(fù)查時及時發(fā)現(xiàn)打開,避免了一次事故。開車的關(guān)鍵時刻—投料升溫后,董松江總要守在壓力表前,不讓“炮聲”出現(xiàn)。

      列車跑得快全靠車頭帶,董松江所帶的班組成了車間最有戰(zhàn)斗力的班組。在董松江創(chuàng)造的“四勤一準(zhǔn)”經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,班組成功摸索出的把好交接班關(guān)、開停車關(guān)、夜班關(guān)的做法,極大地促進(jìn)了班組生產(chǎn)、管理等各項工作的開展。聚合丁班一次開車成功率保持在95%以上,先后避免9次重大事故,連續(xù)25個月沒放過一炮。“炮老虎”在他們面前乖乖地俯首帖耳。另外,按規(guī)定,每次開車允許出3斗、計750kg的等外品,可是,班組員工創(chuàng)造了17次開車不出等外品的好成績。

      丁班的成功做法受到了車間、廠里的肯定,并在全車間推廣,班組連續(xù)幾年被評為廠和公司的先進(jìn)班組,董松江也成為了公司乃至全國產(chǎn)業(yè)工人學(xué)習(xí)的榜樣。1979年,他被授

      ●20世紀(jì)60年代初,國家從西歐引進(jìn)年產(chǎn)3.6萬噸乙烯砂子爐等4套裝置在蘭化建設(shè)。 供圖/錢雙慶

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