冶金機械設(shè)備運行系統(tǒng)常見故障分析與排除

趙立民

（中海油田服務(wù)股份有限公司，天津 300452）

冶金機械設(shè)備常見啟動困難、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定、自動熄火等故障都是受燃料供給系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)影響導(dǎo)致的，及時減少燃料供給系統(tǒng)故障，就能夠在很大程度上改善機械設(shè)備工作效率和質(zhì)量。機械設(shè)備在運行過程中會出現(xiàn)漏油、噴油泵油供不足或不供油、噴油器故障等問題，本文就冶煉企業(yè)生產(chǎn)過程中，如何識別機械設(shè)備系統(tǒng)故障原因并及時對其進行排除做進一步分析。

1 冶金設(shè)備啟動機常見故障

1.1 啟動機不轉(zhuǎn)

（1）故障可能存在的原因。①啟動機故障可能是由于蓄電池出現(xiàn)嚴(yán)重虧電或極板硫化及短路，以及蓄電池基樁和線夾接觸不良，啟動電路導(dǎo)線連接接口處松動造成的接觸不良等原因造成的。②啟動機故障可能與換向電及電刷接觸不良，激磁繞組或電樞繞組存在短路或斷路及絕緣電刷搭鐵，電磁開關(guān)線圈短路、斷路及搭鐵或其觸點燒蝕而引起的接觸不良等有關(guān)。③啟動機不轉(zhuǎn)可能還與啟動繼電器線圈短路、斷路、搭鐵或其觸點接觸不良有關(guān)。④點火開關(guān)接線松動或內(nèi)部出現(xiàn)接觸不良現(xiàn)象也會導(dǎo)致啟動機不轉(zhuǎn)。⑤啟動系統(tǒng)線路中存在斷路、導(dǎo)線接觸不良或松脫及熔絲故障等也會造成啟動機不轉(zhuǎn)。

（2）故障診斷排除。①根據(jù)喇叭和燈光來判斷電源是否故障。如果按喇叭時其聲音減小或嘶啞，燈光比往常暗淡，那就可以斷定機械設(shè)備電源存在問題，首先應(yīng)對蓄電池基樁和線夾及電線接頭處進行檢查，看是否有松動現(xiàn)象，也要檢查導(dǎo)線連接處有沒有發(fā)熱。如果出現(xiàn)接口處松動或發(fā)熱現(xiàn)象，就說明此處接觸不良，如果線路連接正常，就需要對蓄電池進行進一步檢查[1]。②如果電源沒問題，用工具將啟動機電磁開關(guān)處與蓄電池及電動機導(dǎo)電片的接線柱進行短接，啟動機還不轉(zhuǎn)就表明電動機內(nèi)部存在故障，應(yīng)及時對啟動機進行檢修，能正常運轉(zhuǎn)就可以進行其他檢查。③如果用工具將電磁開關(guān)處與啟動繼電器接線柱及蓄電池接線進行短接，啟動機不轉(zhuǎn)，就說明電磁開關(guān)出現(xiàn)故障，應(yīng)及時對電磁開關(guān)進行檢修。如果啟動機能運轉(zhuǎn)，就表明故障可能出在啟動繼電器或與之有關(guān)的電路上。④用工具將啟動繼電器的電池和啟動機的接線柱進行短接，啟動機轉(zhuǎn)動表明其故障位于啟動繼電器內(nèi)部。若將啟動繼電器的電池與點火開關(guān)以導(dǎo)線直接連接，啟動機能夠正常運轉(zhuǎn)，表明故障存在于啟動繼電器到點火開關(guān)之間的線路上，應(yīng)及時對其進行檢修[2]。

1.2 設(shè)備運轉(zhuǎn)無力

蓄電池虧電或極板硫化短路，啟動電源處導(dǎo)線街口接觸不良，換向器及電刷接觸不良，電磁開關(guān)處接觸盤或觸點接觸不良，電動機激磁繞組或電樞繞組造成局部短路等都有可能造成啟動機運轉(zhuǎn)無力。故障檢查過程中首先應(yīng)對啟動機電源進行故障排除，如無問題，應(yīng)及時對啟動機進行拆檢修理。

1.3 啟動電機空轉(zhuǎn)

啟動時啟動機會轉(zhuǎn)動，但是發(fā)動機卻不轉(zhuǎn)，常見的故障原因為單向的離合器打滑或飛輪齒環(huán)部位性損傷嚴(yán)重。若將飛輪齒環(huán)轉(zhuǎn)換角度故障隨之消失，就說明故障與飛輪齒環(huán)損傷有關(guān)，應(yīng)及時對飛輪齒環(huán)進行更換，避免同樣的問題很快再次出現(xiàn)。如果不是飛輪齒環(huán)損傷引起，就應(yīng)該及時對離合器進行檢修更換。

1.4 啟動機啟動時存在金屬碰撞聲

啟動時如聽到金屬碰撞聲，可能是電磁開關(guān)接觸點接電時間過早，在驅(qū)動齒輪還沒有嚙入前已經(jīng)開始運轉(zhuǎn)，或飛輪齒環(huán)或驅(qū)動齒環(huán)摩擦嚴(yán)重導(dǎo)致驅(qū)動齒輪和飛輪齒環(huán)發(fā)生碰撞造成的。應(yīng)先適當(dāng)延遲電磁開關(guān)接觸點接通時間，如果金屬碰撞聲還存在，應(yīng)及時對啟動機驅(qū)動齒輪和飛輪齒環(huán)進行檢修。

1.5 電磁開關(guān)吸合不牢固

啟動機啟動時發(fā)動機不運作，卻能聽到驅(qū)動齒輪軸來回移動的聲音可能與蓄電池虧電或啟動機電源線接觸不良及啟動繼電器斷開電壓超高及電磁開關(guān)處線圈短路、斷路及搭鐵都有關(guān)。應(yīng)先檢查啟動電源線路是否存在問題，沒問題的話可將啟動繼電器的電池和啟動機二者接線柱進行短接，啟動機正常運轉(zhuǎn)就說明是由于啟動繼電器斷開電壓高造成的，應(yīng)及時作出調(diào)整。如果故障沒有排除，對蓄電池進行充電，充電后故障依舊存在，就應(yīng)該及時對啟動機電磁開關(guān)進行檢修。

2 油路故障

2.1 漏油

①接頭中的墊片磨損或不平整導(dǎo)致油管接頭接觸不良會使燃油供給系統(tǒng)發(fā)生油管接頭漏油現(xiàn)象。應(yīng)對接頭處錐面進行檢查，不合格的墊片及時更換，安裝墊片時要對錐面進行磨平，而且對于接頭處的密封性試驗一定要嚴(yán)謹(jǐn)。②螺塞處的螺紋發(fā)生磨損時，螺紋密封連接處會被破壞造成其密封性能降低，從而發(fā)生螺塞漏油現(xiàn)象。應(yīng)及時對螺塞進行檢查更換，如出現(xiàn)緊急狀況可將黃油涂在螺塞處[3]。③一些橡膠材質(zhì)的密封圈會隨著時間邊長逐漸老化失效，應(yīng)及時對其進行檢查更換。④出油閥和閥座關(guān)閉不嚴(yán)或出油閥出現(xiàn)卡死現(xiàn)象等會導(dǎo)致噴油嘴滴油。出油閥沒辦法打開或關(guān)閉就說明出油閥被卡死，應(yīng)及時進行檢修。對出油閥及閥座進行二次關(guān)閉，如不在出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，就說明故障是由其關(guān)閉不嚴(yán)造成的。如有其它現(xiàn)象應(yīng)及時檢查并更換組件。

2.2 液壓系統(tǒng)進入空氣

①液壓系統(tǒng)中進入空氣時，有輸送泵的液壓系統(tǒng)可將放氣孔打開，安動手壓表進行空氣排出。沒有輸送泵的設(shè)備可以通過擰松噴油泵上的放氣螺釘，使帶氣泡的燃料外溢,沒有氣泡流出時再擰緊螺釘?shù)姆绞竭M行空氣排出。②排除液壓系統(tǒng)的空氣時，先將噴料器的連接螺母擰松,再扳動減壓桿，加大輸送動力，用啟動機帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)動，當(dāng)有燃料從接頭處外溢時，說明液壓管中的空氣已經(jīng)排出[4]。

2.3 輸送泵常見故障

輸送泵常見故障有進料接口處濾網(wǎng)堵塞、出料止回閥失效、輸送泵活塞及推桿卡住、活塞彈簧失效等。如果輸料時出現(xiàn)進料不利或不進料現(xiàn)象就說明輸送泵接口處濾網(wǎng)發(fā)生堵塞，應(yīng)及時更換或?qū)α舷溥M行清洗。如果機械設(shè)備轉(zhuǎn)動中出料口沒有燃料溢出，手動操作時，將輸送泵拆掉，再用手按動輸送泵挺住體，沒有什么運動阻力且挺住體行程極短，就可能是活塞或推桿卡住導(dǎo)致的故障。

2.4 出料裝置常見故障

①出料裝置不供料時，如果設(shè)備啟動工作，出料裝置不運作，有可能是機械傳動部分故障引起的，像聯(lián)軸節(jié)斷裂、緊固出料提前器或聯(lián)軸節(jié)螺母松動、噴油泵凸輪軸斷裂等。如果出料口能夠轉(zhuǎn)動卻不供料，有可能是因為出料口柱塞和柱塞套卡住，致使出料設(shè)備調(diào)節(jié)齒桿卡死在不供料位置引起的[5]。②機械設(shè)備運行中出料不穩(wěn)時，供料量不均勻，會造成燃燒惡化、功率下降等異常。對于已磨損的柱塞組件在調(diào)試及使用中應(yīng)該適當(dāng)?shù)卦黾庸┙o量，通常磨損較小的柱塞組件，可在標(biāo)準(zhǔn)供給量的基礎(chǔ)上增加5%～6%，而磨損較大的柱塞組件，則應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)供給量的基礎(chǔ)上再增加10%左右。另外，運用燃料供給系統(tǒng)的檢查操縱機構(gòu)，檢查定制供料裝置所處位置，若加速操縱機構(gòu)卡滯在供料量最小位置或加速踏板行程調(diào)整過小，表明是供料不足的故障所在。

3 工作粗暴故障

一般冶金機械設(shè)備工作粗暴原因與設(shè)備性能、進氣系統(tǒng)及出料時間等都有關(guān)系。如果發(fā)動機發(fā)出的聲音相對均勻，發(fā)動機各氣缸之間情況相對穩(wěn)定，如果通過急加速的辦法排氣管出現(xiàn)黑煙，說明出料時間過早，稍微進行調(diào)整即可。如果存在加速困難問題，排氣管排除白煙，說明出料時間相對較遲，也應(yīng)及時調(diào)整。

4 結(jié)論

冶金機械設(shè)備運行故障表現(xiàn)和產(chǎn)生原因是多方面的，在對其進行診斷排除的過程中，應(yīng)綜合考慮整個運行系統(tǒng)各部件之間的關(guān)聯(lián)性，同時對各部件進行有步驟有方法的正確故障分析排除，這樣不僅能夠最大程度的減少機械損傷，還能夠提高設(shè)備系統(tǒng)的工作質(zhì)量與效率。