10月16日,在烏克蘭西部進(jìn)行的多國聯(lián)合演習(xí)中,烏克蘭空軍一架蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)墜毀,不僅摔死本國飛行員,還搭上一名美國空中國民警衛(wèi)隊(duì)飛行員的性命。
墜機(jī)事件發(fā)生在烏克蘭主辦的“晴空-2018”多國聯(lián)合軍事演習(xí)中,該軍演旨在提升烏克蘭與北約空軍的協(xié)同行動(dòng)能力,矛頭所指無疑是邊界附近虎視眈眈的俄軍。為何在演習(xí)中,美軍飛行員要搭乘烏克蘭的老式戰(zhàn)機(jī)呢?盡管距蘇聯(lián)解體已過去27年,但在美國眼中,烏克蘭空軍擁有的原蘇聯(lián)軍機(jī)仍具有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)價(jià)值。雖然這些老式蘇-27的電子設(shè)備還停留在蘇聯(lián)時(shí)代,但它們的電子設(shè)備工作模式和維修保障流程,都與俄軍現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)有千絲萬縷的聯(lián)系。同時(shí)烏軍的蘇-27還是俄軍蘇-27SM2、蘇-30SM、蘇-35S等先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的基本型號(hào),它們的大多數(shù)飛行特性都能有效地模擬出來。隨著美俄軍事摩擦的風(fēng)險(xiǎn)加大,美軍飛行員通過體驗(yàn)該機(jī)的操縱特性,可以為美軍尋找對(duì)抗之策提供依據(jù)。
隨著美國軍事戰(zhàn)略從全球反恐戰(zhàn)爭調(diào)整回“大國競爭”,不惜代價(jià)地接近、刺探乃至竊取戰(zhàn)略對(duì)手的武器裝備,成為美軍永不停歇的“日常工作”。與來自前敵對(duì)陣營的盟友同臺(tái)競技,更能掌握相關(guān)技術(shù)要領(lǐng),從而有效應(yīng)對(duì)。2017年5月,美國陸軍堅(jiān)持讓北約邀請(qǐng)烏克蘭參加“強(qiáng)大歐洲坦克挑戰(zhàn)賽”。盡管烏克蘭代表隊(duì)帶來的“堡壘-M”坦克面對(duì)使用最新型“豹2”、M1A2坦克的北約代表隊(duì)毫無還手之力,但美軍卻偏偏對(duì)它們“情有獨(dú)鐘”。除了正規(guī)比賽外,美軍還刻意邀請(qǐng)烏克蘭隊(duì)參加城鎮(zhèn)戰(zhàn)攻防機(jī)動(dòng)、防御簡易爆炸物、識(shí)別敵我目標(biāo)等交流活動(dòng),目的就是希望從烏軍那里了解發(fā)生在烏東頓巴斯地區(qū)的“俄式戰(zhàn)爭”情況,當(dāng)時(shí)對(duì)抗烏政府軍的頓巴斯民兵完全用俄軍套路作戰(zhàn)。
事實(shí)上,美國對(duì)烏克蘭的軍事支持發(fā)展迅速。9月,烏克蘭正式接收了兩艘美國巡邏艇,以增強(qiáng)烏克蘭海軍力量。更加富有爭議的是,就連美國的“標(biāo)槍”反坦克導(dǎo)彈,如今也到了烏克蘭人手中。雖然這些武器尚未被用于實(shí)戰(zhàn)當(dāng)中,但俄羅斯方面表示,它們的部署已經(jīng)“越線”了。(綜合《環(huán)球時(shí)報(bào)》、央視訊)