《華盛頓自由燈塔報》幾天前報道稱,美國國防部官員透露中國近日進行第十次東風-41洲際導彈的試射活動,在這次試射中東風-41導彈投射了多個彈頭并成功命中中國西部靶場目標。東風-41究竟戰(zhàn)力如何?
需要明確的一點是,東風-41不僅是我國最先進的洲際導彈,放眼全球也可躋身最先進導彈行列。
目前,我國現(xiàn)役的洲際導彈主要有東風-5系列和東風-31系列,兩款導彈射程都超過了一萬公里。
公開信息顯示,東風-5是一種發(fā)射井基、液體推進的洲際導彈。但東風-5及其改進型號雖然具有載荷大、威力大等優(yōu)勢,但液體燃料限制了其反應速度。液體燃料的加注時間往往需要幾個小時,并且加注后需要短時間內(nèi)發(fā)射,不然彈身有可能被燃料腐蝕損壞。
為了規(guī)避上述弊端,東風-31相比東風-5“長了腿”,是一型車載發(fā)射、固體推進的單彈頭洲際導彈,大大提高反應速度和生存能力。
這樣看來,東風-31AG似乎已經(jīng)足夠先進,為何還要發(fā)展東風-41?據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,東風-31的載荷能力一般,打擊威力遜于東風-5。而東風-41則集合東風-5和東風-31的優(yōu)點,集齊機動發(fā)射、多彈頭技術(shù)、固體燃料推進、大載荷等眾多優(yōu)勢。加拿大《漢和防務評論》甚至撰文認為,東風-41的綜合作戰(zhàn)能力已超過美國民兵-3導彈和三叉戟-IID5導彈,被列為彈道導彈排行榜的“世界第一”。
東風-41相比東風-31的改進,還有一項關鍵技術(shù)——分導式多彈頭技術(shù)。國防科技大學國家安全與軍事戰(zhàn)略研究中心王群此前接受《科技日報》采訪時透露,東風-31AG不太可能是分導式多彈頭。此次進行試射的東風-41,則無疑實現(xiàn)了分導式多彈頭技術(shù)。
究竟什么是“分導式多彈頭”?
洲際彈道導彈剛剛問世之時,一枚導彈只能攜帶一枚彈頭打擊一個目標?!斑@樣導致打擊效率不夠高,成本也很大?!辟Y料顯示,集束式多彈頭技術(shù)還不允許這些分彈頭過多調(diào)整最后的攻擊姿態(tài),打擊范圍通常是半徑十幾公里的一個圓。而在上個世紀60年代末期,出現(xiàn)了最早的分導式多彈頭技術(shù)。多顆彈頭同時攻擊也提升了導彈的突防能力。有專家認為,對于分導式多彈頭來說,首先不知道何時何地釋放彈頭,其次難以判斷每個彈頭的彈道和攻擊目標,因此即使有與彈頭數(shù)量匹配的攔截彈,也難以攔截它。目前,分導式多彈頭技術(shù)已經(jīng)成為先進洲際導彈的標配。媒體分析稱,中國很長一個階段沒能突破分導式多彈頭技術(shù),瓶頸在于核彈頭的小型化。而在去年中國分導式彈頭成功試射,被美國媒體評價為“史無前例,將重新評估中國核力量”。
(綜合《環(huán)球時報》、中新社訊)