著力打造江蘇大運(yùn)河文化地標(biāo)

王健

江蘇是大運(yùn)河的發(fā)祥地，也是京杭大運(yùn)河沿線河道最長、流經(jīng)城市最多、運(yùn)河遺產(chǎn)最豐富、列入世界文化遺產(chǎn)點(diǎn)段最多的省份。大運(yùn)河流淌著的不僅是奔流不息的河水，更重要的是綿延不絕的文脈。大運(yùn)河江蘇段豐富的文化資源，是新時代大運(yùn)河文化帶建設(shè)取之不盡、用之不竭的寶藏。省委書記婁勤儉深刻指出，要把江蘇段建設(shè)成大運(yùn)河文化帶中最精彩的一段，讓人們一提到運(yùn)河想到的是江蘇，欣賞運(yùn)河之美首選到江蘇，研究運(yùn)河文化必須到江蘇，展示運(yùn)河形象全國向往著江蘇。為此，系統(tǒng)梳理大運(yùn)河文化帶江蘇段的特征，著力打造江蘇大運(yùn)河文化地標(biāo)，展現(xiàn)高品位運(yùn)河文化風(fēng)采，是江蘇在大運(yùn)河文化帶建設(shè)工程中發(fā)揮先行示范作用的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

大運(yùn)河是歷史發(fā)展貫通之河，鐫刻著社會演進(jìn)的悠久年輪。江蘇運(yùn)河沿線文化歷史悠久，江淮間高郵龍虬莊文化、興化南蕩文化，太湖流域馬家浜文化、松澤文化、良渚文化及吳越文化生生不息。公元前486年開鑿的大運(yùn)河，見證了中國2500多年的發(fā)展歷史。春秋晚期諸侯爭霸，吳國開鑿邗溝、北伐中原；秦末劉邦、項(xiàng)羽反秦；六朝南北分裂、文化南遷；隋朝開運(yùn)河溝通南北；唐宋大運(yùn)河繁榮，經(jīng)濟(jì)重心南移；明清以來，運(yùn)河沿線成為最發(fā)達(dá)地區(qū)，大運(yùn)河功能從最初軍事性向維護(hù)政治統(tǒng)一和保障都城漕糧運(yùn)輸發(fā)展，交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)商業(yè)功能日益凸顯。

大運(yùn)河是區(qū)域文化紐帶之河，串聯(lián)起多元類型的地域文化。江蘇運(yùn)河貫通太湖、長江、淮河諸水系，沿線八城幾乎涵蓋了吳、金陵、淮揚(yáng)、徐海等四大文化區(qū)域。這些地區(qū)文化在保持個性的同時，存在著許多共性，沿運(yùn)河交匯融合，不斷發(fā)展。如明清小說立體展現(xiàn)了運(yùn)河沿岸的相互交流；蘇州和揚(yáng)州的園林工藝異曲同工；淮揚(yáng)、蘇州等菜系原材料大多以湖、河水鮮為主等。

大運(yùn)河是沿線城市母親之河，見證古今城市的興衰變遷。大運(yùn)河哺育了江蘇運(yùn)河沿線城市，江蘇城市發(fā)展遵循了從沿運(yùn)河到沿江、沿海的“三沿”空間發(fā)展過程。擁有2500年建城史的蘇州（吳）、揚(yáng)州（邗）與大運(yùn)河同生共進(jìn)；徐州（彭城）、淮安（末口）、淮陰、高郵、鎮(zhèn)江（朱方）、常州（延陵）等曾是運(yùn)河重要節(jié)點(diǎn)。以江南名鎮(zhèn)同里、周莊、甪直、木瀆等為代表的運(yùn)河城鎮(zhèn)在明清誕生，推動江南工商文明發(fā)展。近代以后，蘇北運(yùn)河城市因戰(zhàn)亂和運(yùn)河中斷不斷衰落，而江南運(yùn)河城市則接受上海及海外的開放輻射，成為民族工業(yè)的發(fā)祥地、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的搖籃和開放型經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。

大運(yùn)河是中華文脈傳承之河，引導(dǎo)文明的繁衍傳播。江蘇運(yùn)河沿岸是文化繁衍傳播交融之地，兩漢經(jīng)學(xué)，宋明理學(xué)，清代重要經(jīng)學(xué)流派、詩社詞派、畫派醫(yī)派，經(jīng)學(xué)中的吳學(xué)、常州學(xué)派、揚(yáng)州學(xué)派等，在江蘇運(yùn)河城市都留有歷史印記。明代王艮、徐霞客，清代顧炎武、莊存與、劉逢祿、龔自珍、魏源、包世臣，近代革命家瞿秋白、張?zhí)住链⒍寂c運(yùn)河文化的深厚底蘊(yùn)息息相關(guān)。國際文化交流使者圓仁、成尋、馬可波羅、利瑪竇、馬戛爾尼也在運(yùn)河沿線留下故事。

大運(yùn)河是溝通交流開放之河，支撐著政治與經(jīng)濟(jì)重心分離狀態(tài)下國家民族的融合。中國古代統(tǒng)一國家疆域形成與發(fā)展有自身的政治地理特征，受地理環(huán)境和都城位置的制約，而這兩個因素都與運(yùn)河有很大關(guān)系。江淮以南河流湖泊眾多，具有良好的航運(yùn)條件，有利于溝通融合。長城一線缺乏水運(yùn)河流，黃河流域河流湖泊少，航運(yùn)條件差，需要運(yùn)河來溝通。在北方政治軍事中心與南方經(jīng)濟(jì)重心長期分離狀態(tài)下，運(yùn)河對元明清疆域的鞏固與發(fā)展具有不可替代的支撐作用。至今，大運(yùn)河仍對南北區(qū)域發(fā)展，如北煤南運(yùn)、南水北調(diào)等，起著重要的溝通作用。

在系統(tǒng)梳理文化特征的基礎(chǔ)上，要提煉文化精神，打造文化地標(biāo)，將大運(yùn)河江蘇段豐富的文化內(nèi)涵全方位、多角度、多形式展示出來，講好江蘇運(yùn)河故事，體現(xiàn)江蘇運(yùn)河文化的獨(dú)特魅力，從而為全國大運(yùn)河文化帶建設(shè)先行探路。

夯實(shí)研究基礎(chǔ)，提煉江蘇運(yùn)河文化精神。目前，對大運(yùn)河文化帶的內(nèi)涵及文化特征，大運(yùn)河的功過評價、功能作用、歷史地位，大運(yùn)河文化精神和現(xiàn)代價值等基礎(chǔ)問題的研究尚不夠充分。應(yīng)加大高校相關(guān)學(xué)科建設(shè)力度，通過舉辦論壇、學(xué)術(shù)研討、提煉大運(yùn)河精神表述語等方式，組織專業(yè)研究力量集中攻關(guān)，培養(yǎng)一批運(yùn)河文化研究人才，推出有說服力的成果。

統(tǒng)籌謀劃，分批建設(shè)大運(yùn)河文化地標(biāo)工程。應(yīng)統(tǒng)籌謀劃，秉持“以生態(tài)為本、以文化為魂”的原則，分地區(qū)、分級別、分批次建設(shè)文化地標(biāo)。對于揚(yáng)州、淮安等基礎(chǔ)好、行動快的運(yùn)河城市先行試點(diǎn)，以點(diǎn)連線帶面逐步全面推進(jìn)落地，將古今形成的大運(yùn)河文化特征，通過一系列文化地標(biāo)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)從地理空間向文化空間轉(zhuǎn)換。

科學(xué)評估，分類打造大運(yùn)河文化地標(biāo)工程。依據(jù)良好的運(yùn)河生態(tài)資源、豐富的歷史文化資源，通過科學(xué)的評價指標(biāo)體系選址，建設(shè)文化或生態(tài)廊道、文化標(biāo)識、文化景觀小品等運(yùn)河文化地標(biāo)工程。關(guān)于大運(yùn)河文化廊道，應(yīng)選擇在一個較長的線形空間范圍內(nèi)打造，如貫通整條運(yùn)河沿線建設(shè)的中國古典名著（明清小說）文化長廊，京杭運(yùn)河淮揚(yáng)段的里運(yùn)河文化長廊、洪澤湖大堤生態(tài)長廊、湖西航道生態(tài)長廊，無錫、常州近代民族工業(yè)遺產(chǎn)、歷史文化名人文化長廊。關(guān)于文化標(biāo)識，可在大運(yùn)河上的重要節(jié)點(diǎn)打造大運(yùn)河文化帶主題標(biāo)識，如在徐州藺家壩、蘇魯運(yùn)河江蘇北大門、蘇南運(yùn)河通江口門“諫壁”、揚(yáng)州六圩蘇北運(yùn)河通江口門等地建設(shè)文化標(biāo)識。關(guān)于文化景觀小品，應(yīng)注重提煉地方文化特色，打造精致文化景觀小品。

關(guān)照現(xiàn)實(shí)，重視打造新運(yùn)河文化地標(biāo)。應(yīng)不忘本來、立足現(xiàn)在、面向未來，關(guān)注新中國京杭運(yùn)河改擴(kuò)建工程所形成的新運(yùn)河資源，如鎮(zhèn)江諫壁船閘江南運(yùn)河通江口門、常州“四改三”繞城運(yùn)河、淮安水上立交和京杭運(yùn)河兩淮段、徐州新建的57公里湖西航道、蘇北運(yùn)河沿線11座現(xiàn)代船閘資源等。充分發(fā)揮新運(yùn)河風(fēng)景優(yōu)美、地域開闊的優(yōu)勢，尋求物化大運(yùn)河文化精神的核心文化元素，精心打造文化地標(biāo)，集中展現(xiàn)大運(yùn)河古代文化、近代文化和社會主義文化，展示新中國大運(yùn)河交通、水利、城建工程推進(jìn)和文化建設(shè)的巨大成就，激發(fā)文化自信，增強(qiáng)文化認(rèn)同，形成中華民族復(fù)興的鮮明文化地標(biāo)。

（作者系大運(yùn)河文化帶建設(shè)研究院副院長）