中國汽車大咖們都在說什么？

孫謀

東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)啟辰汽車總經(jīng)理周先鵬：

東風(fēng)啟辰完全采用合資品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

12月7日東風(fēng)啟辰全新啟辰T70在重慶正式上市，上市現(xiàn)場周先鵬表示：“作為啟辰品牌的首款suv，啟辰T70更是支撐品牌銷量的主力軍，自2015年上市三年以來，已經(jīng)受到了超過18萬用戶的青睞，在中國suv的細(xì)分市場樹立了性價(jià)比的新標(biāo)桿。

今年1-11月東風(fēng)啟辰累計(jì)終端銷售120765輛，已經(jīng)超過去年全年銷量，其中在剛剛過去的11月份創(chuàng)銷量歷史新高，其中T70份終端銷量占總銷量近30%，高達(dá)3925輛。對此周先鵬表示：“在剛過去的11月，東風(fēng)啟辰以15000臺的終端銷車，與去年同比高達(dá)65.9%，再一次刷新了啟辰自成立以來11月銷量新高?！?/p>

多年來，東風(fēng)啟辰產(chǎn)品圍繞“品質(zhì)啟辰”展開，這也為啟辰今年銷量的快速增長提供了強(qiáng)大的動力和支撐?！叭聠⒊蘐70以品質(zhì)為先，與雷諾日產(chǎn)等多款戰(zhàn)略車型共用核心部件，技術(shù)成熟具有全球300萬用戶的信任。”周先鵬表示，東風(fēng)啟辰擁有全球供應(yīng)商體系，與日產(chǎn)共線生產(chǎn)，采用合資品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，從零件進(jìn)廠到整車出廠，每一輛啟辰汽車都要經(jīng)過1697道質(zhì)量檢驗(yàn)工序的重重把關(guān)，為高品質(zhì)提供堅(jiān)實(shí)的保障。在2017年第二批C-NCAP碰撞試驗(yàn)中，全新啟辰T90獲得了最高的五星安全評價(jià)，啟辰品牌及產(chǎn)品的安全性能毋庸置疑。

大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼CEO海茲曼：

工業(yè)4.0時代 大眾要做數(shù)字化轉(zhuǎn)型的領(lǐng)先者

12月6日，海茲曼在大眾公司總部狼堡會議室接受了部分中國媒體的采訪。面對工業(yè)4.0時代的轉(zhuǎn)型，大眾轉(zhuǎn)型進(jìn)化的優(yōu)勢何在？海茲曼用了這樣兩個關(guān)鍵詞來概括：大數(shù)據(jù)和合作伙伴。

“大眾汽車集團(tuán)有一個非常強(qiáng)大的優(yōu)勢，即能夠把過去幾十年在傳統(tǒng)汽車制造過程中積累的經(jīng)驗(yàn)、對客戶的認(rèn)知和洞察轉(zhuǎn)化到新時代的這種應(yīng)用中去，包括用戶對于車輛產(chǎn)品的期待、客戶對車輛的使用習(xí)慣等?！焙Ｆ澛鼜?qiáng)調(diào)，在各大車企齊呼大數(shù)據(jù)帶來大營銷、大業(yè)務(wù)的時候，大眾汽車同樣也在深度借力打力，而且走得徹底?！霸诓贿h(yuǎn)的將來，大眾汽車集團(tuán)在中國銷售的車輛都將是互聯(lián)的，用戶在使用這些車輛時會產(chǎn)生相關(guān)的數(shù)據(jù)。我們將利用這些由客戶自己產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，為他們提供針對性的服務(wù)。”海茲曼說。

而針對合作伙伴的考量，大眾集團(tuán)表現(xiàn)得犀利而獨(dú)到。海茲曼表示，“我們非常尊敬特斯拉在新領(lǐng)域中的摸索和探索。但是我們也同樣看到，特斯拉并不是一個盈利的企業(yè)”。而對于大眾而言，“選擇正確的合作伙伴是非常重要的”。他認(rèn)為，整個汽車行業(yè)已經(jīng)跳出了單打獨(dú)斗或者是單獨(dú)發(fā)展的情況，大眾更關(guān)注的是那些在某些特定技術(shù)領(lǐng)域擁有卓越表現(xiàn)的初創(chuàng)企業(yè)，一家公司的技術(shù)能夠很大程度上來推動自動駕駛領(lǐng)域的發(fā)展，大眾對這樣的初創(chuàng)公司是非常感興趣的。

北汽集團(tuán)黨委書記、董事長 徐和誼：

2025年北汽自主品牌全面停止產(chǎn)銷燃油車

12月9日，北汽集團(tuán)聯(lián)合中國汽車技術(shù)研究中心等機(jī)構(gòu)共同成立了北京市新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心，意在打造具有全球影響力的新能源汽車共性、前沿關(guān)鍵技術(shù)的集成創(chuàng)新中心。作為北京市新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心發(fā)起共建萬代表，徐和誼表示，北京新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心的成立，是北汽集團(tuán)按照中央和市委市政府的部署，聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)集中發(fā)力，搶占新能源科技創(chuàng)新制高點(diǎn)的重大步驟。

在成立儀式現(xiàn)場，徐和誼代表北汽集團(tuán)鄭重承諾：“北汽將致力于在中國境內(nèi)加嚴(yán)限制并最終停止旗下自主品牌乘用車中所有未采用新能源和廣義新能源技術(shù)的傳統(tǒng)燃油車的生產(chǎn)和銷售。除了滿足國家的軍民融合、一帶一路發(fā)展倡儀要求的產(chǎn)品及特種車、專用車以外，我們的目標(biāo)是：到2020年率先在北京市全面停止自主品牌傳統(tǒng)燃油乘用車的銷售，到2025年在中國境內(nèi)全面停止生產(chǎn)和銷售自主品牌傳統(tǒng)燃油乘用車?！?/p>

為了進(jìn)一步推進(jìn)新能源汽車發(fā)展，前不久，北汽集團(tuán)召開2017新能源汽車工作會徐和誼發(fā)布了“引領(lǐng)2025戰(zhàn)略”，宣告北汽集團(tuán)邁進(jìn)全面新能源化2.0時代。

本期大咖說看點(diǎn)：12月9日，徐和誼鄭重承諾，北汽到2025年在中國境內(nèi)全面停止生產(chǎn)和銷售自主品牌傳統(tǒng)燃油乘用車;海茲曼在大眾總部接受媒體采訪時強(qiáng)調(diào)，工業(yè)4.0時代，大眾要做數(shù)字化轉(zhuǎn)型的領(lǐng)先者：12月9日，摩洛哥政府與比亞迪在卡薩布蘭卡皇宮簽署綠色交通戰(zhàn)略合作，標(biāo)志著比亞迪在海外市場再次擴(kuò)充……我們看看最近中國車企大咖們在說什么。

一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌：

一汽-大眾致力于移動出行領(lǐng)導(dǎo)者

一汽-大眾將優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，全面布局suv戰(zhàn)略和新能源汽車，推進(jìn)新能源車快速發(fā)展，2025年新能源車型將至少占總產(chǎn)量的25%，成為智能移動出行和綠色出行解決方案的踐行者和領(lǐng)導(dǎo)者?！?2月8日，三亞財(cái)經(jīng)國際論壇現(xiàn)場，孫惠斌在分享一汽-大眾未來戰(zhàn)略時表示

“只有科學(xué)把握汽車發(fā)展規(guī)律在研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)等各個產(chǎn)業(yè)鏈條上不斷創(chuàng)新升級，才能讓智能科技、個性定制、互聯(lián)汽車、新能源汽車等產(chǎn)品，成為未來汽車消費(fèi)生態(tài)建設(shè)和發(fā)展的新引擎?！?/p>

在談到智能化、網(wǎng)絡(luò)化、共享化的行業(yè)趨勢時，孫惠斌認(rèn)為，這是世界發(fā)展的趨勢，核心基于互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算在這種技術(shù)能力之上，再加上人工智能的工具，在各個科技公司深度的使用，智能制造將給今天的制造領(lǐng)域帶來革命性的變化。定制個性化設(shè)置一定有這樣一套智能制造的品質(zhì)，才能支撐住。而這些科技支撐的產(chǎn)品將轉(zhuǎn)向互聯(lián)，這當(dāng)中一汽-大眾的目標(biāo)很清晰，駕馭面向未來的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，力爭在全國一批重點(diǎn)城市移動出行達(dá)到市場前三，實(shí)現(xiàn)100%的車聯(lián)網(wǎng)前裝率。

明年將會迎來一汽-大眾的產(chǎn)品大年孫惠斌透露除了suv，明年還將有另一款重量級產(chǎn)品以及兩款新車型。其中suv車型的出現(xiàn)將補(bǔ)足一汽-大眾產(chǎn)品線當(dāng)中十分重要的空缺。

比亞迪董事長兼總裁王傳福：

比亞迪在海外市場再次擴(kuò)充

12月9日，在摩洛哥國王穆罕默德六世的親自見證下，摩洛哥政府與比亞迪在卡薩布蘭卡皇宮簽署綠色交通戰(zhàn)略合作，合作涉及軌道交通，電動巴土和電動卡車等新能源解決方案。根據(jù)方案雙萬將先期建造條15公里的示范線路，后繼已規(guī)劃云軌路線超過130公里，雙方還在進(jìn)一步確認(rèn)其他路線。

此外，比亞迪與摩洛哥國家的合作，將是比亞迪在海外市場的再次擴(kuò)充，根據(jù)此項(xiàng)合作，比亞迪將在摩洛哥北部城市丹吉爾設(shè)立工廠，生產(chǎn)電池、大型電動汽車和單軌電動列車。據(jù)悉，比亞迪工廠將建在“丹吉爾穆罕默德六世科技城”內(nèi)，占地面積約為50公頃，預(yù)計(jì)創(chuàng)造2500個就業(yè)崗位。

在談及為何選擇比亞迪為合作伙伴時，摩洛哥工業(yè)，投資貿(mào)易及數(shù)字經(jīng)濟(jì)部部長Moulay Hafid Elaarny表示，比亞迪擁有系統(tǒng)的新能源解決方案，在電動公共交通以及新能源領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位。

王傳福表示：“很高興能與庫洛哥進(jìn)行合作，希望比亞迪的新能源解決方案和多年來在全球累積的經(jīng)驗(yàn)，能夠幫助摩洛哥盡快推進(jìn)全面電動化進(jìn)程期待比亞迪與摩洛哥合作產(chǎn)生的良好效果和示范效應(yīng)，進(jìn)一步推動新能源在非洲乃至全球各地的應(yīng)用。

吉利汽車集團(tuán)總裁、CEO安聰慧：

張家口工廠落成對吉利"2020戰(zhàn)略”有著重要意義

12月9日，領(lǐng)克汽車張家口工廠舉行落成儀式。安聰慧表示，領(lǐng)克汽車是新時代的高端品牌，承載了中國汽車品牌走向高端走向全球的重要使命。張家口工廠的落成對吉利“2020戰(zhàn)略”的實(shí)現(xiàn)和全球戰(zhàn)略布局均有著重要意義。我們將以新工廠的落成為契機(jī)，發(fā)揚(yáng)奮斗者精神，持續(xù)引進(jìn)全球一流汽車零配件供應(yīng)商，帶動高端汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，引領(lǐng)華北地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

據(jù)悉，領(lǐng)克汽車張家口工廠是由吉利控股集團(tuán)投資，按照沃爾沃全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和管理由吉利汽車集團(tuán)管理和運(yùn)營的全新現(xiàn)代化工廠。新工廠基于“工業(yè)4.0”的理念規(guī)劃，通過引入完善的IT系統(tǒng)、采用先進(jìn)的信息管理模式配置流的設(shè)備實(shí)現(xiàn)智能工廠、智能生產(chǎn)和智能物流的目標(biāo)。整個廠區(qū)建有沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大車間規(guī)劃年產(chǎn)能20萬輛，將生產(chǎn)領(lǐng)克汽車旗下全新產(chǎn)品。

同時，領(lǐng)克汽車張家口工廠將為當(dāng)?shù)靥峁┏^4000個就業(yè)崗位，預(yù)計(jì)年利稅30億元人民幣，目前已經(jīng)吸引大批全球汽車零配件企業(yè)進(jìn)入汽車工業(yè)園區(qū)。同時，基于領(lǐng)克汽車張家口工廠和沃爾沃汽車發(fā)動機(jī)工廠所規(guī)劃建設(shè)的“汽車城”，將建成集汽車整車、發(fā)動機(jī)、變速箱、零部件以及試車廠、研發(fā)中心、倉儲物流為主體的國際一流汽車城推動張家口市乃至河北省的裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型。