中國科技“領跑者”，你還敢低估嗎？

吳雪

2018年12月8日2時23分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭成功發(fā)射嫦娥四號探測器，開啟了月球探測的新旅程。

十九大前夕，“中國，強國崛起”六個超級漢字黑體的頭條文章，刊登在歐洲主流媒體《世界報》上，時隔一年，德國紀錄片《超級大國——害怕中國？》開播，全方位展示了中國“令人窒息的繁榮”。雖說外媒的言論，夾雜著酸溜溜的偏見，但他們仍然贊嘆并折服于中國的“神奇速度”，似乎在警醒著自己：我們，再也不能低估中國了。

40年過去了，中國早已不是之前的中國，乘著1978年改革開放的“春風吹大地”，全國科學大會召開，迎來“科學的春天”;徐遲發(fā)表報告文學《哥德巴赫猜想》，掀起一股熱愛科學、投身科學的熱潮;屠呦呦和青蒿素第一次走進公眾視野……許多個歷史開篇，令中國科技標簽，逐年批量更迭。

不再弱小 ? 海陸空“生存法則”

作為陸地生物的人類，“修路致富”的夢想一直存在，近日，一張全球高鐵建設圖走紅網絡，中國作為高鐵建設的“主戰(zhàn)場”，以已運營27684公里，在建10026公里的高鐵里程數摘得桂冠，而制圖人以詼諧的右轉90度線條，直觀宣告了中國高鐵的強大。但在四十年前，當鄧小平乘坐日本新干線視察時，中國高鐵還是一片空白，鐵軌上奔跑的只有時速僅40公里的蒸汽火車。

1952年，由仿制日本的蒸汽機車問世，到解放號、躍進號蒸汽機車，全部出自國人之手，中國鐵路一躍踏上了快車道。綠皮車淘汰、復興號上崗，“四縱四橫”變“八縱八橫”，青藏鐵路破除世界級難題，再到中歐國際班列開啟“陸上絲綢之路”。落后幾十年的緊迫感，令中國鐵路短短10年就超越了稱霸世界50多年的日本新干線，成為名副其實的世界第一。之后中國創(chuàng)造開啟了全新視野，中國車陸續(xù)獲得土耳其、沙特、俄羅斯、摩洛哥、印尼、孟加拉6個國家訂單，并在與日本角逐中，穩(wěn)穩(wěn)拿下高達350億美元的印尼“雅萬高鐵”項目。

五年來，中國海洋經濟年均增速高達7.44%，高于同期世界經濟增速3.8個百分點，中國海洋生產總值首次突破7萬億元。

相較之下，作為人類抵達藍天的翅膀——中國民機，雖談不上驚心動魄，但也足夠“可圈可點”。上世紀50年代，由于蘇聯的援助，中國一直停留在軍機的研制，民機領域空白加之龐大的民航運輸需求，一直掣肘著航空工業(yè)命脈。直到2002年國產新支線飛機ARJ21立項，5年后首飛，之后交付成都航空，“小試牛刀”令世界刮目相看。

猶記得，彼時報紙上形容中國民機“屢戰(zhàn)屢敗、屢敗屢戰(zhàn)”的悲壯言論，直到2017年5月5日，C919大型客機首飛，才徹底粉碎。作為首款自主知識產權的干線民用飛機，法國費加羅報網站如此評價：中國正在擁有一個大國的所有屬性。而中俄合資的CR929遠程寬體客機1：1展示樣機首次亮相中國航展，預示著真正意義上的“大飛機”即將從夢想走進現實。

敢想敢做，中國抵達萬米高空，不再遙遠，但在改革開放前，伸向外太空的觸角仍落后了一大截。1970年4月24日，中國第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號衛(wèi)星發(fā)射成功，而早在一年前，宇航員阿姆斯特朗就登上月球，太空核心技術多年被少數大國壟斷。“永遠不能把登山的保險繩交到別人手里?！毙l(wèi)星導航定位總站高級工程師譚述森感慨地說道。

2018年2月，動車組?？吭谖錆h動車段的存車線上，準備進行檢修和保溫作業(yè)。

2016年中秋之夜，中國第一個真正意義上的空間實驗室——天宮二號順利升空。從無人飛行到載人飛行，從一人一天到多人多天，從艙內實驗到太空行走，從單船飛行到組合體穩(wěn)定運行……中國航天用20多年時間，跨越了發(fā)達國家近半個世紀的路程。

之后，中國航天創(chuàng)下了多個第一。2015年，第一顆暗物質粒子探測衛(wèi)星悟空號取得“真經”在兩項上世界領先;2016年，世界首顆量子通信實驗衛(wèi)星——墨子號，作為和平年代的“核武器”，提供了一種不能破解、不能竊聽的安全信息傳輸方式;2018年，從預研到建成歷時22年，具有我國自主知識產權、世界最大單口徑的射電望遠鏡“中國天眼”FAST觀測到59顆脈沖星，其中46顆獲國際認證，正式開啟了探索宇宙奧秘的新成果。

直到今天，中國航天還在刷新著原創(chuàng)科技的更多可能。2018年12月8日，中國嫦娥四號成功進入環(huán)月軌道，如果順利的話27天后，她將成為36億年來首例人造探測器探訪，利用月球背面獨特的無線電環(huán)境，可填補0.1-1MHz頻段的空白，并有望在太陽風激波、日冕物質拋射和高能電子束的產生機理等方面取得原創(chuàng)性成果。

從陸地到天空，再到深海，中國科技的步伐越邁越大，曾幾何時，海洋的驚濤駭浪意味著兇險畏途，征服海洋“遲遲未發(fā)”，而今中國人意識到，海洋是連接起東西方與世界的重要紐帶，海洋科技核心突破重在“深度”。2009年到2012年，蛟龍?zhí)柦舆B成功突破1000米級、3000米級、5000米級及7000米級海試;2016年，天涯號深淵著陸器3次突破萬米深度，采集到大量水體、沉積物和生物樣品;2017年，中國人自主研發(fā)建造的深海勇士號，十六年打造一顆最強大腦，實現海底精準定位。

五年來，中國海洋經濟年均增速高達7.44%，高于同期世界經濟增速3.8個百分點，中國海洋生產總值首次突破7萬億元。第一艘國產航母下水;第一次可燃冰試開采成功;從海上糧倉，到海上油氣田;從海水淡化，到海上風場。依海富國，以海強國，建設海洋強國，創(chuàng)新發(fā)展的“藍色中國夢”正昂首闊步而來。

在《太空中的中國：偉大躍升》一書中，作者布賴恩·哈維感嘆道，西方自認為技術能力更勝一籌，但事實上，今日中國的實力已不容小覷。

告別“暗夜” 改變人類的新發(fā)明

民以食為天，上世紀六十年代初，當人類還在為“填不飽肚子”發(fā)愁時，農學出身的小伙子袁隆平，卻和一粒種子“杠上了”。1973年成功選育了世界上第一個實用高產雜交水稻品種“南優(yōu)2號”，從此打開“解決溫飽”的新思路，實現了中國水稻平均畝產一路“飆升”：1976年231公斤、1984年358公斤、1998年的424公斤……

“誰來養(yǎng)活中國？” 美國經濟學家布朗曾向世界發(fā)問，以中國龐大的人口基數，溫飽解決了，高枕無憂為時尚早，常年持續(xù)的高產穩(wěn)產仍是卡脖子的難題。1996年農業(yè)部提出超級稻種計劃，之后袁隆平帶領的團隊，通過形態(tài)改良和雜種優(yōu)勢相結合的技術路線，實現了從三系法、兩系法到超級稻，從第一期超級稻到第四期，以及每公頃16噸、17噸和18噸攻關目標。

許多年過去了，當年布朗關于中國糧食危機的預言非但沒有發(fā)生，中國還通過科技進步，幫助更多國家解決溫飽問題。自1979年中國贈送1.5公斤雜交水稻種子給美國西方石油公司正式走出國門至今，雜交水稻已在越南、菲律賓、印度、斯里蘭卡等數十個國家進行研究和推廣，在海外種植面積達700萬公頃。

在2018未來科學大獎頒獎典禮上，袁隆平榮獲“生命科學獎”，他在錄制的小視頻說，自己有兩個夢，一個是“禾下乘涼夢”，另一個是“雜交水稻覆蓋全球夢”。預計到2021年，超級雜交水稻每公頃產量將達到20噸;超級稻、雜交水稻將進一步覆蓋全球，多養(yǎng)活5億人。這個88歲的老人，實現了用7%的耕地面積，養(yǎng)活了世界22%的人口。

中國人端上金飯碗，是“穩(wěn)穩(wěn)幸?！钡牡谝徊?，而對于諾貝爾獎得主屠呦呦“發(fā)明青蒿素”的人道主義成就，用古人的語言，稱為“萬家生佛”也不為過。上世紀60年代，引發(fā)瘧疾的寄生蟲——瘧原蟲對常用的奎寧類藥物產生了抗藥性，當時的科研設備簡陋，人才匱乏，時年39歲的屠呦呦臨急受命，成為課題攻關組組長，實驗191次，終于發(fā)現了青蒿素的有效成分。

2015年，人類與瘧疾斗爭的現狀與新千年開始時的悲觀預言完全相反：與2000年相比，全球瘧疾新增感染人數下降37%，死亡率下降60%，可折算為620萬人的生命被拯救。雖說青蒿素從發(fā)現到應用，仍是一個浩大的工程，但從0到1的突破，比從1到100重要得多。不出書，不寫傳記，不接受采訪的屠呦呦說，為人類文明和人民福祉做貢獻，只是做了自己分內的事。

管中窺豹，無數個屠呦呦一樣的醫(yī)者，為醫(yī)學科技注入力量。90年代初，中國建立藥品專利知識產權保護體系，從仿制到創(chuàng)新，催生了一類新藥數量翻了5倍，在惡性腫瘤、重大病毒感染性疾病、自身免疫性疾病等10類重大疾病治療領域填補了臨床空白、實現了進口替代，緩解了群眾看病貴、用藥難問題。

關于人類健康的探索，疾病研究、新藥測試，必然需要與人類相匹配的模型。2017年11月27日，世界上首只體細胞克隆猴“中中”“華華”誕生，孫強團隊克服了細胞核不易識別、卵細胞提前激活、胚胎發(fā)育低等難點，預示著中國將率先建立起自1996年第一只克隆羊“多利”誕生以來、可有效模擬人類疾病的動物模型。

科學家認為，由于猴子與人在基因方面非常相近，克隆猴研究對于開發(fā)治療人類疾病的新療法或將“功不可沒”。除了在基礎研究上賦能外，此項成果也將推動我國率先發(fā)展出基于非人靈長類疾病動物模型的全新醫(yī)藥研發(fā)產業(yè)鏈，為解決未來中國甚至世界人口健康發(fā)揮新動能。

四十年，從飯碗穩(wěn)穩(wěn)到健康妥妥，從物質滿足到精神豐盈，中國科技站在聚光燈下，帶領人類告別生活“暗夜”，挺進未來。

超乎想象 擁抱智能未來

四十年前，當你還困頓于繁重的體力和腦力勞動時，肯定料想不到，多年后一只名叫阿爾法狗的機器人，竟然打敗了圍棋名將柯潔;再往前倒推，1958年，中國第一臺運算速度每秒3000次的電子計算機誕生，落后國外十幾年，你更想不到，2018年的今天，一臺峰值計算速度每秒百億億次的“天河三號”中國E級超算原型機，打敗了美國剛剛奪回的超算冠軍，工作1小時相當于13億人上萬年工作量，未來將對接國家創(chuàng)新發(fā)展和重大戰(zhàn)略實施。

從蒸汽時代到電力時代，再到信息時代，人工智能的起點源自計算機，中國在超級計算機上也從未打過“退堂鼓”，即便在美國向中國禁售超級計算機芯片時，每秒計算能力達3萬億次的國產申威26010芯片誕生，一度成就了中國又一個超算世界冠軍神威太湖之光。

在最近的一張TOP500強的榜單上，中國國內超級計算機安裝數量反超美國，高達兩倍多。

2017年12月，在河北省衡水市桃城區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地，創(chuàng)業(yè)團隊的創(chuàng)業(yè)者就智能機器人研發(fā)進行交流。

高鐵刷臉進站、購物掃碼支付、足不出戶逛遍全球……人工智能的便利，影響著中國人的生活，而這種變革，一方面得益于5G時代的提前布局、志在領跑，另一方面，變革往往首先誕生在有創(chuàng)造力的企業(yè)。在全球首個B2C京東無人倉，機器可以抓取并識別口香糖、鋼筆等300多種商品;在無人配送站，無人機可以把包裹精準投遞到人力難以抵達的偏遠地區(qū)，57%的產品訂單，從采購到庫間調撥、銷售預測全部由人工智能完成。

2016年，淘寶人工智能AI“魯班”首次服務雙11購物節(jié)活動的推廣宣傳，一共制作了1.7億張商品展示廣告，一人完成了100個設計師300年的工作量，得到的效果是商品點擊率提升了100%。而京東第二代人工客服已經可以精確地對人的情緒進行感知，“如果您接到一個京東客服的電話，聽起來服務很好，那可不一定是真正的人?！?/p>

未來已來，大智能時代下，人類的生產、生活將會走向何方，成為來自全世界的頂級專家、學者和企業(yè)家們共同的思考。截至2017年底，中國人工智能相關企業(yè)達2000多家，人工智能核心產業(yè)規(guī)模超過180億元，覆蓋智能網聯汽車、智能服務機器人、醫(yī)療影像輔助診斷系統(tǒng)等領域。

在《偉大的變革》展覽中，剛過18歲成人禮的新松機器人吸引了眾人的目光，除了工業(yè)化的物流倉儲自動化設備、潔凈自動化裝備，新松還開發(fā)了包含智能看護、親情互動、遠程醫(yī)療、家政服務等功能的養(yǎng)老機器人，從某種程度上講，它可以做好多人的體能、人的能力所不及的事情?！八芎腿祟愐粯佑杏|覺，將精度控制在雞蛋殼厚度以內0.2毫米?！毙滤煽偛脳钴V推崇一款“雕刻蛋殼”機器人，走向了更加人性化的智能。

當然，應用到醫(yī)學上的科技才“最高級”，2018年1月，42歲的王先生在安徽醫(yī)科大學第一附屬醫(yī)院骨科接受了手術。他的手術操刀者正是第三代國產骨科手術機器人“天璣”，是世界上唯一一個能夠開展四肢、骨盆骨折以及脊柱全節(jié)段（頸椎、胸椎、腰椎、骶椎）手術的骨科機器人系統(tǒng)，致力于手術精準化，誤差不到1mm。目前，天璣累計完成了3200余例機器人輔助骨科手術，在同類型機器人中達到了世界領先水平。

四十年，浮光掠影，《紐約時報》專欄作家紀思道在《從開封到紐約——輝煌如過眼煙云》一文中曾提醒美國人，1000年以來，世界中心從中國轉移到美國，現在又正在重回中國。從世界工廠到創(chuàng)新大國，從中國制造到中國創(chuàng)造，從跟跑者到并跑者，再到領跑者，聚光燈下的萬丈光芒，哪有什么捷徑傳授，全憑中國人一步一個腳印干出來的。