淺談汽油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力檢測(cè)

張?jiān)啵瑒⑶锷?，胡勝?/p>

（江西應(yīng)用技術(shù)職業(yè)學(xué)院汽車學(xué)院，江西 贛州 341000）

前言

氣缸壓力是指發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞運(yùn)行到壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力達(dá)到的最大壓力，氣缸壓力是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保障，如果氣缸壓力過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，降低燃油經(jīng)濟(jì)性，排放污染物加重；如果氣缸壓力過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致活塞工作阻力過(guò)大，且容易導(dǎo)致活塞氣環(huán)卡滯，所以發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力是影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的重要影響因素。

1 氣缸壓力檢測(cè)方法

氣缸壓力檢測(cè)是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械性能檢測(cè)的一個(gè)重要檢測(cè)項(xiàng)目，也是評(píng)判發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分是否良好的一個(gè)重要方法，在實(shí)際的汽車維修過(guò)程中非常常見(jiàn)的檢測(cè)方法，是汽車維修工需要掌握的一項(xiàng)必備技術(shù)。

1.1 氣缸壓力檢測(cè)步驟

氣缸壓力檢測(cè)首先需要相應(yīng)的檢測(cè)工具，我們使用的是多功能氣缸壓力表，如圖1所示。多功能氣缸壓力表組成部分主要有表頭、導(dǎo)管、單向閥、橡膠連接軟管和接頭等組成。氣缸壓力表接頭有兩種形式，一種是錐形接頭，一種是螺紋接頭，根據(jù)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，使用不同的接頭，螺紋管接頭可以擰在火花塞或者噴油器的螺紋孔中；橡膠接頭可以壓緊在火花塞或者噴油器孔中。單向閥在測(cè)量時(shí)是處于關(guān)閉狀態(tài)，可保持測(cè)得的氣缸壓縮壓力讀數(shù)（保持壓力表指針位置）；單向閥打開(kāi)時(shí)，可使壓力表指針回零，以用于下次測(cè)量以及拆卸氣缸壓力表（特別注意：拆卸氣缸壓力表時(shí)，一定要按下單向閥，使氣缸壓力降為正常大氣壓）。氣缸壓力檢測(cè)有兩大組成部分，一個(gè)是檢測(cè)條件，一個(gè)是檢測(cè)步驟。氣缸壓力檢測(cè)的檢測(cè)條件是：第一步，發(fā)動(dòng)機(jī)需要預(yù)熱至正常的工作溫度，水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)需要達(dá)到

圖1 多功能氣缸壓力表

75°～95°；第二步，使用蓄電池電量檢測(cè)儀檢測(cè)蓄電池電量，應(yīng)符合要求，一般要求放電電量不低于50%；第三步，拆下空氣濾清器；第五步，拆除全部火花塞或者噴油器，一般從拆裝方便的角度考慮是拆除火花塞；第四步，拔掉點(diǎn)火線圈與油泵的繼電器（或者保險(xiǎn)絲繼電器）。氣缸壓力的檢測(cè)方法是：第一步，使用激光轉(zhuǎn)速儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，要求轉(zhuǎn)速達(dá)到220r/min；第二步，選擇合適的螺紋接頭或者錐形接頭連接到火花塞孔上；第三步，節(jié)氣門要求要達(dá)到全開(kāi)狀態(tài)，由于現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)基本是電子節(jié)氣門，無(wú)法手動(dòng)調(diào)節(jié)，所以一般是踩下油門踏板使節(jié)氣門達(dá)到全開(kāi)狀態(tài)；第四步，用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)3～5秒，等氣缸壓力表指針?lè)€(wěn)定后讀數(shù)；第五步，每個(gè)氣缸測(cè)量?jī)纱危瑢?shí)測(cè)值為兩次測(cè)量的平均值。第六步，按照上述2、3、4步依次測(cè)量每個(gè)氣缸。

1.2 氣缸壓力標(biāo)準(zhǔn)值

表1 常見(jiàn)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力值

氣缸壓力標(biāo)準(zhǔn)值一般是由汽車廠商提供，針對(duì)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸壓力的標(biāo)準(zhǔn)值也不相同，而且針對(duì)同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，不同的使用階段，由于磨損情況不一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力也不一樣。

根據(jù)現(xiàn)階段的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，氣缸壓力檢測(cè)結(jié)果不小于發(fā)動(dòng)機(jī)出廠時(shí)氣缸壓力的百分之八十五，針對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)氣缸壓力差要求不高于百分之八。常見(jiàn)的最新車型的氣缸壓力標(biāo)準(zhǔn)值，如表1所示。

2 氣缸壓力檢測(cè)結(jié)果分析

動(dòng)機(jī)氣缸壓力的結(jié)果反映發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封性，氣缸壓力檢測(cè)結(jié)果分析需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣過(guò)程有清晰認(rèn)識(shí)，進(jìn)氣部分通過(guò)的部件：空氣濾清器→節(jié)氣門→進(jìn)氣歧管→進(jìn)氣門→氣缸；排氣部分通過(guò)的部件：氣缸→排氣門→排氣歧管→三元催化轉(zhuǎn)化器→消音器。從進(jìn)氣到排氣循環(huán)過(guò)程可知，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力涉及到很多部件，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力涉及的部件主要有進(jìn)氣門、排氣門、活塞、活塞環(huán)、汽缸墊等，這些部件的好壞直接影響氣缸壓力，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效果。下表2是氣缸壓力檢測(cè)結(jié)果以及可能存在的原因。

表2 氣缸壓力檢測(cè)結(jié)果以及可能原因

由表2可知，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力偏低的情況還是偏多，而且可能存在的原因很多，很難判斷是什么原因造成氣缸壓力偏低的。當(dāng)當(dāng)檢測(cè)到某一氣缸壓力偏低時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油有可靠的密封性，可以通過(guò)火花塞加入適量的潤(rùn)滑油，再次測(cè)量氣缸壓力，如果氣缸壓力依然偏低，說(shuō)明造成氣缸壓力偏低的原因可能是進(jìn)氣門、排氣門或者汽缸墊，如果氣缸壓力正常，則說(shuō)明可能原因是活塞或者活塞環(huán)對(duì)口、卡死、斷裂。

3 案例分析

3.1 故障現(xiàn)象

車主王先生將自己的2012款豐田卡羅拉開(kāi)到維修店，向維修人員抱怨，說(shuō)最近自己的車子發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)厲害，上高速加速感覺(jué)變化不大，將汽車停下來(lái)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾還會(huì)有“嘭嘭嘭”的聲音。

3.2 診斷過(guò)程

將發(fā)動(dòng)機(jī)怠速預(yù)熱，踩下油門踏板，用汽車專用聽(tīng)診器聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，發(fā)現(xiàn)可能原因是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸漏氣導(dǎo)致的。取出氣壓壓力檢測(cè)專用工具，通過(guò)上述氣缸壓力檢測(cè)方法分別檢測(cè)四個(gè)氣缸壓力，檢測(cè)結(jié)果如下表3：

表3 各個(gè)氣缸壓力檢測(cè)結(jié)果

由上述結(jié)果分析，2缸氣缸壓力過(guò)低，可能原因是氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損過(guò)大，活塞環(huán)對(duì)口、卡死、斷裂，進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)或者氣缸墊損壞不密封。通過(guò)在2缸中加入適量的潤(rùn)滑油，再次兩次檢測(cè)氣缸壓力，發(fā)現(xiàn)氣缸壓力達(dá)到1.10bar，說(shuō)明原因可能是活塞或者活塞環(huán)存在問(wèn)題，通過(guò)專用工具的拆裝，發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)中的氣環(huán)已經(jīng)發(fā)生嚴(yán)重變形，更換新的活塞環(huán)，將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行試車，無(wú)抖動(dòng)，無(wú)異響，動(dòng)力輸出正常，說(shuō)明故障排除。

4 結(jié)論

氣缸壓力檢測(cè)是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械性能檢測(cè)的一個(gè)重要方法，能夠在不拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，較方便的檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的密封性，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，避免造成更大的損失。在氣缸壓力檢測(cè)過(guò)程中既要注意檢測(cè)條件，也要注意檢測(cè)步驟，一個(gè)操作沒(méi)有做到將會(huì)導(dǎo)致結(jié)果千差萬(wàn)別。同時(shí)對(duì)檢測(cè)結(jié)果分析要注意細(xì)節(jié)，需要透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)。