文/趙友功 馬江川
近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和國(guó)際影響力不斷提升,我國(guó)已成功舉辦了昆明世園會(huì)、上海世博會(huì)、西安世園會(huì)、青島世園會(huì),2019年還即將舉辦北京世園會(huì)??土骷⒆鳛榇笮突顒?dòng)的關(guān)鍵問(wèn)題,需要做好兩個(gè)方面工作。其一,展會(huì)期間的客流管控及必要的管理措施。其二,在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、試運(yùn)營(yíng)階段提前考慮客流疏散問(wèn)題。本文以青島世園會(huì)為例,總結(jié)在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段如何統(tǒng)籌10余家設(shè)計(jì)單位,使得各設(shè)計(jì)板塊之間有序銜接,形成聯(lián)動(dòng)機(jī)制;提出將客流集散問(wèn)題進(jìn)行專題研究,以期在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、設(shè)施建設(shè)、管理措施等方面為其它類似園區(qū)建設(shè)、管理提供參考。
通過(guò)對(duì)昆明世園會(huì)、上海世博會(huì)、西安世園會(huì)、青島世園會(huì)等大型活動(dòng)客流統(tǒng)計(jì)及數(shù)據(jù)分析,發(fā)現(xiàn)類似大型活動(dòng)存在參觀客流量大、國(guó)家法定節(jié)假日及周末客流密集、入園時(shí)間集中、熱點(diǎn)區(qū)域及場(chǎng)館客流密度高等典型特征。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),大型活動(dòng)吸引客流量平均約占該城市當(dāng)年旅游人數(shù)的10%~50%。由此可以看出,大型活動(dòng)吸引數(shù)百萬(wàn)甚至數(shù)千萬(wàn)的國(guó)內(nèi)外游客參觀游覽,對(duì)大型活動(dòng)內(nèi)部交通組織及客流集散帶來(lái)嚴(yán)峻考驗(yàn),同時(shí),也對(duì)所在城市交通、公共服務(wù)設(shè)施配置等帶來(lái)壓力和挑戰(zhàn)。(見(jiàn)表1)
“五一”、端午、中秋、國(guó)慶等法定節(jié)假日以及日常周末客流量總和約占大型活動(dòng)總參觀客流量的50%~65%,客流高度密集。例如上海世博會(huì)極端高峰客流(103.3萬(wàn)人)出現(xiàn)在10月16日;西安世園會(huì)極端高峰客流(30.6萬(wàn)人)出現(xiàn)在10月16日;青島世園會(huì)極端高峰客流(9.1萬(wàn)人)出現(xiàn)在10月19日,上述大型活動(dòng)極端高峰日均出現(xiàn)在臨近活動(dòng)結(jié)束前周末。
表1 我國(guó)舉辦的往屆世園會(huì)客流量分析表
表2 青島世園會(huì)四個(gè)主要場(chǎng)館客流統(tǒng)計(jì)表
據(jù)統(tǒng)計(jì),大型活動(dòng)開(kāi)園后1-2個(gè)小時(shí)為入園高峰時(shí)間,早高峰客流高度集中;上午12點(diǎn)以前入園客流約占全天總客流的65%~75%,下午入園客流約占全天客流的25%~35%。
大型活動(dòng)重要場(chǎng)館、標(biāo)志性建筑物以及富有特色的區(qū)域,成為游客游覽的熱點(diǎn)場(chǎng)館和區(qū)域,參觀的客流量約占入園總客流的75%~80%。以青島世園會(huì)主要4大場(chǎng)館為例,植物館、主題館參觀客流量分別約占入園總客流量的76.3%、46.3%。(見(jiàn)表2)
青島世園會(huì)選址位于青島市李滄區(qū)百果山森林公園區(qū)域,園區(qū)總面積為241公頃,分為主題區(qū)和體驗(yàn)區(qū),形成 “兩軸三區(qū)十二園”的空間布局。會(huì)期共184天,是青島繼2008年奧帆賽之后,舉辦的又一重大國(guó)際性活動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),本屆世園會(huì)參觀總客流約為466萬(wàn)人次,極端高峰日客流量為9.1萬(wàn)人次,一般高峰日客流量為4-5萬(wàn)人次,平常日客流量約為1.5萬(wàn)人次。
(1)山地地形明顯:世園會(huì)園區(qū)南北向長(zhǎng)度約2.1公里,高差約100米。尤其是天水路以北區(qū)域,車行道最大坡度為15%。這種地形條件給高密度人流集散帶來(lái)挑戰(zhàn)。
(2)擴(kuò)展園區(qū)面積,疏解園區(qū)大客流:主題區(qū)164公頃,扣除水面及坡地地形,實(shí)際可利用面積規(guī)模偏小,高峰客流疏解存在較大難度。為有效疏解客流,采取了充分利用主題區(qū)周邊土地的方法:增加了茶香園、農(nóng)藝園、百花園、山地園、花卉園五個(gè)體驗(yàn)區(qū),整個(gè)園區(qū)面積調(diào)整為241公頃。
(3)由于場(chǎng)館布局依山就勢(shì),地形地貌較為復(fù)雜,人、車行道坡大彎多,這樣不利于疏散客流。因此,場(chǎng)館采取了分散性的布局。
大型展會(huì)活動(dòng),可容納客流量指標(biāo)對(duì)指導(dǎo)園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)管理以及應(yīng)急預(yù)案制定等具有重要的參考和指導(dǎo)作用。
受山地地形條件制約,青島世園會(huì)園區(qū)實(shí)際可利用面積主要包括市政道路、片區(qū)步行系統(tǒng)及廣場(chǎng)、招展園步行系統(tǒng)及廣場(chǎng)以及建筑物、構(gòu)筑物內(nèi)外公共空間等。園區(qū)修建性詳細(xì)規(guī)劃等相關(guān)資料顯示:實(shí)際可利用空間面積約為75萬(wàn)平方米。(見(jiàn)表3)
依據(jù)美國(guó)道路通行能力手冊(cè)HCM(2010版)中關(guān)于行人空間服務(wù)水平指標(biāo),以及參考《公園規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》,當(dāng)游客人均占地面積不小于5平方米/人時(shí),游客游覽舒適性較好。據(jù)此進(jìn)行計(jì)算,園區(qū)可容納在場(chǎng)人數(shù)約15萬(wàn)人。根據(jù)往屆世博會(huì)、世園會(huì)的經(jīng)驗(yàn),以全天客流量的0.6-0.7為同時(shí)在場(chǎng)人數(shù)取值系數(shù)推算,園區(qū)最大可承受客流量約為24萬(wàn)人。
(一)采取的方法
通過(guò)建立園區(qū)交通組織仿真系統(tǒng),本系統(tǒng)在上海世博會(huì)參觀行為人流仿真研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合青島世園會(huì)山地地形特點(diǎn),通過(guò)預(yù)測(cè)人流在時(shí)間和空間的變化,辨識(shí)規(guī)劃設(shè)計(jì)中潛在的問(wèn)題,從而能夠有的放矢地制定規(guī)劃和管理措施。
表3 園區(qū)實(shí)際可利用面積及可容納游客一覽表
(二)典型特征對(duì)策研究
通過(guò)多次對(duì)不同客流情況下的園區(qū)交通組織仿真,在規(guī)劃設(shè)計(jì)方面提出典型對(duì)策如下:
(1)調(diào)整展區(qū)吸引力布局
通過(guò)交通組織仿真發(fā)現(xiàn),園區(qū)主要人流集中在中央軸線以及主題館、植物館等熱點(diǎn)場(chǎng)館區(qū)域,北部、南部展區(qū)人流過(guò)于集中。
規(guī)劃設(shè)計(jì)對(duì)策:為增強(qiáng)園區(qū)東、西部區(qū)域的客流吸引力,有效緩解中軸線的客流壓力,在體驗(yàn)區(qū)內(nèi)增設(shè)嘉年華、百鳥(niǎo)園等項(xiàng)目以及演藝舞臺(tái),增加文化活動(dòng),以進(jìn)一步吸引主題區(qū)人流向兩側(cè)分散。
(2)優(yōu)化完善園區(qū)步行系統(tǒng)
通過(guò)仿真發(fā)現(xiàn):主題館、植物館等主要場(chǎng)館與周邊展園之間步行系統(tǒng)不完善,游客游覽的可達(dá)性及便捷性存在一定的問(wèn)題。
規(guī)劃設(shè)計(jì)對(duì)策:結(jié)合現(xiàn)狀地形條件及建設(shè)可行性,通過(guò)增設(shè)人行橋、采用景石形式鋪裝的步行通道以及石材鋪設(shè)臺(tái)階步行道等措施,補(bǔ)齊部分區(qū)域步行系統(tǒng)不完善的“短板”,提高游客游覽的便捷性及可達(dá)性。
(3)部分區(qū)域增加疏散通道
為保護(hù)現(xiàn)狀苗木,園區(qū)杜仲路、水杉路通行能力相對(duì)不足。而且地形復(fù)雜,行人步行路線局部與園區(qū)公交運(yùn)行路線交叉,存在較大安全隱患。
規(guī)劃設(shè)計(jì)對(duì)策:在天水區(qū)域東側(cè)與杜仲路平行,設(shè)置2條濱水木棧道,其寬度約為4m~6m;西側(cè)與水杉路平行,設(shè)置1條濱水木棧道,其寬度為6m,基本能夠滿足濱水區(qū)域游客步行通行需求。同時(shí),結(jié)合現(xiàn)狀地形條件,利用車行道與水杉樹(shù)之間空間增加約1m~1.5m寬步行道;南側(cè)與片區(qū)景石臺(tái)階結(jié)合,增加約1m~3m寬步行道,以確保步行系統(tǒng)的連通。
(4)完善公共服務(wù)設(shè)施布局
鮮花大道區(qū)索道站北側(cè)、江蘇展園南側(cè)等模塊化公廁中女廁蹲位供應(yīng)量不足;鮮花大道區(qū)局部區(qū)域直飲水系統(tǒng)取水點(diǎn)數(shù)量少,供給量不足;局部區(qū)域垃圾箱、座椅等規(guī)劃預(yù)留數(shù)量不足。
規(guī)劃設(shè)計(jì)對(duì)策:根據(jù)人流仿真結(jié)果,優(yōu)化園區(qū)公廁規(guī)劃布局,針對(duì)客流密集,將公廁男女蹲位設(shè)置數(shù)量進(jìn)行調(diào)整,縮短女性排隊(duì)時(shí)間;增加直飲水系統(tǒng)的取水點(diǎn);針對(duì)展園、廣場(chǎng)及場(chǎng)館等熱點(diǎn)區(qū)域,適當(dāng)增加垃圾桶、座椅等數(shù)量;同時(shí),在出入口、廣場(chǎng)、公交站點(diǎn)等客流密集區(qū)域,增設(shè)可移動(dòng)式遮陽(yáng)設(shè)施。
(一)采取的方法
組織現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,全程觀察記錄現(xiàn)場(chǎng)客流分布及基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況,重點(diǎn)對(duì)出入口、園區(qū)步行交通、12個(gè)片區(qū)、廣場(chǎng)、公交系統(tǒng)及公共配套設(shè)施等進(jìn)行調(diào)研,獲取了第一手真實(shí)數(shù)據(jù)及影像資料。
(二)對(duì)策研究
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,總結(jié)園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)及試運(yùn)行期間現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施存在的問(wèn)題,提出相應(yīng)的規(guī)劃對(duì)策,為下步園區(qū)正式運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造良好的環(huán)境。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,發(fā)現(xiàn)的主要典型問(wèn)題及對(duì)策如下:
(1)增強(qiáng)出入口通行能力
園區(qū)主要出入口缺少總體導(dǎo)覽圖,大量人流滯留選擇去向;2、3號(hào)出入口區(qū)域客流尤為密集,疏散速度過(guò)慢。
運(yùn)營(yíng)管理對(duì)策:增加園區(qū)出入口及停車場(chǎng)導(dǎo)向標(biāo)識(shí),引導(dǎo)客流有序分散;按出入口流線既定規(guī)劃實(shí)施,落實(shí)入口和出口功能,通過(guò)增加緩沖區(qū)和導(dǎo)向標(biāo)識(shí),強(qiáng)化人員管理,提高游客出入園速度和效率。
(2)加強(qiáng)熱點(diǎn)場(chǎng)館高密度人流管控
緊鄰園區(qū)主要道路的泰國(guó)展園、香港展園等熱點(diǎn)展園及部分綠雕、雕塑吸引大量游客駐足觀賞,造成了道路交叉口或車行路段客流聚集,嚴(yán)重影響道路通行。
運(yùn)營(yíng)管理對(duì)策:加強(qiáng)道路管控,對(duì)人流較為密集區(qū)域進(jìn)行交通調(diào)流,嚴(yán)禁電瓶車等機(jī)動(dòng)車輛駛?cè)?;同時(shí),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,在熱點(diǎn)區(qū)域及場(chǎng)館增設(shè)排隊(duì)護(hù)欄等,通過(guò)硬質(zhì)隔離措施,確保人流安全。
(3)優(yōu)化園區(qū)公共交通組織
園區(qū)電瓶車線路及運(yùn)行組織混亂,運(yùn)力明顯不足,首發(fā)站區(qū)域空間不足,排隊(duì)現(xiàn)象嚴(yán)重,排隊(duì)時(shí)間較長(zhǎng),導(dǎo)向標(biāo)識(shí)存在指示不明確等問(wèn)題。
運(yùn)營(yíng)管理對(duì)策:適當(dāng)增加電瓶車供應(yīng)量及點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)行路線,以便快速輸送疏散游客;結(jié)合原規(guī)劃及展園吸引力,進(jìn)一步優(yōu)化電瓶車運(yùn)行路線,電瓶車站點(diǎn)應(yīng)與園區(qū)主要出入口、主要景點(diǎn)、主要展園出入口保持適當(dāng)距離;在電瓶車運(yùn)行路線路面增加電瓶車行進(jìn)導(dǎo)向標(biāo)識(shí),提醒游客注意避讓電瓶車,提高游客游園安全。
(4)統(tǒng)籌考慮夜間交通組織及應(yīng)急疏散問(wèn)題
由于園區(qū)地形及建筑布局特點(diǎn),客流集中于園區(qū)主題館周邊區(qū)域,空間縱深較大、步行距離遠(yuǎn),而且是山坡地,不利于夜間散場(chǎng)及應(yīng)急疏散。
規(guī)劃設(shè)計(jì)對(duì)策:為緩解世園會(huì)夜間散場(chǎng)及應(yīng)急情況下的客流壓力,提供應(yīng)急疏散空間,結(jié)合周邊現(xiàn)狀及圍欄區(qū)規(guī)劃,新增園區(qū)7號(hào)出入口周邊、綠業(yè)園西側(cè)拓展備用地,以確保應(yīng)急情況下游客快速安全疏散。
考慮到夜間散場(chǎng)局部區(qū)域客流密集時(shí),增設(shè)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的電瓶車路線,一站式達(dá)到園區(qū)主要出入口位置。
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)卷調(diào)查,重點(diǎn)對(duì)場(chǎng)館、片區(qū)吸引力、游覽時(shí)間、排隊(duì)容忍時(shí)間及滿意度等方面進(jìn)行分析。典型特征如下:
(1)場(chǎng)館、片區(qū)吸引力
根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù),植物館、主題館、中華園、國(guó)際園、園藝文化中心等場(chǎng)館、片區(qū)的吸引力大。
(2)游覽時(shí)間
根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù),園區(qū)游覽時(shí)間小于5小時(shí)的游客約占27.4%,5-8小時(shí)的游客約占60.4%,大于8小時(shí)的游客約占12.3%,平均游覽時(shí)間為6小時(shí)。
片區(qū)中游覽時(shí)間最長(zhǎng)的是國(guó)際園,約為170分鐘;其次為中華園,約為120分鐘;其他片區(qū)游覽時(shí)間在30-40分鐘之間。
場(chǎng)館游覽時(shí)間最長(zhǎng)的是植物館,約為78分鐘;其次為主題館,約為62分鐘;其他場(chǎng)館游覽時(shí)間在30-45分鐘之間。
(3)排隊(duì)容忍時(shí)間
根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù),排隊(duì)容忍時(shí)間小于30分鐘約占調(diào)查游客的91%,大于30分鐘僅占9%。
(4)游客滿意度
根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù),有32.3%游客對(duì)園區(qū)規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)情況很滿意,有52.9%游客對(duì)園區(qū)規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)情況滿意,有11.9%游客對(duì)園區(qū)規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)情況認(rèn)為一般,有待改進(jìn)的游客比例約為2.9%。
由于本項(xiàng)目在規(guī)劃設(shè)計(jì)、試運(yùn)營(yíng)階段統(tǒng)籌考慮客流集散問(wèn)題,對(duì)潛在的客流密集區(qū)域、規(guī)劃設(shè)計(jì)盲區(qū)等進(jìn)行優(yōu)化完善;園區(qū)正常運(yùn)營(yíng)階段,通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控以及現(xiàn)場(chǎng)巡查、調(diào)研,發(fā)現(xiàn)園區(qū)運(yùn)行情況基本平穩(wěn)、順暢、安全,游客游覽舒適性、可達(dá)性等方面均較高,游客對(duì)園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)及運(yùn)營(yíng)滿意度達(dá)85%以上。
本文在分析大型活動(dòng)客流集散典型特征、青島世園會(huì)獨(dú)特性、園區(qū)客流承載力、運(yùn)營(yíng)客流特性分析等基礎(chǔ)上,重點(diǎn)提出在規(guī)劃設(shè)計(jì)、試運(yùn)營(yíng)階段統(tǒng)籌考慮客流集散問(wèn)題,通過(guò)優(yōu)化場(chǎng)館布局、步行系統(tǒng)、公共服務(wù)設(shè)施設(shè)置等“硬措施”,以及改善出入口通行能力、加強(qiáng)熱點(diǎn)區(qū)域管控等“軟措施”,為園區(qū)客流集散提供堅(jiān)實(shí)的保障。最后,經(jīng)正式運(yùn)營(yíng)客流跟蹤與驗(yàn)證,認(rèn)為在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段統(tǒng)籌考慮客流集散問(wèn)題,是保證園區(qū)安全、高效運(yùn)營(yíng)及后續(xù)開(kāi)發(fā)利用的一項(xiàng)重要工作。