輸送分揀：繼續(xù)深化“智慧物流”

CeMAT Asia 2018展會繼續(xù)深化“智慧物流”這一主題。這也非常鮮明地傳遞了一個行業(yè)發(fā)展信號：智能、高效的物流解決方案將成為未來物流行業(yè)的發(fā)展主流。而此次展會中，眾多輸送分揀企業(yè)的展示情況，也直接反映了這種潮流。

縱觀今年CeMAT Asia展會輸送分揀領(lǐng)域，主要呈現(xiàn)如下趨勢:

設(shè)備更加智能化

智能化的輸送分揀裝備，除了具備執(zhí)行、操作等傳統(tǒng)功能，還強(qiáng)調(diào)實(shí)時監(jiān)控、數(shù)據(jù)上傳等功能。此次展會所展示的輸送分揀產(chǎn)品，上述智能化功能均有配備。

在今年的展會上，英特諾集中展示了多款最新產(chǎn)品，包括螺旋垂直輸送機(jī)、模塊化輸送機(jī)平臺、DM0113及DM0138電動輥筒平臺和托盤驅(qū)動/控制卡等。作為英特諾模塊化輸送機(jī)平臺（MCP）的一個新加模塊，英特諾新型螺旋垂直輸送機(jī)可提供垂直方向上的物品輸送，輸送過程高效可靠，應(yīng)用范圍十分廣泛；與此同時，英特諾在此次展會上首次面向亞洲市場推出DM0113和DM0138電動輥筒，這兩款產(chǎn)品都是基于平臺化的設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì)生產(chǎn)，即用盡量少的組件組合盡可能多的產(chǎn)品規(guī)格型號，以滿足不同客戶的需求。由于這兩款產(chǎn)品都使用標(biāo)準(zhǔn)化組件，采取標(biāo)準(zhǔn)化接口，產(chǎn)品內(nèi)部的不同部件可以相互置換，因此生產(chǎn)和維護(hù)成本更低。而極簡的設(shè)計(jì)理念使得產(chǎn)品看起來簡潔、美觀，不僅提升了性能，還極大提升了產(chǎn)品本身的美學(xué)價(jià)值。

英特諾

德馬

金峰

華南新海

近兩年，德馬集團(tuán)不斷推出新產(chǎn)品，展示了強(qiáng)大的創(chuàng)新研發(fā)動力。在CeMAT Asia 2018展會上，德馬集團(tuán)按照往屆的慣例，再次隆重發(fā)布了一款全新產(chǎn)品：DUCK懸掛式分揀輸送系統(tǒng)。此外，德馬還展示了模塊化智能輸送機(jī)平臺i-G5，以及箱式高速往復(fù)式垂直輸送機(jī)。據(jù)了解，DUCK懸掛輸送分揀系統(tǒng)具有輸送掛袋、成衣架等多種用途。極簡的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓DUCK系統(tǒng)穩(wěn)定、耐用的同時，維護(hù)成本也幾乎為零，具有每小時輸送9000件、分揀大于5000件物料的作業(yè)能力，是電商物流配送中心、新零售揀選、服裝工廠及物流中心等場景下訂單履行的最佳選擇，具備商品搬運(yùn)、分揀和緩存等多種功能；iG5是德馬第五代模塊化智能輸送機(jī)平臺，相比上一代箱式輸送機(jī)，在物聯(lián)網(wǎng)思維、工業(yè)化設(shè)計(jì)、柔性化布局、高效便捷、節(jié)能環(huán)保等方面均做出了革命性的升級與創(chuàng)新。德馬科技卓序總裁認(rèn)為，隨著智能制造產(chǎn)業(yè)革命的到來和以新零售業(yè)為代表的消費(fèi)升級，共同引發(fā)了物流行業(yè)的變革，即物流行業(yè)要讓生產(chǎn)更智能，讓消費(fèi)更便捷。在這種情況下，物流裝備行業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)以下趨勢：第一，物流裝備的制造和生產(chǎn)趨向于標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、柔性化；第二，物流裝備要服務(wù)更多的生產(chǎn)或生活場景，因此在生產(chǎn)和服務(wù)中的創(chuàng)新必不可少；第三，在生產(chǎn)和服務(wù)中，將數(shù)字化平臺、大數(shù)據(jù)和云端技術(shù)相結(jié)合。

鋒馥

騰錦

蘇州金峰物流設(shè)備有限公司（下稱“蘇州金峰”）已連續(xù)多年亮相CeMAT Asia展會，此次展示的新產(chǎn)品主要是偏轉(zhuǎn)輪分揀機(jī)，非常適合電商快遞行業(yè)規(guī)范的紙盒、包裝箱、郵袋等的分揀，在快遞行業(yè)應(yīng)用效果良好。該公司董事長蔡熙向記者透露，蘇州金峰今年業(yè)務(wù)仍然取得大幅增長，在快遞、電商等領(lǐng)域完成很多項(xiàng)目，業(yè)務(wù)增長了近三倍。這說明了客戶對金峰產(chǎn)品的認(rèn)可。對于物流裝備向智能化方向發(fā)展，金峰也始終在做努力。蔡總介紹，物流裝備企業(yè)為客戶服務(wù)的場景是十分復(fù)雜的。面對復(fù)雜的客戶需求，金峰提升裝備智能化的路徑是通過在傳統(tǒng)的輸送分揀設(shè)備上，加裝識別監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析裝置，再結(jié)合系統(tǒng)大數(shù)據(jù)深度學(xué)習(xí)能力，等于給輸送分揀裝備裝上了眼睛和大腦，極大拓展了物流裝備的服務(wù)范圍和提升了服務(wù)能力。

深圳市華南新海傳動機(jī)械有限公司此次展示了多款核心重磅產(chǎn)品。其中，模組帶智能分揀傳送系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)柔性分揀，分揀物范圍廣，包括軟包類、紙箱類、信封類、塑料包類等物品，其動態(tài)荷載為150kg/m2；設(shè)備模塊化定制，易裝配，通用性和互換性強(qiáng)，輸送帶堅(jiān)固耐用，節(jié)能環(huán)保，能有效降低人工操作的成本和提高分揀效率，實(shí)現(xiàn)柔性、無人化智能分揀作業(yè)；模組帶刀口輸送機(jī)采用高耐磨性模組帶，進(jìn)出口采用刀口形狀結(jié)構(gòu)，能夠輸送長度小于10mm的產(chǎn)品，低噪音，特別適用于小物件、小規(guī)格包裝物的輸送需要；模組帶轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)適用于各種規(guī)格包裝物品，動態(tài)載荷為500kg/m2，輸送速度可達(dá)60m/min，占地面積小、高速、平穩(wěn)、零跑偏，性價(jià)比高，并且維護(hù)簡單；模組帶重貨傳送設(shè)備適用于紙箱類、NC件類、編織袋類等包裝物，采用華南新海H5-3900C滾珠模組帶，滾珠方向呈90度，可減輕物品與傳送帶的摩擦力，降低操作員勞動強(qiáng)度，通過人工撥動物流順勢輕松的將物品分揀出去，設(shè)備組塊化設(shè)計(jì)，載重大、耗能小、抗沖擊。

范德蘭德

英特樂

服務(wù)熱點(diǎn)行業(yè)

對于輸送分揀領(lǐng)域來說，傳統(tǒng)行業(yè)如倉儲、快遞等繼續(xù)火熱；而新的需求熱點(diǎn)行業(yè)主要包括新零售、智能制造方面等。

范德蘭德是全球知名的物流自動化系統(tǒng)解決方案提供商，在機(jī)場行李處理系統(tǒng)、快遞包裹分揀系統(tǒng)和倉儲自動化領(lǐng)域都有著強(qiáng)大的競爭力。此次展會，范德蘭德主要展示了專門為電子商務(wù)和鞋服市場打造的新一代可擴(kuò)展解決方案—Evolutions系列中的AIRPICK和FASTPICK。這兩個解決方案設(shè)計(jì)獨(dú)特，可滿足市場不斷變化的需求。同時，這兩個解決方案可以根據(jù)客戶的需求進(jìn)行擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)高效的退貨處理以及較高的處理量，有助于縮短訂單處理時間，改善用戶體驗(yàn)。AIRPICK將高效揀選和單個訂單的精確自動分揀特性相結(jié)合，通過范德蘭德的袋裝分揀機(jī)（AIRTRAX Pocket）來實(shí)現(xiàn)。它能分揀多種不同類型的產(chǎn)品，而且僅需要極少的投資；FASTPICK是一個“貨到人”訂單處理解決方案，使用先進(jìn)的ADAPTO穿梭車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品存取操作。這種運(yùn)作方式使得它能夠以一種經(jīng)濟(jì)高效的方式應(yīng)對短暫的高峰期。

近年來電商行業(yè)快速發(fā)展，推動小件包裹量迅速提升；另一方面，隨著消費(fèi)者對快遞服務(wù)體驗(yàn)的注重，對快遞服務(wù)的時效性要求也越來越高。針對電商和快遞企業(yè)的這些強(qiáng)烈需求，英特樂最新推出了DARB分揀機(jī)4500系列產(chǎn)品。據(jù)英特樂傳送帶（上海）有限公司物流自動化行業(yè)全球市場開發(fā)經(jīng)理管浩然介紹，該產(chǎn)品主要解決小件、異常件、軟包等的分揀，最大的特點(diǎn)是能夠以每分鐘高達(dá)250件的速度實(shí)現(xiàn)雙向直角分揀；能夠在緊湊的轉(zhuǎn)向空間內(nèi)進(jìn)行分揀，可以轉(zhuǎn)到單個或多個位置；同時，能夠傳送很多難以處理的包裝，如長包裝（大于91cm）、短包裝（小魚23cm）、重包裝（大于34kg）、輕包裝（小于0.45kg）、塑料包裝袋、PET收縮包裝、板條箱等等。

范瑞

法孚

持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量

在競爭激烈的輸送分揀領(lǐng)域，持續(xù)提升產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)是設(shè)備企業(yè)搶占市場的重要法寶。

如鋒馥集團(tuán)，在2018年CeMAT Asia展會現(xiàn)場，搭建了巨大的展示平臺，展示了包括高速交叉帶分揀機(jī)在內(nèi)的若干輸送分揀設(shè)備。該公司董事長劉承翰在與記者交流時表示，盡管這些產(chǎn)品在往年都有展示，但是公司的產(chǎn)品在制造工藝和質(zhì)量水平上始終在提升，包括揀選效率的提高、故障率降低等。目前國內(nèi)的電商、快遞物流等行業(yè)需求很旺盛，鋒馥的產(chǎn)品品質(zhì)受到客戶的認(rèn)可，在市場中獲得很多重要的項(xiàng)目。如在電商和新零售方面，鋒馥與大潤發(fā)、菜鳥、盒馬生鮮等公司均有合作。對于中國物流市場的發(fā)展，劉承翰董事長十分看好。他認(rèn)為，由于中國包括中西部地區(qū)在內(nèi)的廣大區(qū)域仍然處于產(chǎn)業(yè)快速升級的發(fā)展階段，因此可以判斷中國的自動化物流裝備市場至少仍有十年左右的快速成長期。劉承翰還強(qiáng)調(diào)，通過提升技術(shù)和工藝水平，最大限度提升自動化物流系統(tǒng)的處理能力，仍是目前鋒馥技術(shù)攻關(guān)和發(fā)展的主要方向。

懸掛輸送系統(tǒng)明顯增多

與往年展會不同的是，今年CeMAT Asia展會展示吊掛系統(tǒng)的企業(yè)明顯增多，這表明了吊掛系統(tǒng)需求的火熱。作為國內(nèi)知名的儲運(yùn)吊掛系統(tǒng)生產(chǎn)商，上海騰錦智能科技有限公司（下稱“上海騰錦”）在展會上主要展示了其拳頭產(chǎn)品—全自動倉儲吊掛系統(tǒng)。上海騰錦公司總經(jīng)理李愛良表示：“與往年的展示不同，今年騰錦展示的是重裝吊掛系統(tǒng)。傳統(tǒng)的吊掛系統(tǒng)只能吊掛重量較輕的物件，如服裝等。而重裝系統(tǒng)可以吊掛重量較大的物品，在汽車零部件領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。他還進(jìn)一步說明，上海騰錦今年做了很多汽車領(lǐng)域的項(xiàng)目，在這個市場占有較大市場份額?！?/p>

此外，在今年展會亮相的重要輸送分揀設(shè)備商還有法孚、范瑞、transnorm等。法孚集團(tuán)是起源于法國的知名跨國企業(yè)。作為交叉帶分揀機(jī)的鼻祖，法孚在歐美和日本市場擁有很高的知名度。據(jù)上海法孚物流CEO周小強(qiáng)介紹，法孚集團(tuán)進(jìn)入中國市場相對晚一些，但是十分看重中國市場。法國提出的“未來工業(yè)”計(jì)劃與中國的“智能制造2025”計(jì)劃理念十分契合，有很廣闊的合作發(fā)展空間。而法孚中國目前最重要的工作就是搭建本土化的隊(duì)伍，最終把法孚高品質(zhì)的技術(shù)和產(chǎn)品與中國的市場需求進(jìn)行對接。上海范瑞物流科技有限公司成立于2009年，是一家以自動化物流設(shè)備為依托，及研發(fā)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、加工制造、安裝調(diào)試、售后服務(wù)于一體的一站式物流系統(tǒng)解決方案及物流設(shè)備制造企業(yè)。此次展會，范瑞公司展示了非常豐富的輸送分揀產(chǎn)品，以及全面的服務(wù)能力。